Flavio Gomes » Argentina

DICA DO DIA

Flavio Gomes — Thu, 20 Aug 2009 21:52:06 +0000

SÃO PAULO (e aqui?) – Rui Gatti é quem manda a dica do site do Museo Fangio, na Argentina. Visitá-lo está na minha listas de coisas ainda a fazer nesta vida. Mas enquanto não dá para ir, a visita virtual é ótima. O site é espetacular. E dói saber que não temos nada parecido no Brasil, honrosa exceção feita ao Museu do Automobilismo Brasileiro de Paulo Trevisan, que na verdade é fruto de um esforço pessoal de um cara abnegado. Os maiores ídolos nacionais das pistas nunca foram devidamente homenageados e/ou registrados por aqui. E olha que ídolo não falta…

PANCA EQUINA

Flavio Gomes — Tue, 18 Aug 2009 20:51:05 +0000

SÃO PAULO (coitado) - A imagem é forte, e só não foi uma tragédia maior ainda porque os pilotos não sofreram nada. Aconteceu num rali na Argentina. Três cavalos na pista. Dois conseguiram parar a tempo. O outro, não. Foi atropelado, saiu voando e morreu. Um milagre não ter acontecido algo mais grave com os pilotos. Essas provas sempre têm tais riscos. Por isso que a escolha do percurso e seu monitoramento são tão importantes.

A VOLTA DE ALEX

Flavio Gomes — Wed, 05 Aug 2009 19:22:27 +0000

SÃO PAULO (que barato!) – Ele mesmo, Alex Dias Ribeiro! Vejam que legal. O Alex mandou um e-mail contando que foi convidado para disputar uma corrida da Top Race na Argentina no domingo. “La Carrera de la Historia” é o nome da prova, que será disputada em La Plata em três baterias, cada uma com um piloto diferente.

A ideia é colocar em cada carro um piloto titular, um convidado e outro “aposentado”, que não tenha participado de prova alguma desde 2005. “Na minha equipe, o titular será Beto Monteiro e o convidado, Roberval Andrade, ambos da F-Truck”, relata Alex. O carro será um VW Passat de Luiz Di Palma Jr. Na verdade, a bolha do Passat, já que a Top Race é como a Estoque, chassis tubulares e bolhas sortidas.

“Para mim, essa volta às pistas significa mais um ensaio no laboratório de vida que estou vivendo enquanto escrevo meu próximo livro, que aborda as quatro etapas da corrida da vida dos seres humanos: Sonho, Sucesso, Significado e Superação”, diz Alex.

Grande notícia! Alex, um dos meus ídolos e dos poucos caras realmente íntegros no mundo do automobilismo, está com 60 anos e em plena forma. Até outro dia guiava o Medical Car da FIA.

DON’T CRY FOR ME

Flavio Gomes — Thu, 25 Jun 2009 15:39:09 +0000

SÃO PAULO (então, vamos ao México!) – Sim, eu sei que o Mundial de Rali vive revezando algumas provas, mas fiquei chateado com a exclusão da Argentina no ano que vem e a entrada do México. Meus dias em Córdoba, no ano passado, foram dos mais divertidos que vivi como jornalista. O povo argentino adora aquilo de paixão. Sempre há um ou outro problema de organização, mas suspeito que em todos os ralis há.

Que os hermanos trabalhem forte, agora, para voltar em 2011. Eles não têm muito do que reclamar, porém. Afinal, o Dacar é deles!

PASSO A PASSO

Flavio Gomes — Thu, 18 Jun 2009 16:04:35 +0000

SÃO PAULO (parece tão fácil) – Bem bacana a dica de Jason Vôngoli, este blog que mostra, passo a passo, a construção de um carro para a TC argentina. É a categoria mais antiga do mundo, como conta o autor. O preço da trapizonga: de 50 mil a 120 mil dólares sem motor, dependendo do recheio escolhido.

ESTOCOU

Flavio Gomes — Wed, 08 Apr 2009 20:21:33 +0000

SÃO PAULO (o mundo vai acabar, mesmo) – Só más notícias, hoje. O blogueiro Luis Otávio LO avisa que a TC2000, categoria mais popular da Argentina, deu uma “estocada”. A partir deste ano, todos vão usar motores iguais, embora os carros não sejam bolhas, mas derivados dos modelos de linha. Apesar disso, a Fiat se juntou à categoria com o Linea. Os outros modelos usados são Renault Mégane, Toyota Corolla, Checrolet Vectra e Peugeot 307.

Assim, a TC2000 fica parecida com a Top Race V6, essa sim uma versão hermana da Stock brasileira, que usa bolhas e motores iguais. Os novos propulsores da TC2000 serão feitos, adivinhem, pelo Orestes Berta. Só ele faz motor de corrida na Argentina.

LEGAL

Flavio Gomes — Wed, 01 Apr 2009 21:26:38 +0000

SÃO PAULO (gosto de tudo, ou quase) – A assessoria de imprensa da F-Truck acaba de informar que na etapa de Interlagos, no dia 19 de julho, quem for ao autódromo poderá ver, também, uma corrida da Top Race V6 argentina, que vem a ser exatamente a versão hermana da Stock Car brasileira. Trata-se de uma categoria bastante popular, que usa chassis tubulares, como aqui, e motores de seis cilindros e cilindrada de 3.000 cc com 350 hp, preparados pela Berta. A variedade de bolhas é maior: Mondeo, Vectra, Passat, Mercedes e Peugeot 407.

Em setembro, a Truck devolve o convite e corre na Argentina. De acordo com o comunicado distribuiído hoje, a Top Race V6 vem com 40 carros para o Brasil. A Truck tem 27 caminhões no grid.

Vai ser uma boa chance de comparar a Estoque tupiniquim com sua prima do Cone Sul. “Ah, mas você não gosta da Estoque!”, bradarão alguns. Não é bem isso. Não gosto do jeito que a Estoque é feita no Brasil, de como trata o público, da submissão à Globo, das papagaiadas genéricas, do bumbo que se bate para algo que, tecnicamente, é muito menos do que diz que é.

Além do mais, na Argentina a Top Race V6 é apenas mais uma categoria. Eles têm muito mais coisas do que nós. Inclusive autódromos.

VOLTAS QUE O MUNDO DÁ

Flavio Gomes — Wed, 01 Apr 2009 02:28:55 +0000

SÃO PAULO (e fica sempre no mesmo lugar) – Graças à dica de um blogueiro em comentário postado já não lembro onde, demos destaque à incrível coincidência envolvendo as duas últimas equipes que estrearam com vitória na F-1: a Wolf, em 1977, e a Brawn GP, domingo.

Ao jornalista inglês James Allen, Ross Brawn contou que trabalhou para a Wolf naquela corrida histórica, em Buenos Aires, 32 anos atrás. Não é uma coisa de louco? A história está aqui.

PILOTO-PRESIDENTE

Flavio Gomes — Tue, 20 Jan 2009 15:20:03 +0000

SÃO PAULO (não sou candidato) – Informa a blogueira Camila Souza que Carlos Reutemann pode ser candidato à presidência da Argentina em 2011. Creio que, se isso acontecer, será a primeira vez que um ex-piloto de F-1 se lança a tal cargo.

Façamos um exercício: se você tivesse de escolher um piloto, ou ex, de qualquer categoria, para ser presidente do Brasil, quem seria? Só não vale Ayrton Senna, que já morreu. Vote e justifique!

ONE QUESTION

Flavio Gomes — Sat, 17 Jan 2009 01:37:02 +0000

GUARUJÁ (passa, tempo) - Será que todo piloto de Lada é alucinado que nem esse sujeito aí? Dia 25, em Interlagos, a resposta!