DO SACO DE MALDADES
Falando no Divila, uma pose rara do FD01…
26/11/2009 - 18:21
87 comentários para “DO SACO DE MALDADES”
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P Q Pariu!!!
Como esse F1 é lindo!!!!
Momento de contemplação. Um monte feras reunidas em uma equipe que só não foi maior porque faltaram as verdinhas. Anos-luz à frente da concorrência. Um dia eles serão recompesados. Abraços
Muito bonito!!!
Cerega… tem certas coisa que sempre serão, mesmo que injusto. Mas não é por isso o Ricardo será menos importante, pelo contrario, até o momento ele é o unico.
Abraço
Um dos mais lindos da F1!
Tive o previlégio de vê-lo ao vivo em Interlagos…1976!
belíssimo
O Spada se enganou na data.
O FD 001 (que era conhecido assim quando foi criado) foi lancado em 1975 no GP da Argentina e pegou fogo, nao terminando a corrida. Na prova seguinte o GP do Brasil estreava o FD 002 um carro mais convencional com radiadores laterais e uma tomada de ar mais alta, seguindo a tendecia dos outros carros da epoca.
Quanto a 1976, acho que o nobre colega Spada, se refere ao FD 004 o qual Emerson fez a estreia na equipe brasileira. Eu fui testemunha in loco da primeira vez que o carro foi a pista. E falei com o Ricardo Divilla quando eu perguntei como estava andando o carro e ele me respondeu com uma voz bem preocupada: “-O carro estah andando mal.” Essa foi a primeira vez que o carro tinha ido para pista e consegui me enfiar no box e ver tudo de perto.
Detalhe sabia de cor todas as entradas possiveis para se chegar aos boxes sem ser interpelado! Bons tempos aqueles…
Flávio,
De uma passada pelo site:http://www.bestlap.com.br/velocidade/index.php?f=12
No forum : Algumas Imagens&Mais, vá na pasta: Tributo a Copersucar.
Alguns fãs da equipe, e eu, escrevemos a respeito da equipe, o que sabemos, achamos que sabemos e algumas besteiras, mas principal postamos diversas fotos, de forma a tentar perpetuar a passagem dos Fittipaldi e do Ricardo como construtores de F1.
Se você puder, avise o Divila do site. Gostariamos muito que ele escreve-se alguma coisa lá.
Você também, naturalmente, será muito bem vindo.
Obs.: Também sou FEIano. Lamento muito, quando sou avisado que algum professor meu (é assim que os considero: de minha propriedade) morreu.
Que Deus os tenha em um ótimo lugar: Prof. Franco Brunetti (Mec.Flu), Lirio Sartório (Química Industrial), Juvenal Custódio (Todas as Físicas e MecG 1 e MecG 2), Cláudio (Cálculo I e II). Todos Mestres brilhantes.
Ricardo Alberto
Um dos mais belos F1 de todos os tempos. Podem notar que era realmente avançado para a época que foi produzido.
Alguns detalhes dele, só foram incorporados em outros carros, anos depois.
Parabéns á equipe Fittipaldi.
Desenho simples e perfeito! Olha o tamanho do pneu trazeiro! Lembra um pouco os bólidos da Indy.