03/08/2009 - 18:25
SÃO PAULO (essa FIA…) – A denúncia me parece séria e foi feita por David Richards a um site alemão, “MotorsportMagazine”. Ele disse que quando apresentou sua inscrição para disputar o Mundial do ano que vem, a FIA o avisou que só correria se fosse com motor Cosworth. Como a Prodrive tem acordos com a McLaren e com a Mercedes, tirou o time de campo.
Já se falava aqui e ali que isso estava acontecendo, mas ninguém tinha assumido publicamente. US F1, Manor e Campos apareceram na lista de inscritos para 2010 já com motores Cosworth.
Aí tem, sem dúvida.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Cosworth, David Richards, FIA, Prodrive
10/03/2009 - 18:30
SÃO PAULO (beleza inglesa) – Em tempos de desistências e fugas de grandes marcas do automobilismo, a presença da Aston Martin na categoria LMP1 das 24 Horas de Le Mans é um suspiro. O carro novo estreou hoje em Paul Ricard, conta o blogueiro Paulo Fernando Monteiro. Dois carros, aliás. Só que um deles já foi detonado pelo checo-jamaicano Thomas Enge, que não se machucou.
A Aston Martin vai aproveitar para comemorar os 50 anos de sua histórica vitória em Le Mans, com Carroll Shelby e Roy Salvadori. Diz o texto indicado no link que Paul Ricard recebeu 3,5 mil pessoas para assistirem ao teste. O autódromo, que só tem sido usado para treinos, não era aberto ao público havia dez anos.
Com chassi Lola e motor V12 da Aston Martin, o carro é pintado nas clássicas cores da Gulf Oil. E vocês viram quem comanda a equipe? David Richards. Que, não por acaso, é um dos donos da montadora, que esteve sob o controle da Ford até 2007.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional
Tags: Aston Martin, David Richards, Enge, Le Mans, Paul Ricard
08/12/2008 - 15:40
SÃO PAULO (talvez a única) – Se a Honda topar entregar sua fábrica a David Richards, talvez o grid tenha 20 carros no ano que vem, e talvez dois deles sejam honestos e competitivos. O inglês foi o responsável pelo melhor ano da BAR. Entende de corridas. Toca a Subaru no WRC, com competência, há anos. É um “racer”. Há uma pequena luz no fim desse túnel.
Mas neguinho vai ter de cortar gastos no ano que vem. Torrar 400 ou 500 milhões de dólares por ano para colocar dois carrinhos na pista é um absurdo. Que se virem.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: BAR, David Richards, Honda
31/03/2006 - 09:32
SÃO PAULO (é a última, estou atrasado!) – Acaba de sair no Grande Prêmio a confirmação de que David Richards, ex-chefe da Benetton e da BAR, inscreveu sua empresa, a Prodrive, no Mundial de F-1 de 2008. Agora já são 13: as 11 equipes atuais, mais a Minardi de Paul Stoddart e a turma do Richards. O prazo se encerra hoje, o que significa que eu poderia mandar um fax inscrevendo a DKW-Vemag, também. Mas não vou fazê-lo porque preciso sair.
O fato é que a FIA vai ter de ampliar esse limite bobo de 12 equipes. Se resolveu baratear a brincadeira, agora que aguente. Sou por um grid de 26 carros, e se precisar voltar a pré-classificação, que volte.
A propósito, quem quiser ver os planos de David Richards para a F-1 deve clicar
aqui. Diz que tem até maquete da fábrica, mas não entrei para ver.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: David Richards, Prodrive
