Como sou tão bom piloto de aviões quanto pescador de lambaris com colher, não tenho idéia se ele errou ou foi intencional.
Autor: ONEberto - Categoria(s): Incrivel, Video, Wowww, impressionante Tags: avião, Incrivel, medo, susto
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Humberto Oliveira (o ONEberto, em ‘inglês’) tem 34 anos, soteropolitano, observador nato, amante de esportes, com terceira Lua de Plutão, na primeira casa em Urano… não suporta astrologia, manuais, música brega e jogos de azar. No mundinho virtual desde os bons tempos de BBS, IRC e modem de 9.600, já viu tudo quanto é informação curiosa na internet, por isso, resolveu criar um espaço onde pudesse pulverizá-las diariamente.
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com certeza não foi intencional, ele quase molhou a bunda!
eu ouvi o piloto falar “puta que o pariuuuuuu” e depois resando por n ter explodido o caça no mar…..
achei normal!
acho q foi intencional sim
Cara complicado de se analizar. Eu acho que o começo do looping já começou de forma torta, foi executado até a metade de forma errada mas depois ele corrigiu. A princípio achei que foi cagada ele ter dado sorte mas o cara que sai assustado não mete um outro looping na sequencia como ele fez.
Bom sei´lá, abraços.
aki so ter ex-pert
ueuehuehueueheuhu
Eu num vi porra nenhuma!!
Tah parecendo avião de controle remoto
o cara tem: pouco juizo e muita sorte!
só isso.
Foi intencional.
Já vi esse tipo de exibição, a idéia é justamente passar rente a água e lenvatar um spray com a força da turbina.
acho que foi intencional, esse tipo de piloto é muito bem treinado, já sabe de cor a quantos pés de altura tem que estar para fazer uma manobra dessas.
eu consigo faze isso no ace combat!
nao vi nada demais…
Cara…. isso é intencional sim….treinamento ué??
Os caras sabem certinho exatamente a altura pra realizar essas manobras!!!!!
Foi intencional, tem várias demonstrações de força aérea que fazem isso.
Bom, podemos perceber q o aviao em questao (eurofighter typhoon) está com o gear down e tenta executar uma manobra chamada tuneau barril, manobra q exige mta pericia e controle do aviao, pois eh necessario utilizar de todas as superficies moveis do aviao, profundores, airlerons e leme…
Por estar com o gear down, o aviao cria muito arrasto e por estar em baixa altitude, o piloto percebe q nao será possivel termina-la. Vendo isto ele instantaneamente foge desta manobra de forma errada, fazendo um retournement, onde o aviao se encontra de dorso e ele puxa a “perna” do looping, e com MUITA SORTE ele consegue terminar a execuçao dessa ultima manobra, q por pouco nao terminou em desastre.
Ou seja, o piloto teve muita sorte.
Fake, certeza!
Fake…
Eu te pergunto? C tava preso? esse vídeo é mais velho que a minha vô
Vei O Kra Soh Deu Um Raso!!
Eh O Q Eles Chamam!!
Ate Eu Sei Dar Um Desses!!
Tiago,
Sele ele saiu errado da manobra, porque o avião sai estabilizado e em vôo nivelado ? E depois disso ainda saiu num tunneau ?
Qualquer manobra efetuada num caça necessita de perícia ? Em qualquer manobra acrobática é necessário utilizar todas as superfícies móveis. Isso é mais que óbvio. Não é óbvio querer dar explicação técnica baseado em meras especulações.
Será que um piloto de typhoon, altamente treinado não iría saber o que estava fazendo ?