Flavio Gomes » Indústria automobilística

CURTI

Flavio Gomes — Thu, 26 Nov 2009 15:24:55 +0000

SÃO PAULO (solzão bão) – Está aí o Twingo Gordini, aparentemente o primeiro carro da Renault que vai levar a grife renascida. As faixinhas brancas sobre o azul lembram os Gordinis de corrida dos anos 60. Gostei. O lançamento está previsto para janeiro de 2010, com vendas a partir de março. É uma edição especial, motor 1.6, 133 hp, rodas aro 17, essas coisas.

E A CULPA É DA F-1…

Flavio Gomes — Wed, 25 Nov 2009 19:15:39 +0000

SÃO PAULO (sei) – A Toyota vai fazer o maior recall da história nos EUA: 3,8 milhões de carros serão chamados para trocar o pedal do acelerador por culpa do… tapete! Diz que o tapete enrosca no pedal. E os mui preparados motoristas americanos podem estatelar-se em postes e processar a montadora, a Sony, o imperador Hiroito e o National Kid. Lucas Israel foi quem mandou a nota, via Twitter.

Mais: 110 mil picapes serão retiradas de circulação porque o sal corroi o chassi onde fica o estepe, e o estepe pode se soltar numa highway, e assustar o gordão do carro de trás, que pode morrer do coração e aí a família processa a montadora, a Ajinomoto, o Kobayashi e Buda.

Mais: vão instalar um chip qualquer que corta o motor quando os mui preparados motoristas americanos pisarem no freio e no acelerador ao mesmo tempo, porque isso pode ser demais para os mui desenvolvidos cérebros americanos, a quem a expressão “punta-tacco” não deve dizer muito, talvez alguma especiaria mexicana.

E é a equipe de F-1 que paga o pato.

MÁ NOTÍCIA

Flavio Gomes — Wed, 25 Nov 2009 17:37:49 +0000

SÃO PAULO (e agora, José?) – A Koenigsegg, fabricante de superesportivos da Suécia, desistiu de comprar a SAAB da GM. É uma péssima notícia, porque o fantasma do fechamento volta a rondar a fábrica de Trollhättan. Uma montadora que fez carros como esses aí embaixo não pode acabar assim, sem mais nem menos. A GM que se vire.

INVADE E PRONTO

Flavio Gomes — Tue, 17 Nov 2009 18:19:55 +0000

SÃO PAULO (esses franceses) – Negócio é o seguinte: a Renault comprou parte da Avtovaz para agregar valor à sua combalida marca que faz Clios e Logans, e para espionar nossa tecnologia. Agora a Lada está em dificuldades temporárias e os caras não querem ajudar.

É simples. Invade Paris, derruba a torre Eiffel, arrebenta o Arco do Triunfo e acabou.

NA TOMADA

Flavio Gomes — Wed, 11 Nov 2009 19:15:53 +0000

SÃO PAULO (apagão acontece, sem dramas, às vezes é bom ficar no escuro) – Na onda da eletricidade, o Jansle Rocha me mandou esta notícia sobre o 1º Workshop de Tecnologias de Veículos Elétricos, organizado pelo Instituto Nacional de Eficiência Energética e pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico na CPFL Cultura, em Campinas. Sim, os carros elétricos estão na ordem do dia, tudo muito bom, tudo muito bem, mas… Que carrinho é esse desenvolvido pela CPFL? Alguém tem detalhes?

40 HP DE EMOÇÃO

Flavio Gomes — Wed, 11 Nov 2009 16:52:57 +0000

SÃO PAULO (boa) – Era especulação, agora está confirmado. A Renault vai ressuscitar a marca Gordini para batizar séries especiais do Twingo e do Clio, por exemplo. Aqui no Brasil, a Willys trocou o nome do Dauphine para Gordini quando mudou várias coisas no motor, chamando a atenção em sua publicidade para os “40 HP de emoção” do carrinho. No BestCars está toda a história do modelo por aqui, brilhantemente contada pelo Fabrício Samahá.

Para quem não sabe, carros feitos por Amédeé Gordini chegaram a disputar o Mundial de F-1 entre 1950 e 1956. Foram 40 GPs disputados e o registro de uma melhor volta no GP da Inglaterra de 1954 cravada por Jean Behra. Curiosidade: como os sistemas de cronometragem eram manuais, sem grande precisão, essa prova registra sete pilotos com a volta mais rápida da prova, todos com 1min50s cravados.

PANCADA NOS COREANOS

Flavio Gomes — Sat, 07 Nov 2009 02:57:54 +0000

SÃO PAULO (essa doeu) – Como vocês sabem, não cubro indústria automobilística. Adoro dar palpites sobre carros e falo pelos cotovelos, sim. Mas não estou nem perto da turma especializada, que tem como figura de proa (adoro “figura de proa”) Jorge Meditsch, com passagens pelas principais revistas e jornais brasileiros e, hoje, à frente do site “AutoEstrada”. Assim, quando leio um texto de alguém como o Jorge com críticas tão severas a uma montadora, paro para pensar. Foi o caso depois de ler esta coluna aqui, sobre a Hyundai.

A marca coreana é representada no Brasil pela CAOA, que também já esteve ligada à Renault e outras marcas. A Subaru, por exemplo, é uma das que me lembro. E, nos últimos meses, o tom da publicidade que a CAOA usa para promover os Hyundai tem parecido, mesmo, meio exagerado. Tudo é melhor do mundo. A fábrica, que não existe, aparece em tudo que é anúncio. E olha que os caras gastam…

Meditsch desmente todas as afirmações das propagandas da Hyundai com dados concretos. Numa semana em que esculhambei aqui com as SUVs, entre elas as fabricadas pelos coreanos, achei que seria pertinente recomendar a leitura…

SÓ VW SALVA

Flavio Gomes — Thu, 29 Oct 2009 18:11:09 +0000

SÃO PAULO (tomara) – Mais uma nota “volkswáguica”, graças a notícia enviada pelo Diego Ximenez. Parece que a VW está disposta a comprar a Karmann, que está em processo de falência, fechadinha da silva em Osnabrück, como contei para vocês algumas semanas atrás durante a primeira escala do tour com Gerd rumo ao Leste. A foto abaixo foi tirada numa das portarias da fábrica.

Seria muito legal. Para preservar os empregos, antes de mais nada, e o nome e a história da encarroçadora, responsável por alguns dos carros mais belos já produzidos no mundo. E para afastar a tristeza da cidade, que essa eu notei nos olhos das pessoas, de verdade, quando passei por lá.

BRASA NA FEIRA

Flavio Gomes — Wed, 28 Oct 2009 10:18:07 +0000

SÃO PAULO (mó orgulho…) – Feira Industrial de Hannover, que fique bem claro. Essa foto aí é de 23 de abril de 1978. Na Alemanha, o Brasil mostrava ao mundo seus carros a álcool, a alternativa encontrada para a crise do petróleo. A imagem pertence aos arquivos do governo alemão e foi enviada pelo André Scudeiro. Por onde será que anda essa Brasília?

COPIÕES

Flavio Gomes — Thu, 22 Oct 2009 20:09:02 +0000

SÃO PAULO (vai, ficou bonitinho…) – Alertado pelo twitteiro @danielcamargos, fui ver que história era essa de a Honda imitar os alemães e lançar sua versão trabântica de carrinho elétrico retrô. Está aqui o dito cujo, Honda EV-N, apresentado no Salão de Tóquio. Acho que ainda é protótipo.

Devo dizer que, às vezes, muito de vez em quando mesmo, dá até vontade de comprar um carrinho japonês.