Mesmo reconhecendo o poder de decisão que o diretório nacional do PR tem em relação ao futuro do partido em São Paulo, o vereador Toninho Paiva acredita que a legenda poderá ter alguma liberdade de escolha na capital paulista.

Paiva, que é presidente do Diretório Municipal do PR, acha que a presidenta Dilma não atenderá às reivindicações do partido no âmbito nacional.

Na opinião dele, isso abre o precedente para que os diretórios municipal e estadual possam ter mais liberdade de articular sem imposições vindas de Brasília.

O PR reivindica indicação para o Ministério dos Transportes, mas até agora não obteve seu pleito e tem se distanciado da presidenta e da base do governo petista.

O Ministério do Transportes irá colocar na internet, daqui a pouco, todos os contratos da pasta com a Delta Engenharia.

A decisão foi para se adiantar à CPI do Cachoeira, instalada no Congresso.

O governo acredita que a transparência com os dados evitará acusações de acobertamentos, caso alguma irregularidade seja apontada.

A disposição da presidenta Dilma Rousseff, com a CPI, é continuar na mesma linha da faxina no Ministério que tem lhe rendido piques de popularidade.

A presidenta Dilma Rousseff dedica a sua agenda desta quinta-feira para prestigiar as realizações do ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos.

Ela viaja para Anápolis e Goiânia, onde monitora as obras em Goiás de construção da ferrovia Norte-Sul.

A visita acontece um dia depois que o PR, partido que vem exigindo a pasta ocupada por Passos para retornar a base aliada, declarar que irá para a oposição.

Uma ala no PR já avalia a possibilidade de apadrinhar o atual ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, que é filiado ao partido mas não é considerado seu representante no governo.

A hipótese passou a ser estudada depois que surgiu a possibilidade da pasta ser entregue ao PMDB. Neste caso, o PR migraria para o ministério da Agricultura.

Há algum tempo o partido vem brigando para emplacar o deputado Luciano Castro (PR-RR) no ministério.

A resistência do Planalto ao nome de Castro, levou a legenda até a ameaçar com o lançamento da candidatura do deputado Tiririca (PR-SP) para a prefeito de São Paulo, a fim de  atrapalhar o caminho do candidato do PT, o ex-ministro da Educação Fernando Haddad.

A ministra das Relações Institucionais, Ideli Salvatti, recebe logo mais o líder do PR na Câmara, Lincoln Portela (MG). Embora o partido esteja em plena negociação com o Palácio do Planalto para retornar a base aliada, Portela garante que ministério não será tema do encontro. Ele diz que pediu a conversa para tratar das emendas dos deputados que não foram atendidos no ano passado.

Enquanto isso, a bancada segue indefinida quanto a permanência no governo. O Planalto sinalizou com a possibilidade de entregar um outro ministério para o partido, mas a legenda bate o pé para continuar no comando dos Transportes. Quer o deputado Luciano Castro para a Função.

O PR não conseguiu chegar a um acordo com o Planalto sobre o Ministério dos Transportes.

Os líderes da bancada do partido na Câmara e no Senado, Lincoln Portela (MG), e, Blairo Maggi (MT), respectivamente, estiveram hoje com a ministra das Relações Institucionais, Ideli Salvatti. Eles discutiram o assunto, mas não conseguiram chegar a um acordo.

O partido insiste em ter um parlamentar à frente do Ministério para continuar na base aliada do governo. Mas antes de decidir o futuro do PR, o Planalto quer definir a participação o PDT no Ministério do Trabalho.

O senador Blairo Maggi

Ficou agendada para amanhã à tarde a reunião do novo líder do PR no Senado, Blairo Maggi (MT), com o Planalto para discutir a volta da legenda à Esplanada.

O PR quer retomar o controle do Ministério do Transporte, e ameaça ir para a oposição caso isto não aconteça.

A conversa será com a ministra Ideli Salvatti (Relações Institucionais), mas a presença de Gleisi Hoffmann (Casa Civil) também é aguardada.

Os líderes do PR na Câmara, Lincoln Portela (MG), e no Senado, Blairo Maggi (MT), vão ao Palácio do Planalto nesta semana discutir um possível retorno do partido à base aliada do governo.

Internamente, a bancada articula a indicação do deputado Luciano Castro (PR-RR) para assumir um ministério.

O partido defende que aconteça nos Transportes o mesmo que ocorreu no Ministério da Justiça, quando o ex-ministro Tarso Genro deixou a pasta para disputar o governo do Rio Grande do Sul.

Na ocasião o secretário-executivo, Luiz Paulo Barreto, assumiu o ministério até o fim do governo Lula. Quando montou o novo governo, a presidente Dilma Rousseff deu posse a José Eduardo Cardozo como ministro e Barreto voltou para a secretaria-executiva.

Mas o PR está disposto a ouvir o que o governo da presidenta Dilma Rousseff “espera do partido” para só depois discutir internamente se retorna a base aliada.

O PR, que pretende dar um ultimato ao Planalto na semana que vem para continuar na base aliada, vai indicar o deputado Luciano Castro (PR-RR) para ocupar o ministério dos Transportes.

Embora o atual ministro, Paulo Sérgio Passos, seja filiado ao partido, aumentou a pressão da bancada na Câmara e no Senado para que um parlamentar assuma a pasta.

A bancada concorda que Passos volte a assumir a secretaria-executiva do ministério, já que ele tem mais afinidade com o Planalto, mas quer Castro com o poder da caneta em mãos.

O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos (Foto: André Dusek/AE)

Os parlamentares do PR ainda nem voltaram oficialmente para a base governista e já pressionam por uma troca no Ministério dos Transportes.

Embora publicamente o partido se dê por satisfeito com a permanência de Paulo Sérgio Passos à frente do ministério, nos bastidores deputados e senadores articulam para que um parlamentar da bancada assuma a pasta.

Vão bem os entendimentos entre o PSD e o PR. Na mesa de acordos, passou a constar o apoio do primeiro para o segundo manter o Ministério dos Transportes na suposta reforma ministerial que vem por aí em janeiro. Em troca, o PR acertaria a aliança com o prefeito Gilberto Kassab para a eleição paulistana e cederia, assim, seus três minutos no horário eleitoral ao PSD.

O senador Eunício Oliveira retomou, no plenário do Senado, uma polêmica do início do ano que acabou sendo apontada como uma das causas da demissão do ex-ministro dos Transportes Alfredo Nascimento: o abandono das estradas federais no país.

Em maio, o governador do Ceará, Cid Gomes, chegou a marcar um rally na BR 222 e acusou o Ministério de ter se transformado num “antro de corrupção”.

Segundo o senador governista — apesar da mudança no Ministério e das promessas de que as pbras, incluídas no PAC, começariam ainda no mês de julho — o governo federal continua mantendo as estradas em péssima situação.

Ele afirma que “absolutamente nada foi feito”. Veja trechos do discurso:

Rosa Passos (Foto: Divulgação)

A cantora Rosa Passos, mulher do ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, assinou contrato, há alguns dias, com a gravadora Biscoito Fino para lançar o disco É Luxo Só.

O álbum chegará às lojas em outubro. Apesar de o show de lançamento ainda não ter data marcada, Rosa diz que se apresenta ainda este ano, no Clube do Choro, em Brasília.

Alguns peemedebistas importantes estão, neste momento, fazendo a seguinte pergunta: por que a Polícia Federal atuou sobre o Ministério do Turismo e não atuou no caso de suspeita de corrupção no Ministério dos Transportes, comandado pelo PR?

Ou seja, se antes era o PR que cobrava tratamento igualitário, agora é a vez do PMDB.

O líder do governo no Senado, Romero Jucá (PMDB-RR), afirmou que vai tentar a retirada das assinaturas para a CPI sobre denúncias de superfaturamento envolvendo o Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit).

Ele tem até meia-noite.

A oposição conseguiu, agora há pouco, a última assinatura necessária para instalar a CPI dos Transportes, que investigará denúncias de corrupção envolvendo o Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit).

Para o senador petista Lindbergh Farias (RJ), a CPI é uma tentativa de integrantes da base aliada de “acuar a atuação” da presidenta Dilma Rousseff:

- A Dilma já está fazendo a faxina. Esta CPI está sendo usada, inclusive por gente da base aliada, para constranger a presidenta — disse.

Ana Maria Machado (Foto: AE)

Em meio às denúncias de corrupção nos ministérios dos Transportes e da Agricultura, a Academia Brasileira de Letras promove, no próximo dia 9, um debate sobre ética na política.

O ministro das Relações Exteriores do governo Fernando Henrique Cardoso, Celso Lafer, será o palestrante principal do evento que faz parte do ciclo de conferências Ética e Cidadania em Tempos de Transição.

Coordenadora do projeto, a escritora Ana Maria Machado afirma que o objetivo do evento é provocar do reflexão. “A maioria desses políticos corruptos foi eleita por maioria dos votos. Representam os eleitores que sistematicamente têm votado neles e nos seus partidos. Então os eleitores e o sistema também têm algo a ver com isso. Ou não?”, questiona nesta entrevista ao Poder Online.

Poder Online – Quais as consequências para a sociedade quando a falta de ética de alguns políticos torna-se desculpa ou justificativa para atos de corrupção?

Ana Maria Machado – É exatamente isso que o ciclo Ética e Cidadania em Tempos de Transição está tentando examinar e analisar, com diferentes enfoques – como o do historiador Boris Fausto, o da sociólogo e escritora Rosiska Darcy de Oliveira, o do professor de filosofia do direito Celso Lafer, o do antropólogo Roberto DaMatta. Mas essa análise não pode ficar apenas na superficialidade de carimbar rótulos nos outros. Afinal, a maioria desses políticos corruptos foi eleita por maioria dos votos. Representam os eleitores que sistematicamente têm votado neles e nos seus partidos. Muitos deles são reeleitos, mesmo depois de já terem sido expostos como corruptos e condenados nas primeiras instâncias. Então os eleitores e o sistema também têm algo a ver com isso. Ou não?

Poder Online – Ética e política são incompatíveis?

Ana Maria Machado – Claro que não. A ética é compatível com todas as atividades humanas, em todos os seus aspectos é a marca da civilização. Por isso deve ser sempre reforçada e aprimorada.

Poder Online – A sociedade, no dia a dia, em pequenos atos demonstra uma tendência a abandonar o comportamento ético?

Ana Maria Machado – Não sei se é o caso de generalizarmos assim, com essas afirmações vagas e no ar. Mas, sem dúvida, a impunidade alimenta essa tendência. E a superficialidade característica de tempos em que se evita pensar a fundo também contribui para isso. Fica mais fácil jogar a culpa no outro do que parar para examinar o que realmente ocorre.

Poder Online – É possível resgatar valores éticos na sociedade competitiva do século 21?

Ana Maria Machado – Sem dúvida. Achar que não é possível é, justamente, fazer o jogo da antiética.

Poder Online – Quais ações podem sair do ciclo de conferências da Academia Brasileira de Letras?

Ana Maria Machado – O objetivo do ciclo não é provocar ações diretamente, mas suscitar reflexões. Essas reflexões é que irão apontar a cada um o que deve fazer. Achei que podíamos examinar a ética, como um aspecto da filosofia. E lançar um olhar sobre o momento contemporâneo, os tempos que estamos vivendo, que são considerados de transição para alguns novos modelos de comportamento, ligados às novas tecnologias.

O vice-presidente Michel Temer, o ex-ministro Eliseu Padilha, Raupp, Sarney e o senador Renan Calheiros

Diante das denúncias de corrupção no Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit) e na Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o PMDB pode vir a adotar o discurso de redução da máquina pública.

- Se a presidenta Dilma Rousseff decidir extinguir esses órgãos, eles não farão a menor falta ao país. Todos que estão dando problema deveriam acabar. Não conversei internamente com o partido sobre isso, mas tenho certeza que eu serei apoiado pela maioria do PMDB – afirmou ao Poder Online, o presidente da legenda, senador Valdir Raupp (RO).

Como exemplo, Raupp cita a Conab em Roraima que funciona como uma distribuidora de feijão, no entanto, o trabalho da companhia já é incluído em programas sociais do governo federal.

- Há uma duplicidade de funções e isso significa desperdício.

No passado, como informou Poder Online, um dos maiores nomes do PMDB, o senador José Sarney (AP), impediu a extinção da Valec. Raupp acredita que, agora, seria diferente.

A propósito, Raupp garante que apesar da denúncia de Oscar Jucá Neto, o Jucazinho, de que receberia “dinheiro por fora” do ministro da Agricultura, Wagner Rossi, “para ficar quieto”, o líder do governo, senador Romero Jucá (RR), vai trabalhar para contornar essa situação:

- Ele é líder do governo, não criar problemas. A tendência é reduzir o fogo amigo explícito. Até porque não há nenhuma prova na denúncia que foi, claramente, movida pela vingança.

A faxina no Ministério dos Transportes poderia ser um pouquinho menor.

É que a Valec Engenharia, Construções e Ferrovias SA – responsável quase exclusivamente pela Norte-Sul (3.100 km de Belém a Panorama) – foi salva da extinção ou da privatização no governo Fernando Henrique Cardoso por obra e muita pressão de um político, na época, bastante poderoso.

Seu nome é José Sarney.

Luiz Antônio Pagot, ex-diretor-geral do Dnit, em depoimento no Congresso: faxina aumenta gastos do governo (Foto: Beto Barata/AE)

As nomeações políticas no Ministério dos Transportes e as demissões promovidas pela faxina da presidenta Dilma Rousseff tendem a ampliar uma conta alta do governo federal: a dos pagamentos com as quarentenas.

Até o mês de março, o governo gastou R$ 728.980,65 com os salários de 55 autoridades – entre as quais ministros – que estavam naquele período de quatro meses, durante o qual recebem porque estão impedidos por lei de exercer qualquer outra atividade remunerada para impedir a circulação de informações sigilosas.

De acordo com o Ministério do Planejamento, a conta subiu para R$ 1.127.678,40. Foram pagos salários a 88 demitidos ou exonerados nos primeiros seis meses do governo Dilma Rousseff. Sem somar os dados de julho, mês da faxina dnitiana.

A legislação prevê a quarentena apenas em casos de exoneração, seja ou não a pedido da autoridade. Quem é demitido não tem direito.

Com a faxina no Ministério dos Transportes, 20 deixaram a pasta – quinze foram exonerados, dois pediram exoneração, dois foram afastados e um demitido.