Arquivo de fevereiro, 2010
28/02/2010 - 13:16
SÃO PAULO | Miou o negócio que poderia fazer da família Fittipaldi novamente dona de uma equipe no automobilismo, no caso adquirindo a Carlos Alves — vice-campeã da Copa Vicar no ano passado. Mas isso não significa que Christian Fittipaldi vai ficar sem correr na Stock Car em 2010.
Fittipaldi, segundo um peru esguio contou ao Blog Victal, será o companheiro de William Starostik na Gramacho. Gramacho que vai virar Flamengo.
Como este blog antecipou com exclusividade em outubro, o Flamengo pretendia seguir os planos do Corinthians de entrar na Stock Car, bem como os dois times fazem na Superliga. Os co-irmãos centenários sem estádio fecharam com a RZ de Ricardo Zonta. E os cariocas urubus bateram o martelo com a equipe de Alexandre Gramacho.
A equipe de Carlos Alves deve ficar com os ex-engenheiros da RZ, o uruguaio Pablo Marcelo López e o argentino Miguel Ángel Navarro.
Autor: Victor - Categoria(s): Stock Car
Tags: Carlos Alves, Christian Fittipaldi, Fittipaldi, Flamengo, Gramacho, Stock Car
27/02/2010 - 21:13
SÃO PAULO | Sobe som. Música de ataque. Os dados vermelhos são jogados contra os amarelos. 3 contra 1 na Carolina do Norte.
A Stefan chamou sua tropa, ergueu a espada e resolveu destruir a USF1. Já que não se uniu por bem, que arda no inferno. Debochou do “sonho americano” e falou da fraqueza do time de Ken Anderson e Peter Windsor. Zoran Stefanovic só perdoou Chad Hurley, o co-fundador do YouTube que parece ser a única cabeça coerente desse projeto. E jogou suas últimas cartas.
A primeira foi mostrar o recibo de que mandou todo seu material para o Bahrein — e é uma pena que não possa pedir a nota fiscal paulista para arrecadar de volta uns trocados. Nem todo material, na verdade, porque o carro em si vai ser apresentado na próxima quarta-feira em Colônia, com Jacques Villeneuve — que fará o molde do banco na segunda — e Kazuki Nakajima. Se não tem os Bridgestone, que apareça para as fotos de Avon. E se ainda assim não conseguir a vaga, quer saber da FIA e do mundo o que realmente a F1 quer.
Os capítulos finais estão por vir. Ou com Stefan rodando todas as baianas de origem sérvia ou com o resto boquiaberto quando virem aquele senhor calvo com sua trupe de piratas dizendo “da, ovde sam”.
Misterija…
Autor: Victor - Categoria(s): F1
Tags: F1, FIA, Piratas da Sérvia, Stefan, Stefan Farrão, USF1
26/02/2010 - 12:32
SÃO PAULO | Sobe som. Todos unidos, juntinhos, cantando “vamos dar as mãos, 1, 2, 3, quem errar o passo perde a vez…”
Antes falavam que as novatas adoecidas, USF1 e Campos, iriam anunciar a fusão, no caso ontem. Não veio fusão, não veio anúncio, não veio nada, talvez porque não há nada a vir principalmente dos americanos. Mas um dos três sobreviventes desta aventura fracassada tem uma solução para a salvação.
A Stefan começou a sofrer revezes. A inscrição para a F1 não veio, e faltando pouco mais de duas semanas para o Mundial, mal treinou como queria porque não tinha pneu disponível para calçar seus TF110 toyotísticos disfarçados. E Zoran Stefanovic, no papel de Stefan Farrão, quer uma solução para a salvação.
O jornalista Adam Cooper escreveu que Chad Hurley, ex-You Tube e um dos acionistas do cadáver da USF1, e Stefan planejam se unir. Um salva o outro. Os donos da USF1 são meio contra, mas como a FIA esteve vistoriando a sede deles lá no norte da Carolina, e eles não têm mais do que meio puto no bolso, não há muito o que piar.
Assim, pode nascer um acordo EUA-Sérvia. E se vier a fusão, vai vir confusão. Porque começam a vir algumas questões.
A Stefan quer Kazuki Nakajima e Jacques Villeneuve. A USF1 tem José María López. Um, oh!, vai sobrar.
Há a necessidade de as outras 12 equipes aprovarem a inscrição. A Ferrari é visceralmente contra porque a Stefan terá Mike Coughlan. A Red Bull também já falou à reportagem do Grande Prêmio que se opõe.
A Stefan só tem um carro pronto. E aí, pirata?
Sobe som de mistério profundo.
Autor: Victor - Categoria(s): F1
Tags: Campos, Stefan, Stefan Farrão, USF1
25/02/2010 - 18:46
SÃO PAULO | Há exatas duas semanas, falava aqui da situação de Mario Moraes, da KV, da vida e tudo mais. No fim de um post, escrevi o seguinte:
…E um terceiro piloto, que não aparecia em nenhuma lista, surgiu forte: James Rossiter.
Rossiter é britânico e pleiteava uma vaga na F1 pelas mãos da USF1. E segundo uma ave que voa além destas fronteiras, é justamente a F1, mais precisamente uma equipe novata, que vai ajudar o piloto a arrebatar essa vaga na KV.
Uma ajuda em tom verde e amarelo internacional. Um verde British com grana asiática. Que pode usar a Indy como sua plataforma de exposição…
Pois olhem só a pintura do carro de Rossiter nos testes da Indy no Alabama…
Lembra algo?
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: F1, Indy, James Rossiter, KV, Lotus
24/02/2010 - 19:58
SÃO PAULO | Um dia longo, após ótima reunião e que vai render muito. O que posso dizer é isso:
Há um Projeto Secreto no Grande Prêmio. E quem dele sabe é porque ou participa ou já leu aqui e ali no Twitter as mensagens com a hashtag referente.
“Tô curioso com essa parada já há alguns dias”, comentou o amigo Guilherme Dorneles. “Projeto Secreto do Grande Prêmio?”, quis saber Mauro de Bias. “Tem alguma coisa a ver com o mistério de Lost?”, indagou o antigo jornalista do site Rodrigo Borges, vulgo Alm’Imunda. Roger Scheidegger tentou adivinhar: “Estão comprando a USF1?”
Guilherme vai continuar curioso por um tempo mais. Sim, Mauro, secreto. Não por tanto tempo. E não, Borges e Roger, nada que vá revelar o destino de quem está na ilha nem que vamos comprar a massa falida daquela… equipe.
Estão no projeto, além de mim, Bruno Mantovani, Flavio Gomes, Ivan Capelli e Miguel Drasko. Outros estão para chegar. Nenhum deles está autorizado a dizer nada. Sob pena de terríveis sanções. Mas ao longo dos próximos dias, vamos dando algumas dicas neste espaço. Certeza de que vem algo de que a grande maioria vai gostar.
Enquanto isso, se puder, entre para o grupo do #ProjetoSecreto. A gente agradece.
Autor: Victor - Categoria(s): Outros
Tags: Grande Prêmio, Projeto Secreto
23/02/2010 - 15:20
SÃO PAULO | A Penske vai se revestir de preto. Pelo menos é o que se nota no macacão de Helio Castroneves. Veja a nova roupa do brasileiro para a temporada 2010 da Indy.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: 2010, Helio Castroneves, Indy, macacão, Penske
23/02/2010 - 11:08
SÃO PAULO | A Indy marcou os testes que começam amanhã no Alabama, o estado da Suzana, para que todos estreassem o circuito, e bacana, e tal, e zás. Mas como já aconteceu com a F1, o mau tempo é voraz no hemisfério norte.
No caso, a Indy bem que podia ter se programado e jogado todos os testes para a Flórida, que costuma ser o estado menos frio no inverno por aquelas bandas. Tanto que algumas equipes já começam a duvidar que algo de proveitoso saia dos testes. E nada se tira para a corrida do Brasil, por exemplo.
A temperatura máxima prevista para quarta e quinta nas cercanias do autódromo de Barber é 12ºC. A Panther, por exemplo, desistiu dos testes coletivos e preferiu ir para Sebring no fim de semana, onde vai testar Bia Figueiredo pela Dreyer & Reinbold.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: Alabama, frio, Indy, Panther, treinos coletivos
22/02/2010 - 23:02
SÃO PAULO | Sobe som. A moça entra na passarela do samba.
Enfim, Bia Figueiredo está confirmada na Indy, e pela primeira vez na história o Brasil terá uma representante em uma categoria top do automobilismo mundial. Um tangarazinho imponente cantou e contou ao Blog Victal que a pilota vai pelo menos alinhar na corrida que abre a temporada, em 14 de março em São Paulo.
Bia vai andar com um terceiro carro da Dreyer & Reinbold, tendo como companheiros os ingleses Justin Wilson e Mike Conway. O número de seu carro será o 23. A pilota não vai participar dos testes coletivos da Indy na quarta e na quinta-feira no Barber Motorsports, no Alabama, mas entende-se que ela anda particularmente em Sebring no fim de semana.
Bia ainda não tem confirmada presença na temporada toda. Por enquanto, tem sua participação garantida em São Paulo e nas 500 Milhas de Indianápolis.
Prestes a completar 25 anos, Bia começou a correr de kart em 1994. Em 2003, disputou sua primeira corrida de monopostos, na F-Renault, categoria onde ficou três temporadas. Em 2006, correu na F3 Sul-americana. Sem patrocínio, enfrentou ano sabático em 2007. Migrou para os EUA em 2008, onde participou da Indy Lights. No ano passado, também esteve no campeonato de base da Indy. Conquistou lá duas vitórias.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: Bia Figueiredo, Dreyer & Reinbold, Indy, São Paulo
21/02/2010 - 22:25
SÃO PAULO | O quinto piloto brasileiro confirmado para a abertura da temporada 2010 da Indy é Mario Romancini. O anúncio de seu acordo com a Conquest será feito amanhã, como contou ao Blog Victal um xexéu xexelento.
Romancini assinou um contrato para a temporada toda com o time de Eric Bachelart e já está nos EUA. Na quarta, participa dos testes coletivos da Indy no Alabama. Tomas Scheckter, que estava assinado com a equipe, como informei há alguns dias, parece ter desistido do acordo, para foder minha info.
Paulista de 22 anos, Romancini terminou o campeonato da Indy Lights na sexta posição, correndo pela Rahal Letterman/Andersen. Conquistou duas vitórias no campeonato e marcou uma pole.
Romancini, então, junta-se a Helio Castroneves (Penske), Tony Kanaan (Andretti Green), Vitor Meira (Foyt) e Raphael Matos (Luczo Dragon/De Ferran). Faltam Mario Moraes, Bia Figueiredo, Nelson Merlo e até Jaime Camara.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: Conquest, Indy, Mario Romancini
21/02/2010 - 20:47
SÃO PAULO | Sobe som. Um chá de camomila com um suco de maracujá acompanha.
A reunião realizada neste domingo entre Bruno Senna e a cúpula da nova Campos resultou numa garantia de que o piloto continua no projeto, ainda que a equipe procure desesperadamente dinheiro, e Bruno não vá levar centavo algum.
Um acauã de QI elevadíssimo contou ao Blog Victal que a reunião aconteceu no barco de José Ramón Carabante, atracado em Alicante, na Comunidade Valenciana. Dono da Meta 1, Carabante era sócio de Adrián Campos, e comprou a parte do antigo parceiro. Foi a primeira vez que Senna conseguiu falar com Colin Kolles, o novo chefe da equipe.
“A conversa foi boa, e Kolles falou do quadro atual da equipe e confirmou que vão correr no Bahrein”, contou a fonte. Ainda, o dirigente que passou por Force India, Spyker, Midland e Jordan revelou da necessidade em busca de um polpudo orçamento, “mas não pediu grana para Bruno”. Daí a tranquilidade de Bruno, “por ter um contrato e achar que cabe à equipe resolver estes problemas de ordem financeira”.
De fato, a existência de um contrato deixa Bruno calmo porque uma quebra agora causaria mais problemas para a ‘nova’ Campos, na esfera jurídica. Além de um acordo assinado, Senna trabalhou na formação da equipe. O chassi feito na Dallara teve seu envolvimento e foi moldado a seu estilo. Se o time foi repassado para uma outra parte, os novos donos devem honrar os vínculos existentes anteriormente. Assim, Bruno se prepara para viajar para o Bahrein entre os dias 9 e 10 de março.
Autor: Victor - Categoria(s): F1
Tags: Alicante, Bruno Senna, Campos, Campos Parte, Colin Kolles, José Ramón Carabante
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