Brasil Maior debate hoje novos incentivos à indústria automotiva
Prius da Toyota: híbrido a espera de incentivos fiscais (Foto: AE)
Ocorre hoje a primeira reunião do conselho de competitividade do setor automotivo do programa Brasil Maior, um dos grupos criados por Dilma Rousseff no início do mês.
As montadoras esperam novos anúncios de incentivo ao setor até o dia 22 de maio. Um dos pontos em discussão é a isenção fiscal para os veículos híbridos – reivindicação da Toyota e da Ford (fabricante do Fusion), principalmente, mas de interesse de quase todas as montadoras.
O conselho é coordenado por Paulo Bedran, do Ministério do Desenvolvimento, e por Haroldo Fialho Prates, do BNDES.
12 comentários | Comentar
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12 gui 24/04/2012 14:24
É incrível como o governo pensa em progresso; facilidade ao extremo p/ as montadoras, via aumento de IPI, sobre os importados, muita facilidade de financiamento, com comprometimento na renda da maioria do povo, e apesar do retorno em impostos (IPVA, IPI, etc.) nenhum investimento em melhoria das cidades e estradas que aliás só apresentam alguma melhora com pedágios EXTREMAMENTE caros (dentre os maiores do mundo) ; Vamos acordar gente!
11 Renato 24/04/2012 14:21
Como sempre, eles (poderosos montadores estrangeiros) de pires na mão. Cadê a bandeira do estado menor possível? Tão defendido pelos Neo-capitalistas pelo Fernando Henrique, Collor, Serra e outros, precisar de incentivo. E aquela historia do empresário gaúcho que tentou construir um carro nacional? a Coreia do Sul, possui a Índia possui e eles (os poderosos montadores estrangeiros) fizeram de tudo para que não tivéssemos uma industria Nacional, sem vergonhas.
10 Taylor Santos 24/04/2012 13:35
O governo deveria se preocupar em resolver os gravíssimos problemas que enfrentamos na Saúde, Educação e Segurança, é para lá que devem convergir os recursos e não para os cofres estrangeiros. Enquanto o brasileiro paga pelo transporte público mais caro do mundo, e também pelo carro mais caro do planeta (nosso carro popular, inacabado, não é aceito em nenhum país desenvolvido por razões de segurança e custa cerca de US$ 15 mil, enquanto este é o preço de um Honda Civic na América do Norte), as empresas estrangeiras vêm para cá para poluir nosso território após terem causado grandes estragos ambientais e tragédias na saúde em seus próprios países. O que se espera do governo é que impeça que tais conglomerados capitalistas venham dizimar nossos recursos naturais e enterrar a sujeira cancerígena, como fizeram nos EUA.
9 Edgard 24/04/2012 12:53
Estas montadoras lucram como nunca aqui no Brasil mas não cansam de chorar migalhas. É brincadeira.
8 JAIR 24/04/2012 11:50
INCENTIVAR TEM SIM MAS TEM DE TIRAR OS CARROS VELHOS DA RUA, E IGUALAR OS PREÇOS AOS DE FORA DO PAIS QUE CHEGAM A UMA DIFERENÇA DE ATÉ 100 % DOS CARROS VENDIDOS AQUI NO BRASIL, É UM ROUBO O LUCRO DAS MONTADORAS É MUITO GRANDE,,,PRA TER SOMENTE INCENTIVOS, TEM TBM QUE BENEFICIAR O POVO.
7 Edson Colaço 24/04/2012 11:22
Desde quando incentivar a indústria automotiva é uma boa notícia?
Enquanto a Europa avança sobre trilhos há mais de 100 anos, estamos à mercê dos imbecis no século XXI.
Futuro? Não há futuro para o Brasil. Vamos sucumbir diante da próxima crise. Pode apostar.
6 Jorge 24/04/2012 11:02
Sugestão modesta ao debate: o Executivo tem como calcular o custo anual dos acidentes de trânsito e das patologias relacionadas a poluição causada pelos motores e as relacionadas a ergonomia das cabines dos automóveis; de posse do citado número, em reais, dar-se-a uma redução proporcional, na medida que modificações técnicas sejam implementadas; de eficácia comprovada (CESVI, IMMETRO, etc.) na redução dos problemas (poluição, segurança/ergonomia, etc) e, consequentemente, nos custos específicos; a matemática está aí pra isso, há centenas de anos, milhares de anos; fatores, constantes, etc, etc, existem aos milhões no universo.
Chega de bla´,blá, blá. Querem redução de impostos: façam, também, por onde. Dar ao consumidor o melhor, é responsabilidade social sim, pois no mínimo o educa a fazer melhores escolhas e o tira da ignorância. Dar cesta básica, festinha de natal, creche e asilos pro entorno da fábrica, não resolve.
5 Alvaro Dórea 24/04/2012 10:31
Boa noticia realmente, mas é muito importante que Dilma não esqueça da infraestrutura das cidades, pois, a cada dia que passa, fica mais difícil se locomover pelas ruas e avenidas das nossa capitais. Aqui em Salvador mesmo muitos percursos que eram para durar 15 min, nós levamos cerca de 1h30min ou mais, muito mais. São terríveis congestionamentos.
4 Errol Cajetan Albuquerque 24/04/2012 9:42
Já esta passando a hora do Brasil lançar os veículos para a população de baixa renda, como é na India, China e outros países emergentes.
Não é possível pagar R$ 30 mil por um veículo 1.0.
Acho que o governo e as montadoras deveriam seguir por este caminho e não tentar inventar a pólvora.
3 Saulo 24/04/2012 9:08
A Toyota e a Ford querem incentivos para produzir (projetar, montar com peças produzidas no Brasil) ou importar do México os tais veículos híbridos?
2 Edu Gomes 24/04/2012 8:24
Esperamos ansiosos pela resultado da reunião, da mesma forma que espero que as proximas abordem infraestrutura, educação e desenvolvimento social. O setor produtivo tem que crescer sim, o povo precisa de credito e precisa consumir, mas nao podemos esquecer de fazer isso sustentavelmente.
1 Carlos Frederico Schmidt 24/04/2012 6:37
Querem vender mais carros?! Pra botar onde, na Lua?!