Dallara na Indy
SÃO PAULO | Enquanto a Dallara não se resolve na F1, na Indy as coisas estão mais encaminhadas. A fabricante de chassi italiana apresentou suas propostas para o novo chassi da categoria norte-americana, que vai para as pistas em 2012. São elas:
Os dallarianos enfrentam a concorrência da Panoz G-Force — que anos atrás era a outra opção da Indy —, a Swift — que remete à época da Cart — e a Delta Wing. O projeto da Delta, ao que me disseram, é “mais inovador do que se pode imaginar”. É o que dispensa as asas do carro.
PS: Nos comentários, o internauta Francisco mandou um link, que poderia ser o da Delta Wing. Este é o modelo que estava em exposição em Indianápolis no ano passado, feito pela Honda; Carsten Horst e eu, bocós, acabamos não tirando foto. O da Delta Wing não é este, visto que se trata de um projeto secreto.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy Tags: chassi, Dallara, Delta Wing, Indy, Panoz, Swift
O ultimo é muito grande, não conseguiria dobrar as esquinas de sampa, e de tantos outros chatíssimos circuitos de rua. O do meio nada mais é que o carro atual com um tapinha no santoantonio. Logo, o favorito é o primeiro mesmo, que alias, é mais bonito que o atual, o que não é nada difícil, diga-se.
“Here he comes
Her comes Speed Racer
He’s a demon on wheels”
é só isso que consigo pensar quando vejo essas imagens.
Lindo desenhos e chatas… as corridas….
O modelito da HONDA se seguir o que fizeram na F1 pode jogar no lixo.
O segundo modelo, o vermelho com rodas douradas, é lindo e extremamente aerodinamico ! Se tivesse que apostar minhas fichas, com certeza seria nele !!
Todos são LINDOS. Gostei do modelo da 3° foto. Tomara que seja aprovados para uma INDY mais legal.
O primeiro modelo parace o mais apropriado para a realidade atual, ele tem traços do antigo carro da A1GP e inovações nos formatos das entradas laterais de ar. A asa traseira parece com a da Lotus Camel de 1987 (comparem).
O segundo modelo reedita as barbatanas sob o motor, um internauta disse que o projetista esta se baseando na F1, mas lembrem que os carros da CART dos anos 90 já tinham esse detalhe aerodinamico, como a equipe GREEN, Mo Nunn, Forsythe e até mesmo a Penske. quanto a o modelo branco com o logo I am Indy, totalmente Excelente.
Todos têm um estilo invador e futurista, mas o desenho dos dois vermelhos é bem mais agressivos
O segundo tá muito legal….
Lembra muito os carros da CART.
A f-indy ta crescendo só falta uma pitadinha da velha CART pra explodir de vez….
Panoz? não era a lola nao?
Victor, vai um link do provável carro sem asas que pode ser escolhido pra Indy.
http://forums.rennlist.com/rennforums/racing-and-drivers-education-forum/541510-next-gen-indy-car-wingless.html
Foi retirada da comunidade do orkut: Formula 1 Brasil.
Abraço!
VM responde: Está no post, Harlan. Não é. É só um projeto da Honda que foi exposto em Indianápolis. Eu estive lá e vi.
não é a panoz não, é a lola
O primeiro é bem melhor, o terceiro tem muita cara de protótipo, não acho que será usado, o segundo não passa de um crapwagon reestilizado.
Quando entrou o modelo atual da Dallara na IRL, entou o Panoz tb. Algumas equipes usavm os dois. O Dallara pra ovais rápidos e o Panoz pra ovais pequenos.
Lola era o da Champ Car antes de mudarem para o DP01.
E a galera falar que esses modelos são feios… não estão assistindo F1 não né…. nuca existiu carri tão feio igual tá tendo na F1… Conseguem ser mais feios que o Dallara da Indy. O problema desse Dallara é que já enjoou… afinal, 7 anos sem modificações significativas…
DESIGN DA SWIFT
Ta ai Vitor a, mais uma proposta
http://www.indycar.com/news/2010/series/images/swift-inside-02082010.jpg