SÃO PAULO (lembra?) – Falei que em Caxambu tinha recebido um presente supercarinhoso do Samuel e acabei não mostrando. Aí está o DKW de lata verde caruá (essa é a cor, exatamente a mesma do meu 1958, o nome de cor mais lindo do mundo), feito por um artesão que vou pedir ao Samuel para dizer aqui quem é, e indicar aos amigos.
É uma estilização,claro, e não uma miniatura fiel. Uma obra sem preocupação alguma com proporções ou detalhes técnicos. Adoro essas coisas.
SÃO PAULO (sono monstro) – Voltei de madrugada de Caxambu depois de mais uma edição do Blue Cloud, o encontro de DKWs (e, agora, também Passats e Pumas) que a gente faz desde 2003. Foi a terceira edição na cidade (as demais aconteceram pertinho, em Pouso Alto) e, como acontece todos os anos, animada e divertida. Tivemos menos carros que no ano passado, mas todos que vieram estavam impecáveis e a turma se divertiu a valer. Reviu amigos, trocou informações, comprou peças, conheceu carros novos e diferentes. O tempo estava ótimo, o sol ajudou, foi tudo bem.
Como sempre, aplausos de pé para o Paulo Renato Arantes e o doutor Hélio Marques, organizadores anarquistas da bagunça, que contou também com excelentes palestras do Miguel Crispim e do Ari Rocha, além do glorioso André Passatowski, claro. E menções honrosas a Jason Vôngoli, Mestre Mahar e Zé Rodrix pela presença ilustre, e à caipirinha do Bar do Paulão.
A turma de Brasília veio em peso, já é tradição, assim como cariocas, paulistas, mineiros e paranaenses, e desculpem se esqueci alguém… Foi ótimo rever o Davi e o Kurt de Curitiba, o gaúcho-nordestino Róbson, conhecer a Pracinha do Raul Perillo e o Junior de Doc (na foto de Celso Santoro, os dois carros no passeio a Baependi) e todos os outros. Mas sentimos muita falta do querido Jorge Amador, que foi andar de dois tempos lá em cima com o Veloz HP & cia.
Ano que vem tem mais, mas provavelmente em outra cidade. Numa assembleia constituinte deliberativa comandada por Doctor Helius, ficou decidido que Caxambu vai passar a receber o Blue Cloud apenas em anos ímpares, e nos anos pares o encontro vai ser itinerante, para estimular a participação do pessoal de regiões mais distantes.
Meu carro foi e voltou muito bem. Nem engasgou.
SÃO PAULO (sempre legal) – Bem macacada chegada nos antiguinhos, está tudo quase pronto para a sétima edição do Blue Cloud, o encontro de DKWs que fazemos desde 2003. Vai ser em Caxambu de novo neste ano, no Parque das Águas, com os convidados “não-2T”, o pessoal que tem Puma e Passat.
As informações podem ser obtidas aqui, no site do Paulo Renato Arantes.
A festa é maravilhosa, quatro dias de fumaça e alegria com DKWs por todos os lados. Vai de 22 a 25 de outubro.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia., Encontros Tags: Blue Cloud, CaxambuSÃO PAULO (já deu saudade) - André Passatowski acaba de pingar no VocêTubo o vídeo que fez no ano passado durante o Blue Cloud, nosso encontro de DKWs (e Pumas e Passats) em Caxambu. Foi uma festa muito bacana. Estamos começando a organizar a próxima.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Encontros Tags: Blue Cloud, DKW, Passat
SÃO PAULO (ano que vem tem mais) – Já está no ar na Home-Page do Passat a cobertura do VI Blue Cloud, na visão de André Passatowski, o maior entusiasta do modelo no mundo. Vale a pena a leitura e, claro, um passeio pelas galerias de fotos. Foram 17 Passats no evento, e acho que faltaram só o famoso Iraque e o Flash.
Os passateiros são muito gente boa, e em 2009 contamos com eles de novo, claro!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia., Encontros Tags: Blue Cloud, Caxambu, Passat
Feita pelo meu amigo do peito e poeta das lentes Davi Troncoso, semana passada em Caxambu.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Belcar, Blue Cloud, Caxambu, Malzoni
SÃO PAULO (túnel do tempo) – Interlagos 1966? Não, Sul de Minas, 2008. Jan Balder e Crispim. E o Malzoni, muito provavelmente aquele Malzoni que o Jan guiou nas Mil Milhas de 1966 ao lado do Emerson, aquele Malzoni que o Crispim montou nas oficinas da Vemag e que acha que é ele, mesmo. Quem fez a foto foi o Jason Vôngoli, acho. E o Crispa deve estar explicando, pela milionésima vez, o que aconteceu num dos pistões nas voltas finais daquela corrida que esse carrinho ia ganhar. Afinal, era o Jan que estava ao volante na hora da bandeirada.
É a melhor história de corrida que já ouvi.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Automobilismo brasileiro, DKW & cia. Tags: Blue Cloud, Crispim, Jan Balder, Malzoni
SÃO PAULO (ganhando o mundo) – Blue Cloud na capa do “Carro etc” de “O Globo”? É isso aí. Prestígio das quatro argolas, da turma vemagueira, dos pumistas, dos passateiros e, sobretudo, sensibilidade jornalística de seu editor, Jason Vôngoli, o cara que melhor escreve sobre carros nos pasquins brasileiros. Entre outros motivos, porque adora carros, tem seus antigos, pelos quais é apaixonado, e entende muito do que faz.
Ah, e “A tribo da fumaça” é um título brilhante!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Blue Cloud, O Globo
SÃO PAULO (retomando) – Não poderia de registrar aqui o aniversário de nosso vemagueiro Raimundo Orrú, em São João da Boa Vista. Ele sempre junta um monte de fumacentos para sua festa do interior, e infelizmente este ano a data coincidiu com a do Blue Cloud em Caxambu.
Problema? Que nada! No fim, foram dois eventos simultâneos que, na conta final, reuniram quase 60 DKWs em duas cidades diferentes. Neste link estão as fotos do Raimundo’s Cloud, figura raríssima, a alegria em pessoa, e no ano que vem, claro, as datas não vão bater, para que todos possam estar nos dois eventos. Parabéns, Raimundão!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Blue Cloud, Raimundo, São João da Boa Vista
SÃO PAULO (valeu, moçada!) – O pessoal do Portal Maxicar fez uma grande cobertura do VI Blue Cloud e convido todos vocês a visitarem suas páginas. Além do relato preciso de tudo que aconteceu (o que dá uma idéia do tipo de encontro que realizamos, que é bem diferente das tradicionais exposições estáticas de carros antigos), há várias galerias de fotos que merecem ser vistas, uma a uma. Raramente se vêem tantos DKWs juntos, e os Pumas e Passats deram um colorido muito especial ao evento de 2008 em Caxambu.
As fotos da carreata (à esquerda, com Bóris Feldman no Malzoni amarelo e Helio Marques no DKW verde conversível) estão particularmente belas, pelo cenário e pelas dimensões da enorme fila de carros que eu não tinha me dado conta no dia, já que fui o primeiro a sair do Parque das Águas em direção a Baependi, e acabei chegando uns cinco minutos antes que todo mundo…
Bom, esse tipo de cobertura, só vendo, mesmo. Dê um pulo lá e não deixe de saborear as fotos. Tem cada carro que vou te contar…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Baependi, Blue Cloud, Caxambu
“Até carroça DKW tinha nas Alterosas este fim de semana”, conta o Robertus Octavius (ontem o Jason Vôngoli mandou a mesma foto). Para quem não entendeu nada, são as rodas, as rodas…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Blue CloudSÃO PAULO (trilegal) – DKW. Essas três letras, desde 2003, reúnem um bando de loucos no Sul de Minas para o Blue Cloud, encontro que nasceu em Caxambu, passou quatro anos por Pouso Alto e voltou à estância hidromineral no último fim de semana. Neste ano, já contei, chamamos a turma dos Pumas e dos Passats, descendentes da marca. Afinal, Puma nasceu no Brasil em 1967 com mecânica DKW, e Passat nasceu na Alemanha, em meados da década de 60, a partir de projetos dos técnicos da Auto Union.
O evento foi, mais uma vez, bárbaro. No total, tivemos cerca de 70 carros — 40 dekas, 15 Passats, 15 Pumas, numa conta aproximada. O tempo atrapalhou um pouco até sexta, mas no sábado o sol apareceu, fizemos um passeio a Baependi, tivemos uma homenagem a Jorge Lettry, apresentação da Audi (que deu apoio oficial ao Blue Cloud, uma vitória do bando de doidos que somos nós), jornalistas alemães para cobrir o evento e fazer matérias sobre o Malzoni, um mistério para eles, vieram Marinho, Bird, Jan, Crispim, Amauri Mesquita, Kiko Malzoni… Enfim, foi o barato de sempre.
Fotos, nossos malucos fizeram às milhares. É difícil fazer uma seleção, mas escolhi três que considero bem legais. Uma, do Puma do Jorge Amador em Baependi, com a molecada doida ao lado dessa peça rara e bela; a outra, do garotinho dentro da Vemaguet (a foto mais linda do evento que vi até agora, o autor, ou autora, por favor se apresente…); e a última de dois Passats, com suas cores fortes e marcantes.
Agora é contar os dias para o VII Blue Cloud, que estamos pensando em fazer em Brasília no ano que vem. Vamos ver…
CAXAMBU (só filé) – Uma das coisas legais do Blue Cloud é que desde a segunda edição a gente sempre traz para o encontro gente que escreveu a história da Vemag. Anísio Campos, Marinho, Jorge Lettry, Bird Clemente, Ari Rocha, Kiko Malzoni, Bob Sharp, Norman Casari, Toni Bianco, Jan Balder, Miguel Crispim (se esqueci alguém, mil perdões!) são alguns dos que já vieram, para dividir suas experiências e histórias em palestras, apresentações e workshops.
Neste ano, juntamos os quatro do título deste post, e foi a primeira vez que Doutor Crispim veio. Uma alegria enorme para todos. Crispim era o mecânico-chefe do Departamento de Competições da Vemag. Um gênio. Para mim, mais que um irmão. Infelizmente perdemos Lettry neste ano, e por isso faremos hoje, sábado, uma homenagem a ele. Vai ser bacana e merecido.
Agora à noite montamos uma mesa enorme numa pizzaria aqui perto. O tempo melhorou, a chuva parou e depois de uma breve apresentação sobre a história das quatro argolas da Audi, uma delas da DKW, saímos para a tal da pizza.
Rapaz… Vocês não sabem o que é dividir uma mesa com o Bird, o Marinho e o Crispim (o Jan teve de ir a Pouso Alto para ajudar numa matéria que jornalistas alemães estão fazendo sobre a Vemag e sobre o Malzoni). Ouvir as histórias do automobilismo brasileiros dos anos 60 da boca deles é de chorar.
Chorar de rir. Porque o Bird é um moleque de cabelos brancos, um dos caras mais divertidos que já conheci. Felizmente passou tudo para o papel e no dia 17 lança seu livro — fiquem tranquilos que na semana que vem dou todos os detalhes. E o Marinho, o “Caipira”, maior piloto de DKW que já passou pelo planeta Terra, é encantador e engraçadíssimo. É incrível olhar para esses caras e lembrar o que já fizeram ao volante de um automóvel. E o Crispim? “Mereço ir para o céu sem escalas, só de ter aguentado o Bird, o Marinho e o Jorge. Na mesma vida!”, diz. Eu acrescentaria: aguentar DKW, também!
Grande turma, grande encontro. Adoro ver gente feliz, e o Blue Cloud deixa todo mundo contente, os velhos pilotos são (justamente) paparicados, pedimos autógrafos, tiramos fotos, prestamos a devida reverência a esses caras que escreveram os capítulos mais belos do automobilismo nacional.
Lá no Parque, hoje, chegaram mais alguns Passats (conheci o nosso assíduo André Passatowski, com um 4M de ajoelhar), mais Pumas, mais DKWs, e hoje deveremos atingir a marca de quase 100 carros, o que é muito bom, ainda mais com o tempo instável como anda por estas bandas.
Montei uma pequena galeria com seis fotos. A primeira, de quatro Malzonis reunidos, algo que, possivelmente, nunca aconteceu desde o Paleolítico (os alemães ficaram doidos). O vermelho é do Zavataro, uma restauração primorosa, o de corrida é do Carlos André (estamos convencidos que é o das Mil Milhas de 1966, todos os indícios apontam nesse sentido), o amarelo é do impagável Bóris Feldman e o azul é do Rodrigo Theise, de Canela. A segunda é da carreteira do Fernando Jaeger, do Rio Grande do Sul, que desembarcou da carreta fazendo um barulhão danado e trazendo várias soluções tecnológicas que Jaeger, o “Faísca”, pretende colocar na pista em breve. A terceira é das bundinhas mais charmosas do mundo.
Mais abaixo, Marinho e Crispim com o “troféu-pistão” entregue pelo vemagueiro Augusto Sanchez. O 1957 azulzinho é do Rene Witzke e, para mim, o DKW mais espetacular do Brasil (embora seja um carro alemão; mas não há nada parecido nem aqui, nem na China). E o verde é o Puma 4R, lembram? Pois é, apareceu por aqui e descobrimos que foram feitos cinco, e não quatro deste grande clássico nacional cuja história deixo para os blogueiros mais velhos contarem.
Amanhã prometo imagens de Passats e Pumas. Mas o portal Autoclassic já está com uma baita cobertura no ar, com centenas de fotos da incansável Teresa Gago, uma simpatia e uma máquina de trabalhar. Visite, porque são imagens lindíssimas de carros inesquecíveis.
Hora de dormir. Vou acordar cedo, hoje. Bem cedo.
CAXAMBU (não, não durmo) – Bom dia, macacada. Cá estamos em Caxambu para mais um Blue Cloud, o sexto. Para quem não sabe, é o encontro nacional de DKWs, nascido na internet em 2003, que reúne um bando de loucos de todo o Brasil para mostrar seus carros, falar deles, aprender com eles, fazer amizades. E têm sido muitas, nestes anos todos.
Pela primeira vez não trouxe nenhum DKW. Neste ano, resolvemos convidar Passats e Pumas, descendentes da marca, e trouxe meu Passatinho que quase não vem, porque estava parado havia um bom tempo, e, como sempre, achei que era só ligar e sair andando, mas engripou tudo no carburador. Carro a álcool é fogo.
Taquei (existe o verbo “tacar”?) um tal de Car 80 nas entranhas do bicho e ele veio na boa. Cinco horas de viagem, a paradinha de sempre no Clube dos 500, a delícia da solidão na estrada. Gosto muito disso.
Chegando, cruzei o pessoal da Audi Tradition, que veio ver o encontro com alguns jornalistas alemães (estamos ficando chiques), na altura de Pouso Alto. Depois vim para a cidade, onde fizemos um coquetel de abertura, e caiu um baita toró, inundando tudo. No problem, a turma é boa e animada, e hoje, sexta, chega o grosso do pessoal. Até agora há pouco, já tínhamos uns 20 carros no Parque das Águas.
Já me apaixonei de novo, por uma Pracinha e duas Vemaguets. Preciso de uma Vemaguet urgente! A minha é uma Caiçara, rara e adorável, mas quero uma Vemaguet!!!!
O Crispim, mecânico-chefe da equipe Vemag, já chegou. Estamos esperando para hoje o Bird Clemente, o Marinho e o Jan Balder. Serão três dias de muita fumaça e conversa sobre os carrinhos que amamos.
Mas estou me sentindo esquisito sem nenhum dos meus DKWs. Acho que vou mandar buscar um em casa!
E agora vou dormir, porque o dia será longo e vai acabar tarde, como vai…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Blue Cloud, Passat
SÃO PAULO (é linda!) – Esta semana o blogueiro aqui vai pegar a estrada para Caxambu, onde faremos a sexta edição do Blue Cloud, nosso encontro anual de DKWs (neste ano, com Puma e Passat junto, herdeiros de carros que nasceram com quatro argolas no coração). Vou de Passat, inclusive. Pela primeira vez, não levarei nenhum DKW por razões, digamos, operacionais… Em cima do GP do Brasil, não tive tempo de me preparar. O encontro vai de quinta a domingo.
Esse furgão aí em cima se chama Schnellaster, a turma mais familiarizada com DKWs conhece. Teremos ao menos uma no Blue Cloud. A foto foi enviada pelo Divino Marinari, de Goiânia. Ele conta que pertencia ao seu tio, Emídio Sasse (à esquerda). O pai do Divino, Benedito (com o cigarrinho na boca) saía pelas ruas da cidade nos idos dos anos 50 para fazer “propaganda volante”.
Aí o carro foi vendido para o dono de um circo que passou por Goiânia e sumiu no mundo.
Um dia a gente encontra ele por aí…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia. Tags: Blue Cloud, Schnellaster
SÃO PAULO (delícia!) – Seguinte, macacada… De 6 a 9 de novembro, em Caxambu, nós, os doidos por DKWs de todo o Brasil, vamos fazer a sexta edição do Blue Cloud, que neste ano vai juntar aos nossos fumacentos dezenas de Pumas e Passats, que são descendentes diretos de nossos carrinhos de dois tempos e quatro argolas.
Clicando no convite ao lado aparecem os telefones do Helio Marques e do Paulo Renato, “desorganizadores” do evento que vai acontecer no Parque das Águas de Caxambu, um lugar lindo de morrer. Foi lá que nasceu o Blue Cloud, em 2003, passando por Pouso Alto de 2004 a 2007.
Você que tem um DKW, um Puma ou um Passat (mas nada de Passat socado no chão e turbinado, a gente só quer carrinhos originais, ou quase!) pode participar, e a inscrição custa só 50 mangos. Informe-se pelos telefones do convite, o Helio e o Paulo contam tudo!
Sinal de prestígio do evento é a participação da Audi Tradition e da Audi do Brasil — a montadora preserva muito sua história e se orgulha de seu passado, o que é muito legal.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): DKW & cia., Encontros Tags: Blue Cloud
É jornalista, dublê de piloto e escritor. Atua em jornais, revistas, rádio, TV e internet. “Um multimídia de araque”, diz ele. No Twitter, @flaviogomes69.