A TAM MRO, unidade de serviços de manutenção da TAM, recebeu a certificação da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) para a prestação de serviços de manutenção nas aeronaves Airbus A330-200 e A330-300 de operadores europeus.

A certificação é válida para as bases de Porto Alegre, Recife, Salvador e Fortaleza.

Com a liberação, a TAM passa a realizar manutenção das aeronaves para companhias europeias que operam no Brasil.

Os primeiros serviços sob a certificação EASA aconteceram no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre.

A TAM MRO busca, agora, a certificação para as bases de Guarulhos, Viracopos, Galeão e Brasília.

Líbano Barroso (Foto: Greg Salibian/iG)

O presidente da TAM, Líbano Barroso, já tem um prazo limite para a aquisição de aeronaves para a Pantanal Linhas Aéreas. A decisão de compra de 15 a 20 aeronaves, com capacidade entre 100 e 150 lugares, sairá até agosto.

Segundo ele, concorrem todos os fabricantes que possuem aviões com estas características.

“Estamos avaliando aviões entre 100 e 150 lugares”, afirmou Barroso, durante a reabertura do Museu TAM no último fim de semana.

Sobre a possibilidade de comprar aeronaves da Embraer, Barroso disse que pode ser uma opção, assim como a própria Airbus, da qual a TAM conta com a maior frota do hemisfério Sul.

Recentemente, a TAM solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização para operar 11 novas rotas a partir de Congonhas, em São Paulo, e a transferência de outras quatro rotas para Cumbica, em Guarulhos.

Entre as novas rotas a partir de Congonhas estão: Salvador, Recife, Belo Horizonte, Curitiba, Cuiabá e o aeroporto Galeão, no Rio.

“Vamos expandir a malha. Aguardamos apenas as autorizações da Anac, para começarmos a operar para cidades de grande porte”, disse o executivo.