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18/07/2007 - 00:23

DÁ VONTADE DE FECHAR A LUZ DO AEROPORTO

FALO COM UM SENTIMENTO DE REVOLTA

Não quero esperar as investigações. Quero aproveitar a minha indignação quase ódio, diante de 177 corpos carbonizados dentro do avião e ainda outros dentro do hangar da TAM. Quero manifestar minha revolta diante da impávida e inclita figura do Ministro da Defesa Waldir Pires, que encantou minha adolescência e se desfigura na minha maturidade. Quero saber onde andam os presidentes da Infraero, da ANAC, o Ministro da Aeronautica e todos os chefes dos seus gabinetes blindados.
Ontem um avião da Planalto derrapou na pista. Ontem um avião da TAM consultou a Torre sobre se a pista estava escorregadia. Levemente, respondeu a Torre. Quando aterrisou o piloto constatou que estava violentamente escorregadia. Alguns minutos antes do acidente a Torre consultou a Infraero sobre se devia ou não fechar a pista. Responderam que a medição de água na pista não recomendava o fechamento do aeroporto de Congonhas. Alguns minutos depois tenta aterrisar o avião da TAM. Acontece o que aconteceu. Ninguém sabe como. Com grande velocidade, talvez tentando arremeter para evitar a tragédia, o avião sobrevoa a Washington Luiz e vai de encontro, irônico e patético contra um edificio da TAM. Explode. Incendeia.
Isso tudo pode ser mentira e eu até ser processado por difamação institucional. Isso porém não tira de mim, uma vaia enrustida, um grito preso no ar, um uivo feroz contra a negligência.
É claro que a pista estava ruim. É claro que foi reformada. É claro que não fizeram as ranhuras. É claro que a vizinhança está cheia de edificios e pessoas insones e temerosas. É claro que um aeroporto localizado em local privilegiado, mas com riscos, não pode entrar para o guinness diário de decolagens.
A vida humana não vale mais nada.
As estradas esburacadas matam mais do que a guerra do Iraque.
A violência urbana mata mais jovens do que a guerra do Iraque.
Parece que só há uma meta clara nos quadros do legislativo, do executivo, do judiciário, da iniciativa privada, dos fundos, das agências, dos bancos, dos mercados, das universidades, das igrejas, da industria, do comercio e dos serviços: realizar lucros, produzir dinheiro, muito dinheiro, a qualquer preço.
Daqui alguns meses, depois de abrirem a caixa preta do avião, não a da nação, poderão até dizer que o piloto é o culpado. Mas o piloto estára morto para testemunhar

Autor: Jorge da Cunha Lima - Categoria(s): Sem categoria Tags:

12 comentários para “DÁ VONTADE DE FECHAR A LUZ DO AEROPORTO”

  1. fabiana costa sousa disse:

    Pai nosso q estais no céu………….tirai dessa Terra tanta impunidade e tanto descaso com o ser humano……………………….ensinai à teus filhos o quê é o respeito por um irmão………pois já não há mais isso aqui………………..vivemos largados, abandonados…….contamos sempre com a sorte ou a sua Graça, para que um avião não arremeta e exploda, um bandido não nos tire a vida com uma bala na cabeça, uma criança não seja violentada por seu própio pai……………..sem falar do quanto pedimos todos os dias para quê, políticos e terroristas, possam sentir um pouco da sua presença, e pelo menos por um minuto, não praticarem tanto mal……………………….não sei o quê é pior Senhor, saber quê subtamente vários irmãos morrem em um acidente como o quê houve ontém………………….ou passar pelas ruas, onde vejo tantas pessoas(seres humanos), jogadas ao relento a espera de algo quê os possa tirar dalí………….talvez até a morte………………………….Pai, não creio quê essa seja a sua vontade, não poderia ser………………….pois então, quê ela possa ser feita…………..para quê, quem sabe assim, nós possamos ter um pouco de algo quê hoje está muito longe de nossa realidade…………………..A PAZ!!!

  2. Maria disse:

    Nas eleições, queriam o Brasil crescer aceleradamente, cobraam crescimento, PIB alto, mas ninguém pensou antes se o Brasil tinha estrutura para tal pressa. sempre disse que o rescimento deve ser gradativo, para ir criando infra-estrutura. Aeroportos dentro de cidades grandes, não dá.

  3. vera pessoa disse:

    As vaias no maracanã para o sr Lula , não foi só dos cariocas :mas de todo o povo brasilero ,que está refém de tantos abusos e roubos, e que êle nada faz como chefe de uma naçâo tão linda e sofrida.

  4. margarida Cintra Gor disse:

    indignação tremenda sentimos perante a falta de cuidado com as vidas humanas. Ninguém diz porque liberaram a pista, recém reformada e sem as tais ranhuras, porque não fecharam o aeroporto se havia risco e a pista estava molhada. Mandam um ministro para fazer o que? se ninguém assume a responsabilidade.
    Provavelmente ninguém sabia de nada, porque nada querem saber.

  5. Marcela Magalhães disse:

    Fiquei muito chocada quando vi pela televisão sobre o acidente. O que mais falta acontecer com as pessoas de bem, que necessitam do transporte aéreo para viajar??? A dor, sofrimento e angústia de estar dentro daquele avião, que parecia uma bomba relógio, que poderia bater em algo e explodir, como de fato aconteceu, a espera de que ele parasse e não batesse, o que seria de suas famílias, amigos e conhecidos: isso com certeza era o que cada pessoa dentro do avião pensava. O temor de morrer e nunca mais ver os rostos das pessoas que amava. Não consigo imaginar o que eles passaram, só espero que eles estejam em PAZ, pois na terra, está difícil obtê-la!

  6. aires disse:

    OLÁ QUERIDO JORGE.

    NÃO SABIA QUE O SENHO ERA UM ENTUSIASTA DO ESPORTE QUE SEMPRE É REJEITADO NO BRASIL.
    NÃO APENAS EM NOSSO PAÍS, MAS TAMBÉM NA TV CULTURA QUE SE NEGA A TRANSMITICO DIARIAMENTE DE FORMA HONESTA COM O TELESPECTADOR E COM A EQUIPE QUE OS SEHORES LÁ MANTÉM.
    O QUE HÁ CONTRA O ESPORTE NA TV PÚBLICA?

    ESPORTE NÃO SE ENQUADRA NAS “LEIS” DO JORNALISMO PÚBLICO?

    AS CLASSES AB, PÚBLICO DA TV CULTURA, NÃO GOSTAM OU REJEITAM OS TEMAS ESPORTIVOS?

    OS INTELECTUAIS VIRAM A CARA PARA O ESPORTE, PQ? QI MUITO ALTO PELA INTELIGENCIA OU ARROGANCIA?

    BOM QUERIA FAZER UM RELATÓRIO DE PERGUNTAS MAIOR AOS SENHORES, MAS ME LIMITO POR DE TRAS DE MEU PENTUIM 4.

    OBRIGADO

  7. paulo cezar correia disse:

    Estranho este seu comentário de hoje, dizendo que dá vontade de fechar a luz do aeroporto. Ao invés de falar do desastre do avião da Tam, deveria falar de dois desastres que foram pilotados por você: a quase falência da Fundação Cásper Liberto (Gazeta) e do sucateamenteo da TV Cultura, onde permanece até hoje como um inoperante e incompetente presidente do Conselho Deliberativo. Como administrador, você não tem moral para criticar ninguém

  8. jorge da cunha lima disse:

    Paulo Cesar

    Apesar de cansativa a resposta,desejo informá-lo de que um dos momentos mais criativos da televisão brasileira foi o TV MIX, da Gazeta, feito por mim e pelos mais precoces genios da TV: meirelles, Tass, Machado e tatos outros. A Gazeta só saiu do buraco devido ao projeto , por mim elaborado, da parceria do shopping que até hoje ajuda muito aquela instituição.
    Quanto ao conselho, prefiro a opinião dos nomes mais ilustres que o compõe e me reelegeram presidente, do que a sua, cuja significância desconheço.
    respeito todas as opiniões, porisso meu blog é aberto e democrático.
    Vou falar sim do aciedente e de todas as atrocidades deste país. Felizmente meu repertório é bem maior do que o seu.

  9. Regina disse:

    Caro Jorge,
    Você não acha que deveriamos fechar as estações do METRO de São Paulo?Ou o buraco do METRO não existiu.
    Como cidadã paulistana gostaria de saber quais foram asprovidências tomadas pelas autoridades estaduais em relação ao acidente e quais os resultados, já esra na hora de sabermos

  10. O Comentarista disse:

    “Mais importante que o cliente é a segurança FINANCEIRA”
    Tem dó! Além da pista sem groovings, a aeronave estava trafegando com sua capicidade máxima de peso. Sem o “brinde”, ou seja o reverso, que ajuda o piloto a frear a aeronave! Se um brinde pode salvar vidas, brindes devem ser obrigatórios em todas aeronaves! Esse era um dos problemas… foras os hidraúlicos que a aeronave poderia ter…
    O próprio comandante disse que a pista de congonhas não segurava na data anterior a tragédia.
    Está claro, até mesmo para leigos em aviação, que todo esse conjunto de fatores foram responsáveis. Sem mencionar que a pista utilizada para a tentativa de pouso era de 1.800 m, enquanto o padrão é de 2.100 m. A companhia parece se fazer valer de seu slogan “mais importante que o cliente é a segurança FINANCEIRA” ao afirmar que se necessário vai continuar permitindo que suas aeronaves voem com o reverso desativado (e sabe-se lá quantos instrumentos mais podem estar inoperantes).
    Não estou falando uma baboseira qualquer estou me respaldando em notícias consistentes publicadas na imprensa e internet por sites íntegros!

  11. wagneralves disse:

    Não esta faltando o buraco do metrô..?Ou seria intempestivo…?

  12. Duda disse:

    Como, em algumas palavras, um homem pode desfazer a imagem própria e a de uma emissora perante alguém que tinha a máxima admiração e respeito pelos quais?

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