03/06/2009 - 07:00
Coluna Econômica – 02/06/2009
Interessa ao Brasil ter sua própria indústria automobilística?
Vamos a alguns dados do engenheiro de produção e professor da Universidade Federal do Espírito Santos Rodrigo Medeiros, publicados no Blog.
Nos países mais desenvolvidos e nos tigres Asiáticos, os setores metal-mecânico, químico e eletroeletrônico respondem por algo entre 55% e 75% das exportações. Medeiros denomina a esses setores de “indústrias centrais”, em torno das quais se estrutura a industrialização, a inovação e a competitividade nesses países centrais. Leia mais »
Autor: luisnassif - Categoria(s): Coluna Econômica, Economia
Tags: General Motors, indústria automobilística
02/06/2009 - 12:25
Por Gustavo
Nassif,
se juntarmos Fundição Tupy, Randon, Bateiras Moura, Weg para os motores elétricos e mais algumas empresas fornecedoras Brasileiras e talvez algumas com sistemas de distribuição internacional como a Marcopolo e mais 40% do BNDES poderíamos contruir uma empresa supercompetitiva globalmente.
Em fundição, usinagem e montagem o Brasil tem uma competência fabril muito acima da média mundial. Nosso aço é produzido mais barato do que o Chinês (apesar do triopólio do aço não repassar esses baixos custos) e nosso ferro gusa é o mais barato e de melhor qualidade do mundo.
Em pouco tempo a Petrobrás poderá vender resinas a preços abaixo dos internacionais. E nossos custos trabalhistas na metalurgia já são próximos aos dos chineses. Se o Meirelles não atrapalhar, em pouco tempo nossos custos serão menores. Leia mais »
Autor: luisnassif - Categoria(s): Economia, Novo Modelo
Tags: BNDES, General Motors, nacionalização
02/06/2009 - 10:07
Análise diferente de Robert Reich, ex-Secretário do Trabalho dos Estados Unidos, sobre a ajuda do governo à General Motors, em artigo republicado pela Folha (clique aqui).
Diz ele que a GM é inviável, que haverá um ajuste estrutural no setor no qual ela não terá lugar.
Segundo ele, não haveria como a GM ajudar nesses propósitos. O governo poderia ter gasto melhor os recursos públicos ajudando as comunidades que dependem da GM a se revitalizarem de outras formas.
Há dois eleitorados em questão: os que querem preservar empregos e os que querem que o mercado se incumba do problema. A proposta da Obama visaria contentar a ambos. O resgate, diz ele, é apenas uma forma de dar tempo à economia para assimilar o fim inexorável da montadora.
Autor: luisnassif - Categoria(s): Crise, Economia
Tags: General Motors, Obama, Robert Reich
02/06/2009 - 07:00
Coluna Econômica – 02/06/2009
Com a concordata requerida, a General Motors não desaparecerá. O modelo de concordata americano, assemelha-se no nosso recém-criado recuperação judicial – inspirado no Capítulo 11 da legislação americana sobre falências e concordatas.
Primeiro, a empresa declara sua incapacidade de quitar suas dívidas. Comprova comparando seu faturamento com seu passivo. Depois, tem 60 dias para apresentar um plano de negociação das dívidas.
No caso da GM, será impossível equacionar a dívida sem redução do total devido e sem aporte de capital novo. É aí que entra o governo norte-americano.
Para poder ajudar a companhia, o governo de Barack Obama exigiu um plano que mostrasse sua viabilidade. A GM não conseguiu se acertar com os credores e trabalhadores. Entrou, então, com o pedido de proteção judicial – para evitar a liquidação, caso em que seria fechada e seus bens leiloados para atender aos credores. Leia mais »
Autor: luisnassif - Categoria(s): Coluna Econômica
Tags: General Motors, indústria automobilística
01/06/2009 - 17:37
Do Guia Financeiro
INTERNACIONAL: EUA terá 60% da GM
O governo dos Estados Unidos deve pedir a concordata da montadora General Motors ainda nesta segunda feira, em medida que pode marcar o fim de 100 anos de independência da maior companhia americana.
Segundo o jornal The Washington Post, o objetivo do governo é a reestruturação da GM, que sairia do processo menor, com menos trabalhadores e marcas e menos dívidas. Serão investidos mais US$ 30 bilhões durante este período, levando a ajuda federal a um total de US$ 50 bilhões.
Ao final da reestruturação, os EUA serão donos de 60% da montadora, o Canadá será dono de outros 12%, os sindicatos ficariam com 17,5% e os acionistas atuais teriam 10%, o que tem gerado protestos.
Autor: luisnassif - Categoria(s): Crise, Economia
Tags: General Motors
08/05/2009 - 08:42
Em 1o de junho mais uma vez acaba o caixa da General Motors. Por outro lado, a Fiat avançando celeremente, com propostas para adquirir unidades da GM na Europa e na América Latina.
Pouco tempo atrás, falava-se até em fusão da Fiat com outras montadoras, por uma questão de sobrevivência. O Brasil continuava sendo um ponto fora de curva, com um desempenho notável, mas que não era acompanhado pela matriz.
O que ocorreu nesse período, para esse enorme salto da Fiat?
Quem souber, que nos traga mais dados.
Clique aqui para ler matérias de hoje.
Por Jorge Verissimo Pereira
Nassif,
Isto o que muitos estao a se perguntar. The Independent desta terca 5/maio tem uma materia com esta pergunta (How has Fiat become such a powerful force in global car production?). O que se tem eh que: Leia mais »
Autor: luisnassif - Categoria(s): Negócios
Tags: Fiat, General Motors, indústria automobilística
03/05/2009 - 17:57
Por docontra
comecei a entender como a GM perdeu a dianteira….investiu em Hummers e SUVs….agora tá na pior….perderam a chance de inovacao….podiam ter um carro elétrico ou hibrido com tecnologia e com producao em massa…barato e eficiente…
vejam o filme, voces vao entender esse pedaco do quebra-cabeca…
http://www.whokilledtheelectriccar.com/
outras informacoes:
http://en.wikipedia.org/wiki/Who_Killed_the_Electric_Car%3F
http://revengeoftheelectriccar.com/
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1
o que há no mercado hoje, por exemplo:
http://www.toyota.com/prius-hybrid/
eu dirigi um Prius por tres meses nos EUA….nada como gastar menos….afinal 52 milhas por galao (22 km/litro) não é para qualquer um….
imagina esse aqui, que é puramente elétrico e anda 480 com uma carga de 45 minutos, que voce pode fazer a noite como um celular:
http://www.teslamotors.com/ Leia mais »
Autor: luisnassif - Categoria(s): Tecnologia
Tags: carro elétrico, General Motors, GM
20/01/2009 - 08:36
Da Agência Estado
GM suspende período de férias coletivas no RS
Parada está prevista somente para a semana do carnaval.
O complexo da GM em Gravataí tem 5,3 mil funcionários.
Da Agência Estado
A General Motors suspendeu o período de férias coletivas que seria adotado entre 26 de janeiro e 8 de fevereiro na unidade de Gravataí (RS), que produz os modelos Celta e Prisma. Com isso, o trabalho na planta seguirá normalmente em janeiro e em fevereiro até a semana do carnaval, quando está prevista uma parada entre os dias 23 e 27, informou a empresa. A decisão foi motivada pela “avaliação constante do mercado”, conforme explicou a montadora.
Na semana passada, o vice-presidente da GM no Brasil, José Carlos Pinheiro Neto, havia dito que a venda de todos os modelos respondeu “positivamente” ao corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), mas o Celta foi o que cresceu de maneira mais expressiva. A montadora começou a realizar paradas de produção em outubro em Gravataí. Leia mais »
Autor: luisnassif - Categoria(s): Crise, Fotografia
Tags: automóvel, General Motors, GM, montadora
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