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25/09/2009 - 15:14

O primeiro revés

SÃO PAULO | Bastaram os primeiros rumores de que Nelsinho Piquet poderia sentar num carro da Manor para que logo viesse alguém para se manifestar contra qualquer aproximação do brasileiro.

Ontem, John Booth, glorioso chefe da Manor, veio a público para dizer que Nelsinho era um dos candidatos a uma das vagas do ano que vem. A Virgin, futura patrocinadora da equipe, disse à revista Autosport que nem que a vaca tussa milhões de dinheiros vai apoiar alguém “que trapaceia”.

É. É o preço que se paga.

Autor: Victor - Categoria(s): F1 Tags: , , ,
21/08/2009 - 18:10

A equipe vale-refeição

SÃO PAULO | Fábio Seixas acaba de informar no Twitter que a Manor, por conta do patrocínio da empresa de Richard Branson, será rebatizada para Virgin Racing em 2010.

O que, para os padrões da TV brasileira, vai transformá-la em um VR. Que é algo bem utilizado nos almoços deste país varonil.

Autor: Victor - Categoria(s): F1 Tags: , , , ,
03/07/2009 - 10:54

Cartas marcadas

No centro, conversando com Lapthorne e WhitmarshSÃO PAULO | Uma matéria do “The Guardian” de hoje pode dar início a um enredo para mais uma das novelas da F1, com traços de mistério provavelmente inéditos. Envolve o acordo entre a Manor e a Virgin. Algo podre.

A Virgin, empresa de Richard Branson que entrou na F1 neste ano e quase foi dona do espólio da Honda, tem praticamente um contrato de patrocínio fechado com a nova equipe inglesa da categoria para 2010. Só que as tratativas, o avanço — e a provável conclusão — deste vínculo foram feitos no mais tardar até 29 de maio, 14 dias antes de a FIA anunciar que a Manor estava escolhida junto com USF1 e Campos Meta para entrar na F1.

Manor, lembre-se, sequer aparecia na lista pública das pré-inscritas.

O lugar cativo da Manor se depreende através de um e-mail de Alan Donnelly, que vem a ser representante oficial de Max Mosley e dono de uma empresa de consultoria, a Sovereign Strategy. É de conhecimento de alguns na F1 que a SS já prestou serviços de relações públicas à Manor — via Jane Nottage, sócia de Donnelly. No dia 29 de maio, Donnelly mandou a correspondência eletrônica a um membro da realeza da Arábia Saudita contendo um arquivo anexo de apresentação para um acordo de investimento e de patrocínio.

No corpo do e-mail, Donnelly explicou ao destinatário que a Virgin tinha ligação firmada com a Manor, tendo até 20% da equipe. O braço de Mosley contou que viajaria no dia seguinte, sábado, para a Arábia e que encontraria o tal membro da realeza às 15h do domingo, 31 de maio. Participariam do encontro, também, representantes da Manor e da Virgin.

Oficialmente, Donnelly diz ter viajado à Arábia para se encontrar com o ministro do Esporte local, além de investidores em novos circuitos e na F1. E que não participou em nenhum momento do processo de seleção das três novas equipes.

A Prodrive já começou a reclamar, meio que indignada em ter reconstituído um projeto sério e gente de currículo notável para que tudo eventualmente estivesse armado. Ao lado da USF1, o grupo de David Richards era dado como certo como aprovado para o ano que vem — só uma eventual vingança, descabida, da FIA em relação a 2007, quando a Prodrive desistiu, eliminaria o time. Não à toa foi uma surpresa ver o nome da Manor.

Se acenderem o pavio dessa história, a Fota vai começar a pedir que se abra a caixa preta da FIA. A coisa vai feder. Taí o mote para uma nova briga. 

Autor: Victor - Categoria(s): F1 Tags: , , , , ,
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