Arquivo de maio, 2009
31/05/2009 - 22:06
SÃO PAULO | Até que a sonora não ficou tão ruim quanto o iG havia me falado. Dá para ouvir legal, pelo menos da câmera. Vou resolver isso, mas creio que as imagens devam entrar num documentário que pretendo organizar.
A entrevista que fiz com Helio Castroneves durou cerca de dez minutos. Foi realizada às 11h da segunda-feira passada, num coberto que antes foi reservado à Firestone para sua espécie de hospitality center e que serviu para fazer a foto do vencedor que não pôde acontecer na linha de chegada por causa da chuva torrencial. Daí a qualidade mid-mouth da gravação.
Agradeci à atenção — Helio tinha falado por mais de meia hora com a imprensa americana, e eu era o único representante da imprensa brasileira lá. Castroneves estava atrasado para uma outra entrevista e ainda precisava ir voando, com e sem conotação, para Nova York.
Abri a conversa perguntando se aquela conquista ultrapassava o feito nas pistas, se de fato era uma vitória da vida. Helio respondeu que era uma “honra vencer as 500 Milhas pela terceira vez”. “A maior vitória eu conquistei, que foi provando minha inocência, em um caso que foi muito sério e muito difícil, para falar a verdade. Mas a gente não pode controlar a cabeça de todos. Você passa por coisas na vida que não sabe por que está passando”, disse.
Há dois meses, quase, o brasileiro se livrava de sete crimes, seis deles envolvendo sonegação de impostos. Pelo embasamento do indiciamento aberto pela Corte de Miami, o resultado chegou a ser surpreendente. “Sinceramente, dei a volta por cima, mostrando o que eu sei fazer. Esse é meu território”, falou Helio, que pretende transformar a história em algo a ser relatado em um livro. “E se virar um filme, o pessoal vai ter que esperar, porque já sabe o final.”
Então parti para a corrida em si. Castroneves revezava com o companheiro Ryan Briscoe a liderança nos treinos livres durante o mês de maio. Fez a pole no dia de seu aniversário, 34 anos. Liderou o Carb Day e ajudou à Penske a vencer o concurso de pit-stops na sexta anterior às 500 Milhas. E a três minutos da largada, eis que pintou um problema para o qual a reação do piloto foi se socar e soltar uma série de “fuck, fuck”. Seria um prenúncio de que as coisas não poderiam ser boas justamente naquele dia?
“Eu não cheguei a pensar nisso”, comentou Helio. “Eu pensei que, se deu tudo certo até agora, não é o rádio… o que aconteceu foi que meu fone de ouvido, os speakers estavam estourados, então dava aquela sensação de que eu não estava escutando muito. Mas eu tinha outras pessoas, os spotters, na curva 1, na curva 3, então eram eles que poderiam me dar essas informações, e foi isso que aconteceu.”
Veio um segundo contratempo. “A gente também teve nos pit-stops. Hoje a gente tem aquele sistema de borboleta. Quando acabava o pit-stop e eu colocava a primeira marcha, em vez de as engrenagens se encaixarem, elas batiam, e o sistema lia como errado e deixava em neutro”, contou. “E tem um botãozinho atrás do volante que você aciona ele, e ele praticamente volta mecânico, como se fosse alavanca.” Aí Helio entendeu o sincronismo do sistema, “e eu pude vencer”.
Helio não chegou a acompanhar as 3h18 da prova. “Só vi as últimas 40 voltas”. Viu, pois, que seu carro sobrava. “Comparado a eles, tanto quanto à Andretti Green quanto à Panther, a gente estava com uma vantagem muito grande. Sobre a Ganassi não era tanta, eles estavam muito fortes no começo”, declarou. “Mas é uma corrida muito longa, não adianta tentar abrir logo no começo. A gente manteve sempre a calma, e foi uma das chaves para vencer a prova. Mesmo com essas situações inesperadas, a gente manteve a calma e soube ultrapassar.”
Castroneves até tirou o pé para cruzar a linha de chegada. Ainda que por décimos ou milésimos de segundo, teve tempo para resgatar tudo por que havia passado. “A volta de comemoração foi um momento muito especial. tinha forças, para falar a verdade. Você grita, você berra, e eu realmente não tinha forças, eram só lágrimas. Foi um momento único, íntimo, difícil de descrever”, afirmou.
Com três conquistas na mais importante corrida do automobilismo mundial e reconhecimento da crítica e do público de que é um dos melhores pilotos da categoria, o tema F1 brotou. Por que não houve a chance?, eu perguntei. “Até chegou. Eu tive uma oportunidade com a Toyota, mas não era para ser. Meu lugar é aqui”, disse Helio, que, aliás, já está arrumando a papelada para se tornar cidadão americano.
Castroneves mostrou decepção com a “política muito grande” da F1. “E isso para mim… talvez eu não seria feliz, talvez eu nem estivesse mais correndo. O Cara lá de cima escreve por linhas certas, então testei o carro, que era uma coisa que eu queria fazer muito. Realmente é um carro é muito bacana, é uma super bacana, mas a política me deixou um pouco de fora, e isso não é tão saudável.”
E falando em Deus, o religioso Helio comentou que a provação que quase lhe tirou a liberdade o levou a questioná-Lo. “Eu sempre acreditei, nunca duvidei, sempre tive muita fé. Mas eu questionei por que estava passando por tudo isso, qual era o motivo. E ontem eu tive a resposta. Se Ele estava me dando essa cruz, é porque eu podia carregar. Hoje, se estou aqui falando como vencedor das 500 Milhas, mostra que Ele existe.”
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: entrevista, F-Indy, Helio Castroneves
30/05/2009 - 15:55
SÃO PAULO | Estou no Twitter agora. Quem quiser seguir o que este pazzo fala, é só ir lá e digitar @vitonez.
Autor: Victor - Categoria(s): Momento Twitter
Tags: Momento Twitter, vitonez
30/05/2009 - 13:17
SÃO PAULO | Bia Figueiredo não vai participar da etapa deste fim de semana da Indy Lights em Milwaukee. Que é um desfecho, ou não, para uma história, digamos, curiosa.
A informação de seu site oficial dá conta de que Bia se recupera do acidente sofrido em Indianápolis na semana passada, quando disputou as 100 Milhas da categoria de base da Indy. A piloto nada sofreu, a não ser um corte no queixo e cinco pontos. No sábado, estive conversando com ela. Nenhum sinal de que não correria no oval mais antigo dos EUA.
Na segunda, Bia ainda estava em Indy, mas pegou um avião rumo a Miami, isso à noite. Esperava-se que retornaria a Milwaukee na sexta de manhã. Então soube que de lá, ela voou para o Brasil. Ainda se imaginava que retornaria à cidade do Winconsin. Ontem veio a confirmação de que não correria.
Bia tem a carreira administrada por André Ribeiro, ex-corredor de Indy e atualmente também dono de concessionárias da Honda. Tentei falar com ela. Não consegui. Mistério, diriam naquela novela da D. Perpétua. Está cheirando a orçamento curto. Sem grana. O que é uma pena.
Atualização às 15h15: a questão envolve grana, mesmo. Bia estava devendo à Sam Schmidt alguns mil dólares por causa de batidas antigas, que nos EUA chamam de “crash damage”, e depois do acidente com Gustavo Yacaman em Indy, a situação piorou. O carro foi para o lixo, e Bia teria de arrumar dinheiro para comprar outro. Chegou-se a pensar na possibilidade de alugar um carro de outra equipe, mas haveria o risco de uma nova batida.
Repito: uma pena.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: Bia Figueiredo, dinheiro, F-Indy, Milwaukee
29/05/2009 - 13:03
SÃO PAULO | Oh!, puxa!, as equipes da Fota estão inscritas no Mundial, no último dia. Como o mocinho que se salva de explodir na bomba que aponta o relógio na regressiva o segundo final. Ah, vá.
A verdade é que a F1 vai mergulhar numa nova novela. Quais serão as 13 equipes da temporada de 2010? Porque já há 14 interessadas — as dez atuais mais Lola, Prodrive, USF1-que-não-é-mais-USGPEFGHIJKLM e Campos —, além da provável inscrição da Litespeed.
Como farão para eliminar duas daí? Jo-ken-po? Cara-ou-coroa? 2 ou 1? Ou a F1 vai assumir o caráter de reality show e vai colocar as cinco novas equipes numa casa, e o público vota para que duas saiam?
Ou vão dar um jeitinho para falar que a Campos e a Litespeed não atendem a certos critérios, hein?
Autor: Victor - Categoria(s): F1
Tags: F1, Fota, jo-ken-po, realiy-show, temporada 2010
29/05/2009 - 12:31
SÃO PAULO | Foi Carsten Horst quem fez estas imagens em nossa visita à sede da Panther na última quarta lá em Indianápolis.
A Panther usa os carros antigos — com que ganhou os títulos com Sam Hornish Jr. — para treinar paradas nos boxes.
Aqui temos o caminhão que transporta os carros da Panther na Indy e na Lights para as corridas; neste fim de semana, segue o rumo de Milwaukee, que fica a 5 horas de Indianápolis.
O trabalho dos mecânicos nos carros de Pippa Mann e Martin Plowman, ambos da categoria de base.
O funcionário tem a única função de cuidar da pintura dos carros. Aí, ele tira a do bólido extra que pertenceu a Scott Sharp nas 500 Milhas para que receba a da National Guard de Wheldon em breve.
Eis a Panther.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: F-Indy, fotos, Panther, sede
29/05/2009 - 11:10
SÃO PAULO | Cheguei, um pouco cansado pelo desconforto do avião, um sonho bizarro — eu estava no mesmo avião, na mesma fileira, com gente diferente a meu lado e eu voltei a 2006; fiquei inconformado e não havia entendido o porquê, querendo voltar para a realidade —, quatro malas, muita coisa para tirar, e a análise de que minha conta bancária faleceu depois de uns sete anos e só deixa dor de cabeça.
Cheguei e fui informado de que Tomas Scheckter, um dos mais zueiras do grid e a cara do Jason Biggs, o protagonista de American Pie, vai substituir Milka Duno em Milwaukee. A Milka, a simpaticona e predicados embutidos que encontrei na terça-feira no Sakura, à espera da comida japonesa que nunca vinha, ao lado do Benito, da Daniela, do Alberto, do Polehtto, do Carsten e do Fausto, e a Milka, toda de preto, foi reconhecida por alguns fãs, tirou fotos, sorriu, ficou mais um tempinho e saiu.
Cheguei e lembrei que, ao falar de estar de preto, não falei da história do padre que fica no cruzamento das ruas à noite. Ainda vou dedicar um post a isso, mas preciso que o Thiago Medeiros me passe a foto. Thiago que me ligou às 4h30 da manhã, aqui de São Paulo, só para falar “não acredito!, você?”, uma piada interna, o Thiago é um cara que faz o estilo “tô nem aí”, mas senta o pé, boa gente demais. Como todos os outros.
Cheguei e já coloquei o relógio de parede da Ganassi na parede, tirei a miniatura do carro do Dan Wheldon da caixa e falta só o do Marco Andretti, para que ambos fiquem do lado da Jordan 2003 do Giancarlo Fisichella. E tem a bandeira quadriculada em miniatura ao lado do computador, bem como o chaveirinho de Indy. E ainda falta a placa do Indianapolis Motor Speedway e sua ‘centennial era’ e a do ‘Speed Limit’ de 230 mph.
Cheguei. A cabeça está lá ainda, mas logo o hábito volta. O trânsito de São Paulo e a garoa da manhã já ajudou muito nisso.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: F-Indy, Indianápolis, São Paulo
28/05/2009 - 13:06
INDIANÁPOLIS | Aí eu abro a caixa de e-mails e vem um do pessoal de edição de vídeos do iG. “O barulho da chuva atrapalhou completamente a gravação. O áudio tá muito, muito ruim”.
A exclusiva com Helio Castroneves. Que beleza.
Vamos ver o que dá para aproveitar. A tendência é entrar num documentário sobre Indianápolis que devemos preparar em breve. Tendência. Vediamo. Mas é uma pena.
Só para “adiantar” algumas coisas. Perguntei a Helio se ele achava que além de uma vitória nas pistas, as 500 Milhas foram uma conquista da vida. Ele concordou, falou que foi algo que mereceu pelo que passou nos tribunais. Que não sabia o que fazer assim que cruzou a linha de chegada, que foi como um filme. Que notou que no fim não tinha como perder a corrida por saber que tinha o melhor carro da pista. Que teve problemas no começo, com o rádio — mais precisamente com o som do fone — e com as engrenagens do câmbio durante a prova. E muito mais.
Chuva maledeta.
Vou-me de Indy. E está garoando.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: chuva, Helio Castroneves, Indy
28/05/2009 - 02:33
INDIANÁPOLIS | É minha última noite. E que chuva. E que tempestade.
Mas foi tudo — ou quase tudo — muito bom. Uma primeira vez que, diz o ditado, é inesquecível.
A hospitalidade e paciência do Polehtto e do Allatere, por quem tenho uma gratidão ad eternum, a encenação com o Medeiros, a simpatia da Aline, a parceria do Benito, a atenção e os elogios da Dani — Kososki será a musa do blog; ela vai matar o Benito —, o Marsili e sua zica, os papos com a Bia, o Danilo e a ajuda em Indy e Indy.
O autódromo — descrevê-lo é indescrítivel —, as coisas que vi e que aconteceram, a corrida, o trabalho, as entrevistas, a exclusiva e a visita, os bons lugares para visitar e comer, para ver e comprar, o Lakeshore e o Circle Center, a Allisonville e a Keystone, as igrejas e o padre do qual não falei, as bandeiras quadriculadas e patrióticas, o mito KFC ao qual não fui e o bauru, todos símbolos de uma realização.
É isso. Ano que vem tô de volta.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: corrida, Indianápolis, Indy, resumo
27/05/2009 - 20:04
INDIANÁPOLIS | Hoje fomos convidados pelo Benito Santos para conhecer a Panther, equipe que ficou na segunda posição pelo segundo ano seguido nas 500 Milhas de Indianápolis, no último domingo com Dan Wheldon.
Em breve, os caros internautas acompanharão o resultado. Uma estrutura organizada, com 52 funcionários, dentre eles quatro engenheiros que cuidam só da Indy, dois estagiários e três que ficam a cargo da Indy Lights. Além dos dois membros que ficam responsáveis pela pintura.
Isso porque a Panther é, atualmente, equipe de médio porte. Uma grande, como a Penske, tem uma base quatro vezes maior, pelo menos. E o time que deu a Helio Castroneves a vitória em Indy está construindo um oval ao lado de sua sede, na Carolina do Norte, para realizar testes privados.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: F-Indy, Indianápolis, Panther
26/05/2009 - 18:04
INDIANÁPOLIS | Vitor Meira está fora da temporada 2009 da F-Indy.
O acidente que provocou a fratura da vértebra L2 e evidenciou uma quebra na L1 que só foi verificada nos exames de radiografia e tomografia de domingo vai afastar o piloto do restante da temporada.
Soube há pouco que o doutor Terry Trammell ainda não sabe quanto tempo Meira ficará afastado, mas que “com certeza não pilota mais neste ano”.
O substituto de Vitor na Foyt será Paul Tracy, que correu pela KV as 500 Milhas de Indianápolis, prova em que Meira chocou-se violentamente no muro, ficando a 90º, inclusive, após tocar rodas com o também brasileiro Raphael Matos.
Autor: Victor - Categoria(s): F-Indy
Tags: acidente, afastamento, F-Indy, Raphael Matos, Vitor Meira
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