17/11/2009 - 21:24
SÃO PAULO (a ver) – Sobre o que escrevi abaixo, talvez haja uma exceção para confirmar a regra. Um periquito vermelho de inclinações bolivarianas me contou que é bem possível que a Campos tenha dois novatos no ano que vem. Ao lado de Bruno Senna, Pastor Maldonado, o cabra aí da foto.
Um emissário da equipe esteve na Venezuela logo depois do GP do Brasil e recebeu uma oferta de, digamos, compra de vaga na equipe que entra na categoria de “irrecusável”. Algo em torno de US$ 60 milhões da PDVSA, a estatal petrolífera do país, para que Maldonado ocupe um dos cockpits do time, verba que seria usada, também, para alocar mais dois jovens venezuelanos na F-3 Espanhola.
A se confirmar o valor, que suponho não contemple apenas uma temporada, a Campos garante sua subsistência por uns dois ou três anos.
O mesmo periquito me contou que Vitaly Petrov, o russo, tem na bolsa 15 milhões de euros para correr em qualquer canto. Isso o garante no grid de 2010, certamente.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Bruno Senna, Campos, Maldonado, Petrov, Venezuela
15/11/2009 - 11:05
SÃO PAULO (antes não tinha) – Seja lá o que acontecer com Bruno Senna na F-1, a partir de agora uma série de momentos serão “históricos” para ele (e para os adoradores de Ayrton, que sempre farão uma relação entre tio e sobrinho). Nestes dias, Bruno esteve na fábrica da Dallara (que fará o chassi da Campos) para tirar medidas, moldar banco, essas coisas. O piloto ficou muito impressionado com a estrutura do time. Aqui está uma das imagens enviadas por sua assessoria. Toda sorte do mundo ao rapaz.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Bruno Senna, Campos, Dallara
29/10/2009 - 17:25
SÃO PAULO (fechado) – Está lá no Grande Prêmio. Bruno Senna assinou com a Campos e é o terceiro brasileiro confirmado na temporada 2010 da F-1, ao lado de Rubens Barrichello (Williams) e Felipe Massa (Ferrari). Há ainda chances para Lucas di Grassi (em alguma pequena; parece que Timo Glock vai para a Renault) e Nelsinho Piquet (em outra pequena, mas com possibilidades menores).
É impossível fazer qualquer prognóstico. Bruno será estreante, como a Campos. Todos irão aprender. Imaginar uma nova Brawn, que chega arrebentando, é querer demais. O primeiro-sobrinho tem qualidades. Começou tarde, pulou etapas, mas me parece preparado. Talvez um time novato seja um bom caminho para começar, sim. E, além do mais, não havia muitas alternativas. Num time que nasce do nada, e na condição de debutante, Bruno estará isento de cobranças se não fizer bobagens. E pode estabelecer metas modestas. Pontuar, por exemplo, já será uma vitória.
Seu companheiro de equipe deve ser Pedro de la Rosa. E, depois de 16 anos, o sobrenome Senna volta ao seu habitat. Bacana. Bruno é um cara que batalhou para chegar. O nome ajudou, claro. Mas ele tem resultados bem razoáveis, está longe de ser um zé-mané. Que ninguém, porém, queira que ele seja o tio de um dia para o outro. Essa carga ninguém merece.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Bruno Senna, Campos
20/08/2009 - 16:20
SÃO PAULO (está dando fome…) – A outra notícia que agitou o dia em Valência foi publicada pelo “Marca” e dá conta de que a Campos já teria escolhido sua dupla de pilotos para o ano que vem. Um deles, Pedro de la Rosa, veterano piloto de testes da McLaren, que chegaria com patrocínios espanhóis do banco BBVA, da Telefónica e da cadeia de lojas El Corte Inglés. Faz todo sentido. O outro, Vitaly Petrov, russo da GP2, que também traria muita grana de patrocinadores de seu país. Também faz todo sentido.
Nesse cenário, Bruno Senna e Nelsinho Piquet estariam fora da Campos. O primeiro-sobrinho é patrocinado pelo Santander, banco rival do BBVA. Piquet-pimpolho tem seu nome ligado a mais de um time para o ano que vem: o espólio da BMW Sauber, que vai acabar na mão de alguém, a Williams, que deve perder Rosberguinho para a McLaren e talvez à Manor, que ainda não está falando em ninguém.
Serão meses de muitas especulações.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Bruno Senna, Campos, De la Rosa, GP da Europa 2009, Nelsinho, Petrov, valencianas
12/06/2009 - 09:58
SÃO PAULO (quem é Jakob?) – Campos Grand Prix, Manor Grand Prix e Team US F1. Assim aparecem na lista da FIA as três novatas para 2010. Entre todas as que submeteram suas inscrições à FIA, acabaram sendo as “eleitas” por Mosley e sua turma arretada. Prodrive, Lola, March, Litespeed, Brabham, Epsilon Eukadis e todas as outras cujos nomes passaram pelo noticiário nas últimas semanas vão aguardar até sexta que vem para saber se alguma das confirmadas tira o time de campo. Comenta-se fortemente na Europa que Renault e Toyota podem se mandar. A Ferrari, ninguém sabe.
A US F1 apareceu assim mesmo, com US separado de F1, e pelo visto Bernie Ecclestone abriu mão de proibir a organização de Peter Windsor e Ken Anderson de usar o F e o 1 juntos, letra e algarismo que o baixinho comprou diretamente dos criadores do alfabeto e dos árabes que inventaram os números e a matemática. O time chegou a mudar de nome para USGPE, mas vai ser US F1, mesmo. Os motores serão Cosworth. Estão prontos. A Cosworth fornecia para a Williams até 2006. É só tirar as unidades da geladeira.
Igualmente serão empurradas pela Cosworth as máquinas da Campos e da Manor. A Campos foi formada pelo ex-piloto espanhol Adrián Campos em 1997. Está na estrada faz tempo, pois. Adrián correu pela Minardi em 1987 e 1988. Seu time próprio ostenta títulos na F-Nissan com Marc Gené e Fernando Alonso e participações na GP2 de 2005 até o ano passado, quando contou com Lucas di Grassi ao volante. Lucas, aliás, passa a ser um dos favoritos a uma das vagas de titular na nova equipe.
A Manor, nascida em 1990, tem uma vasta história escrita na F-Renault britânica, com uma tonelada de títulos conquistados por pilotos como Kimi Raikkonen, Antonio Pizzonia e Lewis Hamilton. Há algum tempo aventurou-se na F-3 Europeia, também. E nessa categoria, hoje, conta com dois brasileiros. Um deles é o paulista Pedro Enrique, 20 anos, vice-campeão sul-americano de F-3 no ano passado, que vem a ser filhote do cabeleireiro Wanderley Nunes, conhecido por aparecer muito em “Caras”, já que corta o cabelo de gente famosa. O outro é o gaúcho César Ramos, 19, de quem sei pouca coisa, exceto que fez uma boa carreira no kartismo brasileiro e há dois anos foi para a Itália correr de F-Renault. Por trás da operação da Manor está Nick Wirth, ex-projetista da Benetton e ex-sócio de Max Mosley na extinta Simtek.
E, assim, abrem-se seis vagas para novos pilotos para 2010. Nos próximos meses, o que mais vai-se fazer é especular sobre seus nomes. E tem neguinho com grana no bolso que, claro, vai acabar sentando nesses carros. Já que especular é o nosso esporte, podemos começar com Di Grassi na Campos e Danica Patrick na US F1, além de colocar alguns da GP2 na fila, especialmente Vitaly Petrov e Pastor Maldonado, que têm boas chances de arranjar verba na Rússia e na Venezuela.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: Campos, Manor, US F1
