O gasoduto Gasene
Enviado por Joaquim Leão
Prezado Nassif:
Muito interessante em termos geopolíticos, porém absolutamente inviável o tal gasoduto. Somente mentes megalomaníacas defenderiam tal projeto. Antes de fazer isso, nosso governo (por seus agentes, no caso a Petrobras) deveria, por exemplo, implementar o Gasene, que liga Cabiúnas (norte de Macaé) a Catu na Bahia, um projeto de US$1,3 bilhões e aproximadamente 1200km.
Aliás, sobre o Gasene, tivemos a “incompetência” de perdermos o financiamento da obra, oferecido pelo governo da China, o que por pouco não causou um incidente diplomático. A Sinopec é a main contractor do projeto, em um acordo em que a Petrobras abriu escritórios na China e a Sinopec no Brasil (a China tem 3 “Petrobras”: a Petrochina, a Sinopec e a CNOC).
Esse projeto que interliga as malhas de gasodutos nordeste e sudeste existentes no Brasil, absolutamente estratégica, está com seu cronograma atrasado, é financiada pelo BNDES (já que perdemos o financiamento da China…), e com certeza a Confab deve estar com seus parques cheios de tubos para serem entregues, a Sinopec não consegue andar com a execução do projeto, a obra em atraso, incrementando assim seus custos, fora o imenso prejuízo logístico de se ter a integração das malhas de gasodutos adiada sine die.
Enfim, antes de pensar em projetos de US25 bilhões, se o país conseguisse executar os projetos em andamento, seria já uma imensa vantagem. Todos os anos, revisam as projeções de investimentos da Petrobras, mas nunca ficamos sabendo do “projetado x executado”, ano a ano, em fim de cada ano, antes das novas projeções.
Bom, é somente um desabafo de quem gosta de ler sobre o assunto.
Abçs,
Autor: luisnassif - Categoria(s): Economia Tags:
É do senso comum da política que conclusões de projetos em andamento não rendem tanto quanto novos projetos.
É mais ou menos isso, não?
Uma velha praga que não é só nossa: na Folha de hoje cientistas americanos reclamam pelo sucateamento do seu sistema de satélites por causa da obsessão do presidente Bush por viagens tripuladas a Marte. Empreendimento este de utilidade mais que duvidosa, mas maior pode de catalisar atenções.
Nassif,
sobre ese tema você poderia tentar ouvir o Joé Antônio Valente, que por sinal está com um execelente blog.
logisticaetransportes.blogspot.com
Viajar no blog citado foi maravilhoso, realmente não dá pra entender porque ficar tão dependente de rodovias. Da pra entender que o atraso deve ser tirado imediatamente, a pouca malha que existe deveria antes de tudo ser objeto de atenção, com recuperação da malha mas acima de tudo, com pintura de vagões, e uma nova postura frente a este meio de transporte, sonho com o reavivamento e o impacto que isto teria sobre a população e as finanças, certamente isto mudaria a cara do BRASIL, estou até disposto a cooperar para que tudo aconteça.
Nassif,
O sr. João Leão tem razão, sobre obras ou projeto em execução. Eu também sou curioso em saber como andam algumas obras ou projetos de estatais e do governo que foram inciadas e nunca sabemos se foram terminadas. Existe algum site para obtermos esse tipo de informações além do seu ótimo blog com comentários e informações inteligentes suas e de seus blogueiros.
Nassif,
Lendo o post colocado pelo Joaquim Leão, fiquei matutando, que país é este?
Porque não investir em um gaseoduto totalmente nacional. Acredito que o gás produzido na bacia de Campos e na bacia de Santos além das possibilidaes existentes na Amazônia, nos tornaria completamente independentes desse insumo e nos livraria de problemas diplomáticos (caso Bolívia) e Hugos Chaves. Também porque não fazer a interligação das malhas ferroviárias existentes no país. Isso é investimento em infra-estrutura e traria benefícios enormes em termos de integração nacional.
Um abraço.
Devemos deixar de fazer algumas patriotadas de vez enquanto e pensarmos mais longe. Um Gasoduto interligando toda a América do Sul, consumidores e produtores, tem um efeito estabilizador tanto político como técnico.
Quando suprimos um bairro ou uma cidade de água ou de eletricidade devemos tecnicamente adotar redes em anel, ou seja, o suprimento de cada ponto é feito por no mínimo dois lados, na ausência de um ponto de alimentação o outro supre em parte ou totalmente, desta feita o nosso sistema fica estável. Isto é feito no nosso sistema de distribuição de energia elétrica permitindo que falte geração num determinado ponto e que o sistema fique estável.
Além do lado técnico há algo que todos estão esquecendo ou pelo menos não se fala muito. Por onde passaria necessariamente este gasoduto? Pelo Brasil é claro, como somos um país com uma diplomacia que tenta evitar confrontos ficará extremamente confortável para o Brasil e razoavelmente confortável para os outros países, esta imposição geográfica. Não sei como os governantes Brasileiros (não interessando o partido) possam ficar contra este projeto, no momento que este gasoduto sair do papel a negociação do preço do gás ficará um assunto a ser discutido por uma dezena de países e dezenas de empresas de produção e distribuição de gás, este grupo levará a negociações longas e estáveis, a medida que decisões unilaterais não serão aceitas.
O gasoduto será uma solução para todos nós e se por acaso for descobertas grandes reservas de gás no Brasil passaremos de consumidores a produtores como um gasoduto funciona nas duas direções é só inverter a direção do gás!
Falaram sobre malha ferroviária… que malha? 80% da malha existente foi privatizada, junto com a Vale, assim como 49,5% da Petrobras, graças ao Ilustríssimo traidor, sr. FHC, que vendeu Vale, reservas e tudo mais por preço de banana. Trabalho em parte deste projeto Gasene. Metade dele estará sendo concluída agora em dezembro/janeiro, portanto, fiquem tranquilos, haverá gás para alimentar as termo-elétricas e vocês terão ainda mais energia elétrica disponível. Tentamos transportar os tubos por trens, mas há problemas de bitola dos trilhos, locais obstruídos e outros. O gasoduto é brasileiro. Sinopec está somente como uma construtora responsável, sendo fiscalizada pela Petrobras. Assim que este projeto ficar pronto, será responsabilidade da Transpetro cuidar dele e ponto. Sinopec sai de cena.