iG
iBest BrTurbo

Publicidade

Publicidade

10/10/2009 - 10:36

COLUNA 2

SÃO PAULO (vai entender…) – Na minha coluna, o tema é o quanto este Mundial de F-1 está esquisito, com os dois candidatos ao título andando lá no meio do pelotão, equipes oscilando de pista para pista, uma confusão danada, difícil de explicar. Por isso mesmo, bem interessante.

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Colunas Warm Up Tags:
25/03/2009 - 14:59

MERGULHE NA TEMPORADA

SÃO PAULO (e vá fundo) – Está no ar a primeira parte do material especial de apresentação da temporada 2009 da Fórmula 1 no Grande Prêmio. Toda a equipe do site participou, sob coordenação do Victor Martins. De parabéns o time formado pelo Marcelo Ferronato, Felipe Paranhos, Marcus Lellis, Evelyn Guimarães e Francisco Luz.

São textos analíticos, técnicos, históricos, estatísticos, muitas fotos e ilustrações, rigorosamente tudo que você precisa ler para, amanhã à noite, antes da abertura dos treinos livres em Melbourne, se preparar para um campeonato que promete.

Mergulhe no GP e boa leitura! Depois, claro, comente aqui…

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: ,
23/01/2009 - 22:11

POR ESSE ÂNGULO…

SÃO PAULO (não deixa de ser uma visão dos fatos…) – Está no blog do Tuta, assíduo frequentador deste espaço, uma enquete visual sobre os carros de 2009. Basta clicar na imagem ao lado para ampliá-la e escolher aquele que você mais gostou.

Se quiser votar direto no blog tutal, é só clicar aqui.

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags:
23/01/2009 - 11:19

COLUNA 1

SÃO PAULO (de volta às ruas) – A largada para a temporada de 2009 é o tema da coluna de hoje do Reginaldo Leme, que você lê lá no Grande Prêmio e, como sempre, comenta aqui!

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Colunas Grand Prix Tags: ,
31/12/2008 - 21:09

#96, #69, 2009

GUARUJÁ (até) – Acabou. Pelo calendário gregoriano, encerra-se daqui a pouco o ano da graça de 2008 depois do suposto nascimento de Jesus Cristo, figura histórica bem documentada, de cuja existência poucos duvidam, alçado à condição de líder religioso anos depois de sua morte. Figura inegavelmente importante, assim como Maomé, o profeta do Islã, e todos aqueles que de alguma forma se transformaram em ícones de algum credo neste planeta de deuses e de Deus, com maiúscula, em respeito àqueles que consideram a existência de apenas um, onipresente, infalível e etc.

Foi o papa Gregório 13 quem implementou o calendário que leva seu nome em 15 de outubro de 1582. Ficou com a fama de “papa-folhinha” merecidamente, afinal colocou ordem na zona que era a contagem dos dias, semanas, meses e anos até o final do século 16.

Ao contrário do que muita gente acredita, não foi o sabichão Gregório que inventou os meses de julho e agosto, criados muito tempo antes para homenagear os imperadores romanos Júlio Cesar e um desses Augustos da vida. Ambos os meses com 31 dias, explica-se, para que suas almas penadas não ficassem iradas com quem ousasse instituir um Júlio menor que um Augusto, ou vice-versa. Por via das dúvidas, e para não levar um raio no meio da testa enviado dos céus ou das tumbas imperiais, Gregório 13 mandou que os dois meses ficassem com seus 31 dias e mandou a foice em fevereiro, que não era de imperador algum, nem mesmo pertencia a algum senador ou supervisor.

Dividir o ano em 365 dias e uns quebrados era algo que os egípcios já haviam feito, mas tornaram-se necessárias algumas adaptações justamente por conta dos quebrados. É o que Gregório fez, e foi outra zona, porque no dia em que ele baixou a bula Finis Zonus Calendarius, uma quinta-feira, 4 de outubro, foi seguida de uma sexta, 15 de outubro.

Dez dias desapareceram no ar, e quem fazia aniversário num deles, em Portugal, Itália e Espanha, ficou sem presente. Outros países foram, aos poucos, se adaptando e limando dias de suas histórias, como a Dinamarca, que foi dormir num 18 de fevereiro e acordou num 1º de março em 1700 — por isso que o Carnaval nunca pegou na Escandinávia. Se a gente tinha medo do bug do milênio, imaginem o que foi essa mudança de calendário, do juliano para o gregoriano. Demorou, claro. Séculos. O último país a aceitar a bula Finis Zonus… foi a Turquia, em 1927.

(Um amigo meu, que tem loja na 25, disse que o jeito de convencer seus desconfiados conterrâneos foi garantir a eles que, se topassem, neguinho ia quitar o carnê antes de dar 30 dias do último pagamento. Toparam na hora.)

O ano que acaba e o outro que começa são apenas convenções numéricas que fazem algum sentido graças à sabedoria da Finis Zonus… do 13º Gregório a assumir um papado na Igreja Católica. Números já são em si uma convenção, abstrações que traduzem a mais exata e sensata das ciências, a matemática, a grande invenção do ser humano. Este blog mesmo é uma abstração, formado por trilhões de conjuntos de 1 e 0 que, dispostos em formações de combate e ataque, revelam textos e imagens que podem dizer muito ou pouco — depende, sempre, de quem os lê e vê.

Encerremos, pois, o ano com outros números. Cada um que escolha o seu. Eu fico com dois singelos: o 96 do carrinho que se foi, o 69 do carrinho que está chegando. E assim vamos, rumo a mais um. Mais um ano. Mais uma temporada. Mais um campeonato. Mais uma corrida. Mais uma volta.

O importante é viver cada segundo desses tempos todos como se fosse o último. Porque às vezes é mesmo — e se for, que seja vivido com a reverência e solenidade que cada segundo merece.

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Blog Tags: ,
19/11/2008 - 12:10

EM VT

SÃO PAULO (preciso de mais horas!) – A Estoque apresentou hoje seu carro, seu “business plan”, o calendário de 2009 e uma novidade, ruim para quem gosta da categoria. Se neste ano todas as provas foram transmitidas ao vivo pela TV aberta, a Globo, no ano que vem serão apenas oito. As quatro primeiras, em VT, compacto, ou algo do tipo. O discurso do início deste ano, de que a Globo ama a Estoque, de que a Estoque é demais, que a audiência é enorme, e que por isso todas as provas seriam mostradas ao vivo, prova maior da força da categoria, foi deixado de lado e ninguém deu nenhuma explicação plausível. Também não sei se perguntaram, e também não me interessa.

A coisa boa foi a inclusão de Salvador no calendário. Boa, claro, se a corrida sair. Será de rua. Adoro corridas de rua. E incluíram o Velopark, mas é preciso esperar, também, porque o autódromo propriamente dito ainda não está pronto (apenas a pista de arrancada e o kartódromo).

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Stock Car Tags: , , , ,
15/11/2008 - 19:24

BOLHA DA VEZ

SÃO PAULO (apenas mais uma) – A Estoque mostra segunda-feira o novo carro que será usado em 2009. Não se trata apenas de uma nova fornada de bolhas, mas sim de uma gaiola reprojetada, também, cujos detalhes técnicos não tenho — serão revelados na apresentação oficial, creio.

O que tenho, sim, são duas fotos enviadas pelo blogueiro Roberto Da Kombi. Não sei se já apareceu em algum lugar esse novo carro, ou se graças a Da Kombi isso aqui é alguma espécie de furo de reportagem.

Em todo caso, seguem as fotos.

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Stock Car Tags: , ,
13/11/2008 - 10:19

A GENTE ACOSTUMA

SÃO PAULO (com tudo…) – A Williams botou na pista de um aeroporto esse híbrido aí do lado, com a cara dos carros da F-1 para 2009. OK para o bico, para a asa dianteira sem tantas curvas, para o fim daquele monte de coisa espetada na carenagem, asinhas, asóides, asiúnculas.

Mas essa asa traseira é feia de doer.

Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: ,
Voltar ao topo