O problema do e-reader nos aviões
Na minha vida existe uma relação direta entre a quantidade de livros que leio e a quantidade de viagens de avião que faço. Geralmente, nas épocas que minhas viagens aumentam a quantidade de livros lidos também aumentam na mesma proporção.
Para mim está claro que isso acontece devido a minha rotina ser bem puxada, com pouco tempo disponível entre um compromisso e outro, fazendo com que eu tenha poucos momentos livres para outras atividades. Resumindo: como adoro ler, apesar de outros aspectos cansativos, minhas viagens de negócios são muito bem vindas.
Mas, no momento tem algo me incomodando. Também adoro tecnologia e estou louco para comprar um e-reader (estou ainda em dúvida entre o iPad e o Kindle) para facilitar o transporte dos meus livros nas viagens. Afinal, livros como “Crime e Castigo” de Dostoievski e “Armas, Germes e Aço” de Jared Diamond são grossos e pesados em suas versões analógicas. 
Existe um ponto importante. Nos voos comerciais não é permitido ter nenhum equipamento eletrônico ligado do momento que as portas são fechadas até o avião decolar e alcançar certa altura. E é aí que está o problema. Todo esse processo leva normalmente de 15 a 20 minutos. Somando decolagem e pouso são 40 minutos sem poder ligar o e-reader. Para quem tem pouco tempo disponível para ler como eu isso é uma eternidade.
As empresas aéreas afirmam que são procedimentos de segurança para não interferir nos equipamentos do avião, no caso das tecnologias sem fio, e para não tirar a atenção do passageiro, caso seja necessário algum procedimento de emergência. Pergunto: o livro de papel não tira nossa atenção também?
É muito difícil entender como problemas muitos mais complexos já foram resolvidos e este continua aí a décadas. Para mim falta boa vontade para com os clientes e por isso não é dificil entender o porque da indústria de transporte aéreo estar na bancarrota.
Fica aqui meu desabafo.
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