quinta-feira, 21 de janeiro de 2010
Empresas | 17:53
Fundo americano compra participação na Azul
A gestora de fundos americana TPG, que possui US$ 45 bilhões sob sua gestão, comprou participação na Azul Linhas Aéreas, de David Neeleman.
O ingresso de um dos fundos de private equity da TPG ocorreu pela saída e redução de posição de dois fundos de investimento que participavam da Azul.
Segundo Alexandre Malfitani, da Azul, a movimentação também permitiu que outros acionistas ampliassem suas participações na companhia.
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9 comentários | Comentar
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9 Edson 22/05/2010 22:43
Vicente, o seu comentário enaltece a Embraer e conclui que devemos ter orgulho do país. Em nome desse orgulho muitas guerras e mortes no passado, falo de um orgulho exacerbado, naturalmente, como o que ocorreu nas grandes guerras. O que precisamos mesmo é entender e acabar com a visão limitada da divisão territorial, raça, cor, religião, e entendermos que somos simplesmente humanos e que vivemos em um planeta lindo, que estamos dilapidando. Se pensarmos bem, devemos ter orgulho de que? (veja a lambança que nós seres humanos fazemos), na verdade temos muito o que melhorar, como seremos humanos. Na verdade eu acho que somos prisioneiros, com a chance de evolução nesse planeta, uma oportunidade que Deus nos está dando para nos aperfeiçoarmos. Basta pegar os jornais e veremos que temos que melhorar muito. Teremos realmente motivos de orgulho, quando a raça humana deixar pra trás o ódio, o rancor, a raiva, a traição, a maldade, enfim, quando houver uma nova estrutura mental e emocional, diferente do que observamos atualmente.
8 Everton A. G. Fernandes 09/02/2010 20:29
Companheiros, gostaria de parabenizar a AZUL por abrir o olho para o mercado regional. Os preços da TAM e da GOL estão baixos por que eles estão muiiiiito preocupados com o crescimento da AZUL que diga-se de passagem poderia até cobrar mais por que oferece mais. Porém o que quero deixar claro é que a TAM é fora de série e esta na liderança por méritos. Já a GOL herdou o segundo lugar com a derrocada de companhias aéreas que com certeza estariam a sua frente caso ainda existissem (Varig / Rio Sul / Transbrasil / Vasp). Desculpem já voei muito de GOL por conta das empresas que atuei mas nunca deixarão de ser por nascimento uma empresa de Ônibus Aérea o serviço e o atendimento é de quinta categoria. Já a AZUL daqui a pouco fará um xis na GOL e a TAM que se cuide!!!!!
7 carlos roberto 22/01/2010 3:45
Bom. Gostaria de saber quando voces vão, ter voo saindo de cumbica e guarulhos. Moro em santo andre e para ir ate campinas e longe…
6 vicente firmino arruda 22/01/2010 2:09
acompanho e sou conhecedor do mundo da avião. a AZUL é o projeto na aerea da aviação comercial mais promissor. seu fundador tambem é fundador de JET BLUE amaricana com o centro de operações em nova york. as duas empresas são parecidas em todos os sentidos. a JET BLUE foi uma das primeiras operadoras dos e-jets da EMBRAER e so opera com os EMBRAER e AIRBUS, só opera voos ponto-a-ponto, sem escalas. a AZUL incialmente só utiliza os EMBRAER, mas com certeza quando precisar de jatos maiores, tambem vai utilizar os airbus. com certeza a nossa AZUL vai estar dentro de 4 anos brigando pela terceira posição com a GOL. A empresa é otima, os preços são realmente baixo, os aviões são os melhores do mundo, é solida financeiramente, já está atraindo investidores externos. Nós brasileiros não acreditamos em nossos produtos, os aviões E-JET da EMBRAER são o maior sucesso no mundo, dois ascentos de cada lado, amplos, sua tecnologia é superior aos aviões da BOEING e tem padrão enovador igual ou superior a AIRBUS. são mais rapidos. Vale a apenas fazer um vôo, para checar o conforto em comparação com os ascentos da GOL e da TAM. E pena que todas as empresas aereas brasileiras tenham como meta principál a concorrencia desleal, programam seus vôos não pensando em ttansportar mais passageiros e sim tomar os passageiros das concorrentes. Aliais, a ANAC que é o orgão que deveria ter o controle das coisas, ainda está voando no cargo, por falta de conhecimento do seu papel. um exemplo ´´e o aeroporto de GONGONHAS que é monopolio da GOL e TAM. se a AZUL voasse apartir de GONGONHAS já estaria muito mais na frente. Gostaria de esclarecer, que minha opinião sobre a AZUL é porque ela é uma empresa Brasileira, opera com aviões brasileiros. Apenas foi fundada por um AMERICANO BRASILEIRO. portanto, aos meus concidadões eu quero avisa-los de que a AZUL ´ 100% verde amarela, até seus aviões, ao contrártio das outras, não voam com nenhum avião brasileiro, desculpem a total tambem começou a voar com os aviões EMBRAER. GOSTARIA DE DIZER QUE EMBRAER, SIGNIFICA EMPRESA BRASILEIRA DE AERONAUTICA. fabricante dos melhores JATOS COMERCIAIS DA ATUALIDADE um orgulho para este país, que não fabrica nenhum automovel, apenas montamos automoveis de projetos estrangeiros.
5 Clóvis Prudêncio de Souza 21/01/2010 22:57
Com a entrada deste fundo americano, nós passageiros, esperamos ter as mesmas condições praticadas anteriormente.
Por outro lado, preocupo com a entrada de capital exterior em empresas de capitais nacional, uma vez que as rentabilidades sobre o prudoto explorado, dificilmente serão aplicados em nosso território.
4 batatinha 21/01/2010 22:17
Parabens, isso e muito bom para o povo Brasileiro, em todos os sentidos, pois uma companhia com AZUL, esta se tornando uma RYANAIR da America do Sul. Sou cliente da companhia IRLANDESA, daqual so tenho elogios. Viajo por toda EUROPA, comprando passagens aqui no BRASIL. Espero que AZUL, siga os mesmos passos da RYANAIR. PARABENS
3 Paulo Nunes da Silva 21/01/2010 22:13
Acho excelente a Azul ter novos acionistas injetando dinheiro na empresa, porem a Azul não pode perder o foco, a filosofia de bairxar as passagens para os clientes, provocando uma concorrência sadia focando o bem de todos, clientes, acionistas, Azul, funcionários. Fazendo isso vai mostrar que tem gente altamente gabaritada para elevar cada vez mais a empresa. Parabens. Paulo Nunes da Silva
2 Pery Lamartine 21/01/2010 21:34
Tudo que for para fortificar a AZUL é válido. Esta empresa está revolucionando o transporte a´reo no país.
1 luis carlos de lima 21/01/2010 19:44
Esta empresa veio para concorrer com a Gol e a TAM, mas seus preços são ainda inviaveis, pois, viajo frequentemente de recife para são paulo e sempre que pesquiso os preços, a TAM ou A Gol está com promoção mais atraente, nunca vejo os preços desta empresaabaixo dos R$ 300,00 e nunca abaixo dos R$ 200,00, como acontece na TAM e na Gol.