Além dos preços atraentes e da facilidade para financiar, há mais um argumento para convencer os interessados em comprar um automóvel: os custos de uso e manutenção do veículo estão subindo bem menos do que a inflação no Brasil.

Em agosto, as despesas com o carro (o que inclui produtos utilizados, serviços, impostos sobre circulação e seguros) subiram 0,65%, segundo a pesquisa realizada mensalmente pela Agência AutoInforme. No ano, a alta acumulada é de 1,5%. O IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) ainda não divulgou os números do IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo, o oficial do país) relativos a agosto, mas, até julho, o indicador já somava elevação de 3,31% em 2010.

Os artigos relativos ao automóvel que mais subiram no mês passado foram:

lona de freio: +4,08%
estacionamento: +2,65%
lavagem completa: +2,5%
álcool: +2,21%
filtro de ar: +2,11%

Os que mais recuaram no período foram:

alinhamento: -1,97%
mão-de-obra: -1,05%
gasolina: -0,97%
óleo de motor: -0,76%
pneus: -0,47%

“O gasto de maior impacto é o que diz respeito ao combustível, que significa cerca de 30% do custo total”, explica Joel Leite, diretor da Agência AutoInforme. “Aí, a variação dos preços do álcool mexem com o índice. Quando a safra da cana-de-açúcar acaba, no final do ano, as despesas sobem; tornam a cair a partir de março.”

A pesquisa realizada pela AutoInforme considera o uso normal do veículo, não para trabalho. Todo mês, mede-se o preço de cerca de trinta itens na Grande São Paulo, mas a curva é semelhante para todo o país.

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A pesquisa mais recente da Agência Nacional do Petróleo (ANP) mostra que o motorista de automóveis bi-combustível tem mais vantagens se abastecer seu carro com etanol em oito estados – Bahia, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Pernambuco, São Paulo e Tocantins.

Nesses estados, o preço médio do etanol é inferior a 70% do preço da gasolina, o que o torna uma alternativa mais barata que a gasolina.

No estado do Ceará a relação de preços torna indiferente a escolha do combustível.

A pesquisa semanal da Agência Nacional de Petróleo (ANP) mostrando os preços dos combustíveis no varejo mostra que o etanol é mais competitivo em oito estados: Bahia, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Pernambuco, São Paulo e Tocantins. Nesses estados, o preço médio do etanol é inferior a 70% do preço da gasolina. Nos demais estados, o uso da gasolina é mais compensador para o motorista.

Os preços do etanol têm oscilado bastante nas últimas semanas devido a duas forças contrárias. O início da colheita da safra de cana, que ocorreu nos primeiros dias de abril, elevou a quantidade de etanol disponível no mercado e forçou os preços para baixo. Já a elevação dos preços do petróleo vem elevando os preços da gasolina e estimulando produtores e distribuidores a cobrar mais caro pelo etanol, elevando suas margens.

A pesquisa semanal da Agência Nacional de Petróleo (ANP) com os preços dos combustíveis mostrou que os preços do etanol voltaram a ser competitivos em oito estados: Bahia, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Rio de Janeiro, São Paulo e Tocantins. Nesses oito estados, os preços do etanol estão, em média, abaixo de 70% dos preços médios da gasolina.

Em Pernambuco o uso da gasolina e do etanol é indiferente. Nos demais estados, a gasolina continua sendo mais vanjatosa que o etanol.

O cálculo da viabilidade de cada combustível é feito da seguinte maneira: considera-se que, na média, um litro de etanol consegue movimentar um carro por uma distância equivalente a 70% da distância que seria movimentada com um litro de gasolina. Assim, quando o preço do etanol está abaixo de 70% do preço da gasolina, ele é mais vantajoso do que a gasolina. Caso contrário, a gasolina é mais vantajosa.

No entanto, esse cálculo é apenas uma média geral. Para obter um resultado mais preciso, a recomendação dos especialistas é de medir o desempenho do seu carro tanto com a gasolina quanto com o etanol e calcular exatamente o desempenho com cada combustível.

A Câmara de Comércio Exterior (Camex) reduziu a zero o imposto de importação do etanol, que era de 20%. A decisão vale até 31 de dezembro de 2011.

Segundo a Camex, a decisão visa a facilitar a eliminação de barreiras tarifárias no mercado internacional de etanol. A decisão também vai tornar mais barato o produto importado, o que reduz a pressão de alta nos momentos de entressafra.

As pesquisas da Agência Nacional de Petróleo (ANP) revelaram que o combustível ficou mais barato em março. Comparando-se os dados de março com os de fevereiro, nota-se que o preço médio do litro de gasolina para o consumidor caiu 1,11%, de R$ 2,673 para R$ 2,644. Em março, os motoristas da Paraíba foram os que, na média, pagaram mais barato pela gasolina, R$ 2,413 por litro. Os motoristas que pagaram mais foram os do Acre: R$ 2,966.

A queda dos preços do etanol foi ainda mais expressiva. Na média, o litro ficou quase 2% mais barato em março em relação ao mês anterior. O preço médio para o consumidor caiu de R$ 2,093 o litro em fevereiro para R$ 2,054 em março. Como de costume, o etanol mais barato foi vendido nas bombas do Paraná, a R$ 1,627 o litro em média. O mais caro foi vendido no Acre, a R$ 2,054 em média.

Os preços do diesel e do gás natural veicular (GNV) ficaram estáveis

Os preços do etanol continuam caindo. O combustível agora é mais competitivo que a gasolina na média em seis estados: Bahia, Goiás, Mato Grosso, Paraná, São Paulo e Tocantins. Nos demais 21 estados a gasolina continua a ser mais vantajosa para o motorista, segundo a pesquisa semanal da Agência Nacional do Petróleo (ANP).

Na média, os preços da gasolina subiram 0,3% na semana, e o litro está custando R$ 2,642 em média em todo o Brasil. Os preços do etanol caíram 2,3% em média na semana, e o preço médio do litro é de R$ 1,996.

O estado onde os combustíveis é mais barato é o Paraná, onde a gasolina custa R$ 2,378 e o etanol custa R$ 1,461. Os maiores preços são cobrados no Acre, onde o litro da gasolina custa R$ 2,953 e o litro do etanol custa R$ 2,488.

O etanol é mais compensador quando o preço por litro é inferior a 70% do preço por litro da gasolina.

A pesquisa semanal da Agência Nacional de Petróleo (ANP), divulgada todas as sextas-feiras, mostra que a queda consistente dos preços do etanol vem fazendo com que esse combustível volte a ser mais competitivo do que a gasolina. O etanol voltou a ser competitivo em São Paulo, algo que não ocorria desde o início do ano.

Segundo a ANP, considerando-se os dados entre os dias 14 e 19 de março, o etanol é mais competitivo do que a gasolina em quatro estados: Goiás, Mato Grosso, Paraná e São Paulo. A escolha de um ou outro combustível é indiferente em dois estados, Bahia e Tocantins. E nos demais 21 estados, a gasolina ainda é mais competitiva do que o etanol.

Considera-se o etanol mais competitivo do que a gasolina quando seu preço é inferior a 70% do preço da gasolina, pois, em média, um litro de etanol permite ao motorista rodar o que rodaria com 70% de um litro de gasolina.

Os preços do etanol continuam em queda, mas o combustível ainda não apresenta vantagens em relação à gasolina. Segundo a pesquisa semanal da Agência Nacional de Petróleo realizada em 8.111 postos de combustível, o preço médio do etanol no  Brasil para o consumidor é de R$ 2,09 por litro. O preço médio da gasolina é de R$ 2,99 por litro. Na ponta do lápis, o etanol custa 79% do preço da gasolina. Como ele só compensa se custar menos de 70%, ainda é mais vantagem abastecer com gasolina.

As exceções são os estados de Goiás e Mato Grosso onde o etanol custa, segundo a ANP, 67% e 68% do preço da gasolina. No Tocantins, é indiferente escolher um ou outro combustível.

Segundo o Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea), ligado à Universidade de São Paulo, em São Paulo, o etanol anidro (adicionado à gasolina) ficou 6,85% mais barato na semana, ao passo que o etanol hidratado (usado como combustível) ficou 6,15% mais barato.

Uma pesquisa da União da Indústria de Cana de Açúcar (Unica), entidade que representa os produtores de etanol, mostrou que os preços do etanol pagos ao produtor recuaram 16,7% nas últimas cinco semanas no Estado de São Paulo. No entanto, ainda segundo a Unica, os preços nos postos de combustível recuaram apenas 1% nesse período.

A pesquisa da Unica, realizada a partir de dados da Agência Nacional de Petróleo (ANP) e do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea), ligado à Universidade de São Paulo, mostra que a situação é semelhante em quase todos os Estados brasileiros.