Aeroportos terão capacidade ampliada em 66,5% para a Copa
Apontado como o principal gargalo da infraestrutura do País para a realização da Copa do Mundo de 2014, a capacidade dos aeroportos será ampliada em 66,5% até o início do torneio.
Segundo a Infraero, 11 dos 16 aeroportos que serão utilizados para a Copa terão suas capacidades incrementadas para receber um maior número de pessoas. Isso significa um acréscimo de até 57,2 milhões de passageiros a mais na capacidade atual destes aeroportos, que é de 86,1 milhões.
O destaque será o terminal de Brasília (DF), que passará de quinto para o terceiro maior do País, atrás apenas dos aeroportos de Guarulhos (SP) e Galeão (RJ). A capacidade do aeroporto deverá ser ampliada em 150%, de 10 milhões para 25 milhões de passageiros.
Fortaleza (CE) e Porto Alegre (RS) também figuram com aumentos expressivos em suas capacidades, de 166% e 150%, respectivamente. Na capital cearense, o terminal poderá receber até oito milhões de passageiros por ano. Já o de Porto Alegre aumentará para dez milhões de passageiros por ano.
Os dois principais aeroportos do País, Guarulhos e Galeão, terão ampliações de 48,8% e 44,4% até a Copa. Guarulhos terá capacidade de 30,5 milhões de passageiros por ano e o Galeão de 26 milhões.
O investimento nos 16 aeroportos, incluindo as reformas nas pistas, pátios e terminais, totalizará R$ 4,6 bilhões.
Agora, após a definição das ampliações, o desafio é o início das obras. Caso contrário, será mais um plano que não saiu do papel.
27 comentários | Comentar
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27 Claudio 15/12/2009 19:21
Está é uma péssima notícia, porque se confirmados esse valores, Curitiba não terá nem um terço de suas necessidades de infraestrutura aeroportuária atendidas. Eu disse NECESSIDADES, algo urgente, pra ontem.
26 GLICERIO DE SOUSA 15/12/2009 10:34
E Minas Gerais? Como sempre muito mal representado pelos seus deputados e sanadores que nada fazem por esse estado. Confins merecia um novo terminal, uma nova pista e muito mais investimentos mas esse governador está penssando em 2050. Vai usar a ampliação do aeroporto como plataforma politica, assimi como o anel rodoviário e o metrô. Que pena que nosso estado é tão mal representado, também a maioria dos politicos daqui tem negócios em outros estados.
25 Arnaldo Arruda 14/12/2009 12:20
Qual o critério utilizado para chegarem a estes números para decidirem qual aeroporto deve ser ampliado ou não?
CONFINS ???? Pra quem utilizar ? Que atualmente e desde sua construção ainda é superdimensionado? Agora, PAMPULHA este sim precisa. E o Galeão, não será utilizado durante a copa? Sera subsíituíio pelo Trem Bala?
RECIFE (aeroporto único existente, o GUARARAPES de uma só pista para pouso e decolagens), recém construído, mas só possui beleza, precisa urgente de reformas de ampliação. Rampa de acesso para Garagem (4 andares) de mão única e carro grande tem que dar marcha ré nas subidas por absoluta falta de espaço para manobra de sobe/desce, ala de desembarque de passageiros (internacional) um grande aperto, na verdade é só um corredor.
24 josé alfredo gherardi 14/12/2009 12:14
ATÉ QDO A PAMPULHA VAI SER AEROPORTO PRIVATIVO DO GOVERNADOR DO ESTADO?.ENQUANTO CONGONHAS E SANTOS DUMONT ESTÃO OPERANDO CENTRO A CENTRO (PTE AÉREA),EM BELO HORIZONTE O TEMPO DE VÔO P/ SP,RJ OU BSB É EM MÉDIA 50 MINUTOS E OTEMPO DE DESLOCAMENTO AO CENTRO PELA “LINHA VERDE” É DE 01 HORA ?????????????
23 beto 14/12/2009 11:54
O continente chamado Brasil esta a beira de um caos….malha viaria atrasada, ferroviaria nota zero, portos sucateados, aeroportos no limite, sistema de energia pronto pra um piripake, abastecimento de agua brevemente apresentara problemas, favelas, leis de 1940 que favorecem bandidos de gravata, traficantes e o sitema de Brasilia( ilha da fantasia, policia civil ganha R$ 11.000,00 e esta em greve p/ receber R$ 16.000,00 p/mes pra fazer escolta de ladrao de gravata, isso e so um exemplo, tem mais), impostos?( o maior do mundo) e agora descobriram que tem que crescer, aumentar, melhorar? Produtores agricolas etc e tal produzem safras recordes so que pra escoar e um drama, esta tudo atrasado, Sr Lula, FHC entre outros so taparam burracos, passaram mel na boca dos ignorantes………..uma delicia pra Brasilia, eles adoram isso.
Visitem o anexo 4 da camara dos deputados e saberao porque tanta favela, miseria, carencia, enchente, fome, falta de escolas, hospitais, saneamento basico, seguranca e tudo o mais. O NEGOCIO E FEIO…..
22 Jackson Alves 14/12/2009 11:50
Até poucas décadas atrás o aeroporto “hubber” do Brasil era o do Galeão.
Não o era por tolo “bairrismo” nem porque já foi capital da república até 1960, não.
Era o principal aeroporto do país por 2 IMPORTANTANTÍSSIMOS motivos:
1) o Rio de Janeiro preferido dos turistas brasileiros; sim esta é a verdade; não adianta quererrem impor motivos ou interesses “escusos” e dizer que Salvador ou Fortaleza ou não sei mais qual cidade recebe mais turistas NACIONAIS do que o Rio de Janeiro, porque é pura perda de tempo e amadorismo; as estatísticas provam minha assertiva;
2) O Rio de Janeiro é D-I-S-P-A-R-A-D-O o maior destino de turistas estrangeiros que vem para o Brasil;
3) O Rio de Janeiro é o melhor destino da América Latina – constatado por revistas, sites, jornais e empresas de pesquisa, etc – ;
4) e o principal motivo: para um avião decolar de um aeroporto ao nível do mar é infinitamente mais econômico, em termos de combustível, do que um aeroporto localizado a cerca de 500 m acima do nível do mar, como é o aeroporto de Cumbica. Isto é pura Física: o ar no nível do mar é muito mais denso do que a 500 m ou mais, daí ser mais econômico decolar do nível do mar do que de uma cidade mais alta.
Há tempos atrás todas as empresas aéreas estrangeiras que operam em Cumbica, operavam no aerporto do Galeão, pelos motivos acima expostos.
Porém, por motivos políticos e financeiros impublicáveis, forçou-se que o “hubber” brasileiro fosse transferido para São Paulo.
É lógico que a cidade e o estado de São Paulo respondem por um pouco mais de 1/3 do PIB nacional e isto é orgulho para todos nós brasileiros. Isto é uma constatação insofismável.
Mas existem outras verdades que deveriam ser levadas em consideração mas que não o são, por motivos conhecidos no Brasil, paraíso do “dinheiro nas cuecas e meias”.
21 Chico Sal 14/12/2009 10:57
NÀO TEMOS NENHUMA CONSTRUTORA QUE POSSA FAZER
ESSAS OBRAS NO PRAZO E COM QUALIDADE.
SÓ SE FOREM EMPRESAS ESTRANGEIRAS.
20 Marcos 14/12/2009 10:57
Deveríamos atentar para a formação e qualificaçao dos contoladores de voo, realizar um quadro de reserva destes profissionais para que nao haja novas paralizacoes durante grandes eventos, uma legislaçao que puna as empresas por fazerem seus usuários marionetes e melhorar e modernizar pistas assim como os equipamentos de seguranca de voo. Aeroshoppings não sao nossa prioridade, pelo contrario quem se beneficia com cafes carissimos em aeroportos, ajudados pelos atrasos e remarcacoes constantes de voos, senao as grandes empresas? Por fim, uma multa à São Pedro que é sempre o responsável pelos atrasos no país, principalmente qdo resolve mandar chuva para somente um aeroporto afetando uma única empresa…dou um prêmio para quem fizer esse GOL!!!Obras sim, mas não somente isso!
19 Elvira 14/12/2009 10:56
Só espero que até a Copa o aeroporto de Confins deixe de ser motivo de vergonha para os mineiros. Não pega nada bem levar duas horas entre a fila no guichê da Polícia Federal e a espera pela bagagem. Reformam, ampliam, fazem muita propaganda, mas é um aeroporto internacional com cara de rodoviária.
18 Marcos 14/12/2009 10:45
As notícias a respeito da ampliaçao do número de passageiros alvoroçam as grande construtoras e a Infraero por priorizarem a compra de pias, pisos, obras e instalacoes de inuteis aeroshoppings, os quais favorecem o lojistas que sao beneficiados com os continuos e interminaveis problemas de atraso e remarcacoes de voos. Seria muito mais animador se víssemos notícias sobre compra de equipamentos de seguranca , modernizacao do controle do trafego aéreo, melhoria na formação do quadro técnico dos controladores de voos, formacao de um quadro de reserva para evitar que na época de grandes eventos, haja greves e paralizacao do’espaço aéreo. Obras sim, mas não somente isso!!!!