Vem aí mais uma batalha entre o consórcio Aeroportos Brasil e a Odebrecht. O motivo é o Galeão.

É questão de honra, agora, para a Triunfo e a UTC, majoritárias do consórcio que levou o aeroporto de Viracopos, em Campinas, derrotar a Odebrecht na disputa pelo principal aeroporto do Rio de Janeiro.

Como o maior argumento da Odebrecht para contestar na Anac a vitória da Aeroportos Brasil no caso de Viracopos foi a operadora francesa Egis (que tem participação de 10% no consórcio), a Triunfo e a UTC já acertaram com uma nova operadora para brigar pelo Galeão.

O clima é de guerra.

No mercado há notícias, ainda não confirmadas, de que a Odebrecht contra-atacará em sociedade com a EBX, do nosso Gulliver, Eike Batista.

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O adiamento pela Agência Nacional de Aviação (Anac) da data de assinatura dos contratos dos aeroportos privatizados, por conta de questionamentos do resultado do leilão de Viracopos, fortaleceu uma das principais críticas da economista Elena Landau, ex-diretora de desestatização do BNDES:

Elena Landau: erro de origem (Foto: AE)

- A despeito de questões legais que possam dar o direito de defesa ao consórcio reclamado, o motivo dessa decisão é explicado por um erro na origem do processo. Os editais não qualificaram devidamente os concorrentes. Já tinha ocorrido com a usina de Belo Monte. Agora com aeroportos. Não pode virar moda.

Segundo ela, quando o governo decidiu apressar a privatização dos aeroportos deixou os técnicos responsáveis pelo processo sem tempo hábil para estabelecer todas as etapas necessárias à qualificação dos participantes do certame.

Se o desfecho do caso de Viracopos for mesmo a Anac aceitar a reclamação da segunda colocada no leilão, a Construtora Odebrecht, contra a primeira, a Triunfo Participações e Investimentos, e fizer a troca, Elena alerta:

- Minha impressão é de que a Odebrecht não ficará só com Viracopos, vai lutar muito depois para levar Galeão e Confins.