quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010
Transportes | 14:43
Maior aeronave do mundo estará pela primeira vez na América do Sul, em São Paulo
Desembarca domingo em São Paulo a maior aeronave do mundo. O modelo Antonov AN 225, ucraniano, estará pela primeira vez na América Latina para transportar três válvulas para a Petrobras. Elas serão levadas a Paulínia por terra.
O AN 225 foi projetado pelo programa espacial soviético. Sua área de carga tem capacidade para o equivalente a 1.500 pessoas.
A chegada da aeronave está prevista para as 9h de domingo, no aeroporto de Guarulhos. Veja o vídeo do Antonov.
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100 comentários | Comentar
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10 Fabricio P 10/02/2010 15:44
Se o Avião vai fazer um transporte de três válvulas para a Petrobras de Paulinia. Porque ele já não desce no aeroporto de viracopos em Campinas, já que a pista suporta este tipo de aeronave e o trecho terrestre é mais tranquilo?
9 adriel alves 10/02/2010 15:44
por que um avião tão grande assim se ele não pode aterriçar em vários aeroportos do mundo…
Fabio 10/02/2010 17:03
Porque ele foi projetado para dois aeroportos específicos na URSS, com o objetivo apenas de transportar o Buran (o “Ônibus Espacial” Soviético) e algumas peças – se fosse o caso.
Com o fim da URSS esse avião ficou “esquecido” por um tempo até ser comprado por uma empresa particular, que o reformou e hoje o utiliza como avião de cargas comerciais. Ele inclusive detém o recorde de transporte de peso, ao levar uma locomotiva inteira e montada por volta de 1999/2000.
8 Giandro 10/02/2010 15:39
Pousar no Haiti?? Tá de brincadeira né? Tens ideia do tamanho da pista de pouso para esta aeronave?
7 ELDIO 10/02/2010 15:34
E MARAVILHOSO VER A TECNOLOGIA A SERVIÇO DO BEM
GOSTARIA DE ESTA LA PARA VER A CHEGADA DESTA MAQUINA.
6 Edson Alves da Costa 10/02/2010 15:28
Só não entendo o porque de não aterrizar em Viracopos que é um dos melhores aeroportos do país já que carga é para a petrobras que fica a apenas 50km deste aeroporto.
Antonio 10/02/2010 17:19
Porque o aeroporto de Viracopos nao tem piso compativel com o peso do mesmo qdo esta estacionado, a area disponivel para cargueiros e muito pequena para recebe-lo e traria problemas para o trafego local, provavelmente este aviao estara ‘PARKEADO” do outro lado da pista, ou seja na Base Aerea de Cumbica.
JC 10/02/2010 16:13
Pq viracopos não tem a pista do tamanho necessário para pousar este tipo de aeronave
5 Diocélio 10/02/2010 15:25
Que pena que näo temos tecnologia para nos vangloriarmos também de máquinas täo possantes . Ainda nos encontramos perdidos entre escândalos e corrupçöes . Quando nosso país se ver livre destas doenças , seremos capazes de desenvolver máquinas ainda mais interessantes , pois o povo brasileiro somos ainda mais eficientes . Nos faltam ainda os dirigenetes destas eficiências .
4 Pedro Facuri 10/02/2010 15:10
Realmente é maravilhoso ver um gigante como esse a serviço da Petrobraz e ñ para carregar Bombas contra população, q nada tem haver sobre rixa de um pais e outro!
TARCISIO RODRIGUES DOSSANTOS 10/02/2010 15:22
Parabens Sr Pedro Facuri, nada a acrescentar em seu comentário, senão, parabenizá-lo.
TARCISIO31@IG.COM.BR
3 André 10/02/2010 15:02
Primeira vez no Brasil? Não foi este avião que trouxe os equipamentos do Michael Jackson, quando ele fez um show aqui no Brasil.
Osmar 10/02/2010 17:56
Não, foi um AN 124
Jocarlos 10/02/2010 17:22
Parece-me que foi o Antonov AN 124. Também enorme, cargueiro e ucraniano, mas menor do que o 225
Fabio 10/02/2010 16:57
Sim, foi um Antonov, mas não o 225. Foi um menor.
PAULO 10/02/2010 16:26
Bem lembrado foi um do mesmo modelo e tem mais foi no aeroporto de viracopos considerado na época o unico aeroporto capaz de receber este modelo.
2 roberto thomas 10/02/2010 14:59
tamanho nâo é documento mesmo, o grandâo aí deveria estar servindo no haiti, transportando alimentos e todo tipo de ajuda humanitária possivel para aquele povo sofredor, obviamente com doaçôes dos países ricos e da onu, aí sim poderia estar vindo ao Brasil trazer materiais fábricacos em outros países comprado por nós que deveriamos ter produzido aqui mesmo e dado emprego a tantos brasileiros
Laurindo 11/02/2010 9:45
No Haiti não existe pista de pouso com o PCN adequado à aterrissagem desse porte de aeronave, logo… além disso, o Brasil não consegue produzir, ainda, as peças compradas pela Petrobras, as quais estão sendo transportadas por esse avião. É preciso, também, considerar que, mesmo podendo produzir certos equipamentos, às vezes o país se obriga a importá-los porque há todo um mecanismo de troca entre paises.
Joel B Vieira 10/02/2010 16:40
Roberto, acho que vc é um pouco bairrista. Da mesma forma que compramos equipamentos, também vendemos. Infelizmente não temos tecnologia sufuciente para fabricar tudo e muito menos mão-de-obra especializada.
Fabio calheiros da silva 10/02/2010 16:22
Caro Roberto thomas, e de pessoas como voce que o Brasil precisa, temos quer ser sim solidarios aos paises que precisam de ajuda. Lembrando que, sem sombra de duvidas devemos fabricar os nossos produtos, sei que isso e um trabalho demorado, mas tem que se começar o quanto antes, estou com voce.
Rodrigo Rocco 10/02/2010 15:47
E por acaso tem pista de pouso no Haiti com tamanho suficiente para aguentar esse bichão?
Adriano 10/02/2010 15:47
Concordo com o “devagar “, esse roberto thomas nem sabe doq esta falando, não misture coisas q não tem nada haver
Luiz eduardo de Assis 10/02/2010 15:45
Caro roberto thomas, você não tem lido os jornais e nem assiste televisão, no Haiti meu caro, não estava aterrisando nem helicópitero, como uma aeronave dessa invergadura pousaria lá?
devagar 10/02/2010 15:36
E quem falou que um avião desse é melhor que 10 pequenos ? Quem disse que no Haiti tem pista de pouso para um avião desse porte e o mais importante de tudo. O que uma coisa tem a ver com outra ?
1 Rodrigo C. Andrade 10/02/2010 14:58
esse avião é o mesmo do filme 2012?
esdras teles 10/02/2010 18:30
sim rodrigo,e o mesmo do filme.
wilson 10/02/2010 16:05
Sim é o mesmo do filme.
marcao 10/02/2010 15:42
caro rodrigo c. andrade , sim , é o mesmo do filme 2012
quem falou 747 não entende nada de aviação
NELSON 10/02/2010 15:25
O do filme é um 747.
glauber 10/02/2010 23:27
O 787 é um avião pequeno, 300 pessoas no máximo. O 747-8 I (nova versão que será lançada) será a segunda maior aeronave de passageiros. Um dos Antonov já pousou em São José dos Campos, trazendo algumas peças dos prototipos dos EMB-190 para a Embraer.
Marcelo Pistelli 10/02/2010 17:58
Viracopos e Galeão têm as maiores pistas do Brasil
Osmar 10/02/2010 17:54
Não é, o 747 tem 4 reatores e o Antonov AN 225 tem 6, além do leme duplo (o 747 tem leme simples)
Antonio 10/02/2010 17:22
A pista de Viracopos e melhor e maior que a de Guarulhos, inclusive nao oferece obstaculos na decolagem para o perfil de subida como o de Guarulhos aonde o gradiente e maior.
Antonov 10/02/2010 17:07
Uma das características do AN225 é pousar em pista curta, contudo concordo com Adriano, estão misturando assuntos bem diferenes.