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29/10/2009 - 15:59

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Mais uma da VW enviada pelo colecionador de Fuscas Rogério Gonçalves.

vwdakar

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): No comments, Publicidade Tags: ,
18/05/2009 - 19:07

SAINZ CHEGANDO

SÃO PAULO (que joia!) – Grande notícia nos envia a organização do Rali dos Sertões 2009. A equipe oficial da Volkswagen da Alemanha, que ganhou a prova no ano passado, terá num dos seus Touareg ninguém menos do que… Carlos Sainz! O Sertões está marcado para o período entre 23 de junho e 3 de julho, partindo de Goiânia e terminando em Natal. É um dos maiores ralis do mundo, e por isso tem atraído competidores de altíssimo nível de todo o planeta. Arriscaria dizer que, hoje, começa a rivalizar com o Dacar.

Até agora, informam os organizadores, 53 equipes de motos e quadriciclos e 49 de carros e caminhões já se inscreveram. Sains foi campeão mundial de rali em 1990 e 1992 e tem 97 pódios no WRC. É uma lenda viva. Vê-lo correndo aqui será um privilégio. As inscrições terminam em 20 de maio.

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Rali Tags: , ,
17/01/2009 - 14:38

FUSCA NA CABEÇA

GUARUJÁ (fim) – Terminou em Buenos Aires “El Dacar”, a edição soy loco por ti América do mais perigoso rali do mundo, concebido em Paris e parido em Dacar há 30 anos, em sua primeira passagem pelo Cone Sul. Deu Fusca na cabeça, o Touareg de Giniel De Viliers, sul-africano, finalmente levando a vitória para Wolfsburg depois de sete anos de hegemonia da Mitsubishi (vou ter de trocar a TR4 por um Gurgel, detesto carros perdedores).

Espero que a derrota nâo vire justificativa para mais uma montadora japonesa se afastar das competições, depois de Honda, Subaru, Suzuki, Kawasaki e Hiroshi (este, o pasteleiro da feira perto de casa que anunciou o fim das atividades de sua barraca por causa da crise).

O Dacar dos pampas e adjacências (Andes, Atacama e La Bombonera), segundo os participantes, foi tão difícil, ou mais, que suas edições africanas. Felizmente os perigos extrapista, como grupos guerrilheiros ensandecidos, pajés destemperados e tribos nômades canibais, não afetaram a prova. Mas a dificuldade do percurso e o desconhecimento do clima na região complicaram as coisas, causando um número de abandonos bem maior do que esperado.

Foram três mortes computadas, sendo uma delas de competidor, o motociclista francês Pascal Terry. Agora, o evento passará por rigorosa avaliação dos organizadores, suponho, para que possa voltar em 2010 melhorado, talvez menos perigoso e mais bem elaborado, sei lá.

Isso se for aqui mesmo, porque ninguém ainda falou abertamente sobre um afastamento definitivo da África. Aguardemos os ecos do Dacar-2009 e, também, o retorno dos brasileiros à pátria amada, para ouvir deles o que acharam.

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Rali Tags: ,
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