O movimento nas rodovias pedagiadas brasileiras teve leve alta no mês de novembro, segundo dados do Índice ABCR de atividade, desenvolvido pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) e pela Tendências Consultoria.

No mês, o crescimento foi de 0,2% frente a outubro.

Segundo Juan Jensen, economista responsável pelo índice, o resultado quebra uma trajetória de queda observada no indicador há alguns meses. “Isso mostra que a atividade econômica começa a mostrar uma força um pouco maior”, diz.

O movimento de veículos leves saltou 0,2% no período, enquanto o fluxo de pesados teve alta maior: de 0,7%.

Na avaliação frente a novembro de 2010, o movimento nas rodovias pedagiadas cresceu 4,1%, com destaque para os veículos pesados (crescimento de 5,4%), contra 3,6% de alta dos veículos leves.

A Alston apresentou na Itália seus novos trens de alta velocidade, modelo Pendolino.

A apresentação foi realizada na unidade de Savigliano.

Os trens serão entregues à operadora ferroviária britânica Virgin Trains nas próximas semanas.
A Alston também mostrou os primeiros trens de altíssima velocidade, modelo AGV.italo.

Os veículos serão entregues à nova operadora italiana Nuovo Transporto Viggiatori (NTV).

A EDP Energias fechou a compra da ECE Participações em um negócio que pode chegar a R$ 1,4 bilhão.

O negócio foi realizado por meio da Companhia Energética do Jari (CEJA), controlada pela EDP.

A ECE tem 90% da Usina de Santo Antônio de Jari.

O governo brasileiro deveria rever a política de financiamento público para obras de infraestrutura no País.

Na edição de novembro da Carta do Ibre/FGV, a entidade defende que os recursos do Tesouro Nacional não sejam aplicados liberalmente em obras rodoviárias e portuárias, sem que haja um estudo prévio.

“Grandes corredores de exportação deveriam ser financiados por receitas derivadas dessa própria atividade econômica, e não deveriam contar com recursos do Tesouro Nacional”, escreveu o instituto.

“É absolutamente certo que o Brasil deve melhorar a infraestrutura, mas, infelizmente, ao contrário do que muitos preconizam, isso pode não facilitar avida da indústria de transformação”, disse o Ibre. “Tudo vai depender do tipo de investimento que será feito.”

O instituto explica que a deficiência de transporte e logística tem um peso muito maior na cadeia das commodities que na de produtos manufaturados.

Portanto, com rodovias e portos mais eficientes, o Brasil ganhará ainda mais competitividade em produtos básicos.

“E uma das consequências desse processo será a continuação da valorização do câmbio, que tornará a situação competitiva dos manufaturados ainda mais problemática.”

O Ibre defende que os investimentos em infraestrutura sejam feitos de acordo com uma estratégia nacional, que “leve em conta o custo e o benefício dos diversos projetos, no lugar de simplesmente se colocar recursos nos empreendimentos à medida que estes vão surgindo”.

A segunda edição da feira Rio Infra 2011 terá cerca de 40% expositores novos. O evento acontece de 16 a 18 de novembro e conta com expositores como Petrobras, Astra, ACO, Yanmar, Sotreq e Bauko.

Em 2010, a primeira edição do evento movimentou  R$ 55 milhões.

“O que queremos mostrar para o mercado e para o país com a Rio Infra é que infraestrutura não se restringe a obra física. É, na verdade, um complexo de serviços, onde não basta apenas construir algo, mas também gerir todo o processo com eficiência, lucratividade e sustentabilidade”, diz a engenheira Liliane Bortoluci, diretora da Reed Exhibitions Alcantara Machado, que organiza o evento em parceria com a Fagga | GL exhibitions.

A italiana Navalmare começa seu primeiro projeto no Brasil.

Trata-se da construção de um novo estaleiro no complexo de Suape, no litoral de Pernambuco.

Os investimentos previstos são de R$ 250 milhões.

A Navalmare contratou o escritório Siqueira Castro Advogados para assessoria jurídica do projeto.

O Siqueira Castro trabalhará desde a instalação da subsidiária brasileira da Navalmare até a aquisição de ativos e contratações para a implantação do estaleiro.

O estaleiro francês DCNS espera assinar até o final do ano contrato para a venda de 24 navios-patrulha Gowind para a Malásia.

No Brasil, além de desenvolver junto com a Marinha o programa de submarinos, a DCNS trabalha para ser escolhida como fornecedora de embarcações militares, tais como fragatas, a serem construídas por aqui.

O escritório Justen, Pereira, Oliveira & Talamini Advogados promove, no próximo dia 20, um seminário para debater os investimentos em infraestrutura no Brasil.

O encontro acontecerá em Nova York.

Entre os expositores estão os Ministros Benjamin Zymler (Presidente do TCU), João Otávio de Noronha (do STJ), Paulo Bernardo (Ministro das Comunicações), Prof. Marçal Justen Filho, César A. Guimarães Pereira e Alécia Paolucci Nogueira Bicalho.

O seminário “II Brazil Infrastructure Investiments Forum” tem o apoio do Motta, Bicalho & Carvalho Sociedade de Advogados.

A Constremac fechou um contrato com a Odebrecht para a construção do Terminal Portuário Embraport, no Porto de Santos.

A Constremac ficará responsável pela cravação das etacas em terra para as fundações do terminal.

O superguindaste FPD5000, fabricado pela holandesa IHC Fundex, será utilizado na execução do serviço.

O início da operação do terminal portuário está previsto para 2013.

O Brasil entrou em uma nova década de desenvolvimento e valorização da infraestrutura.

Segundo pesquisa da Associação Brasileira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção (Sobratema), os investimentos em infraestrutura devem chegar a mais de R$ 1,45 trilhão até 2016.

Ao todo, serão 12.265 obras, com foco principal na extração de petróleo e gás, que responderá por 45% do total. Já as obras de sistemas de transporte de passageiros e cargas serão 23,2%, enquanto energia elétrica ficará com 12,3%.

Os dados do levantamento serão apresentados no Sobratema Fórum, realizado no próximo dia 18, em São Paulo.

Segundo a pesquisa, o setor de equipamentos para construção alcançou no ano passado a maior faixa de crescimento em vendas internas, superando em 38% a alta histórica de 2008.

Foram 70.530 unidades vendidas, contra 41.360 de 2009.

A expectativa é de novo recorde em 2011, com 77,8 mil equipamentos vendidos.

Atualmente, o Brasil responde por 3,5% do mercado global de máquinas e equipamentos.

De acordo com a Sobratema, os setores que mais demandam novos equipamentos são Construção (70 a 80%), Mineração (15 a 20%) e Agricultura (5 a 10%).

Acontece em novembro, o Rio, a 52ª edição do Congresso Latinoamericano de Siderurgia, mais importante evento do setor siderúrgico da América Latina.

Realizado pelo Ilafa (Instituto Latinoamericano de Ferro e Aço), o evento terá a participação do ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior Fernando Pimentel e o Diretor Executivo da CNI, José Augusto Coelho Fernandes.

OSX-1 (Foto: Divulgação)

O FPSO OSX-1, a primeira unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência de óleo e gás da frota da OSX, acaba de chegar ao Brasil. A empresa pertence ao Grupo EBX, do empresário Eike Batista.

O navio-plataforma aportou no Rio ontem depois de passar pelas praias de Ipanema, Copacabana, Botafogo e Flamengo. Atracado na Baía de Guanabara, a embarcação pode ser vista de diferentes partes da cidade e de Niterói, no Grande Rio.

Nos próximos dias, o FPSO OSX-1 passará por procedimentos obrigatórios junto às autoridades, e em seguida será deslocada para dar início a produção do primeiro óleo da OGX. Todo esse processo está sendo divulgado em um site da OGX, especialmente dedicado à primeira extração de petróleo da companhia.

Leia também:

Grupo EBX vai gerar muito caixa excedente a partir de 2014, diz Eike Batista

O governo da Bahia vai apresentar na próxima segunda o polêmico Projeto Porto Sul, no plenário da Câmara Municipal de Ilhéus.

Participarão da apresentação a secretária-chefe da Casa Civil do Governo da Bahia, Eva Chiavon, o secretário da Indústria Naval Portuária, Carlos Costa, e o presidente da empresa Bahia Mineração, José Francisco Viveiros.

A população local e alguns órgãos ambientais têm criticado o projeto, do ponto de vista ambiental, social e turístico.

O Porto Sul já teve seu local alterado para Aritaguá, a seis quilômetros do projeto original.

Ainda assim, entidades citam estudos que identificam pelo menos 32 impactos ambientais por conta do empreendimento.

Fernando Henrique Cunha (Divulgação)

Os contratos de obras do setor de infraestrutura já geraram processos bilionários nas câmaras de arbitragem do Brasil.

Segundo o escritório FHCunha, em oito anos de atuação de sua equipe, os processos já chegaram a R$ 5,7 bilhões, em arbitragem e pleitos.

Como são projetos de grande porte, que envolvem diversas empresas, com contratos complexos, as controvérsias e litígios se tornam comuns.

As companhias recorrem à arbitragem e pleitos – ou claims – como alternativa ao Judiciário para solucionar os impasses legais de forma mais rápida.

Segundo Fernando Henrique Cunha, sócio do escritório FHCunha, as arbitragens devem crescer nos próximos anos, com o crescimento da economia, somada à alta demanda de projetos de infraestrutura por conta da Copa do Mundo, dos Jogos Olímpicos e do pré-sal.

“Enquanto não for aprimorado o gerenciamento destes contratos ao longo da implantação dos projetos, entretanto, o número de controvérsias, e portanto de arbitragens e claims, tende a continuar elevado”, afirmou.

O israelense Lior Lotan, um dos maiores especialistas no mundo em ações de contraterrorismo, está hoje em São Paulo para participar do Congresso Brasileiro de Segurança, promovido pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp).

Durante o evento, Lotan falará sobre a experiência em Israel no combate ao terrorismo internacional. Além de atuar nas Forças Armadas na Faixa de Gaza durante os anos 80 e 90, o especialista foi o homem de frente da segurança dos Jogos Olímpicos de Atenas.

Após o congresso, ele e outros especialistas indicados pela Embaixada de Israel voltam ao Brasil para ministrar palestras na pós-graduação de Segurança em Grandes Eventos, realizada pela universidade Estácio, em 5 capitais que serão sedes da Copa do Mundo de 2014.

A Petrobras é uma das quatro maiores investidoras do mundo em inovação, segundo anunciou o gerente do centro de pesquisa e desenvolvimento da empresa, Carlos Tadeu Fraga, em palestra promovida pela Câmara Britânica de Comércio e Indústria no Brasil, no Rio de Janeiro.

O investimento da Petrobras em pesquisa e desenvolvimento é de US$ 1 bilhão por ano, valor cinco vezes maior do que a companhia investia no início da década.

De acordo com o gerente, a Petrobras investiu US$ 700 milhões na duplicação do seu centro de pesquisas. “Atualmente, o Cenpes é o maior do hemisfério sul e um dos cinco maiores do mundo”, diz Fraga.

(Por Juliana Kirihata)

Os próximos dez anos trarão para as empreiteiras uma janela de oportunidade jamais vista no Brasil.

A análise é da agência de classificação de riscos Fitch Ratings.

A magnitude dos investimentos em infraestrutura – com a Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos – farão com que as empreiteiras latino-americanas tenham “oportunidades sem precedentes” no Brasil.

A Fitch prevê que as companhias do setor tenham taxas de crescimento acima da média e recomenda investimentos maciços na expansão das operações.

Segundo a agência, as empreiteiras brasileiras estão prontas para aproveitar, em larga escala, a forte demanda por seus serviços na América Latina, em razão de seu porte, experiência e diversificação geográfica na região.

Já a qualidade de crédito poderá ser impactada, já que há investimentos altos, que exigem capital de giro.

Além disso, há riscos de execução e políticos na região.

“Outros riscos de crédito importantes incluem a disponibilidade de materiais e mão de obra especializada, inflação sobre as matérias-primas e transparência financeira”, completou.

Os projetos de infraestrutura concentraram 38% dos desembolsos do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no ano passado.

O volume é próximo ao registrado no ano passado, quando o percentual ficou entre 30% e 40%.

Os números foram confirmados pela gerente de infraestrutura do BNDES, Ligia Barros das Chagas, que participou ontem do Seminário Competitividade Brasil, da Amcham.

Do montante destinado à infraestrututura, hidrelétricas e logística tiveram as maiores liberações,com 41% e 25% do total, respectivamente.

O vice-governador de São Paulo, Guilherme Afif Domingos, participará na próxima terça-feira de um seminário sobre desafios da infraestrutura na Câmara Americana de Comércio (Amcham).

Afif debaterá os gargalos de infraesutrura às portas dos dois maiores eventos esportivos da década, sediados no Brasil: a Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos.

Representantes de grandes empresas do setor privado também participarão do debate com o vice-governador.

O debate deverá se concentrar, principalmente, nas perspectivas de parcerias público-privadas (PPPs).

O seminário faz parte do programa Competitividade Brasil – Custos de Transação, criado pela Amcham em 2010.

A multinacional europeia Astrium, líder no setor espacial, fechou um acordo com o governo de Hong Kong para a construção de um túnel de 3,5 quilômetros.

A empresa vai fornecer imagens de satélite para monitorar o movimento da superfície terrestre.

A Astrium utilizará dados os satélites de radar TerraSAR-X e TanDEM-X.

Com os dados, os riscos das escavações são minimizados, não só no local do túnel, mas também nas construções localizadas no entorno.

A Petrobras e o Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo (IPT) inauguram na próxima quinta-feira o Laboratório de Motores do IPT.

Ele vai atuar na pesquisa e desenvolvimento de combustíveis, aditivos e motores de combustão, com foco em motores e veículos do ciclo diesel.

O laboratório faz parte da Rede Temática de Desenvolvimento Veicular e foram investidos R$ 5 milhões na modernização da infraestrutura e aquisição de equipamentos.

Com um ano de operações no Rio de Janeiro, a rede Novotel prepara novos investimentos tendo em vista os Jogos Olímpicos de 2016.

A marca pretende investir R$ 50 milhões na construção de dois Novotel, até 2015.

Com isso, a oferta de quartos da marca na cidade crescerá mais de 200%, para quase 500 quartos.

O Novotel Santos Dumont – o primeiro da rede no Rio – teve, no primeiro ano de operação, uma ocupação média de 75%, com diária de R$ 347.

A marca investiu R$ 36 milhões em sua chegada à cidade.

Eike Batista (Foto: Divulgação)

O empresário Eike Batista está perto de fechar um acordo com a Petrobras para o Superporto do Açu, no Rio de Janeiro.

A parceria vai viabilizar, definitivamente, a LLX, empresa de logística do grupo EBX, de Eike.

O Superporto de Açu está em construção desde 2007 e pretende ser o maior empreendimento porto-indústria da América Latina e um dos três maiores complexos portuários do mundo.

A Votorantim Metais apresenta na quinta edição do Congresso de Infraestrutura de Transportes (Coinfra) uma maquete mostrando os benefícios da galvanização na infraestrutura urbana.

O evento discute infraestrutura para a Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos no Brasil.

A empresa criou o Espaço Galvanize para abrigar a maquete durante o evento, que acontece até sexta-feira, em São Paulo.

A Votorantim também apresentará um ensaio de corrosão acelerada no evento.

Estudos comprovam que os aços galvanizados podem durar até três décadas sem manutenção.

Segundo o Instituto de Metais Não Ferrosos (ICZ), apenas 1% do aço bruto no País é galvanizado.

O Estaleiro Atlântico Sul (EAS), em Pernambuco, já é o 30º maior estaleiro do mundo, segundo relatório da consultoria multinacional inglesa Clarksons publicado em julho.

Nesta última edição, o EAS deu um salto de 34 posições na lista de 166 grandes estaleiros mundiais com relação ao final do ano passado.

O EAS foi viabilizado graças ao volume de encomendas do Programa de Modernização e Expansão da Frota Transpetro (Promef) e vai construir 22 dos 49 navios do programa. Este ano, assinou contrato para a construção de sete sondas de perfuração para a Petrobras.

O ranking usa como base um indicador chamado Compensated Gross Tonnage (CGT), que mede a quantidade de trabalho necessária para se construir cada tipo de navio.

A OSX, empresa da indústria naval offshore do empresário Eike Batista, aprovou seu Plano de Atividades 2011-2015 e terá como foco principal nesse período a construção do maior estaleiro das Américas e o atendimento à demanda de equipamentos de produção de petróleo e gás para a OGX, além de potenciais encomendas de outras empresas brasileiras.

O Complexo Industrial do Açu, que será implantado no norte fluminense, terá capacidade de processamento de até 220 mil toneladas de aço por ano e a empresa prevê entregar até 10 plataformas unidade flutuantes e 11 plataformas fixas para águas rasas até 2015 para a OGX.

A área total do estaleiro da OSX será de 3.200.000 m2, da qual será utilizada uma área de 2.550.000 m2 em sua primeira fase de desenvolvimento.

O ministro da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt, participa amanhã de um debate com diretores e conselheiros da Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), em São Paulo,

Entre os temas do encontro estão estratégias e diretrizes do governo para as próximas concessões no setor aeroportuário.

O encontro deve contar com a presença de aproximadamente 80 pessoas, entre presidentes, diretores e executivos de empresas do setor de infraestrutura.

Os empresários da região de Campinas, em São Paulo, listaram os setores mais significativos para o aporte de investimentos nos próximo anos.

O campeão da lista foi os modais de transporte, com 36% do total.

Os dados fazem parte de uma pesquisa da Câmara Americana de Comércio Brasil-Estados Unidos (Amcham), em parceria com o Instituto Análise.

O segundo lugar ficou com grandes obras de construção civil exceto habitação (35%), seguida por petróleo e gás (27%), indústria automobilística (24%) e habitação urbana (19%).

Turismo e entretenimento, material eletrônico de comunicação e comércio em geral foram citados por 16% dos entrevistados.

Para 12% educação e energia elétrica deveriam ser as prioridades de investimentos.

Quando perguntados sobre os setores que mais deveriam contar com apoio governamental e privado, a educação e formação profissional encabeçou as respostas, com 32%.

Modais de transporte, desta vez, foi o segundo colocado, com 27%.

Uma pesquisa realizada pela empresa GFK mostra que 68% dos brasileiros acreditam que o Brasil não tem estrutura para sediar uma copa do mundo. Dentre os principais gargalos citados está o problema com os aeroportos.

A pesquisa ouviu pessoas maiores de 18 anos em três capitais (Brasília, Goiânia e Manaus) e nove regiões metropolitanas (Porto Alegre, Curitiba, São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Fortaleza e Belém).

Para o diretor da Movimat, Feira de Intralogística – Movimentação, Armazenagem, Embalagem de Materiais, Tecnologia da Informação e Serviços de Logística, Eduardo Banzato, uma melhor gestão da intralogística poderia aumentar a capacidade dos atuais recursos logístico, como aeroportos.

“Todos os fluxos operacionais de cargas e pessoas, por exemplo, em um terminal aéreo ou portuário é impactado diretamente pelas soluções de intralogística adotadas”, justifica Banzato.

A próxima edição da feira acontecerá na semana que vem, em São Paulo, com mais de 200 expositores.

(Atualizada às 12h01)

Uma pane do sistema da Gol está provocando atrasos em todos os voos da companhia no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

As filas para o check-in nos balcões da Gol estão enormes e os voos saem com atrasos de mais de uma hora.

Em nota, a empresa informa que devido à falha na rede, o check-in dos passageiros está sendo feito manualmente. A equipe de TI foi acionada para identificar o motivo da pane e restabelecer o sistema.

“A Gol lamenta pelo desconforto e destaca que o atendimento está sendo realizado normalmente no terminal. A empresa está empenhada em normalizar a situação o mais rápido possível, minimizando o desconforto dos clientes”, diz a empresa.

A companhia informou que o sistema foi reestabelecido por volta das 8h30 e que 19 voos foram confirmados a partir de Congonhas.