22/09/2009 - 16:11
SÃO PAULO (tá bom) – Ainda na linha “calendários”, saíram dois de 2010 com corridas marcadas para o Brasil, e para o mesmo dia: 14 de março. A A1 GP prevê uma prova aqui e a Indy, também. Aos fatos, pois. A A1 GP talvez nem exista mais no ano que vem. Consta que a Ferrari está tentando romper o contrato de fornecimento de motores. Acho que a grana dessa esquisitíssima categoria sem patrocinadores está acabando.
A Indy não vem. Nem para o Rio, nem para Salvador. Não há dinheiro disponível. Se vier, dou o braço a torcer.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo internacional
Tags: 2010, A1 GP, calendário, Indy
22/09/2009 - 14:42
SÃO PAULO (é primavera) – Bom, já é tempo de retomar o ritmo do blog, depois de um fim de semana de corrida e um início de escândalos. Ontem, junto com o veredito do caso Cingapura, a FIA divulgou o calendário para 2010. Serão 19 etapas, com a grande novidade de uma corrida na Coreia do Sul, em circuito ainda a ser construído. Há anos se fala dessa prova para 2010. Cumpriram, apesar do silêncio dos últimos tempos.
De 19, oito na Europa, o que dá 42% do total. E oito na Ásia, considerando o GP da Turquia, cujo autódromo fica do lado asiático de Istambul. São duas na América (Brasil e Canadá, ainda a confirmar) e outra na Oceania (Austrália).
É muita Ásia para o meu caminhãozinho. A F-1 vive a era dos países pagantes, não mais dos pilotos pagantes. Corridas em lugares que não têm a menor tradição em automobilismo, eventos corporativos, que só servem para encher as burras de Ecclestone (e Tilke, o arquiteto de todos os autódromos).
Não sou contra pistas novas, são sempre legais, desafiadoras, novidades etc e tal. Mas é sacanagem ver países como Portugal, Argentina, México, França e até Estados Unidos sem GPs, para a inclusão de lavanderias como Bahrein, Abu Dhabi e Cingapura, ou monstrengos de arquibancadas vazias como Xangai e Sepang.
Nesses países, não há paixão por F-1. Há negócios, apenas.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: 2010, calendário
28/07/2009 - 12:23
SÃO PAULO (pena) – Saiu hoje o calendário da MotoGP para 2010. Não tem Brasil, ao contrário do que se esperava e especulava. Eu não acreditava, mesmo. As obras necessárias em Interlagos seriam muito caras. E nem acho legal concentrar tudo em Interlagos. Seria lindo ver a MotoGP de volta a Goiânia, por exemplo. Mas, para isso, é preciso vontade e esforço. Não há nem uma coisa, nem outra.
As novidades são Silverstone no lugar de Donington e um novo circuito na Hungria. As 250 cc foram rebatizadas como Moto2. E espera-se um aumento no grid da categoria principal, que tem provas fenomenais, mas pouca gente correndo.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): MotoGP
Tags: 2010, calendário
19/11/2008 - 12:10
SÃO PAULO (preciso de mais horas!) – A Estoque apresentou hoje seu carro, seu “business plan”, o calendário de 2009 e uma novidade, ruim para quem gosta da categoria. Se neste ano todas as provas foram transmitidas ao vivo pela TV aberta, a Globo, no ano que vem serão apenas oito. As quatro primeiras, em VT, compacto, ou algo do tipo. O discurso do início deste ano, de que a Globo ama a Estoque, de que a Estoque é demais, que a audiência é enorme, e que por isso todas as provas seriam mostradas ao vivo, prova maior da força da categoria, foi deixado de lado e ninguém deu nenhuma explicação plausível. Também não sei se perguntaram, e também não me interessa.
A coisa boa foi a inclusão de Salvador no calendário. Boa, claro, se a corrida sair. Será de rua. Adoro corridas de rua. E incluíram o Velopark, mas é preciso esperar, também, porque o autódromo propriamente dito ainda não está pronto (apenas a pista de arrancada e o kartódromo).
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Stock Car
Tags: 2009, calendário, Globo, Salvador, Velopark
07/10/2008 - 11:07
SÃO PAULO (não aguento esse silêncio) – Havia alguns anos que o GP do Canadá andava no fio da navalha. É uma corrida cara, que costuma dar prejuízo aos organizadores. Pelo menos é o que eles diziam ano após ano. Pois não dirão mais. Hoje a FIA divulgou o calendário da F-1 para o ano que vem sem Montreal. E pela primeira vez desde a criação da categoria, não haverá uma corrida na América do Norte.
Uma pena, porque poucas cidades viviam seu GP como Montreal, naqueles dias de calor de junho. Durante bastante tempo foi a única prova no continente e conseguiu uma sobrevida com a entrada de Indianápolis no calendário. Mas o GP dos EUA acabou, era questão de tempo o Canadá cair fora, também.
O Mundial do ano que vem terá 18 corridas, como neste, com a entrada de Abu Dhabi, novo paraíso árabe, nova prova de rua, para fechar a temporada.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: calendário, Montreal
30/07/2008 - 18:18
SÃO PAULO (ora, eu achava que…) – Saiu o calendário da Indy de 2009. Puxa, e cadê a corrida na praia da Boa Viagem, no Recife, que ocupou valiosos minutos de valiosas transmissões neste ano pela emissora que promove a categoria no Brasil? Sim, promove, porque o que se diz comentarista é dono dos direitos de TV para nossa linda terra tropical, sabe como é, comenta seu próprio produto.
Picaretas…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indy, IRL, ChampCar...
Tags: calendário, Recife
25/06/2008 - 10:29
SÃO PAULO (operando provisoriamente) – Este blog, por estes dias, vai funcionar na base de casa nova, sabe como é? Aquele apê que a gente ocupa de repente sem saber direito onde fica a geladeira, ou se o gás do é de rua ou de bujão, e quando liga o chuveiro não sabe qual é o registro da água quente e qual é o da água fria.
Além disso, estou com visitas importantes da Alemanha até domingo, o que vai me tomar algum tempo. Portanto, macacada, paciência com o blogueiro aqui. Pelo menos fotos já aprendi mais ou menos a postar…
Mas o assunto é outro. Saiu o calendário provisório do Mundial de F-1 de 2009. Serão 19 corridas. Como em 2005 (a blogaiada alertou), igualando o recorde. Nenhuma corrida foi excluída. E foi incluída uma nova em Abu Dhabi, para fechar o campeonato.
Seguem as datas, para vocês já colocarem na agenda:
- 29 de março – Austrália
- 5 de abril – Malásia
- 19 de abril – Bahrein
- 10 de maio – Espanha
- 24 de maio – Mônaco
- 7 de junho – Canadá
- 21 de junho – Inglaterra
- 28 de junho – França (onde, não se sabe ainda)
- 12 de julho – Alemanha (deve ser em Nürburgring)
- 26 de julho – Hungria
- 9 de agosto – Turquia
- 23 de agosto – Europa (Valência)
- 6 de setembro – Itália
- 13 de setembro – Bélgica
- 27 de setembro – Cingapura
- 11 de outubro – Japão
- 18 de outubro – China
- 1º de novembro – Brasil
- 15 de novembro – Abu Dhabi
São nove provas na Europa, sete na Ásia (estou considerando o GP da Turquia como asiático, afinal o circuito fica do lado de lá do estreito de Bósforo), uma na Oceania, uma na América do Norte e uma na América do Sul. Começa mais tarde, fim de março, e termina mais tarde, 15 de novembro. E são quatro “dobradinhas”, corridas em domingos seguidos: Austrália-Malásia, Inglaterra-França, Itália-Bélgica e Japão-China.
Uma maratona e tanto.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1
Tags: calendário, FIA
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