LEGIÃO URBANA
Simpaticíssimo Fusquinha clicado hoje no tranquilo trânsito dos Jardins.
17/11/2009 - 21:42
08/09/2009 - 14:14
GRANDE HISTÓRIA
SÃO PAULO (e agora, Fefê?) – Enviada pelo Fernando Carvalho, está no sempre ótimo AutoEstrada, de Jorge Meditsch & cia., a história sobre a verdadeira autoria do projeto do Fusca. Que não teria sido de Ferdinand Porsche, mas sim de um judeu húngaro de nome Josef Ganz, que acabaria sendo preso pela Gestapo e teria morrido pobre na Austrália.
Tudo isso está num livro de um holandês que promete contar toda a verdade sobre o carro mais popular de todos os tempos. O lançamento acontece no fim do mês em Zandvoort. Ainda não há previsão de edições em outras línguas, mas suponho que deve sair em inglês logo. Tomara.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Fusca & cia. Tags: Ganz, Porsche
01/09/2009 - 16:37
SACO DE MALDADES (1)
SÃO PAULO (dia atrapalhado) – Meninos e meninas, sorry pela inconstância deste blog hoje. Muita coisa inadiável para resolver. Mas vamos colocando tudo em dia aos poucos. Lembram do lote de fotos que arrematei semana retrasada, meu novo saco de maldades? Pois vou retirar três fotos a esmo dele hoje.
A primeira que saiu foi essa aqui. Um Porsche 908 x um Zé do Caixão?
Sim, isso acontecia no Brasil. Ano, local e pilotos eu deixo para vocês.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo brasileiro Tags: Porsche, saco de maldades, Zé do Caixão
19/08/2009 - 15:18
RÉPLICAS NA TELINHA
SÃO PAULO (diminuiu) – A quem interessar possa, a matéria sobre as réplicas de Porsche 550 e 356 que fiz para o “Limite” da ESPN Brasil desta semana está neste link aqui. Ficou um pouco mais curta do que o normal. É que tinha feira na rua, e não deu para sair com o carro… Mas pelo menos comemos pastéis e tomamos caldo de cana!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): ESPN Brasil Tags: Chamonix, Limite, Porsche
18/08/2009 - 14:45
RÉPLICAS NO “LIMITE”
SÃO PAULO (dá uma vontade…) – A materinha semanal deste que vos bloga no “Limite”, da ESPN Brasil, é sobre a fusão Porsche-VW que já acontece no Brasil há mais de 20 anos com as réplicas de Porsche da Chamonix, equipadas com motores VW. Os carros são lindos, os três modelos comercializados. Mas o 356 Speedster é minha paixão secreta. Pena que são caros. Paga-se por um bom produto e pela exclusividade…
O programa, em condições normais de temperatura e pressão, começa às 22h.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): ESPN Brasil Tags: Chamonix, Porsche
12/08/2009 - 22:25
IDAS E VINDAS
SÃO PAULO (grife tem) – Depois de a Porsche dar um susto no mundo e comprar a VW, transformando todos os Fuscas do mundo em Porsches, a VW deu o troco e vai comprar a Porsche, transformando todos os Porsches do mundo em Fuscas. Eu nunca entendo essas fusões, mas o que importa no caso desta é que parece cada vez mais próxima a possibilidade de ser recriada, pela VW, a marca Auto Union. A informação foi passada por Vitor Matsubara-san.
Já falamos disso aqui alguns meses atrás. Falamos de novo. E quem sabe um dia eu compreenda esses negócios. Como é que pode a firma que tinha sido comprada comprar a compradora?
O mercado é muito complicado.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indústria automobilística Tags: Auto Union, Porsche, VW
01/07/2009 - 12:11
FERRY, 100
SÃO PAULO (inverno assim eu gosto) – Em setembro, Ferry Porsche, segundo filho de Ferdinand, o fundador (na verdade, Ferry era também Ferdinand, mas ficou mais conhecido pelo apelido), faria 100 anos. Imagino que homenagens como a deste link, de Portugal, vão acontecer em vários lugares. No Brasil, inclusive.
Se o pai foi o gênio criador das bases, deve-se a Ferry a transformação da Porsche numa fábrica de prestígio mundial a partir dos anos 40, logo depois da Segunda Guerra. Será que os porscheiros no Brasil farão alguma coisa para lembrar a data?
A foto que ilustra a nota é demais, não? A turma dos Porsches e dos Fuscas não terá dificuldade nenhuma para identificar o modelo. Quem mandou foi um amigo meu que fornece lubrificantes para a Porsche, o Rogério Gonçalves.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Antigos em geral Tags: Ferry, Porsche
30/06/2009 - 21:09
ONE COMMENT
Como se vê, eles estão muito longe de passar o tempo comendo criancinhas. Dá tempo de montar um clube só de Porsches. Cuba é demais! A dica veio do Jason Castro.
28/06/2009 - 18:44
TRISTEZA (2)
SÃO PAULO (fazer o quê?) – Miguel Paludo e Ricardo Maurício venceram a segunda corrida da GT3 da rodada dupla deste fim de semana em Interlagos. Foi a primeira vitória de um Porsche na categoria no Brasil. De novo, arquibancadas vazias (pela foto dá para ver que tinha mais gente que ontem, pelo menos). E, na pista, apenas 12 carros largaram. E cinco terminaram a prova andando. É muito pouco. Alguém aqui foi?
12/06/2009 - 18:49
O OVO OU A GALINHA?
SÃO PAULO (sou mais a gente!) – A materinha que gravei hoje para o “Limite” foi sobre o DKW Candango, a versão brasileira do jipe Munga da Auto Union. Vai ao ar na semana que vem na ESPN Brasil. Munga é uma sigla para veículo multiuso com tração nas quatro rodas e não sei mais o quê.
Ele nasceu em 1954, quando a OTAN fez uma concorrência para a compra de jipes leves que seriam usados pelas forças de ocupação na Alemanha e em outros países que haviam caído nas mãos de Hitler. O modelo DKW derrotou a Porsche 597 Jagdwagen e o Goliath Type 31 da foto. Que eu, confesso, não conhecia. O Porsche, já tinha visto. Até mostramos aqui no blog anos atrás.
Mas o Goliath, não. E ao dar uma pesquisada em imagens para ilustrar a matéria, levei um susto. O bicho é a cara do Munga/Candango!
Comparem as fotos. O de cima é o Goliath. O de baixo, um clássico Munga alemão.
Que coisa, não?
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Candango, Limite, Munga Goliath, Porsche
25/05/2009 - 15:46
FUSCA RESISTENTE
SÃO PAULO (olha o público!) - Luiz Alberto Pandini avisa que um Fus… digo, um Porsche venceu as 24 Horas de Nürburgring neste fim de semana, e pela quarta vez consecutiva. A prova usa os 4,5 km do traçado novo e mais 22 km da pista antiga que era usada pela F-1 até 1976. Venceu o 911 GT3 RSR da Manthey Racing, pilotado pelo quarteto formado pelos alemães Timo Bernhard e Marc Lieb, pelo francês Romain Dumas e pelo monegasco Marcel Tiemann.
“Esta foi a mais rápida edição da 24 Horas de Nürburgring. Diante de 235.000 espectadores, o Porsche vencedor percorreu 3.933 km durante a prova, aumentando em 101 km o recorde alcançado pela própria Manthey em 2006. Além disso, Bernhard e Tiemann tornaram-se os primeiros pilotos a alcançarem quatro vitórias na corrida”, informa o press-release porschiano, e a marca tem do que se orgulhar: sete Porsches ficaram entre os dez primeiros.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional Tags: Nürburgring, Porsche
18/05/2009 - 19:41
QUATRO ARGOLAS DE VOLTA
SÃO PAULO (vale a pena?) - Está neste site aqui, notícia enviada pelo blogueiro Bruno Marques. Com a fusão VW-Porsche, os caras podem ressuscitar a marca Auto Union, que deu origem às quatro argolas da Audi.
Não sei se os carros merecem a distinção, mas fica o registro.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indústria automobilística Tags: Auto Union, Porsche, VW
06/05/2009 - 18:17
ENFIM SÓS
SÃO PAULO (será que pode?) – Depois de comprar 51% das ações da VW e assumir seu controle, a Porsche informou hoje que vai se fundir à Volkswagen, e que será criada uma nova empresa, ou um “grupo automotivo integrado”. Tal grupo vai reunir dez marcas diferentes. Nunca sei direito como funcionam esas fusões, mas parece que cada marca vai continuar tendo vida própria, só que sob uma administração única.
Na prática, significa que poderei colocar um embleminha da Porsche no meu Fusca, na minha Kombi, nos meus dois Passats, no meu Karmann-Ghia, na minha Variant e nos meus dois Gols. E se eu tivesse um Porsche, colocaria um emblema da VW nele.
Porsche e VW, como se sabe, são intimamente ligadas desde sempre. A VW nasceu do Fusca, que foi projetado por Ferdinand Porsche. Enfim, eles são alemães, que se entendam.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indústria automobilística Tags: Porsche, VW
18/04/2009 - 19:50
FOTO DO DIA
RIO DE JANEIRO (lindo como sempre) – Dá para imaginar algo mais charmoso chegando num autódromo? Uma Kombi vermelha puxando uma carreta com dois Fus… digo, Porsches? E nenhum deles tem difusor.
A foto foi enviada pelo Helder Queiroz. Um blogueiro já notou. Os carros parecem de brinquedo. Acho que são. Mas o charme é o mesmo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Foto do dia Tags: Kombi, Porsche
30/03/2009 - 14:46
ESQUISITICES
SÃO PAULO (gostei) – Como se sabe, o Porsche Cayenne salvou a montadora alemã, que invadiu os EUA com aquela SUV horrorosa que parece um Porsche de verdade inflado com gás. Agora, descobrimos de onde veio a ideia, graças ao meu amigo Rogério Gonçalves, comandante de petroleiro no Mar do Norte. Ferdinand Porsche projetou essa belezura aí do lado, que foi montada pela Skoda. Mais detalhes, aqui.
19/03/2009 - 09:26
AQUI TAMBÉM
SÃO PAULO (linda, também) – Justiça seja feita, a revista do Porsche Club do Brasil, editada pelo Luiz Alberto Pandini, também adotou há algum tempo o conceito “menos é mais” em suas capas. E o mais legal é que todas as revistas podem ser baixadas em PDF, desde o número 1. É só clicar aqui. De grátis, como se diz. Vejam uma das capas minimalistas que ele me enviou. Mais legal até que a da revista inglesa…
19/03/2009 - 07:58
BOM GOSTO
SÃO PAULO (simplicidade é tudo) – Foi o Paulo Sousa, meu companheiro de LF, aquele que come o pão que o diabo amassou quando encontra o Meianov pela frente, quem notou. A “911 & Porsche World”, revista inglesa dedicada aos derivados do Fusca, mudou radicalmente o conceito de suas capas, do ano passado para este. Pode parecer assunto sem importância, mas eu curto muito esse negócio de artes gráficas, e essa revista é um bom exemplo do que pode ser uma tendência daqui para a frente: valorizar a imagem e dar um pé no excesso de texto onde ele não é necessário.
A capa da esquerda é da edição de agosto de 2008. OK, os carros são legais, as fotos não são boas, nem ruins, mas a revista se parece com qualquer outra revista de automóveis, cheia de chamadas e assuntos diversos. Banal. Eu não pararia na banca para folhear, só por causa dessa capa.
A da direita é da edição de abril deste ano. Além do título da revista, não há uma palavra sequer.
Essa eu compraria.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Imprensa Tags: Porsche
13/03/2009 - 16:59
917, 40
SÃO PAULO (velinhas!) – Ele é considerado o maior carro de corrida de todos os tempos até o advento do Meianov soviético. OK, pode até não ser (eu colocaria o #96 à sua frente, também), mas merece uma lembrança, claro, o 40º aniversário do espetacular Fus… digo, Porsche 917.
Sua história está aqui, no texto do Rodrigo Moura. O 917 foi apresentado no dia 13 de março de 1969 em Genebra. O bicho era bonito de doer.
Aproveitando, deixemos uma pergunta para os Matusas deste blog, que andam meio sumidos… Quantos 917 chegaram a correr no Brasil?
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional, Fusca & cia. Tags: 917, Porsche
16/02/2009 - 15:56
NADA AINDA
SÃO PAULO (novidade…) – Foi no dia 12 que mandei o e-mail ao comandante da Polícia Rodoviária Estadual sobre as barbaridades do rapaz com o Porsche amarelo (e as duas motos) na Anhanguera. Acredito que muitos blogueiros fizeram o mesmo. Hoje é dia 16. Passaram-se quatro dias e nem uma resposta-padrão foi enviada, do tipo “recebemos sua mensagem, obrigado”. O que me dá o direito de pensar que ninguém lê os e-mails enviados ao comandante, ou que a polícia não está nem aí para os contribuintes, ou que o comandante achou bacana a demonstração de valentia do motorista e de seus amigos motoqueiros.
É horrível a sensação de que estamos perdendo tempo quando recorremos ao poder público.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Brasil Tags: Anhanguera, Porsche
13/02/2009 - 13:06
RECORDES & REFLEXÕES
SÃO PAULO (bom, isso) – O tema, baixo-astral e candente ao mesmo tempo, ajudou. A presença na home do iG também, claro. E graças ao bobinho do Porsche que tira racha na Anhanguera, este blog bateu ontem todos seus recordes de audiência. É ótimo, porque quanto mais gente for exposta a essa discussão, melhor. Não se deve ocultar a realidade, é preciso exercer a cidadania e a indignação.
Ser capaz de se indignar é a primeira e indispensável qualidade de qualquer jornalista. Mesmo que não leve a nada — meu e-mail para o comandante do policiamento rodoviário, por exemplo, foi solenemente ignorado até agora, e duvido que aconteça algo ao garotinho que guia inclinando os ombros como se estivesse diante de um console de Playstation. Mas levou à reflexão de milhares de pessoas, por mais breve que tenha sido, o que já é alguma coisa — embora seja deprimente constatar que uma parte não desprezível (numericamente) dos que se manifestaram tenha expressado um pensamento tão raso e medíocre, agressivo e hostil, defendendo o meliante e atribuindo à inveja a revolta que pautou a maioria dos comentários.
É deprimente porque acho que uma grande parte da juventude brasileira está irremediavelmente perdida, o que compromete o futuro do país. Gente que pensa assim (vocês não têm ideia da quantidade de comentários que fui obrigado a apagar; são outros bobinhos, que têm seus IPs todos registrados e poderiam levar lindos processos na telha) não tem solução e me faz pensar que a máxima da Elis, não confie em ninguém com mais de 30, precisaria ser invertida, hoje. Não confie em ninguém com menos de 30, isso sim, claro que com as exceções de sempre. Mas noto que especialmente nas grandes cidades o perfil de boa parte da molecada é exatamente esse: matem, atropelem, briguem, desrespeitem, foda-se.
São os verdadeiros rebeldes sem causa, expressão até simpática, cunhada numa época em que havia muitas causas para se rebelar contra, e aqueles que se rebelavam sem causa alguma eram divertidos e anárquicos. Hoje essa gente rebela-se contra o quê, mesmo?
Se fossem capazes de se autoanalisar, entenderiam que se rebelam contra o vazio de sua existência, a pobreza de seus propósitos, a incapacidade de encontrar objetivos de vida, a falta de sentido em tudo que fazem. São prisioneiros do hedonismo e do exibicionismo, portadores de um vácuo absoluto, bestas quadradas que passarão pelo mundo deixando pouco mais do que uma página no Orkut e uma produção literária repleta de “aes”, “blzs”, “vlws”, “intaums” e “akis”.
A internet é um barato, sem dúvida. Sabendo usá-la, com todos seus defeitos e imprecisões, uma ferramenta que pode mudar o mundo. Mas cada vez que passo diante de uma lan-house e observo que 100% dos computadores estão conectados no Orkut com jovens que gastam horas diante da tela trocando “aes”, “bjuuusss” e “blzs”, constato que não está servindo para nada. Não há exatamente inclusão digital, nisso. Há, sim, a globalização e padronização da babaquice e da inutilidade, ócio em estado bruto.
Sorte de quem se salvar disso.
Ah, os números… Foram 56.595 visitas ao blog ontem, com 47.951 visitantes únicos, o que é um bom número. O recorde anterior era de 3 de novembro do ano passado — salvo engano, o dia seguinte à decisão do título da F-1 em Interlagos —, com 38.751 visitas e 30.713 usuários. Vieram até aqui internautas de 61 países e 741 cidades diferentes.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Blog Tags: Anhanguera, Porsche
12/02/2009 - 10:43
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Brasil
Tags: Anhanguera, Porsche
FAZER ALGO
SÃO PAULO (segue tudo cinza) – O blogueiro Manuel, nos comentários do post abaixo, sugeriu que eu enviasse o vídeo do crime do Porsche ao Ministério Público Estadual. Sugeri que ele o fizesse. Ou outros. Não temos advogados aqui? O que fazer para ver um criminoso desses, que grava o crime e o exibe publicamente, atrás das grades, ou sem a carteira, ou com o carro apreendido?
Acho, sim, que temos de agir. Todos. Eu, por exemplo, ajo tornando públicas essas barbaridades. Mas, desta vez, fui um pouco além. Mandei o seguinte e-mail para o comandante da Polícia Rodoviária Estadual, cujo nome encontrei no site oficial da corporação (o endereço eletrônico é faleconosco@polmil.sp.gov.br):
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São Paulo, 12 de fevereiro de 2009
Prezado Comandante Eliziário Ferreira Barbosa,
Meu nome é Flavio Gomes e sou jornalista especializado em automobilismo, atuando no canal de TV por assinatura ESPN Brasil, na rádio Eldorado, no diário “Lance!”, no portal iG (sou o dono do site especializado Grande Prêmio) e mantenho há três anos um blog com audiência de 20 mil visitas diárias.
Neste blog falo sobre vários assuntos e ontem chegou a mim, por e-mail, um vídeo que foi colocado no ar e pode ser visto neste link: http://www.youtube.com/watch?v=FWpCLXJuQV8.
O senhor certamente vai identificar uma de “suas” estradas. O vídeo foi feito na Anhanguera, provavelmente no começo do ano. É desnecessário dizer que o motorista em questão (e os motociclistas coadjuvantes do triste filmete) mereceriam ser autuados e indiciados, por ultrapassar os limites permitidos de velocidade, trafegar pelo acostamento e dirigir de maneira absolutamente perigosa, imprudente e, arriscaria dizer, criminosa.
So o Sr. acessar meu blog (http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2009/02/11/cadeia-e-pouco/), verá que a indignação dos leitores é enorme. Primeiro, porque ninguém entende como alguém consegue fazer isso numa rodovia policiada e monitorada como a Anhanguera sem ser importunado. Depois, porque o motorista em questão mostra o rosto, dirige um Porsche amarelo facilmente identificável e, em outro vídeo de sua página no YouTube, aparece claramente a placa traseira do carro. E não se tem notícia de que a Polícia Rodoviária (ou qualquer outro órgão público) tenha interpelado o criminoso, que mantém, num vídeo público, as provas de seu crime.
Eu compartilho da indignação de meus leitores. Como pode, comandante? Como pode tamanho escárnio diante das autoridades? Como pode alguém colocar em risco a vida de tanta gente e troçar do Sr. e de seus comandados na estrada que o Sr. policia? Como pode alguém fazer o que fez por quase cinco minutos (pelo menos; pode ter sido mais tempo) numa rodovia como a Anhanguera sem ser detido pelo policiamento? E, depois, zombar do Sr. e de todos nós com essa demonstração de exibicionismo?
Longe de mim querer criticar aqui o trabalho da Polícia Rodoviária. A intenção deste e-mail é outra. É perguntar, apenas: o que pode ser feito agora? As provas do crime estão aí, são públicas. É como se um assassino resolvesse matar alguém, filmasse a ação, colocasse no YouTube e ficasse à espera das consequências. Haveria alguma? Acredito que sim. Por que não há, então, neste caso? Não houve um assassinato, é verdade. Mas quase. Esse motorista merece ser preso, ter sua carteira suspensa, seu carro apreendido. Ele tem nome, rosto, placa do carro identificada. Não falta mais nada.
Ficará impune, comandante?
Atenciosamente,
Flavio Gomes
Jornalista
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Acho que todo mundo aqui deveria fazer algo parecido. O rapaz pode até tirar o vídeo do YouTube. Será inútil. Tenho o vídeo em arquivo, porque ele me foi enviado por alguém que não conheço. E ele está disponível aqui, também. As provas, como escrevi ao comandante, são públicas. Um sujeito como esse não pode dirigir. Aliás, se a polícia se detiver no YouTube, encontrará dezenas de pessoas assim.
Vamos ver se teremos respostas. Sinceramente? Duvido. Mas temos obrigações, como cidadãos. Uma delas é não ficar em silêncio diante de episódios como esse.
11/02/2009 - 22:46
CADEIA É POUCO
SÃO PAULO (baixo astral total) – Fosse este um país sério, a inteligência da polícia deveria rastrear quem colocou este vídeo no ar e convocá-lo para esclarecimentos. Quem é o cara no Porsche? Quem são os motoqueiros? O motorista nem se dá o trabalho de ocultar o rosto, graceja, acha o que está fazendo o máximo. O amiguinho também.
É fácil — deveria ser — identificar esse criminoso, que coloca a vida de um monte de gente em risco, comete dezenas de irregularidades, é um cretino sem tamanho. Afinal, não são tantos os Porsches em SP. Os pedágios da Anhanguera têm câmeras. É só querer que acha.
Merece cadeia esse palhaço, por muito tempo. Nada menos que isso. Os motoqueiros também.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Brasil Tags: Anhanguera, Porsche
05/02/2009 - 19:24
CARROS & MEMÓRIAS
SÃO PAULO (gravar demora…) – Bom dia, macacada. Antes de mais nada, não, não morri. Passei o dia gravando uma matéria para o “Limite” da ESPN e só agora me recoloquei no mundo dos vivos. Bem, para começar, um bom comercial da Porsche. Ótimo, na verdade. Deixou com lágrimas nos olhos nossos blogueiros que amam esse Fusca luxuoso. Quem mandou foi Eric Porschic.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Pais & Filhos, Publicidade Tags: 911, Porsche
02/02/2009 - 20:07
MUSEU DO FUS…, DIGO, DA PORSCHE
SÃO PAULO (crise onde?) – A um custo de 100 milhões de euros, com 80 carros de seu acervo no recinto de exposições, a Porsche inaugurou neste fim de semana seu novo museu, em Stuttgart. A abertura se dá apenas quatro anos depois de definido o projeto do prédio, que ficou a cargo de um escritório de arquitetura de Viena, na Áustria.
A Alemanha, assim, consolida sua posição de melhor país do mundo para se fazer um tour por museus automotivos. A Porsche espera receber 200 mil visitantes por ano para ver sua coleção.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Museus & coleções Tags: Porsche, Stuttgart
22/01/2009 - 17:11
TEM VAGA?
SÃO PAULO (no meu, nunca!) – O cabra perdeu o emprego em Dubai, é um engenheiro britânico (corrigido!), e resolveu inovar nos classificados. Anunciou no próprio carro, esse Fus…, digo, esse Porsche aí. A história toda está no site da Época Negócios. Foi o blogueiro Alex Franco que mandou.
25/12/2008 - 13:06
RICO SOFRE…
SÃO PAULO (não tem flex?) – Quem alertou para a curiosidade foi o blogueiro Márcio X-Burger. Ele entrou no site da Porsche, como sempre faz nos feriados para escolher um carro novo, e deparou-se com essa peça aí do lado: a grande atração dos novos modelos Boxster e Cayman é… economia de combustível!!!
Olha, se algum dono de Porsche precisar, sei de alguns postos bem baratos.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Esquisitices, Indústria automobilística Tags: Porsche
05/11/2008 - 23:21
XEROX
SÃO PAULO (passa, não passa?) – O Fábio Seixas me mandou hoje um e-mail com uma lista de carros antigos à venda. Os únicos que me interessavam, dois Fuscas, não tinham fotos. Mas me detive nesse Porsche. É uma réplica de um 911. O cara pede 40 paus. Diz que tem ar-condicionado.
Eu já tinha ouvido falar dessas réplicas de Porsche feitas no Brasil, mas raramente vejo uma rodando por aí. Hoje passei o dia entre Porsches, entre eles um 1976 de corrida que vou te contar… Depois conto a história dele. Queria, mesmo, era saber mais dessas réplicas. Quem faz, como faz, se tem direitos, que motorização usa, como é o acabamento… Alguém aí ajuda?
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Carros Tags: Porsche
14/10/2008 - 18:41
SERÁ QUE ROLA?
SÃO PAULO (quase passa batido) – A notícia é importante, e com algum atraso coloco aqui porque acho que merece os comentários da blogaiada. Deu nos EUA que Porsche, Audi e Alfa Romeo teriam planos de se juntar à Honda na Indy. Mas só em 2011. Será? Seria bem legal.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indy, IRL, ChampCar... Tags: Alfa Romeo, Audi, Porsche
11/10/2008 - 16:08
ESQUISITICES
SÃO PAULO (de plantão) – Essa, para mim, é absoluta (e muito agradável) novidade. Tratores Porsche? A diesel?
Quem mandou as fotos foi o Marcos Ferreira, perguntando se eu sei algo mais sobre esses valentes veículos agrícolas que, está na cara, foram desenhados com evidente preocupação com o design.
E, pelo visto, têm seguidores. No detalhe, o emblema de um clube de colecionadores dessas coisinhas lindas.
Bom, quem souber mais que conte aqui, hoje estou sem muito tempo para pesquisar.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Esquisitices Tags: diesel, Porsche, tratores
10/10/2008 - 18:57
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ONE COMMENT
Bom uso para o Fusquinha… A foto foi enviada pelo Gil Roberto Tichauer. Tem blogueiro aqui que vai subir nas tamancas…
