SÃO PAULO (e o outro?) - Não pegou ninguém de surpresa, mas é sempre bom registrar a confirmação oficial. Hoje de manhã a Mercedes anunciou a contratação de Nico Rosberg para sua equipe recém-comprada. Bom piloto. Bom para ser segundo, se o time tem grandes pretensões. Se não tem altos sonhos, pode até ser o primeiro.
Seguimos aguardando as novidades que a Mercedes prometeu, e que para muita gente ainda apontam na direção de Michael Schumacher.
GUARUJÁ (em todo caso, registre-se) – Pipocam aqui e ali especulações sobre a “surpresa” que a Mercedes estaria preparando para o ano que vem, para compensar a perda de Jenson Button para a McLaren. Na minha modesta opinião, uma resposta à altura seria contratar Kimi Raikkonen. Pelo jeito, não rolou. E o nome de Michael Schumacher aparece no topo da lista de possibilidades. Mas, como se diz, “a nível de” boataria, mesmo.
Quarta-feira Felipe Massa esteve lá na ESPN para gravar um “Bola da Vez” (vai ao ar no dia 28 de novembro). Conversando fora do ar sobre a volta de Schumacher pela Ferrari, Felipe contou alguns detalhes sobre o acidente de moto que o alemão sofreu no começo do ano. E falou sobre as dificuldades de visão no teste que fez com um carro de 2007, depois do qual desistiu de assumir o lugar do brasileiro até o fim da temporada.
Pelo que Felipe disse, Schumacher não volta nem a pau. Só se for maluco. Michael, em todo caso, não é um estranho para a Mercedes, muito pelo contrário. No fim dos anos 80 e começo dos 90 (nossa, como é longe, isso), correu no Mundial de Marcas pela Sauber-Mercedes, em parceria com Frentzen e Wendlinger. Quando vagou um lugar na Jordan no GP da Bélgica de 1991, foi a Casa de Stuttgart que pagou 300 mil verdinhas a Eddie Jordan para Michael estrear na categoria.
Anos depois, em 1995, a Mercedes fechou com a McLaren. E passou a ser dado como certo que Schumacher, finalmente, pagaria a conta e passaria a defender os prateados. Não aconteceu. Ele preferiu a Ferrari, e o resto todo mundo sabe.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Mercedes, SchumacherGUARUJÁ (no freezer) – A coluna Warm Up de hoje, deste que vos bloga, defende a tese de que Mercedes e McLaren tornar-se-ão fidalgos inimigos na F-1 daqui em diante. Leia lá, comente aqui e segue o cortejo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Colunas Warm Up Tags: McLaren, MercedesSÃO PAULO (calor dá preguiça) – Bom dia, macacada. Claro que a esta hora todo mundo já leu que Raikkonen desmentiu qualquer negociação com a Mercedes e reafirmou que vai ficar um ano parado — ou mais, pelo menos no que diz respeito à F-1. A notícia dada ontem à tarde pela Sportv, assim, não se confirmou.
E volto à vaca fria: é um desperdício um piloto como Kimi fora da categoria. Mas ele está certíssimo ao tomar uma decisão baseada no prazer de guiar e vencer. Se acha que não tem onde conseguir isso, que não corra. Mesmo assim, acho que se Raikkonen quisesse correr pela Mercedes, encontraria um porto seguro e afável.
Há uma informação, não confirmada, de que o ano parado pode lhe render uma boa grana, também. O acordo que teria feito com a Ferrari pela rescisão do contrato seria o seguinte: se não corresse em lugar nenhum, os italianos lhe pagariam um ano integral de salários. Se assinasse com outra equipe, receberia bem menos.
São aquelas coisas que nunca vamos saber direito como aconteceram.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Ferrari, Mercedes, RaikkonenSÃO PAULO (faltam detalhes) – Notícia dada agora há pouco pelo Lito Cavalcanti, comentarista da Sportv: Raikkonen teria sido contratado pela Mercedes. Seria o troco da montadora à McLaren, que arrancou de seu time recém-criado Jenson Button. O inglês podia até não ser o piloto dos sonhos dos alemães que compraram a Brawn, mas é campeão do mundo, afinal. À alternativa de ter uma dupla apagada como Rosberg/Heidfeld, a turma prateada original teria resolvido abrir o cofre para convencer Kimi a desistir da aposentadoria temporária anunciada por seu empresário hoje pela manhã.
Ainda não é oficial, alguma coisa até pode dar errado mas, neste momento, é a informação disponível. Que, se for confirmada, é ótima para o Mundial. A F-1 não pode abrir mão assim tão fácil de um piloto como Raikkonen.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Mercedes, RaikkonenSÃO PAULO (semana cheia) – Pois é, Button não quis saber de conversa, ficou emburrado porque Ross Brawn não topou aumentar demais seu salário e se pirulitou para a McLaren. O time vai ter uma dupla de peso, claro, os dois últimos campeões mundiais, mas acho que Hamilton vai engolir o bonitão. Me parece mais piloto. Vai ser um bom ano para se medir a qualidade de Button, de qualquer forma.
E a Mercedes, agora? Vai encarar um campeonato com uma duplinha mequetrefe como Rosberg e Heidfeld? Pelo jeito, sim. A única resposta à altura seria contratar Raikkonen, mas pelo jeito o finlandês está mesmo a fim de chafurdar na lama, na neve, no barro e na poeira, disputando o Mundial de Rali.
E no fim das contas está sendo uma semana cheia de novidades. Mercedes despacha a McLaren e compra a Brawn, Kimi tira o time de campo, o campeão mundial troca de endereço… E vai ficar a pergunta, claro: Barrichello fez bem em assinar com a Williams? Se tivesse adiado a decisão, poderia se transformar no número 1 da nova Mercedes?
Difícil dizer. Ele poderia ter esperado, sim, mas nada garante que a Mercedes apostaria nele. Assim, foi atrás daquilo que considerou mais seguro.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Barrichello, Brawn, Button, Hamilton, McLaren, Mercedes, Raikkonen, WilliamsSÃO PAULO (vixemaria) – Vai sair no “The Guardian” amanhã. Jenson Button teria assinado com a McLaren por três anos, 6 milhões de libras por temporada. Teria decidido assim que soube da compra da Brawn pela Mercedes. Ele seria companheiro de Hamilton, claro. E, aí, me permito acreditar que a Mercedes, que adora o Raikkonen, vai pegar o rapaz. E colocar ao lado dele Nico Rosberg. Fiquemos atentos. Novidades por aí. Mas nada confirmado, por enquanto.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Brawn, Button, Hamilton, McLaren, Mercedes, Raikkonen, Rosberg
SÃO PAULO (buemba, buemba!) – E o que a gente vinha falando aqui se confirmou hoje, conforme queríamos demonstrar. A Mercedes se desfez da parte que tinha na McLaren (que vai assumir os 40% que estavam nas mãos da montadora) e comprou a Brawn. Notícia bombástica, que vai ao encontro daquilo que já se comentava há algum tempo: a insatisfação dos alemães com os ingleses mclarianos, por conta de gestão e, também, da concorrência dos superesportivos da McLaren no mesmo nicho de mercado da montadora. A McLaren Automotive, que faz os carrões (devem entrar no mercado em 2011), vai se desvilncular do McLaren Group. Ron Dennis está à frente dessa empreitada.
Sai a Brawn, depois de um ano de vida, e entra a Mercedes GP. Prateada, como na simulação acima, do site da própria Mercedes sobre a imagem do BGP001. A Mercedes, por sua vez, continua no nome oficial da McLaren, junto com a Vodafone, e informa que será “parceira” do time, não apenas fornecedora de motores até 2015, como foi acordado.
Tudo que tenho a dizer é… uau!
Palpites para pilotos: na nova Mercedes, Button e Raikkonen. Na McLaren, Hamilton e Rosberguinho. Mas estão falando de outros, Heidfeld, por exemplo. Interrogação total.
O que será da McLaren sem a Mercedes? De novo “independente”, espero que volte a usar o laranja nas suas pinturas. Será que vai virar uma Williams? E Ross Brawn? Quer melhor negócio no mundo? Comprou a Honda por nada e vendeu por uma fortuna para a Mercedes — valorizado seu time, claro, pelos títulos de pilotos e construtores.
Assim se faz dinheiro.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Brawn, McLaren, MercedesSÃO PAULO (o dia será longo) – A imprensa alemã já dá como favas contadas (de onde vem “favas contadas”) a compra da Brawn pela Mercedes, e vai além: a equipe pode assumir o nome da montadora já no ano que vem. A história toda está aqui, e vai ao encontro daquilo que já vinha sendo dito na Europa, sobre a insatisfação da montadora com a McLaren e seus sonhos (já realizados, na verdade) de fazer superesportivos de rua concorrentes de alguns modelos da própria Mercedes-Benz.
Pelo jeito, é questão de tempo um anúncio tirando o amarelo marca-texto dos carros de Ross Brawn para pintá-los de prateado.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Brawn, McLaren, MercedesSÃO PAULO (novidade) – Acabo de receber da assessoria de Rubens Barrichello o texto da coluna que ele publica no seu site e no “Lance!”. O piloto conta que escreveu voando de Abu Dhabi para a Inglaterra para “realizar um sonho”: guiar para a Williams, algo que, continua o texto, ele imagina fazer “desde criança, desde a primeira vez que vi um F-1 na TV”. Repdroduzo trechos:
Estou indo anunciar a minha contratação… Estou indo encontrar meu destino.Várias vezes nesses últimos 17 anos chegamos a conversar e a quase fechar um contrato, mas confesso que a hora boa é agora: nunca estive tão preparado, nunca estive tão bem guiando um carro e a Williams sabe vencer e tenho confiança no trabalho deles.
Foi já na prova de Barcelona que fui contatado por um jornalista inglês me perguntando se eu tinha contrato para 2010 porque tinha um time querendo os meus serviços (mal sabia ele que o meu contrato para 2009 era de somente quatro corridas e que o resto dependia do meus resultados e trabalho). Quis saber que time era esse, mas ele só me falou que era inglês e que não era um time novo… Só podia ser McLaren ou Williams. O coração bateu mais forte! Depois daqueles quatro meses sem saber se guiaria um F-1, logo na quinta prova do campeonato sendo procurado por um sonho.
Com a McLaren, cheguei a falar, mas foi mais para frente… No GP do Brasil exatamente. Uma grande equipe sempre a ser considerada, mas meu contrato com a Williams já estava assinado. E bem assinado… Estou indo para liderar um projeto na tentativa da equipe de voltar ao topo. E como quero isso…
Depois Rubens fala sobre a prova de Abu Dhabi, sem grandes novidades. Novidade, mesmo, é essa história de ter sido procurado pela McLaren no GP do Brasil. Indica duas coisas: que Kovalainen será mesmo descartado e que a coisa com Raikkonen anda complicada. Talvez por dinheiro. Talvez porque a Mercedes esteja pulando fora do time prateado, para jogar suas fichas na Brawn.
Tem coisa aí para acontecer nesse casamento McLaren-Mercedes. Picas grossas dos dois lados estiveram em Abu Dhabi para discutir. Advogados também. A McLaren está jogando duro. Quer de volta os 40% que a Mercedes tem na equipe sem pagar nada. Ao contrário: pretende receber por isso, e ainda exigiria motores de graça por dois anos. Coisas da engenharia financeira que eu nunca compreendo bem. Tem empresa que paga para se livrar do que tem, e pode ser o caso da Mercedes agora.
Anotem na agenda: no dia 1º de dezembro algum anúncio oficial pode ser feito.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Barrichello, Brawn, McLaren, Mercedes, WilliamsSÃO PAULO (começo) – Desculpe-me o blogueiro que indicou, mas não gravei o nome. A imagem veio via Twitter… Trata-se de um anúncio de jornal da Mercedes-Benz festejando o título de Button. Alguma dúvida sobre a paixão de Stuttgart pelo time marca-texto? E olha que os carros da Brawn nunca carregaram a estrela de três pontas na carenagem. Só no cabeçote do motor, escondida de todos.
Há algumas semanas já tínhamos falado disso aqui. A Mercedes, aos poucos, vai se descolar da McLaren. Podem apostar. E vai acabar tomando conta da Brawn. Podem apostar também.
BRATISLAVA (fechou o tempo) – Mais uma do Saward, que ajuda a jogar algumas luzes sobre as negociações entre Mercedes e Brawn GP. Para quem não sabe, são fortes os rumores de que a montadora vai comprar uma boa parte do time marca-texto. E começam a ficar fortes, também, os rumores sobre um divórcio entre Mercedes e McLaren — a empresa alemã detém 40% da equipe inglesa e estaria disposta a se desfazer da participação.
O motivo: o novo brinquedinho de Ron Dennis, que agora cuida dos carros de rua da McLaren. “De rua” é modo de falar. Vejam aí na foto o primeiro deles, o MP4-12C (mais imagens aqui). É um F-1 com faróis. Ocorre que, segundo Saward, Dennis quer transformar a marca McLaren numa espécie de “Ferrari inglesa”, uma grife de supercarros, e isso vai acabar levando o grupo a fazer seus próprios motores — terceirizando, claro; na prática, colocando o nome na tampa do cabeçote, como já está fazendo com esse carro, lançado no começo de setembro.
O passo seguinte seria usar tais motores na F-1, mesmo, para ajudar a divulgar seus produtos. E a Mercedes, de parceira, viraria concorrente. Aliás, na história dos carrões já é, de certa forma: a montadora apresentou outro dia em Frankfurt o SLS AMG, que concorre na mesma faixa de mercado.
Faz sentido, o raciocínio do colega inglês. A Brawn seria a válvula de escape dos alemães para não perder espaço na F-1.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Brawn, McLaren, Mercedes
SÃO PAULO (que sol lindo…) – Na contramão das outras montadoras, que ou já se pirulitaram ou estão prestes a fazê-lo, a Mercedes vê na F-1 um bom negócio para ganhar dinheiro e prestígio. Sócia da McLaren, fatura algum com a existência do time graças a bons contratos de publicidade, como com a Mobil, o Santander e a Vodafone. Vende seus motores à Force India. E os cede à Brawn meio na camaradagem, olhando lá na frente. E lá na frente significa comprar parte do time marca-texto, como informa hoje a imprensa inglesa.
A F-1 se tornou um bom negócio para quem vende motores, mesmo que a custo não muito alto, porque a limitação de seu uso acabou com aquela farra de fazer 200 unidades por ano. A necessidade levava os custos às alturas para quem era parceiro/fornecedor, e não vendedor. Agora, são oito por carro, e ponto final. O gasto maior fica resumido às revisões e à manutenção.
A Brawn pode ser um negócio de ocasião. Não custa muito e é promissora. O repasse de motores à Red Bull, outro. Entre outras coisas, para fisgar o alemãozinho Sebastian Vettel. Sem a BMW pela frente como concorrente local, a Mercedes pretende estender seus braços pela categoria.
É uma outra visão da crise. O outro lado. Aquele de quem aproveita para crescer.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Brawn, Mercedes, Red Bull, VettelSÃO PAULO (au revoir) – Depois de ler as declarações de Helmut Marko aqui, acho que não há mais dúvidas… A Red Bull já deve ter fechado com a Mercedes e a Renault vai ter mesmo de se contentar em fornecer motores para a Williams.
Aliás, palmas para os motores Mercedes neste ano. Não quebram. E olha que no passado eles viviam soltando fumaça por aí.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Mercedes, Red Bull, Renault, Williams
SÃO PAULO (alguém vê o preço pra mim?) – O blogueiro Pedro Kelen, de Lausanne (Suíça), esteve de férias no Brasil e fotografou essa gracinha à venda em Minas. Não tive coragem de ligar, porque me conheço. Mas se alguém conseguir a informação… O telefone que aparece no vidro é 3381-1990, mas não sei o código de acesso.
SÃO PAULO (dureza) – A fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora vai ser fechada por dois meses. Não há demanda pelo modelo CLC, fabricado em Minas só para exportação. Produzir esse carro foi o jeito que a montadora encontrou de dar alguma utilidade à planta, originalmente concebida para fazer o Classe A, talvez o mais retumbante fracasso da Casa de Stuttgart. A notícia completa está aqui e foi enviada pelo blogueiro Fernando Carvalho. Os trabalhadores temem demissões em massa.
Os alemães são ótimos para fazer carros, todos sabem. Um país que tem Audi, Mercedes, Porsche, BMW, Wartburg, Trabant e DKW pode ser considerado, fácil, o melhor produtor de automóveis do mundo. Mas eles fazem coisas que não entendo. Essa fábrica de Juiz de Fora, por exemplo. Qualquer um antevia que o Classe A seria um fiasco. Depois, a compra da Chrysler, um elefante branco que teve de ser devolvido com prejuízo monstruoso. A Audi montou uma fábrica em Curitiba para fazer A3 e poucos anos depois desistiu.
Cagada não tem nacionalidade, a verdade é essa.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indústria automobilística Tags: crise, Juiz de Fora, Mercedes
SÃO PAULO (tudo prateado) – Os 50 anos do espetacular circuito de Avus, eternizados com dois dos carros que escreveram sua história, as flechas de prata da Mercedes e da Auto Union. Bem legal. Mais ainda porque o quatro-argolas está prestes a ultrapassar o busão.
PS: para quem quer ler algo sobre Avus, tem um textinho meu aqui. Estive lá já não sei quando.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Mr. Postman Tags: Alemanha, Auto Union, Avus, Berlim, Mercedes
SÃO PAULO (novidade…) - Começou hoje em Hockenheim o DTM, que infelizmente tem só duas marcas participando, Audi e Mercedes, mas ainda assim arrasta multidões aos autódromos alemães.
Tom Kristensen venceu. De Audi, claro. Aliás, os DKWs fizeram primeiro, segundo, terceiro e quarto lugares. Ótima forma de começar a festejar o ano do centenário das quatro argolas.
Foi bico. Ganhar de fábrica de caminhão e ônibus é fácil…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional Tags: Audi, DTM, Hockenheim, MercedesSÃO PAULO (todo cuidado é pouco) – Quem tem carro antigo sabe: tansporte em caminhão-cegonha é de arrepiar os cabelos. Sei disso porque por três vezes transportei vários carros meus para encontros no interior de Minas, carregando e descarregando cada um deles pessoalmente.
Subir um carro normal numa cegonha já é difícil. Um antigo, então… As rampas são estreitíssimas e os trilhos ao longo da carroceria, idem. Nunca entendi por que fazem essas coisas desse jeito, em vez de plataformas planas, que não exijam uma ginástica contorcionista para acertar o pneu naqueles pedaços barulhentos de metal.
Teve um ano, acho que foi em 2007, que enchi um caminhão com 10 DKWs. Quando fui descer o último do segundo andar, de ré, estava sem freio. Despenquei lá de cima feito um foguete e por muita sorte não aconteceu nada, porque consegui colocar as rodas nas rampas e, no chão, useio o freio de mão. Foi um filme de terror.
Em resumo, odeio caminhões-cegonha e nunca mais vou colocar um carro meu numa trapizonga dessas. Como nunca mais colocará o dono dessa Mercedes aí, que se acidentou quando estava sendo desembarcada em Lindoia, no último fim de semana. Dá vontade de chorar, quando se vê um clássico nesse estado. Tomara que arrumem logo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Antigos em geral Tags: cegonha, Lindoia, Mercedes
SÃO PAULO (onde está o céu?) – Norbert Haug revelou que Bruno Senna não quis correr no DTM pela Mercedes porque a montadora alemã, em troca, não garantiu a ele um lugar na F-1 no futuro. “Ele escolheu outro caminho”, disse o diretor mercêdico. Para a casa da estrela de três pontas, faltou entusiasmo a Bruno, comprometimento com a marca, essas coisas.
Essas coisas que, para algumas empresas, contam muito.
Desconfio que o primeiro-sobrinho bobeou.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional Tags: Bruno Senna, DTM, Haug, Mercedes
SÃO PAULO (também não durmo) – A Mercedes anunciou hoje quais serão seus oito pilotos para a disputa do DTM. Bruno Senna está fora. “As conversas com ele se estenderam até a noite de ontem, mas Bruno decidiu se concentrar nos esforços que tem feito para chegar à F-1″, informa o informe. Gosto de “informa o informe”.
O informe informa também que o time de cima da equipe da estrela de três pontas, que vai correr com os modelos 2009 do Mercedes C-Class AMG, será formado por Gary Paffett (28 anos, inglês), Paul Di Resta (22, escocês), Ralf Schumacher (33, alemão) e Bruno Spengler (25, canadense). O segundo time, que vai usar carros do ano passado, terá Susie Stoddart (26, escocesa), Maro Engel (23, alemão), Jamie Green (26, inglês) e Mathias Lauda (28, austríaco).
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional Tags: Bruno Senna, DTM, Mercedes
SÃO PAULO (novos rumos) – Bruno Senna vai mesmo investir, e com razão, em seu relacionamento recém-iniciado com a Mercedes Benz. O primeiro-sobrinho, que perdeu a vaga para Barrichello na Brawn, andou hoje pela primeira vez com um carro do DTM, o Campeonato Alemão de Turismo, em Hockenheim. Amanhã treina de novo.
O teste acontece duas semanas depois de Bruno experimentar o protótipo Courage-Oreca que vai correr em Le Mans. Ele não decidiu (nem equipe alguma por ele) se vai correr as 24 Horas, ou se participa da competição tedesca levando a estrela de três pontas no macacão. Mas, parece, está determinado a correr de alguma coisa neste ano.
E de onde vem essa “cola” na Mercedes?, alguém pode se perguntar. Possivelmente de Domingos Piedade, amicíssimo de longa data da família Senna, jornalista português que comandou durante anos a AMG. Junte-se a ele o relacionamento com Ron Dennis, por motivos óbvios, e é uma ótima forma que Bruno tem de se manter perto da F-1. Afinal, no ano que vem (como neste) serão seis carros com motores Mercedes no grid. Um pode sobrar para ele.
O DTM pode ser uma opção, claro. É um campeonato forte e Senninha ficaria em atividade, e perto de seus novos tutores. Mas é uma pauleira.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional Tags: Bruno Senna, DTM, Mercedes
SÃO PAULO (igualzinho) – Não fica devendo nada ao nosso Corcel de Serra dos Aimorés, esse Mercedes revestido de ouro branco clicado num emirado qualquer desses. Não deve ter sido abandonado no aeroporto, ainda… Quem mandou a foto foi o blogueiro Paulo Cesar Borin.
SÃO PAULO (o que fazer?) – Senninha pode acabar mesmo no DTM, para ficar perto da Mercedes e, portanto, da F-1. Vale só para isso mesmo, até porque Kovalainen não é propriamente o amor da vida da McLaren. E, além do mais, existe a filial Force India, que tem Fisichella — ninguém é eterno, embora Barrichello esteja aí para desmentir a tese.
Mas, do ponto de vista técnico, serve apenas para abrir o leque de sua carreira, porque não tem nada a ver com tudo o que fez até hoje. Bruno nunca guiou um carro de Turismo na vida.
Eu aceitaria. Até porque a F-1 está cada vez mais difícil. Augusto Farfus fez isso e corre até hoje no WTCC. Com salário.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Bruno Senna, DTM, Farfus, Mercedes, WTCC
SÃO PAULO (chegando ao fim) – Brawn Racing deverá ser o nome da nova Honda. Os domínios na internet já foram registrados e a equipe deve alinhar com esse nome em Melbourne, com motores Mercedes. Button será um dos pilotos, com certeza. A outra vaga está entre Barrichello, Bruno Senna e, agora, Takuma Sato. Ross Brawn vai assumir o controle do time.
Rubens tem ótimas chances de continuar correndo, segundo o que ando escutando por aí. Neste momento, eu arriscaria dizer que é o favorito. Acho que até segunda-feira deveremos ter alguma definição.
Ah, a ilustração da cooperativa, aí do lado, é do blogueiro Tuta, que não é aquele que joga no São Caetano, é outro.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Honda, Mercedes, Ross Brawn
SÃO PAULO (motorização?) – De imediato, quando o blogueiro Zé Maria mandou as fotos, achei que eram do pátio da Mercedes em Juiz de Fora. Uma reestilização do Classe A, por que não? Mas é uma criação do Antonio dos Carros, de Natal (como eu não vi isso?), que faz modelos muito interessantes para vender cachorro-quente. Notem: carroceria de alumínio (como o A2 da Audi), monovolume (uma minivan, como a Meriva, ou o Picasso), grande área envidraçada, rodas de aro 17… E pelas fotos do interior eu vi que não tem pedal de embreagem, também.
Antonio dos Carros não foi encontrado para dar uma entrevista, porque, ao que parece, encontra-se na Inglaterra. Foi chamado por Ross Brawn.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Brasil, Carros Tags: Mercedes, Natal
SÃO PAULO (inteirão) – E já que estamos na marca, aí vai mais um clicado em minhas andanças por aí. O curioso desse carro (não me perguntem o modelo, sempre me atrapalhei com os números e letras da Mercedes) é que ele vive na rua. Quase sempre sujo e empoeirado. Um dia, apareceu limpinho e polido. Agora já está ficando sujo de novo…
Tirei a foto sem que o tiozinho percebesse, meio por vergonha, meio por discrição. Ele fica numa guarita, ao lado dessa escadaria. Se notasse o doido fotografando, talvez eu tivesse de explicar a ele que era para uma sessão de um blog na internet, e desconfio que ele vive muito melhor sem saber o que é blog, ou internet. E mesmo que saiba, certamente não se interessaria por minhas explicações sobre blogs e internet num dia tão ensolarado e florido, escutando os passarinhos.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: MercedesSÃO PAULO (tudo dá) - Tratando-se de uma empresa que faz ótimos ônibus e caminhões, até que é simpático o comercial para o carrinho da marca… Dica do Marco Próspero Ano Novo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Publicidade Tags: Mercedes
SÃO PAULO (se arrumou) - E quem vai voltar também é Ralf Schumacher, acreditam? Depois de uma medíocre temporada de estreia pela Mercedes na DTM, imaginava-se que jamais sentaria num carro da categoria de novo. O contrato não foi renovado. Mas, de repente, aparece um patrocinador, as coisas andam difíceis para todo mundo, sabe como é, e eis que Ralf arruma um Mercedão de novo!
A temporada da DTM começa no dia 17 de maio.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional Tags: DTM, Mercedes, Ralf Schumacher
SÃO PAULO (paga pela internet?) – Está circulando na rede este boleto de IPVA de uma Mercedes-Benz SLR McLaren. O valor: mais de 67 paus! Não tenho como averiguar a autenticidade da papeleta. Mas a pergunta é: alguém sabia que tem um carro desses no Brasil?
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Carros Tags: IPVA, Mercedes
É jornalista, dublê de piloto e escritor. Atua em jornais, revistas, rádio, TV e internet. “Um multimídia de araque”, diz ele. No Twitter, @flaviogomes69.