15/07/2009 - 17:58
SÃO PAULO (passou de ano) – Mark Webber levou um 10 geral da turma do Grande Prêmio nas avaliações do GP da Alemanha. O segundo melhor na corrida, para nossa equipe, foi Nico Rosberg, com média 8,9. Felipe Massa veio em terceiro, com 8,6. O pior foi Jarno Trulli, bombado com 2,2 de média.
Na classificação geral depois de nove etapas, Jenson Button segue liderando com média 8,1, seguido por Webber, que tem 7,4. Sebastian Vettel é o terceiro com 6,7 e Massa, o quarto com 8,3. Rubens Barrichello aparece em sexto com média 5,9 e Nelsinho Piquet, com 3,7, em 15º. A lanterna está com Heikki Kovalainen, média 2,3.
Veja lá os comentários e faça os seus aqui!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Grande Prêmio
Tags: GP da Alemanha 2009, ranking GP
15/07/2009 - 12:26
SÃO PAULO (estimo as melhoras) – Nosso crítico de TV do Grande Prêmio, o espanhol Máximo Bueno, passou mal durante o fim de semana e foi hospitalizado. Mas mesmo assim mandou sua coluna, que acaba de ser publicada.
Desejamos rápida recuperação ao nosso colega.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Colunas Muy Bueno
Tags: GP da Alemanha 2009, Máximo Bueno
15/07/2009 - 12:17
SÃO PAULO (dissecado) – A melhor ferramenta de representação gráfica de um GP está no InfoRace de nosso arquiduque de Liechtenstein Marcelo Barbosa. Agora chiquérrimo, patrocinado e tudo… É só clicar aqui. Se tiver alguma dúvida, pergunte pelo blog mesmo que o Marcelo responde. Pelo InfoRace é possível “enxergar” as decisões da Brawn, o ritmo de Webber e de Barrichello, as três paradas do brasileiro e tudo mais. Vá lá e divirta-se!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): InfoRace
Tags: GP da Alemanha 2009
12/07/2009 - 14:37
SÃO PAULO (desse jeito…) – Barrichello é especialista em criar clima… Saiu do carro dizendo a um microfone que foi “roubado” e a outro que a Brawn “deu um show de como se perde uma corrida”. No press-release da equipe, baixou o tom. “Foi uma combinação de coisas que agora estão claras para mim depois de conversar com o time”, falou.
Ross Brawn, que não deve ter muito saco para tantas queixas depois de anos trabalhando com ele, rebateu com alguma rispidez. Entre outras coisas, disse que não se vence uma corrida quando na lista das melhores voltas de um GP a sua aparece em 11º. Rubens cravou 1min34s676 em seu giro mais rápido (54) e, de fato, aparece em 11º na lista. Button, com 1min34s252, foi o sexto mais rápido (na 53ª).
Ambos conseguiram suas melhores voltas na parte final da corrida, cada um com um pneu diferente, o que prova que a borracha que foi boa para um não foi necessariamente boa para o outro. Ninguém colocou pneus duros em Barrichello de sacanagem no fim.
Rubens disse que não vai sair da equipe na metade do campeonato. Claro, não faria o menor sentido. Mas sua permanência em 2010 é algo em que não se deve apostar assim, de olhos fechados.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Barrichello, Brawn, GP da Alemanha 2009, tedescas
12/07/2009 - 12:19
SÃO PAULO (os caras) – Agora, o resto. Os destaques da prova, Red Bull à parte, foram petit Rosberg e Massa. O filhote de Keke largou em 15º e terminou em quarto, graças a uma largada excelente (ganhou seis posições) e a um ritmo forte mesmo com seu Williams pesado, esticando muito o primeiro stint. Massa fez mais ou menos o mesmo e ainda teve o trabalho extra de brigar com Barrichello e Vettel durante boa parte da corrida. Levou um troféu para casa suado e merecidíssimo, em seu primeiro pódio no ano.
A melhor volta de Alonso também é digna de nota. Se ele tivesse feito uma boa classificação, largando entre os sete ou oito primeiros, poderia brigar um pouco mais na frente. Fez dois pontos igualmente suados, mas pouco representativos.
Kovalento fechou a zona de pontos sem brilho. Afinal, era terceiro na primeira volta, depois de ótima largada. Depois foi ficando para trás, como de hábito. Hamilton, que também largou bem, furou o pneu na primeira curva e deu adeus a qualquer chance de um resultado que pudesse anotar no currículo.
Os piores na largada foram Trulli e Piquet-pimpolho, despencando cinco posições cada. Ambos terminaram a prova sem aparecer. Um deles, Nelsinho, pode ser que nem apareça na Hungria. Saberemos por seu Twitter, que hoje ainda não foi atualizado.
Deu pena, mesmo, de Sutil. Chegou a andar em segundo, estava muito perto de fazer os primeiros pontos da Force India, mas foi burro demais na saída dos boxes ao tentar dividir uma curva com Raikkonen. Deixa passar, o cara já o tinha acertado em Mônaco um dia, não tem nada a perder… Muito, muito ingênuo.
E, fechando, boa atuação de Glock, saindo dos boxes e terminando em nono, o que não vale nada, e péssima, de novo, da dupla da BMW Sauber — que conseguiu, neste ano, fazer um carro ao mesmo tempo muito feio e muito lento.
Ah, e teve também a despedida de Bourdais. Para alegria de Kimi. Segundo meu amigo Gola Profonda, Raikkonen decidiu abandonar quando disseram a ele que o francês estava se despedindo do pessoal da Toro Rosso no pitwall. “Eu também vou lá dizer tchau pro caolho”, falou Kimi, parando o carro.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Gola Profonda, GP da Alemanha 2009, Massa, Rosberg, tedescas
12/07/2009 - 12:00
SÃO PAULO (AUS-AUT) – A dupla de hinos Austrália/Áustria nunca havia sido executada num pódio na F-1. Um australiano não vencia um GP desde Las Vegas/1981 com Alan Jones. Mark Webber tornou-se o vencedor que mais demorou para chegar lá, 130 corridas, superando as 125 que Rubens Barichello levou até a primeira vitória, na mesma Alemanha em 2000 — só que em Hockenheim.
Mark cometeu um erro que poderia ser trágico na largada, jogando o carro para cima do brasileiro e recebendo uma justa punição por isso. Mas o único carro que poderia ameaçá-lo nesta prova, o de Sebastian Vettel, estava bem atrás quando ele pagou o drive-through. Vettel, a exemplo de Barrichello, fez uma corrida ruim quando teve de passar alguém. Ficou empacado atrás de Massa, “el gran segurador”, e perdeu a chance de lutar pela vitória. Foi buscar o segundo lugar, que era o máximo que conseguiria.
Webber é um sujeito que não goza de grande popularidade, nem simpatia de todos os pilotos. Perguntem a Antonio Pizzonia, por exemplo, o que acha dele. Mas não é má pessoa. Ao contrário, exibe caráter altruísta e firme, lidera a GPDA, tem voz ativa. Só não distribui sorrisos e tapinhas nas costas por aí. Mas é um trabalhador, e a equipe soube demonstrar sua gratidão a ele na festa nos boxes.
Nesta temporada, o australiano tem sido muito regular. Faltava uma vitória. Não falta mais. Vai brigar pelo título. Aliás, se tinha alguém torcendo pelo “aussie” hoje era Button. Com Webber na luta, a Red Bull tende a dividir pontos entre ele e Vettel. Assim, Jenson pode dar uma respirada. Porque, neste momento, a equipe rubrotaurina é exatamente o que era o time marcatêxtico nas primeiras corridas do ano.
Será uma segunda metade de temporada bem interessante.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Alemanha 2009, Red Bull, tedescas, Vettel, Webber
12/07/2009 - 11:42
SÃO PAULO (vai longe, hoje) – Vamos começar dizendo o seguinte: Webber fez um corridão e mereceu vencer. Chorou dentro do capacete, beijou o carro e sorriu no pódio. É assim que se faz.
E hoje vai em pílulas, começando por Barrichello.
Que já começou a falar bobagem. Disse que a Brawn deu um “show de como perder corrida”. Se ele se refere à estratégia de três paradas, pode até ter certa razão, embora essa estratégia seja conhecida dos pilotos antes de a corrida começar e os pneus da Brawn, pelo jeito, não aguentariam apenas dois pit stops. Por alguma razão, no frio os carros marcatêxticos comem borracha demais. Mas mesmo com duas paradas, Barrichello não chegaria à frente dos carros da Red Bull nem se o touro tossisse. Talvez de Massa e Rosberguinho. E olhe lá.
Se se refere a todo o resto, não tem a menor razão. Rubens saiu de Nürburgring com um único prejuízo a lamentar. E não é o de não ter vencido, porque não fez nada para vencer. O preju foi ter terminado atrás de Button. Algo que pode ser explicado por dois fatores, pela ordem de importância: 1) ter ficado séculos atrás de Massa depois do primeiro pit stop, perdendo mais de 1s por volta, pulverizando a vantagem tímida que abrira no começo da corrida depois de uma boa largada; 2) a falha na mangueira de reabastecimento na segunda parada, que lhe tomou algo em torno de 5s de corrida.
O resto, sinceramente, é discussão no vácuo. Não houve privilégio algum a Button. Antes da terceira parada, ele estava na caixa de câmbio de Rubens, e mais rápido. Era óbvio que precisava ser chamado depois, nem que fosse uma volta, sob o risco de ambos serem ultrapassados por Alonso. Se Barrichello não tivesse perdido o tempo que perdeu atrás de Massa (e que Button não perdeu, passando a Ferrari na segunda volta), mesmo com o problema no pit stop estaria bem na frente do colega. E não estava. O ritmo de corrida de Rubens foi ruim.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Barrichello, GP da Alemanha 2009, tedescas
11/07/2009 - 14:48
SÃO PAULO (o dia mais feio do ano aqui) – A julgar pelos pesos divulgados agora há pouco em Nürburgring, a Brawn nem foi tão surpreendente assim, afinal de contas. Optou por compensar as dificuldades que tem no frio com a manjada estratégia de sair com o carro leve. Manjada e boa. Garante uma primeira parte da prova no pelotão da frente, já que seus pilotos largam em segundo e terceiro, e deixa o problema de passar para os outros. Button é o mais leve do grid, com 644 kg. Será o primeiro a parar. Barrichello, com 3 kg a mais, está ali com o inglês.
A Red Bull mostrou que é a garota toda poderosa do pedaço, com Webber fazendo a pole mesmo carregando 14 kg de gasolina a mais do que o brasileiro. Vettel também está mais pesado. Agora, pesado mesmo, entre os dez primeiros, estão Adrian Sutil, o que valoriza ainda mais seu sétimo lugar no grid, e Piquet-pimpolho.
Mesmo quando vai ao Q3, o que tem sido raro, a Renault opta por encher o tanque do rapaz, condenando-o a uma primeira parte da prova lenta e arrastada. Mas se ele não reclama, não serei eu a fazê-lo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Alemanha 2009, tedescas
11/07/2009 - 12:45
SÃO PAULO (subliminar) - Impressionante descoberta no Blog do Capelli: o garotinho que fez o desenho escolhido por Timo Glock para seu capacete na Alemanha é fã do Máximo Bueno!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Glock, GP da Alemanha 2009, Máximo Bueno, tedescas
11/07/2009 - 11:28
SÃO PAULO (sensibilidade…) - Bem, pode ser que este comercial da Renault que vi hoje pela manhã na TV esteja no ar há mais tempo. Mas foi a primeira vez que vi. Aparece um cara que pede ao pai para dirigir seu Renault, depois pede o mesmo ao motorista de táxi, e por aí vai, e todos vão dizendo “não” a ele.
Aí o sujeito aparece num box da F-1 diante de um carro da Renault, pede para dirigir e alguém, finalmente, diz “sim” a ele.
O que diz “sim” é Nelsinho Piquet. O cara só não se chama Romain Grosjean porque, aparentemente, é brasileiro — não há sinais de dublagem no comercial.
Muito oportuno, por parte dos marqueteiros da Renault no Brasil.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Alemanha 2009, Nelsinho, Renault, tedescas
11/07/2009 - 10:52
SÃO PAULO (Máximo vai se divertir…) - Mark Webber tirou o lacre, finalmente! E acho que acertei no bolão do Victor Martins… Bem legal a classificação em Nürburgring. Um pouco por causa da chuva no Q2, que deu uma embaralhada nas coisas, muito pelas performances surpreendentes de McLaren, Force India (leia-se Sutil) e, por que não dizer?, da Brawn.
Sim, a Brawn foi uma surpresa, e não estou ficando doido. O clima siberiano da região fazia prever um fim de semana complicado para os marca-textos, mas eles conseguiram fazer os pneus supermacios funcionarem bem e Barrichello se classificou em segundo, com Button em terceiro. Bem melhor do que a encomenda. E nova chance para Rubens tentar uma vitória, algo que não será fácil.
Porque tem uma Red Bull fortíssima no meio do caminho. Com Webber e Vettel. Não vi os pesos ainda, mas o pequeno tedesco talvez esteja um pouquinho mais pesado que a média. Larga em quarto. Ficou 0s250 atrás do australiano, que fez a primeira pole de sua carreira. E demorou: 130 GPs. Entre todos que fizeram poles na história, o cara que mais demorou.
O Q3 foi bem emocionante, com esses quatro, mais Hamilton, se revezando na ponta. Sim, Hamilton, renascido das cinzas. Fez ótimos treinos livres e insinuou até uma briguinha pela pole. Ficou em quinto, mas com louvor. E com traquitanas aerodinâmicas novas que seu parceiro Kovalento não tem — e mesmo assim beliscou um sexto lugar no grid.
O cara do dia, porém, foi Adrian Sutil. Salvo engano, pela primeira vez colocou a Force India no Q3. E arrancou um sétimo lugar no grid espetacular, deixando a Ferrari para trás (Massa em oitavo e Kimi em nono) e um carro da Renault em décimo.
O de Nelsinho. Ironia do destino, o brasileiro larga na frente de Alonso pela primeira vez desde que chegou à F-1. E justo na corrida que pode ser a de sua despedida — se não da categoria, porque no ano que vem surgirão vagas a granel, desta temporada. O que era um rumor, apenas, de uma substituição por Romain Grosjean a partir da Hungria, passou a ser algo que depende só de um anúncio oficial. Ele mesmo, ontem, dava indicações de que poderia fazer o famoso acordo: o time entra com o pé e ele, com a bunda. Talvez ainda tenha uma chance de sobrevida, se fizer pontos amanhã.
Alonso fazia ótimo treino, mas foi pego pela chuva marota do Q2, que fez muita gente virar tempo com pneus intermediários e alguns poucos, Barrichello e Nelsinho entre eles, encontrarem uma janela quase seca para andar com slicks. A segunda degola mandou para a forca, além do espanhol, Heidfeld, Nakajima, Trulli e Rosberg. Na primeira já haviam sobrado Kubica, Buemi, Fisichella, Glock e Bourdais.
Para a Mercedes, foi um sábado feliz. Dos seis carros equipados com seus motores, cinco estão entre os sete primeiros, embora não tenha feito a pole. A corrida? Depende um pouco do tempo. Pode chover. Pode apenas fazer frio, um frio que já não assusta tanto a Brawn. Deve ser uma boa prova. Tomara.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Alemanha 2009, tedescas, Webber
10/07/2009 - 17:25
SÃO PAULO (surpreendente) - Rubens Barrichello e Nelsinho Piquet estão dando um verdadeiro show de interatividade no Twitter. Eu diria que hoje, depois de pilotar, “twittar” é a segunda prioridade deles. Rubens está tão animado que não esquece de seus fãs nem quando está dentro do carro. Vejam a foto que ele mandou hoje para sua página. Isso foi pouco antes de sair dos boxes para mais um treino.
É realmente uma revolução. Uma proximidade com o torcedor sem precendentes, e sem controle dos malas que fazem assessoria de imprensa das equipes. Um grito de liberdade. Os dois, agora, tentam convencer Felipe Massa a entrar no bonde “twitteiro”. Ele resiste, mas acho que vai acabar sucumbindo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Barrichello, GP da Alemanha 2009, Nelsinho, tedescas, Twitter
10/07/2009 - 10:59
SÃO PAULO (Nico Hamilton) – Fez frio, como se previa, no primeiro dia de treinos na Alemanha. Mas como a Bridgestone levou pneus bem macios para Nürburgring, a Brawn sofreu um pouco menos. Mesmo assim, o favoritismo da Red Bull se confirmou. Se é verdade que Lewis Hamilton fechou o dia com o melhor tempo, parece verdade também que a McLaren viveu seu dia de Williams. Foi a mais rápida da sexta, que não vale nada, para deixar felizes os convidados da Tribuna Mercedes. Hamilton cravou 1min32s149. Kovalainen, seu parceiro camarada, ficou em 17º.
Amanhã muda tudo. Vettel, segundo colocado à tarde, com temperatura um pouco mais alta, e Webber, o quarto, devem lutar pela pole, na minha modestíssima opinião. Se esquentar mais um pouco, Button (terceiro) e Barrichello (sétimo) podem vir para o baile também. Quem pode surpreender, mas não a ponto de fazer pole, é a Toyota, com chances de andar entre os cinco primeiros.
A surpresa do dia foi Adrian Sutil em sexto. Na Renault, Alonso e Piquet-pimpolho andaram próximos, em oitavo e décimo. A Ferrari foi muito bem… Massa em 12º, Raikkonen em 16º. Será que Gola Profonda, que pelo jeito não esteve em Silverstone, telefona hoje?
Talvez mais tarde.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Alemanha 2009, tedescas
10/07/2009 - 10:27
SÃO PAULO (deu fome) – O segundo boato forte do dia, e faz sentido surgir em Nürburgring porque a fábrica da equipe fica ali do lado, diz respeito a um possível anúncio da Toyota, na semana que vem, sobre seu futuro na F-1. Lembrem-se que na semana passada a empresa avisou que o circuito de Fuji, que lhe pertence, não vai mais receber a categoria.
O que andam dizendo é que a Toyota, que chegou à F-1 em 2002, vai encerrar suas atividades de pista. A alegação seria a crise, claro, aliada à confusão política. Mas é apenas especulação, por enquanto. De qualquer forma, se o anúncio acontecer, que ninguém fique tão espantado assim.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Alemanha 2009, tedescas, Toyota
10/07/2009 - 10:19
SÃO PAULO (corre, Gomes, corre!) – O paddock de Nürburgring pega fogo. Primeiro, pela briga política FOTA x FIA. Depois, pela novela “Alonso na Ferrari”, candidata ao horário das oito. E pelos boatos. O primeiro deles, que saiu na prestigiada “Auto Motor und Sport”: Nelsinho Piquet teria uma cláusula de performance no seu contrato que permitiria à Renault dispensá-lo depois do GP da Alemanha. O brasileiro ainda não pontuou neste ano e, de fato, está faltando performance a ele.
Seria de imaginar que Piquet-pimpolho, nessas condições, corre sob enorme pressão. Mas a julgar por seus “posts” no Twitter, não está nem aí. Aliás, já falei e falo de novo, Nelsinho é um show no Twitter. O piloto que melhor sabe usar a ferramenta, e que está mudando sua imagem de menino tímido e emburrado graças ao miniblog que é febre mundial.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: GP da Alemanha 2009, Nelsinho, tedescas
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