TAM confirma manobra de segurança no 3717 e diz que foi para desviar de outra aeronave
Sobre a manobra arriscada hoje, no voo 3717, de Brasília para São Paulo, a TAM encaminhou a seguinte explicação:
“A TAM informa que o voo 3717 (Brasília/São Paulo), durante o procedimento de aproximação para o aeroporto de Congonhas, realizou uma manobra evasiva em razão de os equipamentos de bordo terem detectado a presença de outra aeronave na mesma rota. O comandante seguiu os procedimentos de segurança prescritos para essas circunstâncias e informou os passageiros do ocorrido. A aeronave pousou, sem intercorrências, às 18h52. Os 171 passageiros desembarcaram em seguida”.
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77 comentários | Comentar
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77 Lukão 11/02/2011 18:15
Clovis, sinto muito mas seu comentário foi ridiculo!
76 Nadia 28/06/2010 10:19
No dia 10/05 eu estava no voo 3717 que saiu de Fortaleza e ia para Brasilia, durante o procedimento de pouso em Brasília o avião teve que arremeter devido uma mudança do vento, parabéns aos pilotos e comissários da TAM, sempre atentos evitando tragédias.
75 boari 25/06/2010 19:55
Trabalhei muitos anos em mnt aeronaves,esse sistema no meu tempo não éra de uso obrigato-
rio,mas na empresa que trabalhei ele ja era usado desde 1991.portanto sei diversos casos quase
igual a esse,ocorridos sobre amazonia etc. parabens ao cmte que confiou no eicas .
74 Eric 25/06/2010 19:47
Meu pai estava nesse vôo! Juro! Ele diz que não tá se sentindo muito bem, se enjôa fácil, e que levou um baita susto. Coitado do meu velho. Ainda bem que ele está a salvo…
73 Célia Prioli 25/06/2010 16:49
A tripulação está de parabéns, o comandante foi assertivo e evitou aquilo que seria mais uma tragédia da aviação brasileira, mas até quando podemos, nós passageiros, confiar na assertividade da tripulação? As vendas que “cobrem” os olhos da INFRAERO e das autoridades competentes precisam, urgentemente, cair… se isso não acontecer, nós continuaremos a cair durante os voos.
Célia Prioli – SP
72 Juca 25/06/2010 15:20
O que mais impressiona, ou melhor dizendo, envergonha, é que as tragédias são sempre precididas de vários avisos e NINGUÉM toma nenhuma providência !!!
O acidente da GOL já mostrou na época que claramente havia problemas GRAVES de controel de espaço aéreo no Brasil, e ninguém fez nada depois do ocorrido. Muito se falou em melhorar isso e aquilo, mas tudo foi esfriando e caiu no esquecimento para felicidade das autoridades brasileiras.
O dia que um avião cheio de gente se espatifar e cair em cima do Congresso nacional, quem sabe alguém faça alguma coisa de verdade !
71 Guilherme Barradas 25/06/2010 15:14
Mark,
Em partes concordo com você. Congonhas não é só dinheiro para os administradores, muitos passageiros preferem sair e chegar a São Paulo por Congonhas por conta de sua proximidade a vários pontos da Capital e saidas para Interior e Litoral.
A ganãncia realmente é algo absurdo e que infelizmente existe a muito tempo.
Congonhas, quando foi construido era perfeito. Grande, infraestrutura excelente para a época e de localização privilegiada. Fechar Congonhas afetaria e muito vários pontos e segmentos econômicos que invariavelmente afetariam a todos nós. Precisa sim, mudar ele de lá ou ATUALIZÁ-LO o mais rápido possivel para que incidentes como esse não voltem a acontecer.
Abraços
70 Guilherme Barradas 25/06/2010 15:09
Ademar,
Não sei se o bilhete já esta emitido, mas se for da TAM voce tem a possibilidade de trocar o seu voo para uma conexao em Porto Alegre.
Verifique isso com a companhia aerea.
Abraços
69 Guilherme Barradas 25/06/2010 15:05
Os parabéns não devem ser dado somente ao Comandante do voo. Pelo que foi dito, a manobra foi muito brusca, o que, diga-se de passagem foi PERFEITA e evitou mais uma tragédia. Devemos também parabenizar o equipamento, afinal, se não fosse a excelente construção da aeronave ela poderia não ter resistido a uma manobra dessas com tão pouca altitude e muita pressão. De qualquer forma, a INFRAERO deve urgentemente tomar medidas para que isso não ocorra. Cobrar R$ 19,62 por passageiro em voos nacionais nos principais aeroportos que transportam milhões de pessoas por ano aparentemente serve para utilizar na melhoria dos aeroportos (check-in, saguão, salas de embarque/desembarque), mas até agora não vemos nada disso não é mesmo? Por favor, devemos, nós passageiros, tomarmos uma atitude quanto a todas essas ocorrências que vivenciamos, não punindo ou culpando os Pilotos, Comissários, que muitas vezes não tem mesmo nada a fazer, mas sim os dirigentes dos aeroportos brasileiros que esses sim tem todo o PODER em suas mãos e nada fazem..
68 Jair Fiori - Jabaquara - SP 25/06/2010 15:02
Parabéns aos tripulantes que estavam no comando da aeronave (Voo 3117 da TAM), pois na dúvida tiveram a certeza da reação que pode ter salvo centenas de vidas humanas. Ato heroico que merece ser elogiado !!!