Rio de Janeiro perde R$ 12 bilhões por ano com engarrafamentos
Foto: Pedro Kirilos/Riotur
Cerca de 10% do PIB do Rio de Janeiro se perde todos os anos nos engarrafamentos da cidade. De acordo com o estudo do professor de engenharia de transporte da Coppe/UFRJ, Ronaldo Balassiano, isso significa uma quantia de R$ 12 bilhões ao ano.
Os dados estão no livro “Bicicleta – A Cara do Rio”, do ex-secretário de Transportes do Rio, Julio Lopes, que será lançado no fim do mês, no Rio, pela Réptil Editora.
O levantamento indica ainda que até 2013 o trânsito do Rio será semelhante ao de São Paulo. “Isso pode ser observado na velocidade média do Túnel Zuzu Angel, que liga o Leblon a São Conrado. Há dez anos era de 89 km/h e, hoje, está em apenas 18 km/h”, afirmou Lopes.
Segundo ele, o baixo nível de investimentos em ciclovias mostra a pouca importância dada ao meio alternativo de transportes.
4 comentários | Comentar
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4 Engarrafamento na China de 12 dias chega ao fim. | Autozine 25/08/2010 15:59
[...] Eu acredito que um dos maiores males da vida moderna nas grandes cidades sejam os engarrafamentos. Realmente não sei se existe algum estudo sobre quanto tempo perdemos em nossas vidas presos no transito (acreditem, eu procurei) mas de acordo com Ronaldo Balassiano, professor de engenharia de transporte da Coppe/UFRJ, somente nos Rio de Janeiro o prejuízo chega a R$12 bilhões por ano. [...]
3 José Jobel Ribeiro de Souza (JOBEL) 17/07/2010 17:30
Sou taxista e sei o que é rodar em média 220 km por dia neste transito, em que a maioria dos motoristas são mal educado, inclusive meus próprios colégas, se paro em cruzamento de forma a não fecha-lo, vem alguém entra na minha frente e pronto fecha o cruzamento.
Mas em fim, fiz a minha parte.
2 Dany 15/07/2010 17:56
Com as montadoras lançando mais de um milhão de novos automoveis todos os anos não ha transito que aguente. É preciso fazer alguma coisa para conter o avanço dos automoveis. Na compra de um automovel novo deveria pagar pelo menos 25% de IPI. As publicidades de automoveis deveria ser proibida, como o cigarro e a bebida alcoolica. O automovel mata mais do que o cigarro. Temos que priorizar as bicicletas como meio de transporte, alem de não poluir é um instrumento de ginastica.
Dany
1 JOSÉ 15/07/2010 17:17
NÃO É SÓ NO RIO , QUE POR SER A BEIRA MAR TEM UMA TOPOGRAFIA E CLIMA QUE FAVORECEM O USO DAS BICICLETAS, MAS DE MANEIRA GERAL NENHUMA CIDADE DO PAIS ESTA PREPARADA OU O PREFEITO PREOCUPADO COM OS CICLISTAS. SO VER JOINVILLE QUE ATE TEM UNS SEMAFOROS ESPECIAIS EM FRENTE A GRANDE INDUSTRIAS PRA HORA DAS SAIDAS DE TURNOS MAS NO RESTO QUE SE VIREM COMO PUDEREM, CICLOVIAS SAO COISAS RARAS DE SE VER BRASIL AFORA, BICICLETÁRIOS SO NOS DICIONÁRIOS MESMO, ATE NOS PARQUES É DIFICIL DE SE PODER PEDALAR TRANQUILO. SO VER O NUMERO DE ASSALTOS NO CAMPUS DA UFRJ E NO PARQUE DO IBIRAPUERA. QUERER ENTRAR NOS CENTROS URBANOS SO SE FOR POR CIMA DAS CALÇADAS DAI COMPLICA PROS PEDESTRES. NÃO TEMOS ACESSIBILIDADE NEM EM PREDIOS PUBLICOS QUE DIRA OUTRAS FACILIDADES PRA QUEM NAO QUER UTILIZAR VEICULOS AUTOMOTORES.