A Globo não brinca com o ibope. Acho que no ano que vem a Estoque vai sofrer por conta desses números.

Sobre a prova, no anel externo de Brasília, vitória de Allam Khodair. Cacá Bueno foi o terceiro, mas acabou sendo punido por algum problema nos pit stops. Depois, voltaram atrás e retiraram a punição. Tudo muito atrapalhado.

Não tem data na foto, mas a Brasa é das primeiras, a julgar pelo vinco no capô e pelos parachoques.

SÃO PAULO (que coisa linda…) - Depois de 13 anos de muito trabalho, alguns desgostos e várias alegrias, meu grande irmão Davi Troncoso, de Brasília, conseguiu dar a primeira volta com sua perua Wartburg, no sábado. Foram 14 km de prazer e felicidade. Serão muitos mais daqui em diante, Davi! Você merece, amigão!

SÃO PAULO (em obras) – Pequeno trecho de “L’homme de Rio”, filme com Jean-Paul Belmondo rodado no Brasil nos anos 60. Esse trecho foi filmado em Brasília, que estava todinha em obras. A Willys deve ter entrado com algum. Bárbaras, as imagens. A blogaiada de BSB vai adorar. A dica foi do Fernando Linhares.

SÃO PAULO (boa lembrança) – Este vídeo já pingou aqui, mas o 35º aniversário dessa corrida, em fevereiro, passou em branco. O GP Presidente Médici, em 1974, que inaugurou o autódromo de Brasília. Emerson foi obrigado a receber a taça do sanguinário ditador. Teria sido lindo se se recusasse, não? Quem mandou foi o blogueiro Denisson, e as imagens são da TV Tupi. Fernando Calmon narrando, suponho.

É um carro simplesmente impressionante. Tem 19 mil km e todas, todas mesmo, peças originais VW. Até os tapetes de fábrica. Impecável. E eu nunca tinha guiado nenhum VW a ar com motor tão macio e dócil como esse. Descoberta em Minas há quatro anos, pertencia a uma senhora que nos últimos anos de vida não podia dirigir. Seu sobrinho cuidou do carrinho como se fosse um bebê.

Vale a pena assistir. Até porque a Brasília é um carro injustiçado por aqui, que tem fama de carro velho de periferia. É, na verdade, um dos projetos mais importantes da indústria nacional, que nasceu simplesmente para substituir o Fusca. E reparem nas linhas: hatch com corte da traseira bem acentuado. Semelhanças com Uno, Corsa, Fiesta, Celta, Palio & cia. não são apenas uma coincidência. A Brasília antecipou, em 1973, a tendência mundial para carros compactos.