16/10/2009 - 13:33
SÃO PAULO (tudo escuro) - A hora do almoço em Interlagos é sempre divertida. A gente vai esbarrando em gente conhecida, pilotos que querem mostrar a cara, dirigentes, todos sorrindo, aquelas coisas. Fui disposto a comer uma macarronada ferrarista, mas acabei na Toyota, graças ao Fábio Seixas. Almoçamos eu ele e Bárbara Gancia. Papo bom, rango mais ou menos. Teria sido melhor na Ferrari.
E foi no bafafá do paddock que Massa e Alonso se encontraram. Fernandinho foi ao pequeno escritório da Ferrari e uma multidão de fotógrafos e cinegrafistas registrou a cena. Na hora eu estava combinando com o Claudio Thompson (botafoguense) e o Rogério Gonçalves (tricolor carioca), da Petrobras, onde iremos jogar no ano que vem: Canindé aqui, claro, mas lá estamos pensando em Laranjeiras e Caio Martins. Foi quando o encontro Massa-Alonso aconteceu, e deu tempo de um clique mambembe.
Salvo engano, foi a primeira vez que eles se encontraram desde o anúncio oficial da contratação do espanhol.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: 1 chopps..., Alonso, GP do Brasilç 2009, Massa
14/10/2009 - 19:02
SÃO PAULO (relax) – Foi só pipocar aqui e ali a declaração de Massa sobre o escândalo de Cingapura (”Certeza que ele sabia”, disse, sobre Alonso), e a Ferrari já chamou os bombeiros. Segue o que acabo de receber da assessoria de imprensa do time de Maranello, como dizem os antigos:
São Paulo, 14 de outubro de 2009 – Uma declaração feita por Felipe Massa durante almoço com jornalistas brasileiros provocou um pouco de agitação na Internet. Perguntado se Fernando Alonso tinha conhecimento dos detalhes do caso Cingapura-2008, Felipe respondeu afirmativamente. Mais tarde, com a cabeça fria, utilizou o site da Ferrari para um esclarecimento. “O que disse é fruto de uma impressão pessoal que não está baseada em qualquer elemento concreto”, afirmou Felipe. “O Conselho Mundial da FIA estabeleceu que não há nenhuma prova de que Fernando tivesse sido informado do que aconteceria e eu respeito essa decisão. É óbvio que eu tenha ficado desgostoso com o que aconteceu em Cingapura no ano passado. Já manifestei várias vezes minha opinião a respeito do ocorrido; agora é o momento de fecharmos definitivamente essa página e olhar para frente. O que é certo é que aquele episódio não condicionará de forma alguma o relacionamento que terei com Fernando quando formos companheiros de equipe.”
Posso falar? Se tivessem deixado para lá, amanhã ninguém lembraria. Mas como a Ferrari resolveu falar em seu site oficial, os italianos vão ler e, amanhã, perguntar a Alonso. E aí já viu…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
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14/10/2009 - 16:55
SÃO PAULO (de saída) – Sorry, macacada, mas terei de ser muito breve. Acabo de chegar de um almoço de jornalistas brasileiros com Felipe Massa numa churrascaria e o achei muito disposto, bem fisicamente, pronto para voltar. No ano que vem, como ele mesmo admite que é mais seguro. Ele está bom para correr, nas suas palavras, mas ainda não para a eventualidade de um novo acidente, hipótese que deve ser considerada quando se trata de um esporte como a F-1.
Disse que o carro deste ano da Ferrari “é difícil”, como mostram os resultados de Badoer e Fisichella, que já está trabalhando com os engenheiros no modelo de 2010, que não sentiu nada no teste que fez segunda-feira e, em resumo, está tudo bem. Foi ótimo vê-lo assim. Massa é um bom garoto, bom piloto, dedicado, honesto. Um cara do bem.
O que talvez não seja um mar de rosas, no ano que vem, é o relacionamento com Alonso. Felipe não dá muita bola para companheiro de equipe, já correu com Schumacher e Raikkonen, faz o dele e pronto. É bem provável que em 2010 as coisas funcionem sem grandes dramas na Ferrari, porque Massa não é encrenqueiro, mas ele não está entre os dez maiores admiradores do espanhol no mundo. Contou que não falou com ele desde o anúncio da contratação, que é Fernandinho quem vai ter de “se enquadrar” ao sistema de trabalho da Ferrari, “que conheço bem”, e afirmou, sem meias palavras: ele sabia da armação de Cingapura, a batida de Nelsinho. “Lógico que sabia, tenho certeza”.
O que leva a crer que Massa tem uma ideia bastante clara sobre quem é Alonso, de quem nunca foi amigo, nem inimigo, muito pelo contrário.
Faíscas à vista? Só o tempo dirá.
E eu tenho rádio agora, só volto de noite, bem tarde, se sobreviver. Amanhã, autódromo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Massa
12/10/2009 - 14:09
SÃO PAULO (cai o mundo) – Massa andou com um F-1 79 dias depois do acidente de Hungaroring. Foi hoje em Fiorano, e ele disse que não sentiu nada no local do ferimento. “Sou o mesmo cara”, falou. É uma grande notícia. Felipe não é de mentir. Tudo indica que vai voltar bem no ano que vem. E terá um ano duríssimo, com Alonso como companheiro de equipe. Com Massa em plena forma, é dupla que promete.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Ferrari, Massa
10/10/2009 - 10:32
SÃO PAULO (cadê a primavera?) – Hora de voltar à vaca fria. Nesta semana este blog ficou meio desfalcado de suas seções fixas, então vamos tirar o atraso. Começando com a coluna de Reginaldo Leme, que fala sobre as possibilidades de volta de Massa ainda neste ano. Felipe fez exames ontem em Paris e, se tudo der certo, anda com a F2007 segunda-feira em Fiorano.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Colunas Grand Prix
Tags: Massa
05/10/2009 - 19:19
BRATISLAVA (colocando a conversa em dia) – Bem, as últimas da F-1 merecem alguns posts à parte. Começando com a viagem de Massa à Itália, para começar a trabalhar de verdade em simuladores em Maranello e, nos próximos dias, quem sabe, andar num GP2 ou no carro do ano passado para ver como se sente.
Tem gente forçando a barra nessa história de voltar ainda neste ano. Continuo achando que não volta. Nem deve.
Eu volto. Daqui a pouco.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Ferrari, Massa
01/10/2009 - 19:10
BERLIM (por fim) - Massa e Piquet-pimpolho se encontraram na Granja Viana, treinando de kart. Vi as fotos. Estão no Grande Prêmio. Se cumprimentaram, abraçaram-se e, pelo jeito, não falaram em particular sobre o que aconteceu em Cingapura no ano passado. Felipe, no entanto, disse em entrevistas que o que houve foi um “roubo”. Mas não acha que se deve mudar o resultado do campeonato. E acrescentou que mesmo pedindo perdão, Nelsinho tem de entender que errou e que seu erro será lembrado para sempre. Muito sensato. Aliás, Massa é muito sensato em tudo que fala. Não olha para trás, não lamenta o que passou (foi assim na decisão do título de 2008 em Interlagos), é um cara positivo.
Tomara que volte, e bem.
Quanto a Nelsinho, já gravou a entrevista da semana para o Reginaldo Leme, e será levada ao ar no “Fantástico” de domingo. O site da Globo diz que ele pede “desculpas ao povo brasileiro”. Menos. Digamos que o “povo brasileiro” se preocupa com coisas mais importantes que a F-1. E que pilotos não representam “o povo brasileiro”. Ninguém passou a ter vergonha de ser brasileiro porque Nelsinho se arrebentou no muro de propósito. Temos muitos motivos para nos envergonhar, certamente. Mas esse não é um deles. Quem deve se envergonhar do que fez é Nelsinho, não o povo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP de Cingapura 2008, Massa, Nelsinho
03/09/2009 - 20:25
Enviada pelo Marcvs Avrelivs, que disse ter pego no iG, não sei bem onde. Mas é muito curiosa. De 2001, Fisichella visitando a Draco, da F-3000 Europeia. Acho que o cara com quem ele está falando é o Morini. Observando tudo, um garoto chamado Felipe Massa. Que, em Monza, será substituído por Fisichella. E o mundo vai dando suas voltas.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Foto do dia
Tags: Draco, Fisichella, Massa, Morini
02/09/2009 - 15:24
SÃO PAULO (que funcione) – Hoje de manhã Felipe Massa apresentou, na condição de “padrinho”, as duas categorias novas que a Fiat coloca nas pistas brasileiras no ano que vem. “Padrinho” foi o termo escolhido para definir o papel de Felipe nessa história, que tem como promotores Carlinhos Romagnolli (o cara que faz o Desafio das Estrelas de kart em Florianópolis), Titônio (pai) e Dudu Massa (irmão).
A bagaça vai se chamar Racing Festival e terá uma série de monopostos, a Fórmula Future Fiat, e outra com carros de Turismo, a Trofeo Linea. Começa em abril e serão 12 etapas divididas em seis rodadas duplas, sem calendário definido, ainda. O evento ainda promete uma categoria de motos, com a 600 Super Sport. Não se falou nada sobre a marca das motos. Como acontecia na F-Renault, os Giaffone serão responsáveis pela parte técnica da F-Fiat.
É muito importante a participação de Felipe, seja como for — padrinho, investidor, consultor, conselheiro. Ele é o maior nome do automobilismo brasileiro, e suas ótimas relações com a TV Globo vão dar um gás nesse negócio. Isso é saber usar o poder para o bem. Não basta correr. Tem de participar.
O Brasil está sem categoria de base entre o kart e a F-3 desde que a Renault encerrou seu campeonato aqui, no final de 2006. A CBA nunca fez nada para reverter a situação e, felizmente, a Fiat resolveu colocar seu nome de volta no asfalto. Como Massa está na Ferrari, deu liga. Sua presença é fundamental para que a coisa funcione.
A F-Fiat, segundo Titônio, vai custar para um piloto algo em torno de 250 mil a 300 mil reais por ano, o que dá uma média de 25 mil reais por corrida, considerando 12 provas. Não é nenhum absurdo. Os carros foram importados da França e os motores serão 1.6 de 150 hp feitos pela FPT, a fábrica que a Fiat comprou no Paraná que fazia os motores dos novos Mini. Pneus Pirelli. A organização cuida da preparação, logística, infraestrutra etc. Serão 20 carros no grid.
No Trofeo Linea, que usará os sedãs que a Fiat colocou no mercado no ano passado, os motores serão 1.4 turbo. O custo estimado é de 160 mil reais por carro, e serão formadas 11 equipes de dois pilotos cada, grid previsto de 22 carros.
Sobre TV, fala-se em transmissões pela Sportv e por internet. Na Globo aberta, acho que não. Mas pode ser que a coisa pegue, e aí o futuro à Fiat pertence — se pagar, emplaca um horário no “Esporte Espetacular”, claro.
Portanto, dia para comemorar. O automobilismo brasileiro, mortinho da silva, ganha uma injeção de ânimo.
Sobre F-1, Massa não falou uma palavra sequer. Nesta semana, ele tem agendadas pela Ferrari entrevistas exclusivas a jornalistas italianos de mídia impressa e TV.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo brasileiro
Tags: F-Fiat, Fiat, Massa, Trofeo Linea
01/09/2009 - 10:07
SÃO PAULO (não me surpreende) – A Ferrari conta com Massa apenas para o ano que vem. Está em comunicado da equipe, que recebeu os resultados dos últimos exames que o piloto fez, no Brasil e em Miami. Felipe fará uma cirurgia plástica no rosto e ainda vai levar um tempo para que possa retomar suas atividades normais.
Sem querer ser apocalíptico, ainda é uma incerteza a condição que terá quando voltar às pistas. Só mesmo o tempo dirá. E é por isso que a Ferrari começa a considerar várias hipóteses, inclusive manter Raikkonen. O acidente foi grave — a demora na volta só prova isso e contraria os que sempre acharam que foi apenas uma pancadinha na cabeça — e o time precisa contemplar a hipótese de Massa não retomar a carreira. É o pior dos cenários, mas deve ser levado em consideração.
Do ponto de vista de Felipe, está fazendo tudo certinho. Não tem sentido apressar nada. Ele, mais do que ninguém, sabe o tamanho do risco que correu e ele, mais do que ninguém, saberá, quando sentar num carro, se é o mesmo ou não. Massa não é do tipo que se engana para agradar os outros.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Ferrari, Massa
26/08/2009 - 15:01
SÃO PAULO (torço, e muito) – Lembram no ano passado, quando a gente deu no Grande Prêmio a notícia de que o Felipe Massa estava por trás da criação de duas categorias nacionais com a Fiat? Uma de monopostos, a outra usando o sedã Linea. Foi o Bruno Vicária, hoje no site Tazio, quem levantou a história.
Pois vai sair mesmo, como relata Rodrigo Mattar em seu blog hoje. O Linea até já está sendo testado.
Por enquanto, até onde se sabe, não tem CBA no meio. Uma hora entra, claro. Mas o que quero dizer é que as categorias nascerão apesar da CBA, não por causa dela, se é que me entendem.
Com a Fiat e Massa por trás, é algo, como se diz hoje em dia, auspicioso. E palmas para Felipe, que está mostrando que não basta ser piloto, tem de participar.
Ah, a foto foi devidamente “emprestada” do blog do Mattar.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo brasileiro
Tags: Fiat, Linea, Massa
17/08/2009 - 08:14
SÃO PAULO (e foi mesmo) – Felipe Massa concedeu entrevistas neste final de semana. Não vi ou escutei nenhuma, apenas li. Achei engraçado ele ter chamado o acidente de Budapeste de “ridículo”. E não é que foi mesmo? Uma mola sair pingando numa pista e acertar a cabeça de alguém soa de fato ridículo… Felipe não lembra de nada, a velha defesa do cérebro que apaga certas coisas das nossas mentes.
Ele não vai voltar tão cedo, desconfio. Falou sobre a vibração do carro de F-1 e como isso pode afetar a área atingida na cabeça. A visão ainda não está 100%. Serão necessários exames bem rigorosos. O negócio é não ter pressa. E, com isso, pode até ser que Schumacher ainda tente correr umazinha…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Massa, Schumacher
11/08/2009 - 10:01
SÃO PAULO (com ch) – Michael Schumacher anunciou pela manhã que as dores no pescoço, que sente desde que tomou um tombo de moto no começo do ano, vão impedi-lo de voltar à F-1. A Ferrari já anunciou que quem corre no lugar de Felipe Massa em Valência é Luca Badoer, que disputou seu último GP em 1999.
Uma baita brochada para a F-1 e seus fãs. E, imagino, uma enorme dor de cabeça para os organizadores do GP da Europa. Vai ter gente pedindo o dinheiro de volta, embora sem nenhuma base legal. Os organizadores não são obrigados a garantir a presença de piloto algum.
Schumacher é perfeccionista e, acredito, só voltaria com 100% de condições. Vai ter gente aqui dizendo que ele amarelou, ou que desistiu porque proibiram seu teste com a F60. Não sou muito dessas teorias da conspiração. Ele estava decidido a voltar. Se está doendo, está doendo. O pescoço é dele. Cada um sabe a dor que tem.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Badoer, Ferrari, Massa, Schumacher, Valência
03/08/2009 - 09:29
SÃO PAULO (na correria) – Felipe Massa está neste momento num jatinho-hospital vindo para o Brasil. Hoje pela manmhã ele deixou o AEK de Budapeste, vai passar alguns dias no Albert Einstein e tocar a recuperação em casa. Pelas fotos, dá para ver que seu rosto ainda está bem inchado sobre o olho esquerdo. Antes de sair, deu a primeira entrevista pós-acidente, ao site da Ferrari. Disse esperar que tudo volte “a ser como antes”.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: acidente, Massa
02/08/2009 - 22:57
SÃO PAULO (nem lembrava como era um domingo de folga…) – Felipe Massa chega ao Brasil amanhã à noite, segundo sua assessoria de imprensa. Abaixo, resumo do último comunicado, que é muito animador. Provavelmente no fim da semana Felipe já estará se recuperando em casa.
“Acompanhado da mulher Raffaela e do médico particular Dino Altmann, Felipe Massa deve chegar ao Brasil no início da noite desta segunda-feira. A viagem em jatinho dotado de total estrutura de acompanhamento médico será iniciada pela manhã em Budapeste, com uma única escala para reabastecimento em Dacar, no Senegal.
Do Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos, Massa embarcará imediatamente em helicóptero para o Hospital Albert Einstein, na Zona Sul da capital paulista, onde pernoitará. ‘Graças a Deus, estou me sentindo muito bem. Tenho apenas ainda um pouco de inchaço na região do olho esquerdo. Estou ansioso para voltar para o Brasil e continuar o trabalho de recuperação. O importante é estar completamente bom antes de regressar às pistas’, comentou o piloto da Ferrari, do quarto do Hospital AEK da capital húngara onde está internado desde o acidente nos treinos classificatórios do GP da Hungria no último dia 25 de julho.
Depois de instalado em seu apartamento no Hospital Albert Einstein, Massa será apresentado ao diretor-clínico e aos médicos neurologista, buco-maxilo-facial e oftalmologista que realizarão uma bateria de testes de rotina na terça-feira. O piloto deverá ser submetido a exame de sangue e a uma nova tomografia computadorizada. Ainda na noite de amanhã, Altmann se reunirá com esses colegas para definirem o planejamento da seqüência do tratamento.
Altmann acredita que a permanência de Massa no hospital será curta, talvez no máximo de dois dias. Em seguida, Massa receberá alta para voltar para casa e obedecer à recomendação de repousar ao máximo. Durante o período de internação, as informações sobre resultados de exames e condições clínicas do piloto serão fornecidas exclusivamente pelo hospital por meio de nota oficial.”
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: acidente, Hungria, Massa
31/07/2009 - 20:47
SÃO PAULO (e deu) – Para começar a fechar o barraco por hoje, a coluna deste que vos bloga, falando sobre os assuntos da semana: Massa, BMW, Schumacher, Nelsinho, Barrichello. E aproveitando para dar um pitaco nessa história de Schumacher testar com o carro novo. Mamata, não? As outras equipes são muito bananas. A Ferrari faz o que quer.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Colunas Warm Up
Tags: BMW, Massa, Nelsinho, Schumacher
31/07/2009 - 13:59
SÃO PAULO (verdade verdadeira) – E em sua coluna, a segunda de hoje no Grande Prêmio, Andre Jung diz que a F-1 voltou ao centro das atenções nesta semana, com tantas notícias importantes — acidente de Massa, volta de Schumacher, saída da BMW… Está aqui, leia e comente!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Colunas Apex
Tags: BMW, Hungria, Massa, Schumacher
30/07/2009 - 16:00
SÃO PAULO (retomando) – E vamos às últimas notícias de Budapeste, um divertido papo de Massa com Barrichello pelo telefone, no relato de Márcio Fonseca, assessor de imprensa de Felipe:
“Cinco dias depois do acidente no circuito de Hungaroring, Felipe Massa e Rubens Barrichello conversaram pela primeira vez nesta quinta-feira. Do seu quarto no Hospital AEK, onde está internado desde sábado passado, Felipe ligou para o celular de Rubens Barrichello. A princípio, o piloto da Brawn Racing não atendeu, mas logo em seguida retornou a chamada.
‘Pô, mas você tinha que jogar as coisas logo na minha cabeça?’, brincou Felipe, cuja recuperação favorável continua surpreendendo os médicos. Durante a bem-humorada conversa de cerca de cinco minutos, da qual participaram também as esposas Raffa e Silvana, Barrichello perguntou pelas condições do amigo e desejou a ele uma pronta recuperação.
O descontraído bate-papo com Barrichello resumiu o dia de Felipe. Bem-humorado ao longo de toda a quinta-feira, brincou bastante com familiares, o amigo Popó Bueno e o empresário Nicolas Todt. Recebeu ainda ligações de Jean Todt, ex-diretor esportivo da Ferrari, e do seu engenheiro Rob Smedley, que prometeu aparecer amanhã no hospital. Felipe ainda não tem confirmação da visita de Michael Schumacher, que vai substituí-lo a partir do GP de Valência, em agosto, e enquanto durar seu impedimento. Na véspera, Massa soube pelo pai da decisão da equipe. ‘Ele gostou muito da escolha e disse que ficou feliz pelo Michael. Só não estava certo que precisaria mesmo abrir mão da vaga, porque está achando que estará em condições de correr na próxima etapa’, divertiu-se Titônio Massa.
Titônio disse que ainda não há uma data para a liberação de Felipe do hospital, mas confirmou que o piloto já sabe que ficará internado pelo menos até domingo. Com a gradativa evolução de suas condições – o olho esquerdo desinchou mais um pouco e uma nova avaliação do oftalmologista reconfirmou a ausência de danos no local -, Felipe movimenta-se cada vez mais no seu quarto, além de se alimentar e tomar banho sozinho. Hoje, por exemplo, aproveitou a saída da família – que foi almoçar num restaurante das proximidades – para pedir frango grelhado, batatas assadas e pene ao sugo.
Os médicos húngaros continuam cautelosos em relação ao regresso de Felipe às pistas. Segundo Titônio, no entanto, a expectativa otimista do médico pessoal Dino Altmann aumenta a cada dia. ‘Pelo caminhar das coisas, estamos cada vez mais esperançosos que ele ainda voltará a correr neste ano’, concluiu Titônio.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: acidente, Hungria, Massa
29/07/2009 - 16:42
SÃO PAULO (tempo ao tempo) – Márcio Fonseca, assessor de imprensa de Felipe Massa, vem fazendo um trabalho exemplar desde o início e é muito bom receber suas notícias equilibradas e realistas sobre tudo que acontece com o piloto em Budapeste. Por isso, reproduzo na íntegra o relato que acabo de receber, cuja notícia mais importante é sua transferência da UTI para um quarto comum.
“Durante a visita que fez nesta quarta-feira ao Hospital AEK de Budapeste, a segunda desde que Felipe Massa foi internado no sábado em decorrência do acidente durante os treinos classificatórios do GP da Hungria, o presidente da Ferrari fez questão de garantir ao piloto que seu lugar na equipe está garantido, independentemente do tempo que leve a sua recuperação. ‘Luca di Montezemolo disse ao Felipe que espera vê-lo de volta o mais breve possível. Se for este ano, ótimo; se for no ano que vem, também não haverá problema. O carro estará esperando por ele’, informou Titônio Massa, pai do piloto.
Montezemolo levou uma pilha de papéis com o timbre da Ferrari com mensagens de cada um dos integrantes da divisão esportiva da fábrica. O dirigente foi embora do hospital antes que a Ferrari, por meio de curta nota em seu site oficial, anunciasse a disposição de chamar o heptacampeão Michael Schumacher para substituir Massa no seu período de impedimento. ‘Felipe ainda não sabia dessa notícia, mas certamente vai ficar muito contente com ela. Afinal, não poderia haver um nome melhor para a vaga. Por todos os motivos, ele é mesmo a melhor opção’, aplaudiu Titônio.
Como já estava previsto, Felipe foi transferido na manhã desta quarta-feira da UTI para um apartamento comum, onde já não está preso a nenhum aparelho. Antes, havia sido submetido a nova ressonância magnética na cabeça que não constatou qualquer problema. ‘Na verdade, o resultado mostrou apenas que o ferimento sobre o olho esquerdo está regredindo’, continuou Titônio. Por causa da leve sedação exigida por esse exame, Felpe continuou alternando períodos de sonolência com o de despertar. ‘Mesmo que não tivesse tomado a medicação, esse estado é normal dentro do quadro que ele apresenta’, acrescentou.
Apesar da expectativa otimista manifestada na véspera, quando acreditou que o filho poderia receber alta do hospital da capital húngara já nesta quinta-feira, Titônio aceitou com naturalidade a decisão dos médicos de manter Felipe internado pelo menos até domingo. ‘Não é preciso pressa e, sim, sair daqui apenas quando os médicos acharem melhor. O dr. Dino Altmann (médico pessoal de Felipe) concorda que esses oito ou nove dias são um prazo compatível com a gravidade do acidente.’
Segundo Titonio, ainda não há uma decisão sobre o destino de Felipe quando for liberado do Hospital AEK. ‘Dependendo da palavra dos médicos, ele poderá continuar o tratamento em Paris. Se a evolução continuar tão favorável que dispense essa necessidade, ele irá diretamente para sua casa em Mônaco. A alternativa de voltar a São Paulo neste primeiro momento não está sendo considerada.’”
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: acidente, Hungria, Massa
29/07/2009 - 15:05
SÃO PAULO (surpresa, como não?) – Michael Schumacher volta ao cockpit da Ferrari em Valência e, talvez, até o fim do ano. Olha, podem falar o que quiserem da temporada, mas nunca a F-1 teve tanta notícia bombástica num ano só… Briga política, equipe estreante na liderança, acidente grave, BMW indo embora, volta de Schumacher, é coisa que não acaba mais.
Todo mundo vai dizer que é marketing ferrarista, como disseram de Ronaldo quando o Corinthians o contratou. Deu no que deu. É uma grande sacada, isso sim. Michael tem 40 anos e há dois e meio não disputa uma corrida de F-1. Mas não desaprendeu. E não tem nada a perder. Não vai manchar seu currículo com eventuais maus resultados, já que ninguém espera nada da Ferrari neste ano. E vai que dá um rabo desgraçado e vence uma corrida, imaginem o que tem a ganhar…
Tecnicamente falando, pode-se discutir se é a opção mais acertada. Mas como a F-1 proibiu testes de vez, não há ninguém habituado com o carro para substituir Massa. Os pilotos de testes não testam. Há alguns em atividade que poderiam assumir o lugar, mas suspeito que enfrentariam as mesmas dificuldades de adaptação imediata que Schumacher terá.
O GP da Europa vai ser de arromba. Com o alemão de volta, vai faltar ingresso. E ele não vai dar vexame, podem apostar. Quem corre risco, nessa história toda, é Raikkonen. Terá obrigação de andar na frente do heptacampeão. E precisa perguntar quem vai receber mais atenção da equipe nas próximas semanas?
Em resumo, gostei. E é, de certa forma, uma homenagem a Massa colocar alguém do porte de Schumacher para ocupar seu lugar. Ponto para a Ferrari.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Ferrari, Massa, Schumacher
28/07/2009 - 12:15
SÃO PAULO (grande!) – São muito boas as notícias desta terça-feira vindas lá de Budapeste. O inchaço sobre o olho esquerdo de Felipe Massa diminuiu e ele consegue enxergar, o que significa que, se houve lesão no nervo óptico, foi leve e é daquelas que se “autoconsertam”. O noticiário está aqui.
Felipe se recupera rápido. Vai ficar mais algum tempo em Budapeste, mas a cada dia que passa as previsões sobre seu restabelecimento são mais positivas. Já responde a perguntas simples em três idiomas e, aos poucos, vai recobrando a consciência.
É preciso dar tempo, agora, não apressar nada e esperar.
Quanto ao seu substituto, as primeiras indicações apontam na direção de Marc Gené.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: acidente, Hungria, Massa
27/07/2009 - 15:45
SÃO PAULO (quem será?) – Quando Schumacher quebrou a perna em Silverstone em 1999, a Ferrari acabou contratando Mika Salo para seu lugar. Foi uma surpresa. Mas ele era experiente, tinha boas relações com o próprio Schumacher, e fez seu papel com dignidade até a volta do alemão num GP na Malásia — em que teve uma das maiores atuações que já vi de um piloto numa corrida.
Felipe Massa deverá ficar no estaleiro por um tempo, e a Ferrari terá de escolher bem um substituto. Luca Badoer, o eterno piloto de testes? Seria uma recompensa para quem passou a vida testando, sem nunca ter largado em um GP de macacão vermelho. Só que ela não anda faz tempo, sei lá…
Marc Gené é outro piloto contratado, um pouco mais jovem, tem tido um pouco mais de atividade em outras categorias. Tem chances.
Fora da Ferrari, quem? Comenta-se que Alonso poderia ser o cara. É difícil, mas ninguém deve descartar essa possibilidade. A Renault anda em inferno astral, sua contratação para 2010 é iminente, não duvido de nada… Fala-se em Michael Schumacher. Seria um estouro de mídia. Mas ele está parado há dois anos e meio — deu umas voltinhas aqui e ali nesse período, principalmente em 2007, só que andou muito pouco.
Algum garoto da GP2? Um italiano mais ou menos parado, como Liuzzi? Alguém midiático como Bruno Senna? Alguém que até pouco tempo atrás estava correndo, como Sato, Klien, Davidson, Speed, Bourdais? O “Bild” alemão, notório chutador, fala até no nome de Nelsinho Piquet, dada sua situação de pré-demitido pela Renault.
Será uma escolha dura. Até agora, a Ferrari não deu nenhuma indicação, e acho que nem começou a pensar direito no assunto, depois de dias tão traumáticos. Mas vai ter de pensar, uma hora. Você colocaria quem para correr?
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Ferrari, Massa
27/07/2009 - 15:16
SÃO PAULO (muito bom, bom mesmo!) – Acabo de receber e-mail do Márcio Fonseca, assessor de imprensa do Felipe Massa. As notícias são muito animadoras. Ele conversou com o Titônio, seu pai. Segue o relato:
“Titônio diz que ele, família e pessoas próximas (Dino Altmann e Nicolas Todt, por exemplo) estão mais animados porque a melhora do Felipe é agora a cada hora, e não mais de um dia para outro. Não está mais sedado, mas ainda um pouco sonolento porque continua com a medicação no organismo. Também não está entubado, apenas com uma máscara para auxiliar a rspiração…
Está enxergando e hoje chegou a trocar palavras com Dino, a família e o Nicolas. Para o Dino, perguntou o que havia acontecido para estar no hospital. Dino respondeu e ele simplesmente assentiu, sem fazer comentários. De uma bronca no Dudu, porque em determinado momento começou a levar a mão para uma sonda que tinha no nariz e o irmão segurava a mão dele para impedir. ‘Larga minha mão’, resmungou, com que o irmão concordou desde que ele parasse de mexer na sonda. Passou por tomografia pela manhã e ultrassonografia no abdome à tarde, mas esses exames nada revelaram de anormal. Para o Nicolas, fez uma pergunta curiosa: ‘Que horas são?’ (como se tivesse algum compromisso… rs)
Titônio admite que Felipe possa ser transferido para aquele hospital em Paris, mas diz que essa não é uma preocupação imediata e que ele só será removido quando estiver em plenas condições de ser transportado. Disse mais: acha que se a recuperação dele continuar no ritmo atual, é possível que em dois dias o Felipe possa ser transferido para um quarto comum. Por enquanto, ele continua em observação, sendo monitorado pelos médicos. Diz que ele reagiu bem às perguntas, está lúcido, mas naturalmente ainda sonolento. Então tá naquela base de acorda-dorme-acorda-dorme…
Titônio falou também que o olho esquerdo está inchado como se tivesse levado um soco do Maguila. Pela manhã, a família – Titônio, Ana Helena, Raffaela e Dudu – deram depoimento à Mariana Becker para agradecer aos torcedores pelo apoio e pelas mensagens. O teor desse depoimento está no Globo.com. A família, aliás, passou novamente o dia inteiro no hospital.”
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: acidente, Hungria, Massa
27/07/2009 - 11:52
SÃO PAULO (cinza e feia) – Faz dois dias que Felipe Massa sofreu seu pior acidente e muita gente se preocupa com sua volta às pistas. Preocupação compreensível, claro. Afinal, é sua vida, sua carreira, o que sabe fazer, e bem.
Não dá para dizer nada por enquanto. Hakkinen sofreu acidente violentíssimo em Adelaide/1995, muita gente achava que não voltaria a correr, mas voltou, e foi bicampeão mundial. Wendlinger bateu em Mônaco/1994, ficou em coma, e não voltou bem. Não para a F-1. Mas corre até hoje em outras categorias. Burti se arrebentou em Spa, ficou um tempão parado, hoje corre na Stock. Cada caso é diferente do outro, depende da extensão das lesões, do tipo de acidente, da reação do organismo, que é absolutamente individual.
O que mais preocupa no caso de Massa, agora (digo agora porque hoje os médicos que o assistem afastaram, felizmente, o risco de morte, depois de realizar mais exames; é a grande notícia do dia), é sua visão. Há suspeitas de que o olho esquerdo tenha sido afetado. Mas, de novo, é precipitado dizer qualquer coisa. Todo estado clínico evolui. Melhora ou piora. Assim, afirmar que ele nunca mais vai correr, ou que estará de volta 100% sem problema algum, é mero chute.
O que já dá para afirmar, sem muito medo de errar, é que a recuperação será lenta e bem gradual. E que, hoje, as chances maiores são de que ele não corra mais nesta temporada. O que, venho insistindo, não tem a menor importância. Só o que importa agora é que Felipe se recupere plenamente, seja bem assistido, volte à vida. O resto, quanto tempo, se corre ou não corre, quem será seu substituto, é irrelevante.
Ah, pelo Twitter do Pizzonia, soube que a irmã do Felipe passou notícias animadoras do hospital, dizendo que ele está acordando e se mexendo. Ótimo, ótimo e ótimo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: acidente, Massa
26/07/2009 - 17:21
SÃO PAULO (quem há de saber?) – Este desenho, uma brincadeira, na verdade, foi feita algum tempo atrás e encontrada na rede pelo blogueiro Felipe Madsen. Seria a Ferrari de 2015, pela legenda.
Depois do que aconteceu com Surtees e Massa, parece bem atual.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Hungria 2009, magiares, Massa, Surtees
26/07/2009 - 08:44
SÃO PAULO (quanta besteira) – Bom dia, macacada. Sorry pelo sumiço. Foi um dia tenso, ontem, e intenso. Corrida aqui, na chuva, o acidente de Felipe, depois ainda rolou um Canindé básico, e quando vi o dia tinha acabado. Mas vamos lá.
Massa. Passou a noite em coma induzido. Isso se faz em casos de lesões na cabeça, para reduzir a atividade cerebral. Felipe está no hospital AEK, militar, em Budapeste. Ele vai sair dessa. Prazo de recuperação longo, mais de um mês, certamente. O que não tem a menor importância. Importante é se recuperar, leve o tempo que levar.
Houve muito blablablá ontem porque o Grande Prêmio, meu site, manchetou que Felipe corria risco de morte e que seu estado é grave. Sem me estender muito, porque isso também não importa — repito, importante é que Massa se recupere plenamente e, por outro lado, discutir causas e efeito do acidente —, queriam o quê? O cara leva uma mola de 1 kg na cabeça a 200 km/h, impacto calculado em mais de 2.000 kg, desmaia e bate acelerando, tem lesão cerebral, fratura um osso acima do olho, passa por uma cirurgia, é colocado em coma induzido, e acham que o estado dele é qual? Se isso não é grave, é o quê?
Claro que todos querem notícias tranquilizadoras, mas não é função do jornalista tranquilizar ninguém. Apenas noticiar fatos. Se o médico que o atendeu disse ontem (e repetiu hoje…) que Felipe corre risco de morte, quem somos nós para dizer o contrário? Não há sensacionalismo nenhum nisso. DIzer que seu estado é grave não tem nada de grave. Grave é ficar fazendo melodrama com a família, mostrar gente chorando, “matar” o cara com clima de velório e ar contrito na TV. Essas papagaiadas não nos pegam, sorry. Muito menos fazer a linha “fiquem-calmos-que-está-tudo-bem-estamos-rezando-para…”.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Hungria 2009, magiares, Massa
25/07/2009 - 11:26
SÃO PAULO – O blogueiro Cacá Vita mandou frame a frame a imagem do acidente. O objeto que atinge o capacete de Massa tem formato cilíndrico e parece uma mola. Clique na foto para ampliar. O formato se encaixa com o estrago feito no capacete, da foto do post anterior.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Hungria 2009, magiares, Massa
25/07/2009 - 11:08
SÃO PAULO – Aqui tem uma foto do Felipe, tirada logo depois do acidente. Não confirmei ainda a autoria. Parece autêntica. É razoavelmente forte, por isso deixo o link para quem quiser ver. Quem não gosta dessas coisas, é melhor não ver nada.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Hungria 2009, magiares, Massa
25/07/2009 - 11:01
SÃO PAULO (tudo muito esquisito) – Bom, depois do susto com Massa, o grid é o que menos importa. O acidente foi estranho e infeliz demais. Deu para ver que Felipe perdeu a consciência quando a peça do carro de Barrichello acertou sua cabeça. Ele vai reto e o gráfico de telemetria da TV mostra que acelerou e freou ao mesmo tempo. O curso dos pedais é muito curto. O peso dos pés é suficiente para acelerar. Massa não teve reação, não tirou as mãos do volante.
Foi uma agonia danada até Barrichello dar a notícia à repórter Mariana Becker que Felipe estava consciente e acordado. Ótimo. Todos pensamos o pior, depois do acidente com Henry Surtees e 15 anos depois da morte de Senna. No automobilismo, um esporte fatalista, sempre se pensa o pior.
No mais, linda e inesperada pole de Alonso, apesar de ser claro que o carro melhorou já na Alemanha. A Brawn, com calor e tudo, não andou nada. A Red Bull deve ganhar a corrida. Tem seus dois pilotos na frente no grid, e devem estar mais pesados. Hamilton foi uma surpresa, em quarto.
No Q1, a tragédia da BMW Sauber, como de costume neste ano, e o fraldinha Alguersuari em último, como era de se esperar. No Q2, bela performance de Buemi e Nelsinho assinando de vez a demissão, suspeito.
Mas, de verdade, isso tudo é detalhe. Até a pane na cronometragem. Este sábado foi assustador além da conta.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Hungria 2009, magiares, Massa
23/07/2009 - 15:17
SÃO PAULO (de saída) - Muita gente, Massa inclusive, criticando a estreia de Jaime Alguersuari amanhã em Budapeste. Argumento: idade e inexperiência. O espanhol tem 19 anos e alguns dias. Vai ser o mais jovem piloto a largar num GP, se não for abduzido até domingo. Não é o primeiro a estrear abaixo dos 20 anos. Alonso foi assim, Cheever, Tuero, Vettel, são vários. O problema maior, para mim, é a falta de quilometragem com um carro de F-1. Isso, sim, me parece grave. Ele pode ter corrido do que for. Mas só andou em linha reta com um carro de F-1. É o que me parece temerário.
Os outros moleques tinham pelo menos algumas centenas de voltas de testes. Ninguém aprende a guiar um carro de F-1 direto num GP. Sei lá. Vocês acham alguma coisa? Volto mais tarde para ver o que pensa a blogaiada, porque agora tenho questões automotivas suecas a resolver…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Alguersuari, Hungria, Massa, Toro Rosso
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