Os aeroportos de médio porte estão entre as prioridades do pacote para o setor aeroportuário citado hoje em discurso por Dilma Rousseff.

O governo pretende liberar até R$ 4 bilhões do BNDES para financiar melhorias que serão tocadas pela iniciativa privada.

As medidas fazem parte da decisão de criar incentivos à economia entre o fim deste ano e o início de 2013: o Palácio do Planalto quer ver se o PIB pega no tranco.

Os transtornos provocados por um avião que bloqueou a pista do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, serviram de estímulo para a Câmara dos Deputados aprovar o projeto que cria mais deveres para empresas envolvidas em acidentes aéreos: serão obrigadas a bancar todas as despesas relacionadas ao problema. Já o deputado Otavio Leite (PSDB-RJ) encaminhou à Secretaria Nacional do Transporte Aéreo proposta para ser incluída nas licitações de privatizações de aeroportos. Quer que as futuras concessionárias tenham que comprar equipamentos capazes de remover aviões das pistas.

Continua o anúncio de medidas do pacote de bondades da presidenta Dilma Rousseff , quer sejam chamadas de privatizações, de concessões, ou de diversionismo contra o julgamento do mensalão.

Já estão marcados para o dia 29 o pacote dos Portos e, para o dia 5 de setembro, o dos Aeroportos.

A avaliação dos marqueteiros do governo é que, do ponto de vista da imagem da presidenta Dilma Rousseff, os pacotes estão surtindo excelente papel.

E que o julgamento do mensalão tem passado longe do Palácio do Planalto.

A presidenta Dilma Rousseff fará uma série de reuniões, nesta terça-feira, para discutir a situação dos portos e aeroportos brasileiros.

Os encontros acontecem no Palácio do Planalto.

A presidenta quer saber a situação das principais obras em andamento e como estão os preparativos para recepcionar os turistas durante os jogos da Copa do Mundo de 2014.

Foto de um dos elevadores do aeroporto do Galeão, neste momento, enviada pelo celular de um leitor da coluna:

A comissão de Fiscalização e Controle da do Senado realiza audiência pública na próxima terça-feira para ter mais detalhes dos andamentos das obras nos aeroportos voltadas para atender o público que vai assistir os jogos da Copa Mundo de 2014.

O presidente da comissão, senador Rodrigo Rollemberg (PSB-DF), avalia que as obras nos aeroportos estejam atrasadas e podem prejudicar a realização dos jogos da Copa.

Serão ouvidos representantes da Infraero, Anac, Sindicato Nacional das Empresas Aéreas, entre outros órgãos, para saber em que pé estão os preparativos para recepcionar os turistas durante a Copa e o que está sendo feito para evitar atrasos.

Leilão de privatização dos aeroportos, ontem, em São Paulo (Foto: Érica Dezonne/AAN/AE)

O PSDB está mesmo decido a se aproveitar politicamente da privatização dos aeroportos.

Os integrantes do Núcleo Sindical do PSDB em São Paulo aprovaram, em reunião plenária, uma moção de apoio à “bem sucedida privatização de três dos mais importantes aeroportos do país”.

Segundo nota dos sindicalistas tucanos, a iniciativa do governo Dilma deve ser comemorada por dois motivos:

“Em primeiro lugar porque a capacidade e as condições de conforto e segurança dos aeroportos devem melhorar consideravelmente com a atuação da iniciativa privada. E porque a privatização promovida pelo governo Dilma demonstra, na opinião do Núcleo Sindical do PSDB – SP, que houve amadurecimento na mentalidade estatizante que o partido da presidente pregava nos anos 90. “

– Eles já estão há dez anos no poder e só agora começam a reconhecer  que o modelo de governo do PSDB estava correto. A presidente Dilma está de parabéns –  afirmou Antônio de Sousa Ramalho, vice-presidente da Força Sindical e secretário nacional de Políticas Sindicais do PSDB.

De olho na preparação dos jogos da Copa de 2014 e Olimpíadas de 2016, o governo dos Estados Unidos deu uma mãozinha para que a Polícia Federal brasileira intensifique o controle de entrada de passageiros nos aeroportos.

Os americanos doaram no fim do ano passado seis novos scanners corporais.

A propósito: para reforçar a segurança dos jogos, a PF também comprou mais de 11 mil coletes a prova de balas, mil viaturas, 17 lanchas e 114 telefones via satélites.

No retorno a Brasília antes do final de suas férias, a ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffman, resolveu acompanhar on line, 24h por dia, o fluxo de passageiros de aviões em todo o país.

Como o Grande irmão do livro “1984″, de George Orwell, Gleisi está monitorando as câmeras de segurança de todos aeroportos pelo computador de seu gabinete no Palácio do Planalto.

O governo bateu o martelo:

Serão divulgados na quinta-feira os editais das concessões para operação por empresas privadas dos terminais de Guarulhos e Viracopos, em São Paulo, e do terminal de Brasília.

O governo prepara um Plano B a partir da meia-noite de hoje contra a paralisação de 48 horas decidida pelos funcionários da Infraero nos terminais de Guarulhos e Campinas, em São Paulo, e de  Brasília, no Distrito Federal.

O movimento é contra a privatização dos três aeroportos, cujo leilão está marcado para o início do ano que vem.

Segundo  a Secretaria Nacional de Aviação Civil, a privatização de Guarulhos, de Viracopos e do Aeroporto Juscelino Kubitschek  é irreversível.

E, mesmo com a greve, os aeroportos continuarão funcionando, pois tropas da Aeronáutica assumirão as operações que forem abandonadas pelos funcionários da Infraero.

O prefeito de São Bernardo do Campo, Luiz Marinho (PT), conversou sério com a presidenta Dilma Rousseff sobre a possibilidade de o terceiro aeroporto “de São Paulo” ser construído em sua cidade.

Marinho passou a trabalhar com afinco para desbancar Caieiras, até agora a mais cogitada para abrigar o empreendimento estratégico para desafogar Cumbica e Congonhas. Já conversou também com a Anac e com o governo de São Paulo.

A senador Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM) apontou o dedo para um rei nu nesta questão dos aeroportos. Apesar de surpreender por aceitar a privatização anunciada pelo governo, Vanessa questionará o Palácio do Planalto sobre o destino dos aeroportos fora do eixo mais cobiçado pela iniciativa privada:

- Falar de concessão para aeroportos é possível e considero muito normal, pois não representa uma atividade exclusiva ou estratégica do Estado. o que me preocupa é como ficará a manutenção dos demais aeroportos. O aeroporto Eduardo Gomes [em Manaus] é o terceiro em arrecadação e vive com dificuldades. Não seria o caso de conceder um pacote? Guarulhos junto com cinco outros aeroportos que não são superavitários?

A senadora pretende apresentar requerimento ao governo questionando o modelo da privatização do PT. Pode ficar sem resposta, mas a comunista pode dar uma boa ajudazinha para a oposição.

Um desafio e tanto para a relação do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, com os prefeitos de dezenas de municípios paulistas: muitos querem aeroportos e o estado terá pouco a investir neste setor, por outro lado, o estado precisa investir em cerca de 40 presídios e nenhum prefeito quer esse presente em sua cidade.

A presidenta eleita, Dilma Rousseff, acaba de confirmar ao PSB:

1) O prefeito de Sobral, Leônidas Cristino, nome apontado pelo governador do Ceará, Cid Gomes, assumirá o comando do ministério de Portos e Aeroportos;

2) O ministro da Integração Nacional será o ex-secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco Fernando Bezerra Coelho, indicado pelo governador Eduardo Campos;

3) São só estes os ministérios do PSB;

4) O Ministério dos Portos fica sem a parte de aeroportos, que continuará sob a gestão do ministro da Defesa, Nelson Jobim (Dilma disse estar preocupada com o risco de caos aéreo na virada do ano).

Segundo o Ministério do Turismo, nada menos do que 15 milhões de pessoas viajaram pela primeira vez de avião no Brasil nos últimos nove anos.

Isso explica, mas não justifica, a superlotação dos aeroportos.