Nelsinho e a pressão da “estranha” Renault
SÃO PAULO | Nelsinho Piquet não vai ficar na Renault. Primeiro porque a equipe não quer mais. E nem a família Piquet aguenta mais a Renault. Numa hipótese muitíssimo otimista, para não dizer surreal, corre na Hungria com o mesmo equipamento que Fernando Alonso e provavelmente dá adeus se não for bem.
O Blog Victal apurou uma série de informações a respeito do clima na Renault. É classificado como um “mal-estar generalizado”, muito porque Flavio Briatore é tido como um “louco”.
Uma fonte confirmou que havia, mesmo, no contrato de Piquet com a Renault uma cláusula de performance até a metade da temporada, portanto até o GP da Alemanha do último domingo. As notícias sobre uma possível demissão começaram a pipocar dias após a prova na Inglaterra — em que Nelsinho, diga-se, não teve performance ruim.
Nelsão e Briatore se reuniram a portas fechadas no motorhome da equipe em Nürburgring. A pressão acontece de forma intensa, “um jogo de empurra-empurra”. A ponto de Briatore chegar no grid, momentos antes da largada da corrida, e “conversar” sobre o contrato e a eventual saída. Por outro lado, a cláusula não é levada a sério pela família Piquet porque o brasileiro só teve um carro igual ao de Fernando Alonso em duas corridas na temporada. Briatore, claro, tem ciência desse fato, “mas se faz de desentendido”.
Por exemplo: Alonso tem em seu carro escapamento, assoalho, bico, asa traseira e um conjunto de amortecedores diferentes de Nelsinho. Daí a diferença de 0s8 no desempenho do companheiro.
Sobre a última corrida, a Renault mudou de última hora a estratégia dos carros porque “Alonso estava com medo do pneu mole não aguentar as 18 voltas que ele teria de dar” no primeiro trecho da corrida. Então fizeram o mesmo no carro de Nelsinho, contra sua vontade. Andaram para trás, o pneu não esquentava e o carro estava pesado. A briga, segundo uma fonte, é de “cachorro grande”. E a saída de Nelsinho, que já retirou do Twitter a informação de que é piloto da Renault, é iminente.
Atualização: Nelsinho anunciou no Twitter que corre na Hungria. É uma espécie de vai-ou-racha, afinal vai ter o mesmo carro que Alonso lá.
Autor: Victor - Categoria(s): F1 Tags: demissão, F1, Nelsinho Piquet, pressão, Renault
Caro Victor,
já escrevi em várias oprotunidades que sou piquetista … cresci assistindo o Nelsão detonando pelo mundo. Inclusive acho que ele é o piloto mais genial que já passou pela F1 pois fazia milagres e tramava estratégias sensacionais pra conseguir seus resultados que se confirmaram com seus três tíulos mundiais …. sem considerar os vices.
O Nelsinho já mostra nas outras categorias o seu potencial … mas é claro que F1 é difierente. Entretanto, acho um pecado queimar o garoto como alguns teimam em fazer.
Meu principal argumento é que ele nunca teve um equipamento com o qual ele pudesse mostrar alguma coisa. A Renault como todos estão vendo agora é uma piada em termos de equipe e organização… tá com um pé e meio fora da F1 ( como vc mesmo já escreveu.
Outra questão que levanto é que se olharmos o grid atual tem um monte de pilotos que estão a décadas na F`e nunca fizeram nada a começar pelo Webber que correu mais de 100 GPs pra ganhar o seu primeiro domingo passado. A fila é enorme … Trulli, Fisico, Heidfield, Barrichello, o próprio Button, … ainda poderia mencionar alguns novatos que não são lá grande coisa mas estes tbem merecem um tempo.
Sinceramente acho que a imprensa especializada brasileira (ou dita especializada) poderia torçar a favor de Nelsinho e não contra com tem acontecdio neste episódio.
Pelo o que ele já mostrou tenho certeza que se lhe derem um carro razoável e um pouco de paz ele certamente deslancha e ainda nósdará muitas alegrias … como nos anos 80 !!!
Gde abraço
JCS
Quando Nelsinho entrou para a renault, comentei com amigos que ele iria sempre ficar a 0,5 de Alonso e que nunca teria o mesmo carro e novidades, embora fosse ele a experimentar primeiro.
Taí o Resultado, nunca teve um carro igual, o carro no inicio era uma merda pro Nelsinho e pro Alonso um pouco melhor.
E facil culpar um novato pra disfaçar as criticas do veterano e campeão mundial Alonso, que ta babando os ovos da ferrari por que sabe que pro ano que vem a Renault vai ser pior do que este ano. Ele aprendeu direitinho a lição de casa com Senna, Prost e
Schummy.
Se não tem equipamento pra vencer hoje, amanhã corra pra quem tem ou terá.
Eu se fosse Nelsão, pegava Nelsinho e ia bater na porta da Toro Roso ou ate mesmo na Force India.
Torço pelo garoto e não é de hoje.
Abraços a todos.
M.
Nelsinho, acho que vc deve ter brio como todo bom brasileiro, manda Briatore pra P… que os pariu e cai em negociação c/ outra equipe, quem sabe vc se saia bem melhor?
E quanto ao espanhol, já estou até vendo qdº entar na Ferrari, vai exigir as regalias e pobre de Felipe Massa…. Já estou vendo o futuro no que vai dar… (Infelizmente piloto brasileiro de raça só existiu um,,,, SENNA. Que saudade!!!!!!….
Vitor, muito bom seu blog. Ao contrario do seu chefe.
Acho que Piquet pai e Piquet filho deveriam mandar este louco do Flavio Briatore enfiar estas carroças da Renault naquele lugar.
Está claro que o Nelsinho andou com uma carroça pior doque a de Alonso,e que é quase impossível um piloto de fórmula 1 ter bons resultados com um carro ruim.Outra sacanagem que fizeram foi a guerra psicologica em cima do piloto,desestabilizando sua auto confiança.Nelsinho manda esta cara para a PQP.A fila anda….
Por situações como essas que o Nelson Ângelo está vivendo é que o Bruno Senna preferiu ficar um ano de fora da F1. O erro foi ter aceitado sentar no pangaré francês (aliás, carro francês é tudo feio e ruim, me apontem um bonito e bom, seja de pista ou rua).
Resta agora, tentar fazer umas boas corridas e ver se consegue uma equipe melhor, se não conseguir, mudar de categoria e ser bem sucedido, que no final é o que importa, seja na F1, Indy, SL, ou qualquer outra.
Acho que ele vai até o fim da temporada na Renault justamente por conta da tal “Cláusula de Performance” ser atrelada à carros iguais.
Passa Hungria e, em caso de resultado ruim, essa teria sido a 3ª – se não me falha a memória – corrida com carros iguais, contra 8 desiguais. Não seria o suficiente pra “conceber de volta” o tal contrato.
De qualquer forma, torço para que Nelsinho ache seu carro pra 2010. É um tremendo piloto; tem MUITO talento em duelos; sabe conservar carro e é sólido/constante em ritmo de corrida. Só não vê quem não quer!
A maioria dos DNF dele foram culpa de um carro medíocre e problemático. Várias vezes com problemas no freio, caixa de câmbio e motor, conforme declarado por Pat Symonds da Renault. É tudo fato e está aí pra quem quiser procurar…