Comentários sobre: Desafios da GM do Brasil

Por: valdenira b. da silva

valdenira b. da silva — Tue, 04 Aug 2009 21:54:23 +0000

oi paulo sou a valdenira conhecida apenas como valda moro em timon cidadezinha do maranhão, acho que estou no lugar errado,mais sou apenas uma fã enlouquecida da chevrolet especialmente a s10 tenho uma ano 95 e a coisa que mais amo na minha vida,já briguei com muita gente por causa dela,eu a chamo de valente pois ela e muito velinha e eu trabalhei a campanha politica inteira nela carreganda gente pra cima e pra baixo e ela nunca me deixou na maõ,se voce le por favor me responda que na proxima te mando uma foto dela bjos.valda.

Por: Gesle

Gesle — Fri, 10 Jul 2009 20:07:53 +0000

Conselho ao autor:
Pesquise melhor sobre a GM Brasil e tambem sobre o Mercado Brasileiro de automóveis, a GM não só é a melhor fabricante do país, como possui os melhores modelos, e para conhecimento é um exportador de tecnologia de processos produtivos, e ao contrário da opnião do autor, acredito que podemos desenvolver excelentes veiculos e com tecnologia propria, uma vez que possuimos polos de conhecimento sobre o assunto (FEI e Engenharia Mauá) entre outras, e exportamos esses talentos ano a ano, pois não possuimos mercado para absorve-los.
Quanto a perda de Mercado por parte da GM, se deu não pela falta de qualidade ou de atraso tecnológico, mas sim pela maturidade adquirida pela FIAT que vem aperfeiçoando seus produtos e pela VW e FORD, que finalmente perceberam que o povo Brasileiro é como dito na propaganda dos postos Ipiranga “Apaixonados por carro como todo Brasileiro”, essa frase conota que o Brasileiro, gosta sim de carros, e vem exigindo dos fabricantes produtos de qualidade, o que tornou o mercado mais competitivo e diversificado.

Por: Paulo Soares

Paulo Soares — Fri, 10 Jul 2009 18:10:18 +0000

Caro Jose Paulo

Dizer que os carros GM são relativamente antiquados é uma opinião equivocada, em termos de tecnologia a mesma não deve a nenhuma no mercado nacional, na maioria uzam apenas novos designs , não novas tecnologias , que são duas coisas bem diferentes. Como exemplo a GM do Brasil lançou o motor VHC que é copiado não só pelas nacionais como pelas estrangeiras nos Bicombustíveis (Veiculos Flex). Agora nenhuma montadora nacional é sincronizada com salões de Detroit, Frankfurt e outros , até mesmo porque nosso mercado é cada vez mais popular que tecnológico.

Atenciosamente
Paulo

Por: Carla

Carla — Fri, 10 Jul 2009 17:10:13 +0000

O texto mostra a total desinformacao do escritor, que sem ter conhecimentos das transacoes internas da companhia tenta criar um ambiente de tensao e medo.

Por: Gil

Gil — Thu, 09 Jul 2009 20:12:34 +0000

A começar pela matéria e a seguir os comentários,(se posso qualificar de comentário) não se salvam ninguém.

Um monte de absurdos , bobagens e conversa fiada

Por: Carlos

Carlos — Thu, 11 Jun 2009 16:23:20 +0000

Caro(a) Zanella,
Traduza para um português compreensível o seu pensamento porque é impossível entender o que você quis dizer na mensagem acima. Pelé, Zidaene, JC, Petetismo!
Que salada indigesta e confusa!

Por: ZANELLA

ZANELLA — Thu, 11 Jun 2009 09:46:25 +0000

Tem gente idem o Carlos aí que le o trexo, e rebate com PETETISMO, por acaso já ouviu essa fraza? (BRASIL, UM PAÍS DE TODOS) Como disse aí o kupfer, todos fizeram, mais, ou menos….. Faz muito tempo que o JC passou por aquí e não acredito que estamos vivendo outro JC Nesse terrinha todos passam e tudo passa. Precisa ser coerentes, filósofos o quanto der para se conseguir avaliar cada um em sua época… JÁ NÃO QUISERAM ATÉ TIRAR A COROA DO PELÉ ? Pelé que hoje ainda, valeria a pena colocar ELE(com letraq maiuscula) em campo para animar a garotada, idem fez a França com Zidaene na última copa pp. Cada macaso no seu galho, e a pauta proposta não foi a tua.

Por: ZANELLA

ZANELLA — Thu, 11 Jun 2009 09:35:00 +0000

CADA UM, CADA UM . . . Por muitos anos vendi motores diesel da Yanmar, motores diesel e tratores. Eles na época fizeram pesquisa e instalaram a fábrica de motores em INDAIATUBA – SP. Não porque lá tinha muitos descendentes de japoneses, MAS porque lá o clima é melhor, e mais por uma série mais de vantagens, mais para a época de 1970, ESTAR MAIS PERTO DO FORNECER, ESTAR EM SP e de SP.SP. Saber que para fundição, medidas e outras o clima ajuda ou prejudica, se não mais, basta que no custo dá variação. Marcas japonesas, que eu saiba é só em SP. Eles estudam 20, 30 anos, e não fincam prego sem estopa. Quantos anos ficou aquí a TOYOTA ?fabricando utilitários, sem mudar quase nada, para agora jogar no mercado Brasileiro o supra-sumo de sua linha, liderada por um utilitário HILUX… o Carrão chefe. Por estas e outras, agora só uso TOYOTA – COROLLA. ( Tenho um 1999, 180.mi./KM. sem um ruido, parece novo… é uma máquina estupida. Não tem uma pintinha de ferrugem, tudo nele parece mentira. É outra concepção, é muito estudo, muita persistência,muito trabalho… somando tudo isso e mais, o japonez chega e avança.
Do que lí a respeito da GM. me parece que o autor tem bom conhecimento de causa. Parabens.

Por: gepeto

gepeto — Mon, 08 Jun 2009 20:14:52 +0000

Lada com gravatinha ?

ahahahah

Por: Carlos

Carlos — Mon, 08 Jun 2009 01:37:41 +0000

Argo,
você diz:

“Foi necessário vir um governante do meio mais pobre para que começássemos a levantar a cabeça!
E a minha guerrilheira querida estará continuando o serviço a partir de 2011!!!”

Quer dizer que o Brasil da era lulalá(drão) começa a levantar a cabeça, é?
Mas, como, se até um indiozinho cocaleiro, cacique de um país chinfrin, tomou refinarias de petróleo do Brasil e o pinguço boçal não fez nada? O presidente tarado do paraguai também quer dar calote no contrato de itaipu (deve ser para pagar as pensões alimentícias), e mais uma vez o valentão do lula baixa a crista. Sem falar no tirano da venezuela que manda e desmanda nesse presidentezinho de m. que nós temos.
Quanto à terroristinha horrorosa, pode até ser que ganhe mesmo. Afinal, como diz o lema do governo: “Brasil – um país de toLos”.
Carlos.