Capacidade de Viracopos é um problema, diz presidente da Azul
O presidente da Azul, Pedro Janot, reclamou hoje da capacidade do aeroporto de Viracopos, em Campinas, a partir do qual a empresa opera a maioria de suas rotas.
De acordo com Janot, a Azul tem conversado muito com a Infraero sobre a questão, mas não tem conseguido resolver o problema.
Sobre os nomes anunciados recentemente para o setor, como o de Gustavo Vale, para a Infraero, Janot comentou que apesar de serem fortes, tem preocupação com o perfil desses executivos.
“Estou vendo nomes de homens de finanças, mas temos um ponto de preocupação, que é a infraestrutura. Essas pessoas têm perfil de mercado financeiro”, disse.
Janot observou também o problema operacional em vários aeroportos.
“A Infraero não tem um padrão operacional de entrega. Quando o aeroporto tem pista, não tem pátio ou terminal. Há um desbalanceamento. O que se precisa fazer, em primeiro lugar, é equalizar essa capacidade de atendimento”, afirmou.
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13 ODAIR R. DUTRA 08/02/2011 9:07
A Azul veio e mostrou que queria ver os brasileiros voando a preços acessíveis e com uma variedade imensa, de planos turísticos, agora vem o Governo e não colobara vamos privatizar urgentemente Viracopos acabar com o cabide de empregos por sinal totalmente defasado,deixe a azul se impor, deixem os brasileiros voarem.Transfiram para Sorocaba parte da aviação, principalmente os de menores portes VAMOS TRABALHAR GENTE. PRESIDENTE DILMA A BOLA ESTA EM SUAS MÃOS.
12 Juliano 08/02/2011 8:38
Caso não tomem as devidas providências necessárias e cabíveis ao desenvolvimento de infraestrutura, teremos sérios transtornos. Atualmente nos encontramos em péssimas condições de uso, imaginemos em 2014 e 2016. O que será deste País? Agora concordo plenamente com o colega Rafael Falsetti, extreamente absurdo os preços praticados não somente em Viracopos, entretanto na cidade inteira. Campinas torneu-se algo de Capital, mas não é, concordo em sua plenitude e magnitude, mas sejamos todos coerentes e realistas, ainda continua sendo uma cidade do interior, e mais está no Brasil.
11 Wils Ossur 08/02/2011 0:11
Viracopos nunca será um aeroporto por mais que tentem .
E apenas uma pista a mais do aeroporto de Guarulhos .
E sempre será a porta dos fundos de Guarulhos .
Viracopos nunca será um aeroporto por mais que tentem .
E apenas uma pista a mais do Aeroporto Internacional de Cumbica .
E sempre será a porta dos fundos do Aeroporto de Cumbica .
Se encontra a uma distancia mínima em plano de vôo de Guarulhos ,
o que serve somente de pátio de manobras aéreo de Cumbica .
Um raio de ate 60 km em linha reta de Viracopos , e apenas pátio aéreo de manobras .
Este e um problema que quem não entende de navegação não consegue perceber .
Depois um outro problema técnico , o medo comercial existente ,
porque falando a verdade nua e crua , a Gol e a Tam ,
não tem a estrutura mundial que existe por detrás da Azul .
10 Sandro Pereira Cortez 07/02/2011 22:47
Boa noite Guilherme,
Voar com segurança, comodidade e conforto no Brasil será muito difícil sem nenhuma atitude do governo, das companhias áreas e principalmente da sociedade. Neste fim de semana fui levar minha esposa ao aeroporto Hercílio Luz em Florianópolis para viajar ao RJ, alem do atraso do voo que já virou regra, observei a falta de estrutura e gestão da Infraero.
Não tínhamos vagas no estacionamento, vagas para sentar e realizar qualquer tentativa de nos alimentarmos nos restaurantes dentro do aeroporto e principalmente não tínhamos acento no saguão do aeroporto para nos acomodar.
Recentemente em um voo de Florianópolis para São Paulo (Congonhas) tivemos uma situação inusitada mediante uma freada brusca do piloto da Gol, mediante pânico dos passageiros, o comandante nos informou que a torre de controle autorizou a decolagem da aeronave sem perceber que um outro aeronave da gol estava em processo de aterrissagem.
Hoje temos uma falta de mão de obra qualificada nas companhias áreas, onde as companhias áreas estão diminuindo o tempo de curso dos seus funcionários que desejam realizar o curso de piloto devido à sobre carga de trabalho. A Azul além de criticar a Infraero, precisa fazer a sua parte.
9 Marcio Menezes 07/02/2011 22:02
Depois de tanta baboseira que a Dilma disse no decorrer da campanha eleitoral contra as privatizações, eis que agora ela esta com um pepino e tanto nas mãos, veremos com ela e a INFRAEREO irão lidar à 03 anos da realização da Copa do Mundo em 12 capitais, com estes aeroportos mal estruturados, o COI vai estar de olho, vai ser um vexame sem tamanho.
8 Marcos Breid 07/02/2011 20:59
Enquanto isso em SJCampos existe um aeroporto com pista internacional prontinho e ocioso…e nada se diz…..que beleza!!!
7 Junior 07/02/2011 20:57
Neste belo país somente pela mão de Deus. Mas DEUS disse. Ninguem tem o direito de ser mediocre. Então está na hora brasileiros de tomarmos uma atitude de patriotismo, levantar a bandeira e deixarmos de ser mediocres desses arbitrarios mentirosos.
6 edjalma 07/02/2011 20:34
Como a maioria das …..BRÁS e estatais nada funciona porque estão nas mãos de políticos e/ou apadrinhados, todos querem uma boquinha( não há uma auditoria séria nessas empresas),é muito fácil enriquecer no Poder e muito difícillllllllllllllllllll perder o que conseguiram(se é que vocês me entendem) . A Embraer, a Vale até então não davam lucros. Por que seria?
5 Jacaré 07/02/2011 18:28
DILMA POR FAVOR PRIVATIZE ESSE SETOR!!!!!!!!!!!!
4 Tweets that mention Capacidade de Viracopos é um problema, diz presidente da Azul | Guilherme Barros -- Topsy.com 07/02/2011 18:05
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