Uma “bicicleta fantasma” por mais humanidade no trânsito
Eles parecem loucos, mas são, de certa forma, heróis. São ativistas do ciclismo, em São Paulo – uma cidade cuja política de transporte sempre privilegiou os carros. Promovem passeios, fazem campanhas de conscientização, pintam bicicletas no asfalto, em grandes avenidas, a sinalizar que ônibus e carros devem dividir espaço com as bicicletas.
Encontrei-os pela primeira vez em setembro do ano passado, no Dia Mundial sem Carro. O protesto que promoveram não reuniu tantos ciclistas quanto esperavam, mas chamou a atenção pelo bom humor e a criatividade.
Menos de quatro meses depois, voltei a encontrá-los, no mesmo local, uma área que eles chamam de “Praça do Ciclista”, na confluência da avenida Paulista com a rua da Consolação. O bom humor havia dado lugar ao luto pela morte de Márcia Regina de Andrade Prado, ciclista do grupo, atropelada e morta por um ônibus no último dia 14, por volta de meio-dia, na avenida Paulista.
O protesto que organizaram, na noite de sexta-feira, 16, foi emocionante. Eram cerca de 300 amigos e colegas de Márcia. Saíram no ponto de sempre e rumaram em direção ao local do acidente, entre a rua Pamplona e a alameda Campinas. Em silêncio, levando as bikes nas mãos, ocuparam duas faixas da Paulista. Carregavam rosas brancas, distribuídas a quem parava para olhar o protesto.
No meio da marcha, começou a chover forte, como escrevi no Último Segundo, mas o protesto prosseguiu impávido. No ponto da avenida em que Márcia foi atropelada, os ciclistas instalaram uma bicicleta pintada de branco, uma “bicicleta fantasma”, para servir como marco da luta por mais humanidade no trânsito. Um símbolo forte – espero que eficaz.
Compartilho este luto. Sou ciclista e sei dos perigos de pedalar nas ruas de Sampa.
Sonho um dia que as pessoas desta cidade percebam o quanto elas perdem ao se enclausurarem em seus carros, como deixam de interagir com a cidade e se alienam dela e da vida em torno delas.
Pedalemos para restaurar o humano em nossa cidade!
Tenho 60 anos e hoje em dia, faço quase tudo de bicicleta. Mantem minha saúde, fisica e mental, economizo gasolina, e contribuo para a civilidade no transito e respeito ao próximo. Moro em Araçatuba, cidade de muitas bicicletas. São heróis os ciclistas de Sao Paulo. A política pública nem sequer cogita da existencia da bicicleta, o que é uma pena e uma burrice impar. Incentivar o seu uso seria lógico, inteligente e civilizado. Basta ver a ponte nova, das Àguas Espraiadas, linda mas sem modernidade alguma. Parece projetada para o inicio do século passado, só para automóveis e veiculos a motores. Não passou pela cabeça de ninguém que deveria ter uma pista para ciclistas. Um atestado de burrice que vai ser lembrado pra sempre. Minhas homenagens a turma de Sao Paulo, meus sentimentos a familia e aos amigos da ciclista morta, e meus pesames as autoridades que insistem em ser burras e inconsequentes.
Não se deixem enganar, não troquem as palavras, assassinato é o termo correto para o fato ocorrido
Gostaria que fizessem comentários a respeito das circunstâncias que aconteceu o acidente para que todos nós que somos ciclistas possamos aprender a nos defender do trânsito de São Paulo.
Meus sentimentos pela ciclista que faleceu…
idiotas
inacreditavel
Ciclistas devem ter o mínimo de QI para saber q sao paulo, como qqer grande cidade, não deve ter transito de bicicletas. Os babacas que defendem isso devem se mudar para Jaboticabal.
Ou ter a cabeça estourada por um onibus!!!!
Faz alguns dias, tinha uma bicicletinha acorrentada entre as pernas daquela estátua na praça do ciclista, na Paulista, pintada de bronze, como se fosse parte da obra. Era genial, mas desapareceu dias depois _a prefeitura deve ter arrancado.
Isso seus ridiculos..pedalem e morram ou sejam assaltados!!
Em vez de ficar discutindo essa merda, se preucupe com os bandidos do PT, Greenhal, Tarso, Genuino e todos que ja voltaram. Eta povo escroto!!
Sou ciclista e motociclista,vou ao trabalho todos os dias de moto,e aos finais de semana pego minha bike e vou dar umas pedaladas por sampa,e muito perigoso enfrentar o transito das ruas de sampa,a prefeitura precisa urgentemente fazer campanhas nos meios de comunicacao, ex. jornal/tv/radio, para que aja respeito entre todos,precisamos ter mais amor a vida e respeitar a fragilidade de certos meios de transporte.
sou ciclista ha ums 15 anos em porto alegre.
os motorista em geral,nao respeitan ,sao ignorante e irresponsavel,nas ultrapassagems,eles se achan que sao dono da pista.
meus sentimentos para a familha.
sou ciclista ha 15 anos en porto alegre,reamente os motorista nao respeitan os ciclistas,eles nao ten censo de maturidade,sao animais no volante.
O MAIS ABSURDO É SABER QUE PESSOAS QUE SE JULGAM ABILITADAS E APTAS EM UM VOLANTE DE VEICULO, NÃO CONSEGUEM ENCHERGAR UM PALMO DIANTE DE SEU PROPRIO NARIZ , E ACHAM QUE PODE CONDUZIR VEICULOS AUTO MOTORES SENTIDO-SE TODO PODEROSO SEM AO MENOS IMPORTAR-SE COM SEUS SEMELHANTES, MEUS SENTIMENTOS AOS SEUS FAMILIARES.
Tenho 58 anos, sou ciclista amador de m.bike, pedalo todos os dias 22km para ir ao trabalho, e faço trilhas eventualmente de longas distancia. A ganancia e o stress do homen faz com que ele se torne assacino no transito, como no caso dessa jovel que poderia viver mais. Meus sentimentos aos familiares.
Esses comentários são mesmo incríveis… Gostaria de saber o q a Marta Suplicy, ou o Tarso tem a haver com o ciclismo praticado no momento, na San Pablo City?… O paulista é provinciano, mesmo. Mistura as coisas e nem de pizza entendem…
Gente, ciclismo é prá ser praticado em locais adequados;
No Código de Trânsito existe um normativo prá quem usa a bicicleta no trânsito;
Algum ciclista cumpre com as boas regras do trânsito?
Ora, eu moro no Rio de Janeiro, Maravilhoso e, aqui, mesmo tendo uma população mais civilizada; mesmo sendo uma urbe… onde habita população à nível de metrópole; mesmo em havendo uma longa malha de ciclovias; os usuários de bike não respeitam as normas/leis de trânsito e arriscam suas vidas ao meio dos automóveis/ônibus/caminhões… Arriscam suas vidas e provocam constrangimentos aos condutores dos veículos automotores, conduzindo suas máquinas – às vezes, loucamente, achando que os demais é que teriam obrigações…
Convenhamos!… Um motorista de ônibus não é, necessariamente, responsável por atropelamente. Por acaso, esta mocinha, ai no caso, não estaria conduzindo sua máquina de forma irregular? Será que ela não cometeu alguma imprudência, causadora do acidente?…
Convenhamos!… Vamos ser sensatos.
Que tal discutirmos a necessidade de haver vias especiais para o ciclismo, nas grandes cidades, brasileiras? ( em meu bairro, aqui no Rio, conto com ciclovias e vou longe, pedalando por elas… E mais: vejo, em determinadas horas, pessoas aparentemente indo ou vindo de seus respectivos trabalhos. É uma beleza, observar o fluxo, ordenado desses ciclistas… parando ou passando pelos sinais de trânsito, respeitosamente. )
Gente: Vamos trocar idéias, humanas……não de verdadeiros invertebrados. Por favor!
Saudações, cordiais
Sou ciclista a bastante tempo; moro em Guarulhos e trabalho no centro da Cidade de São Paulo, já fui três vezes ao trabalho de bicicleta, tenho amigos que fazem este tajeto, geralmente aos sabados, quando o transito é mais aliviado e mesmo assim acham bastante perigoso. Há de se fazer alguma coisa para aliviar esse transito caótico em que aqui vivemos na Cidade de São Paulo. A bicicleta é o meio mais viável para uma solução a curto prazo; só que para isso precisa de constuções de ciclovias ou uma conscientização dos motoristas a respeitarem os ciclistas. Tenho uma estatística que na via Dutra; morre atropelado um ciclista por mes. Todos estes são trabalhadores que trabalham nas imediações por sentirem na pele o transporte deficiente; apelam, arriscando sua vida, e muitos é o que dar. Parabens ao Provedor IG por esta página.
Em tempo: Alô!……Fernando Mota:
Por acaso, vc não seria um desses motociclistas q circulam pelas ciclovias, de moto? Vc jura q não transita por entre os automóveis? Confessa! Não foi vc q na semana passada, passou por mim, em desabalada carreira e levou com meu retrovisor; fugindo, sem ao menos pedir desculpas? ( pois, fica sabendo q vc me causou um prejuízo de quase 600 reais e, ainda me fez perder tempo. Além, de ter de suplicar prá um funcionário da “autorizada” instalar o tal do retrovisor)
Ora! Os motoqueiros são uns marginais… no trânsito. Praticam toda a sorte de infrações; e os ciclistas estão percorrendo o mesmo caminho… Todos uns indisciplinados, prá não dizer outra palavra.
Saudações
olá !!!! ifelizmente tem q acontecer algo assim para q as pessoas ou melhor os motoristas olhem com outros olhos para gente ciclista , sei q falo pq pedalo todos os dias na avenida Aricanduva por toda a extençao e tenho q pedalar junto aos caminhoes, muitos eles até aliviam porem a grande maioria quer mesmo q vc c machuque mas o interesante disso é q todos os motoristas tem um filho , esposa , namorada , mãe ,pai enfim alguem da familha ou alguem muito proximo q brinca , ou utiliza a bike como meu de locomoção para trabalho e não sabe q eles tambem passam pelo mesmo sufoco ..(todo ciclista é motorista nem todo motorista é ciclista) por favor RESPEITEM A GENTE obrigado
ese ricardo deve ser um filhinho de papai retardado como varios em sao paulo,que anda de carrao para que seja reparado por alguem,é por causa de imbecis como ele e de varios motoristas (principalmente de onibus )que ha varios acidentes com bikes,eu sou prova disso ,eles fingem que nao veem .meus pessames a familia da ciclista
Eu tbm fui atropelado por um onibus na marginal Pinheiros proximo a Cidade Jardim ninguem paro pra me socorrer tive que ir empurando minha baki ate o trabalho onde fui atendido, já tive varios problemas com vans, caminhoões, e tbm com viagens onde ainda a hoteis que não hospedam ciclista, por incrivel que pareça mais tem um pais como esse, que é linda pra viajar, não se pode, hoje moro no rio que e pior não pode atravessar a ponte tem que ir pela balsa que tem que pagar na ida e na volta e tem muitas ruas que não pode transitar, na Europa se pode pilar de pais sem problema aqui não, e não tem dirigente que nos ajude nessa, qtos ciclista precisam morrer, pra que seja visto como um meio de transporte e lazer qtos de nois precisar morrer?