#PRONTOFALEI
SÃO PAULO (quem quiser, que fale diferente) – OK, São Paulo pescou a Indy. O Rio só fez oba-oba com seu prefeito almofadinha, comparou o Aterro a Mônaco, mas não cacifou, perdeu.
Faz algumas horas que a informação foi revelada por Victor Martins no Grande Prêmio. A notícia já foi digerida. Todo mundo comemorando, feliz da vida. Oh, que bacana! Será ótimo para a cidade! A economia vai ser movimentada, um press-release da emissora oficial, no caso a Bandeirantes (Band é uma das corruptelas mais infelizes da história) fala em 250 milhões de reais, puro chute, claro, o prefeito diz que a cidade tem vocação para não sei o quê, há um certo clima de regozijo, “ganhamos do Rio”, bobagens assim.
No Twitter, quando alguém diz algo que ficou segurando por um tempo, costuma terminar o post com a tag #prontofalei. É exatamente o que farei agora.
Não dá para fazer corrida de rua em São Paulo. Conheço a cidade. Não tem onde. Não uma prova desse porte. Estamos a menos de quatro meses da data escolhida, 14 de março. A área do Sambódromo, primeira a ser falada, terá um período de uso intenso, no Carnaval. Impossível fazer qualquer obra ali perto dos desfiles. E não consigo imaginar carros de corrida na passarela do samba. O piso não é apropriado.
Montar um circuito no entorno do Anhembi significa fechar vias importantes e muito movimentadas por semanas, porque não é só cercar uma área na sexta, sábado e domingo, para treinos e corrida. Será preciso fechar para asfaltar, redimensionar, fazer zebras, quebrar calçadas, realocar árvores, são obras grandes, demoradas. “Ah, mas em Mônaco fazem”, vai dizer alguém. Mônaco tem 33 mil habitantes e, provavelmente, menos carros rodando do que os que aparecem na foto da Marginal Pinheiros aí em cima. São Paulo tem 18 milhões de almas em sua área metropolitana e mais de 6 milhões de veículos registrados. E nenhum deles vai parar de trabalhar ou deixar de circular para que se faça uma corrida. Em Mônaco, dos 33 mil moradores, uns 30 mil saem da cidade no fim de semana do GP de F-1 e deixam-na para os turistas. Voltam na segunda-feira. É outra realidade
Usar a pista do pequeno aeroporto de Campo de Marte seria a única alternativa para não atrapalhar o trânsito, que a cada dia é pior em SP. Mas tenho lido comentários aqui mesmo no blog, e recebi alguns e-mails com o mesmo teor, sobre a pauleira de Marte, com seus helicópteros e pequenos aviões. Pauleira mesmo. É o quinto maior aeroporto brasileiro em movimento, só perdendo para Congonhas, Cumbica, Galeão e Brasília. São 70 mil pousos e decolagens por ano, a maioria, cerca de 70%, de helicópteros. Qualquer interrupção de atividades causaria um transtorno absurdo para o tráfego aéreo local.
Transtorno que qualquer área da cidade sofrerá se tiver de ser fechada para a montagem de uma pista de corrida. Conheço São Paulo suficientemente bem para afirmar isso sem medo de errar. Quem encara 100, 200 km de lentidão por dia neste inferno que é o trânsito paulistano sabe do que estou falando. Qualquer que seja o local, terá de ser recapeado, por exemplo. São Paulo tem o pior asfalto do mundo, porque as empreiteiras que asfaltam ruas e avenidas fazem merda de propósito, para ter de fazer tudo de novo a cada dois ou três anos, e aí é uma gastança permanente e absurda a cada recapeamento.
Falaram no Ibirapuera. Impossível. Moro lá perto. Esqueçam. E se inventarem de colocar carro de corrida perto do parque, vou eu às ruas para impedir. Nem vem. A USP, outra opção. Não dá. Aquilo é um ambiente universitário. Tem coisa mais importante para se fazer lá do que correr de carros. Desafio qualquer um que more aqui a me indicar um lugar, unzinho só, que possa ser fechado, interditado, por um mês, sem foder a cidade inteira.
Prova de rua, só com muito planejamento. Nas coxas, não dá. A decisão de “comprar” a Indy, pelo que estou sabendo, foi tomada às pressas. Não houve planejamento algum. Ninguém tem a menor ideia de onde fazer. Se tivesse, já teria dito. Está com jeito de “o Rio largou, pega essa merda, vamos faturar em cima e depois a gente vê o que fazer”. A CET foi consultada? Há algum estudo do impacto no trânsito da cidade, que já estará em época de aulas? Alguém que entende de corrida e que sabe quais são as necessidades técnicas de uma prova disputada por carros que chegam a 300 km/h foi consultado?
Picas. Isso vai dar merda.
E mais. Alguém precisa pagar a conta. Não será a Band, não se iludam. Nem a IRL, que não vai de graça a lugar algum. Patrocinadores? Podem pingar algum dinheirinho, mas não bancam um evento desse tamanho. A fatura será apresentada no gabinete do alcaide Kassab. Claro. Ah, mas entra dinheiro na cidade, hotéis, restaurantes, puteiros. OK, com exceção dos puteiros, quase todos fechados pelo mesmo alcaide. Só que não há estudo algum do impacto econômico de uma prova dessas aqui. Tudo que se disser é chute. Qualquer comparação com a F-1 é chute também. Na F-1, sabe-se exatamente quanto custa adequar Interlagos, quantas pessoas cabem no autódromo, quantos turistas vêm para a cidade, a prova tem um histórico de 20 anos desde a volta da categoria à cidade, em 1990.
A Indy é um mistério. Não estava prevista no orçamento do ano que vem. Os vereadores aprovarão uma verba extra? Ninguém tem a mais remota ideia de quanto vai custar essa brincadeira. E aí, como faz?
Para mim, o chato de plantão, tem cara de jogada eleitoreira, sim. Já andaram pipocando especulações de que podem usar parte das novas pistas da Marginal do Tietê perto do Anhembi (passa pouco carro ali; parece até brincadeira), maior obra do governador Serra, ainda não entregue, uma aberração urbanística, mais uma, bem a calhar para mostrar ao país, pela TV, sua capacidade empreendedora. Alguns meses antes de se candidatar oficialmente a presidente. Sei. Nasci ontem.
Como gosto de corridas, espero que os fatos me desmintam. E que seja tudo uma maravilha. Mas desse jeito, às pressas, sorry, periferia. Tenho o direito de achar o que quiser. Por enquanto, estou achando tudo uma baita irresponsabilidade. #prontofalei.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indy, IRL, ChampCar... Tags: São Paulo
Falou-se em fins eleitoreiros aqui. E só? Acho interessante e ao mesmo tempo uma visão cega do dono do blog, onde temos um presidente tentando a todo custo eleger sua sucessora, que não agrada, não decola. É esperar o marketeiro do Obama vir aqui e o glorioso PT com seu Bolsa Miséria (herança de FHC) ganhar mais uma eleição. E ainda a Globo Filmes lança um filme com o Lula em ano eleitoral não… que engraçado.
Amigos, se tudo que aparecer ano que vem é visando eleição, não se deixem levar. APOSTO COM QUEM QUISER que se a Indy fosse televisionada pela mesma Globo que banca o Lula, este post nem existiria. E que venha 2010, e a Indy também, nada de hipocrisia #prontofalei
Falou tudo!
Parabéns!
Salve lucidez! O primeiro texto lúcido que leio diante da MAIOR INSÂNIA ouvida nos últimos tempos (tempos pródigos em insânias). Nem vou escrever mais nada: você já disse TUDO. E vindo de uma pessoa que vive o automobilismo, está isento de críticas preconceituosas. MEU, impressionante, a gente pára pra pensar nisso, e ainda não acredita… querer fazer de Sampa um Mônaco… em 4 meses… Valeu Flávio!
Sei que seria impossivel mas seria fantastico se fosse na Avenida Paulista.
Indy? Que catzo de categoria é essa?? Prefiro ver Juventus x ABC…
Sei que o circuito não é apropriado para carros mais rápidos que os da F-1, como é o caso da Indy, mas de todas as outras opções furadas, realizar a corrida em Interlagos não seria a a alternativa ‘menos pior’? Talvez seria mais seguro em termos de tempo (menos de 4 meses) e estrutura. Parabéns pelo post, Flávio, excelente!
Flávio, comcordo em partes com o que vc falou, mas o que acho hipocrita, é que todo comentarista esportivo, principalmente de automobilismo, vai falar sobre o GP, e até vai buscar sua credencialzinha para estar lá.
Se vc acredita neste monte de coisa que disse, faço um desafio a vc, não vá ao GP, e se for corajoso, não comente nem fale sobre o evento em seus “canais” de comunicação, tv, jornal etc… principalmente se um brasileiro vencer.
A imprensa esportiva critica tudo, juizes de futebol, pilotos, organizações, presidente de federações, mas continuam ganhando dinheiro com o esporte, vc inclusive.
enquanto la fora gasta-se milhões em cingapura e emirados arabes, e toda a imprensa aplaude em pé, iniciativas no Brasil são questionadas.
Bom o desafia esta de pé, mas da mesma forma que a indy vem aqui por dinheiro, por dinheiro, vc tambem vai cobrir o evento que vai dar merda. Pronto falei tambem
Não seja ridículo. Meu compromisso é com meus leitores. Se tem a corrida, vamos cobrir, gostando ou não.
Flavio, não é questão de ser ridiculo, a questão é vc critica o evento e como tem compromisso com o leitor, de certa forma vai ganhar com a merda tambem. Esse é o problema no Brasil, criticar um monte de gente critica é facil até eu dentro de minhas limitações posso criticar tudo e todos, mas o grande problema é vc pode bancar sua critica.
Se vc vai cobrir vai ganhar com a merda tambem este é o problema.
Mostram a miséria na africa, é um crime o pais fazer isto, gente morrendo de fome e se gasta milhoes com estádios, mas toda a imprensa mundial estará lá no ano que vem, emquanto se ganha com as merdas elas vão sempre acontecer.
Todos os comentaristas esportivos, vão cobrir a indy em SP, portanto todos ganham com a merda, portanto gospem naquilo que vão comer.
Flavio Gomes gosto muito dos seus comemtarios sei que é um conhecedor de automobilismo e tenho certeza que sua critica é puramente lucida, o jogo do dinheiro da fama do poder fala mais alto “Um colega jornalista fez um comentario. Esse pessoal da F1 o mais bobo consertar relogio de pulso com luva de boxe” Quero lembrar vale para os politicos tambem .Talvez em 4 meses ele fazem milagres e que São Pedro ajude.Logico! eles nao iram esquecer da chuva.
Flavio, o Nelson Pedroso está certo, vocês metem o pau em tudo, só é bom o que a emisora de vcs passam, parem… toda iniciativa de se promover qualquer tipo de esporte é valido, na minha opinião isso é dor de corno!
Menos politico Flávio e mais jornalista.O que o Serra tem a ver com isso? Pena que vai estar lá torcebdo para tudo dar errado.Pena….
Vou ganhar o quê, rapaz? Vamos cobrir e pronto. Bancar a crítica é criticar. Não vou punir meus leitores por causa das merdas que fazem um prefeito e um governador.
Olha só o que é fanatismo Flávio. Você, mesmo sendo um amante do automobilismo, apaixonado por carro, consegue ter idéia da imensa dor de cabeça que essa prova trará para a cidade, inclusive para quem não gosta de automobilismo, faz uma crítica mais que embasada e séria e recebe pauladas. Mas não questionam seus argumentos e os motivos que levaram a ser contra a prova, mas sim só porque você é contra.
Esses daí são tão cegos que estão pouco se lixando se milhares de pessoas serão prejudicadas, só querem saber do deles. Vai dar pra ir assistir? Ótimo, vamos ver carros rasgando a 300 km por hora na marginal no domingo. Quem sabe isso não me inspira a fazer o mesmo durante a semana (de madrugada é óbvio)
Eu estarei lá pra ver a prova também. Mas estarei ali dentro do Canal do Tietê, só de sunga e guarda sol, imaginando que estou em Mônaco com meu veleiro ancorado no Mediterrâneo. Mas não, no máximo estarei com meu caiaque ancorado no Canal do Tietê.