SÃO PAULO (com radar) – Na volta do litoral hoje, uma estranha perua Peugeot 505, que eu nunca tinha visto rodando por aqui. Modelo que não foi importado, que me lembre. Meio baleada, alguns pontos de ferrugem, mas uma traseira certamente imponente, com essas colunas delgadas e o vidrão plano, amplo, marcante.
Simpaticíssimo Fusquinha clicado hoje no tranquilo trânsito dos Jardins.
SÃO PAULO (o autor merece) – As fotos da seção são sempre minhas, mas abro algumas exceções. Foi o Marcelo Ferronato, ex-Grande Prêmio, hoje perto de ganhar o Nobel de Economia, quem mandou, direto de Colônia. “Você gosta de carro velho…”, escreveu, com sua sensibilidade paquidérmica. Mas dou um desconto. Todo mundo já viu que é um Ascona. Mas quero mais detalhes, vamos lá!
SÃO PAULO (tudo tem jeito) – Ele está meio baleadinho, mas é “fazível”, como se diz. Precisa gastar uma boa grana, sair praticamente do zero. Mas é um legítimo Passat Dacon. Merece um dono. O cara está vendendo por 4,5 mil mangos. Para quem é de fora de SP, a Dacon era uma revenda VW que modificava alguns carros de maneira soberba. Nos anos 60, de lá saíram os Karmann-Ghia Porsche que fizeram muito sucesso nas pistas.
A foto está meio distante, mas o Chevettinho merece a homenagem. Branco (adoro carro branco), placa preta, calotinhas brilhando. Parabéns ao dono.
A foto está horrível, mas é o que deu para fazer. E o carro merece ao menos um registro de sua existência em SP. Simplesmente espetacular.
Quero ver quem é que me diz o nome desse “Golzinho sedã” que cliquei em Osnabrück, na frente da fábrica da Karmann.
SÃO PAULO (invocado) – Quando fui catar a foto da Karmann para o post abaixo, achei essa outra, que não tinha sido publicada quando do Gerd Tour. Esse Opel estava no estacionamento em frente à fábrica, ao lado de um Fiat 500 amarelo que depois eu mostro aqui. A gente não vê muitos carros antigos rodando na Europa, há problemas de licenciamento, emissão de poluentes, eles estão cada vez mais restritos a eventos, passeios e exposições. De qualquer forma, é um belo esportivo. Quem souber mais dele, que conte.
SÃO PAULO (pena que o trânsito estraga) – Lindo, o Puma AM.1, creio, que consegui clicar agora há pouco. Estava parado em mais um congestionamento horroroso da cidade. Mas lá, firme e forte. E brilhando.
SÃO PAULO (fofo) – De vez em quando na garagem do meu prédio aparecem coisinhas como esse Fiat Millecento, ano ainda a apurar. Eles pertencem aos Murad, conhecidos colecionadores aqui de SP. Às vezes eles deixam ums carrinhos ali por uns dias, e depois eles ganham o mundo, ou as garagens de outros colecionadores.
Fiquei com vontade de colocar no elevador e levar pra casa.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Fiat, Millecento
SÃO PAULO (o dia mal começou…) – Tão lindo e tão novinho, que só mesmo o cuidado do dono explica o fato de estar sendo levado por uma plataforma. Raríssimo 1964 primeira série, porta suicida, ainda. Azul com capota branca. Uma coisa. Por que será que tenho vontade de comprar todos os DKWs do mundo? São estranhas, as minhas obsessões…
SÃO PAULO (gênio) – O blogueiro Luiz Colmenero tem a mesma mania que eu, de fotografar carros legais nas ruas. Me mandou algumas, entre elas essa aqui. É um Mini Dacon, “que a Smart copiou”, segundo o Luiz — e eu concordo. Mas o máximo é quem está dirigindo… Simplesmente Anísio Campos! Que vem a ser simplesmente o cara que criou o Mini Dacon!
Não sei quando foi tirada a foto, nem o que o Anísio estava fazendo com o carro, que acho que não é dele. O Anísio é desses gênios que circulam por São Paulo como se a cidade fosse o quintal da casa dele. Nunca me esqueço uns dois ou três anos atrás, quando SP ficou sitiada pelos ataques do PCC (cacete, quando foi isso?). Estava eu circulando pela Faria Lima atônito feito um zumbi, as ruas todas vazias, parecia que tinha acabado de acontecer um ataque nuclear, todo mundo com medo de que uma delegacia ou um ônibus explodissem aos seus olhos, e vejo no espelhinho um TL azul se aproximando.
Achei o máximo. Ele parou no farol ao meu lado, eu olho e lá está… Anísio, divertindo-se pra valer com sua nova aquisição. “Olha o que eu comprei, Flavinho!”, ele gritou pela janela, como se me encontrar no trânsito fosse a coisa mais comum do mundo, e sem ter a menor ideia do que estava acontecendo.
Apenas se divertia guiando seu TL pelas ruas desertas.
Grande Anísio.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Carros, Legião urbana Tags: Anísio Campos, Dacon
SÃO PAULO (sol aparecendo, deve ser miragem) – Está aí um carro desprezado injustamente, fruto da infame Autolatina. O Verona em questão me pareceu em ótima forma. Quem teve? Tem saudades?
Flagrado no Campo Belo, precisando de alguns cuidados, mas muito íntegro. E essa cor, para os opaleiros, é famosíssima, não?
SÃO PAULO (firme e forte) - Já que andamos falando em Opalas aí embaixo, eis aí uma boa forma de usar um clássico: andar com ele. O adorável casal de velhinhos deve ter esse carro desde zero, imagino…
SÃO PAULO (difícil) – Esse eu quero ver se a blogaiada mata. Foi fotografado dentro de uma oficina na divisa entre Santo André e São Caetano. Alguma ideia?
SÃO PAULO (corre que pode chover!) – É sempre bom ver um Karmann-Ghia vermelho todo pimpão por aí, dirigido por um velhinho simpático, sem medo de cara feia e de SUVs prateadas…
ATUALIZANDO…
É apenas coincidência, mas ontem a Karmann montou seu último carro, uma Mercedes CLK. Quem mandou a notícia foi Paulo Fernando Monteiro. A gente já tinha falado da falência da Karmann aqui. Agora acabou de vez.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Karmann-Ghia
SÃO PAULO (com estilo) – Hoje foi dia de estreia da digital nova. E olha o que achei estacionado numa tranquila rua do Sumaré… Tinindo de novo. Um dos modelos mais lindos da BMW. Um dos, não. O mais lindo. A foto está meia-boca, estava meio longe. Mas valeu o registro.
SÃO PAULO (como quebram, essas coisas) – Vocês devem ter notado que a “Legião Urbana” andou meio sumida do blog. Motivo: minha câmera digital quebrou e só comprei outra agora. Então, a foto de hoje é uma exceção, porque a ideia da seção é colocar sempre fotos que eu mesmo tiro, senão fico doido. Essa quem mandou foi o Duda Ordunha, e é claro que foi tirada no Rio. Ah, o Rio…
Belo exemplar de Opala. Deixo modelo e ano para a blogaiada saudosa do silêncio de um Chevrolet.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Opala, RioSÃO PAULO (tem até gancho) - Como a Chrysler abriu o bico, pediu concordata e ninguém sabe o que será dela (o que a Fiat quer com a Chrysler?), minha materinha para o “Limite” da semana que vem, gravada hoje, foi feita com o primeiro carro que a montadora americana batizou no Brasil, o Esplanada. Que era um Ford.
Explica-se. O Esplanada nada mais era que um Simca Chambord com a frente e a traseira remodeladas, carro que veio da França para o Brasil em 1959. Chambord que, por sua vez, nada mais era que um Ford Vedette, cujo projeto foi vendido para a Simca francesa no início dos anos 50. Aí, quando a Chrysler comprou a Simca brasileira, em 1966, levou o primeiro Esplanada para Detroit (o carro foi lançado naquele mesmo ano), fez testes rigorosíssimos, mudou 53 itens no bichinho e meteu nele uma plaquinha “fabricado pela Chrysler” a partir de 1967.
Esse da foto, personagem da matéria, é 1967, mas ainda é Simca. Nota-se pelo farol hexagonal. Um dos últimos, praticamente um Chrysler. Lindo de morrer. O Aquillon V8 ronca que é uma beleza com seus 140 hp, mas o desempenho era sofrível. Um Belo Antônio, como chamavam os Simca na época. Tinha garantia de dois anos, o que era uma enormidade naqueles tempos. Mas durou pouco, só até 1969, quando a Chrysler descontinuou o Esplanada e suas versões Regente (mais simples) e GTX (esportiva) e lançou a linha Dodge, para concorrer com o Galaxie da Ford.
A Chrysler ficou no Brasil só até 1979 e foi derrubada pela crise do petróleo. Lançou o Dodginho para tentar se safar, mas o carro foi para o mercado precocemente, sem ser devidamente testado, e queimou o filme do modelo.
O Esplanada era legal. Tinha um painel lindo e acendedor de cigarros para os passageiros do banco de trás. A fábrica, em frente à Volkswagen, deu lugar, hoje, a um depósito das Casas Bahia, acho.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Chrysler, Esplanada
SÃO PAULO (e a cor?) – Esse, na verdade, é velho conhecido meu. Pertence a um colega da TV, foi comprado em Brotas e é tratado a pão-de-ló.
Merece, não?
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Maverick
SÃO PAULO (precisa de um trato) – Lembram do Fusquinha de ontem? Pois numa dessas raras conjunções planetárias, atrás dele estava essa picape (preferem pick up?) Dodge.
Confesso que não tenho intimidade com caminhonetes, embora goste muito delas, as mais antigas. Essa aí tinha, do lado, um emblema escrito D 100. Daquelas que tinham parentesco com caminhão da marca, algo que era comum com a Ford, por exemplo — tinha o caminhão e o filhote menorzinho, a caminhonete, com a mesma frente.
Quem soube mais que conte.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Dodge
SÃO PAULO (raro, raro…) – Uma fresca manhã de outono daquelas que deveriam animar qualquer um, mas um trânsito de dar raiva em monge tibetano, aí aparece uma coisinhas dessas, gente jovem e sorridente no volante, e concluo que o mundo ainda tem salvação.
SÃO PAULO (o importante é o que tem dentro do capô) - Digamos que o dono não foi muito simpático, quando me aproximei e perguntei se podia dar uma paqueradinha de leve. Nem olhou na minha cara, resmungou alguma coisa ininteligível e foi embora. Não sei por quê. Num carro desses, numa tarde de outono ensolarada, ninguém tem o direito de ficar de mau-humor. Mas tem dia que de noite é foda, diz o ditado. Então, perdoado está o amigo.
Ah, é azul. Bem clarinho.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Dodge
SÃO PAULO (classe demais) - Clicado hoje em andanças pelo bairro. Comodoro é nome de carro, não? Capota de vinil, interior monocromático… E bege. Bege é uma boa cor para carro, não?
SÃO PAULO (Rio, cidade que cuida da gente) – Abro uma exceção na “Legião Urbana”, em que só publico fotos tiradas por mim mesmo, para pingar esta imagem clicada no Rio pelo blogueiro Zé Rodrix, bom de papo e de lentes.
SÃO PAULO (gosto da picape, também) – Clicada agora pela manhã, em uso profissional, mas absolutamente íntegra. O único problema dessa Rural (na verdade, do dono dela) é o filme escuro nos vidros, algo que considero ridículo em qualquer automóvel.
Falando em Rural, o irmão do Décio reestilizou a primeira SUV brasileira e o site da revista “AutoEsporte” fez uma matéria interessante. Está aqui.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Rural
SÃO PAULO (rendeu) – Lindo, não? De pé, firme e forte. Gosto de Gurgel de teto rígido, embora seja meio quente, lá dentro. Clicado em Pinheiros, antes do dilúvio de ontem.
A gente entrevistou no “Limite” desta semana o Lélis Caldeira, autor do livro “Gurgel, um brasileiro de fibra”. O livro é excepcional e está à venda no site da Editora Alaúde. Como dizia Christian Fittipaldi, “eu ricumêndo”.
Gurgel é um carro que qualquer colecionador deveria ter. Eu ainda não tenho.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Legião urbana Tags: Gurgel
SÃO PAULO (lapidado) – Clicado numa bucólica rua da Vila Madalena antes de a chuva desabar em SP, um categórico Fuscão azul diamante, cor clássica para este clássico de motor 1.500 que, para muita gente, era melhor que o 1.600 cc.
SÃO PAULO (uma cera e basta) - Os lava-rápidos (lavas-rápidos? lavas-rápido? lavarrápidos?) da zona leste de SP escondem grandes coisas…
É jornalista, dublê de piloto e escritor. Atua em jornais, revistas, rádio, TV e internet. “Um multimídia de araque”, diz ele. No Twitter, @flaviogomes69.