SÃO PAULO (essa sim) – Jason Vôngoli descobriu no caderno carioca da “Quatro Rodas”, numa edição de 1965, esse anúncio aí. Incrível. Wartburgs vieram, já vi alguns. Mas Trabis? Putz grila. Acho que não. Em todo caso, fica o registro. Se ninguém comprou, é porque não quis. Que os motoristas do Brasil não reclamem de seu destino inglório, que desembocou em Corollas e similares.
SÃO PAULO (e por hoje receio que é só) - Não é exatamente o dia mais uneventfull (desculpem, não sei como vocês falam isso em português) da minha vida, então terei de me ausentar por algumas muitas horas deste blog. Mas para não deixar a blogaiada sem diversão, ótima dica do Edilson Vieira, ex-árbitro de futebol: neste site aqui, todo em japonês, aparece uma barra em branco logo no alto e, do lado, “procurar”. Escolha uma foto legal do seu computador, coloque ali e clique na barrinha azul logo abaixo. O site envelhece a foto e fica muito bacana. Você salva e pronto. Fiz isso com uma que tirei em Dresden no mês passado. Divirtam-se. Se der, volto mais tarde.
SÃO PAULO (que coisa linda…) - Depois de 13 anos de muito trabalho, alguns desgostos e várias alegrias, meu grande irmão Davi Troncoso, de Brasília, conseguiu dar a primeira volta com sua perua Wartburg, no sábado. Foram 14 km de prazer e felicidade. Serão muitos mais daqui em diante, Davi! Você merece, amigão!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Antigos em geral Tags: Brasília, Waltinha, Wartburg
Simplesmente a perua (station-wagon, para os mais chiques) mais bonita já fabricada neste planeta.
A seção andava meio abandonada, sorry. Também, são tantas seções que inventei neste blog que, de vez em quando, algumas simplesmente somem. Para reaparecer meses depois, mas sempre em forma. Ainda bem que não tenho chefe para me cobrar…
Bem, a volta de “Cars & Girls” se dá com imagem sensualíssima da DDR, a garota de camiseta molhada etc. Espero que não ofenda os espíritos mais puritanos.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Cars & girls Tags: DDR, WartburgSÃO PAULO (acaba, domingo) - Rali na Hungria em 1988, com ases do volante e os carros mais graciosos do mundo. Tem até Audi, no começo. Mas depois melhora. São verdadeiras aulas de pilotagem.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Rali Tags: Hungria, Lada, Trabant, Wartburg
SÃO PAULO (aos pingos) – Olha só, que parente distante! Esse carro aí, descobri hoje, é um Wartburg! Dá para acreditar? Feito em 1898, sob licença de uma empresa francesa. Será que era dois tempos também?
SÃO PAULO (tem vaga na máquina do tempo?) – Gostaram da camiseta da Alemanha Oriental? Então vejam estas duas fotos enviadas pela Jackie Della Barba. Vamos ver quem acerta a cidade…
Os carros são demais! Na primeira, esse que é a cara do nosso DKW é um IFA F9. Com duas portas e motorzinho de 900 cc, é o mesmíssimo projeto dos primeiros Auto Union pós-Guerra.
Na frente dele, um raríssimo coupê AWZ P70, que lembra um pouco o Karmann-Ghia. Esse carro tinha carroceria de fibra de vidro e motor dois tempos de dois cilindros, igualmente derivado do DKW que equipava os modelos da Auto Union antes da Segunda Guerra e que seria utilizado, no final da década de 50, no Trabant.
Pode-se dizer que o AWZ é uma espécie de embrião do velho e bom Trabi. Era fabricado em Zwickau, onde estive no ano passado para o encontro anual europeu de DKWs. Mas não tinha nenhum desses no evento.
A outra foto é uma festa. À esquerda do Fusca (com teto solar, belíssimo), um Wartburg saia-e-blusa. E mais outro no canto esquerdo. Colírio para meus cansados olhos.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Foto do dia Tags: AWZ, DDR, IFA, Trabant, Wartburg
SÃO PAULO (sei não…) – Vitor Matsubara-san colocou no site da “Quatro Rodas” a notícia: a Opel estaria disposta a ressuscitar a marca Wartburg para fazer carros populares, de baixíssimo custo, baseados na plataforma brasileira do Corsa. A ideia seria vender essas tranqueiras no Leste Europeu, onde a Renault tem grande entrada com a Dacia, sua associada da Romênia.
Explica-se a relação: a fábrica da Wartburg em Eisenach foi comprada pela Opel quando acabou a Alemanha Oriental e está ativa até hoje.
Eu, pessoalmente, acho uma heresia colocar o glorioso e sagrado nome Wartburg numa bomba de um Corsa ou coisa parecida. Por isso, torcerei para a GM falir antes dessa hecatombe ser levada a cabo.
Falando em Wartburg, dando uma busca na internet para achar imagens que ilustrassem este post, já que trata-se de marca tão distante de nós, brasileiros, acabei caindo neste blog meia-boca. O curioso é que tem essa foto aí, de um carro-conceito da Opel feito em Eisenach, e os caras colocaram a marca Wartburg na traseira.
São uns aproveitadores de quinta categoria.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indústria automobilística Tags: Eisenach, GM, Wartburg
SÃO PAULO (bonitinho, de corrida) – O Winer Augusto da Fonseca é quem manda a dica. Neste site, fotos de uma categoria só com carros bons, do Leste Europeu. MSC Bavaria parece ser o nome do campeonato. Sei lá. Não interessa. O legal é ver as fotos. Escolhi uma a esmo. Tem um monte de Lada, também, e como sei que vocês gostam, fica a sugestão.
SÃO PAULO (acho que já vi isso antes) – Desconfio que esta sequência já foi publicada aqui, mas cabe. Porque o carro em questão, embora tenha sido identificado como DKW na legenda (e olha o número…), é um Wartburg pré-1966. É que aqui no Brasil, por conta da mecânica, eles eram registrados como DKW, mesmo. Foi o Walter “Ligue Djá” Merccato quem mandou.
Ficou faltando dizer de qual revista foram tiradas as fotos. Informe “djá”, Merccato!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Wartburg
SÃO PAULO (adorável) – Se interessar aos diletos blogueiros, eis a matéria que fiz esta semana para o “Limite” da ESPN Brasil, sobre um carro alemão-oriental pouco conhecido por estas bandas. Para ver o vídeo, basta clicar aqui.
SÃO PAULO (não é lindo?) – O blog Mínis no Mundo, do Paulo Tohmé, apresenta hoje ao distinto público essa miniatura maravilhosa do Wartburg 353, o último carro com motor dois tempos fabricado no planeta, até onde eu sei. Ele foi feito até 1988 com motor três cilindros parecidíssimo com o do DKW. A partir de 1989, quando o Muro caiu, inventaram um motor quatro tempos meio sem graça.
Tohmé pergunta se já tenho essa na minha coleção. Já, e da mesma cor. Comprei no museu Horch em Zwickau, no ano passado. Item indispensável em qualquer coleção que se preze.
O quê? Nunca ouviu falar do Wartburg: Então clique aqui, ó blogueiro desinformado.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Miniaturas Tags: Wartburg
SÃO PAULO (linda) – Esse carro é da noiva de um amigo meu…
SÃO PAULO (perpétua) – Se eu morasse em Berlim na época do Muro, tentaria escapar só para ser levado nessa coisinha linda aí. Já pensou no barulhinho do dois tempos e no cheirinho de óleo?
A propósito, segue a dica do José Luiz, da Guanabara: um site só de veículos policiais alemães. Bárbaro.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Dica do dia, Prende eu Tags: Berlim, Wartburg
SÃO PAULO (sem sono) – Vestido para matar, assim, o último dos alemães-orientais fica mui apresentável. Ainda mais com esses faroletes na frente.
Um dos grandes baratos do Wartburg é ter motor dois tempos, três cilindros, igualzinho ao do DKW.
Um dia, quem sabe…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Rali Tags: DDR, WartburgSÃO PAULO (não vê quem não quer) - Está na cara que os imperialistas decadentes estão de novo morrendo de medo da Mãe Rússia. Não fosse por isso, qual motivo teria levado a BBC a fazer, em seu programa mais popular, o “Top Gear”, uma matéria de longos 17 minutos para difamar a indústria soviética?
Imediatamente os pândegos ingleses colocaram os vídeos no YouTube, esta ferramenta maligna e perniciosa. Aqui está a parte 1 completa (essa da imagem aí no alto foi cortada) e, aqui, a parte 2.
Devo reconhecer que o humor britânico arrancou deste velho comunista alguns sorrisos. Mas não perdoaremos as gracinhas. Vão parar todos na Sibéria.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Ladaland Tags: BBC, GAZ, Moskvitch, Niva, Riva, Top Gear, Trabant, VAZ, Wartburg
SÃO PAULO (valiosa) – Meu colega comunista-maoísta-trotskista-leninista-avalista Rogério Gonçalves indica a página “Cars from East”, descrevendo-a como “uma das melhores, senão a melhor, nesta vasta rede de bobagens que infesta a internet”.
Concordo com ele. Achei até uma perua Wartburg na Finlândia. Linda de doer. Pena que o Veloz-HP já se mandou. Ele iria acessar essa página todo dia, o dia todo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Dica do dia Tags: Leste Europeu, Veloz HP, WartburgSÃO PAULO (reciclando) – Já dei essa dica antes, mas fiquei com vontade de passar de novo àqueles que, por acaso, ainda não conhecem. É um dos sites mais legais do mundo, o IMCDB – Internet Movie Cars Database. Diversão para um dia inteiro. Você seleciona uma marca de carro na vasta lista que aparece na home, e o site indica todos os filmes em que aquele carro já apareceu na história do cinema desde antes de existirem os carros e o cinema. É demais. E com fotogramas do filme, como esse aí embaixo, que selecionei a esmo, porque a paisagem lembrou uma viagem que eu fiz, e parece que faz tanto tempo que até dói a saudade.
SÃO PAULO (debate hoje) – Conhece? Um Wartburg 353. O último comunista, alemão-oriental, também dois tempos, três cilindros. E de rali… Agora, esse “transporter”… A foto foi enviada pelo Rodrigo Daprá Ser.
Adorei a idéia. Vamos começar a pensar em algo semelhante para o futuro. Não deve ser muito complicado de fazer. Um automóvel meio detonado, arranca-se a traseira, faz-se um chassi reforçado e pronto!
Terei meu transporter. O problema, no caso específico deste que me vem à cabeça, é a tração traseira. Coming soon, de qualquer forma.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Rali Tags: DDR, dois tempos, Wartburg
É jornalista, dublê de piloto e escritor. Atua em jornais, revistas, rádio, TV e internet. “Um multimídia de araque”, diz ele. No Twitter, @flaviogomes69.