TRISTE FIM
SÃO PAULO (até que a morte…) – Enquanto Nuzman não ergue seu Centro Olímpico Megaultraplus no terreno de Jacarepaguá, tem gente fazendo o que não deve no que restou do circuito. Recebi de um blogueiro este endereço aqui. É um fórum de um pessoal que gosta de F-1 e que denuncia o mau uso das ruínas cariocas. Parece que por míseros “dez merréis” tem gente colocando seu Gol bolinha ou seu Monza velho no asfalto para um passeio. Só que não tem passeio algum, a turma senta a bota sem o menor preparo e, evidente, sem a menor segurança. Aí acontece o que aconteceu com o tonto aí da foto.
Como Jacarepaguá não tem mais dono, ninguém liga. Mas a Prefeitura do Rio é, sim, responsável por tudo que acontece lá dentro. E as autoridades policiais deveriam fiscalizar esses eventos, assim como a federação local, que ainda deve ter alguma responsabilidade por aquilo que acontece com coisas que andam no autódromo, imagino eu.
É claro que este post vai cair no vazio e ninguém vai fazer picas. Até que um beócio qualquer desses bata com as dez.
Bom, pelo que vejo tá um monte de contra-informações aqui. Primeiro vamos ao Safety-Car. Era um New Civic prata equipado com giroscópio, não um Peugeot 406. Este foi o mesmo que conduziu a prova Carioca de Turismo em seus respectivos ditames de função. A volta na pista foi moderada ao que todos pelo que eu vi estavam nessa forma. O indivíduo, fato isolado da volta achou-se na inspiração de carro de corrida sem saber como era a pista. Assim do ocorrido o Safety-Car apareceu e não o ônibus que era só uma promoção da uma rádio (quebrando a incoerência de alguns comentários aqui). Concordo que o Autódromo está largado e deveria ter uma triagem dos condutores ali na pista. Mas, era para ser apenas uma volta ninguém apostou corridas ali. Quanto a segurança, era a mesma da prova de Turismo. A idéia do evento era promover aos que gostam das quatros rodas um momento de descontração e promover o autódromo, tendo em vista as arquibancadas vazias e largadas ao vento e poeira. Usar capacetes não é obrigatório numa pista de corrida em lugar algum que não se trata de competição e há muitas situações que se enquadram. Enfim erros, faltas acontecem em qualquer evento que sempre haverá os incautos como o caso do “energúmeno” do Gol. Oras, é proibido então usufruir da pista com um carro atual popular ou quelquer outro? Não entendi a colocação pretensiosa, confesso. Só Ferraris, Porsche, Masseratis podem então usufruir da pista então. Pois pelo que saiba não há distinção veicular para a pista, ou há? Por favor me corrija se eu estou enganado.
Entedenda-se “voltas na pista” como “voltas de apresentação” com o Safety-Car na frente em meu comentário, obrigado.
Onde fica o autódromo mesmo ??? KKKKK Só podia ser na terra de ninguém mesmo ….
Caramba a Pro-vida tem uma equipe de corrida? rs
Uma consideração…
Vou para o RJ bater uma pelada.. 10 cobtos posso jogar no Maraca?
Autodromo nao é lugar de brincadeira, de incautos que acham que são pilotos!
Também concordo. Lugar de incauto é na rua, atropelando esses pedestres que só atrapalham o trânsito!
Uhuuu! Senta a bota na da direita… Depois senta o cabeção no teto do bolinha!!! Vamo lá… é só nóis rebaxá o bolinha cortando as mola e comprar uns aro 17 de perfil baxo que nóis rebenta…. Uhuuu andá de ambulância é animal…
Perdoem-me a quem não serve a carapuça, mas que monte de gente horrorosa e preconceituosa que fala mal do Rio e cariocas. Que invejinha escrotinha. Voces que falam essas merdas, são um monte de gente escrota. Inveja faz mal à saúde.
Bleargh
Se fosse só esses playboys que se dessem mal, nem me preocuparia, o problema é que sempre sobra para quem não tem nada haver. É até melhor acontecer isso dentro do autódromo, do que nas ruas. A Prefeitura e a CBA não cuidavam do autódromo, qd ainda tinha eventos, imagina agora que só está lá esperando os tratores e caminhões “passearem” nas pista.
Nada me espanta mais vindo do Rio de Jameiro. Depois de morar 5 anos lá, nao me espanta nem o fato de ter gente aqui nesta seção defendendo tais eventos de “altissimo nível” com sucatas caindo aos pedaços levando crianças nos carros e os bombadinhos achando o maximo correr a pé sem camisa no autódromo.
Tem gente séria no Rio sim, só que infelizmente chega a ser um número pífio perto da cariocada que´descende da escola da Lei de Gérson, da malandragem, das vantagens fáceis e etc, etc…
se for p ficar assim, abandonado, colocando a vida das pessoas em risco, é melhor demolir tudo mesmo! ate pq se assim continuar logo logo o antigo e sagrado local de tráfego de F1, vai ser dominado pelo tráfico de crack. Pena nao ser do crack em pilotagem, mas de pelantragem!
Adeus Jacarepagua, adeus automobilismo carioca!
Esse nuzman é um b*st**! (*=o, **=a), nem deve ter carteira de motorista, se tiver foi comprada com a grana, que dizem, que ele levou do PAN!
bem q ele poderia perder o cargo antes de 2016, eu daria gargalhadas por uma semana!
Senhores, participei da etapa do Carioca de automobilismo nesta data e posso explicar o que aconteceu:
Entre uma bateria e outra do Regional de Automobilismo disputado neste dia (evento contou com 28 carros no grid de largada), alguns clubes de automóveis e (especificamente neste dia) também alguns motoristas convidados de uma rádio local, foram para a pista junto com um safety car para dar algumas voltas (normalmente duas voltas) para conhecer o traçado de Jacarepaguá (esta interação acontece regularmente nos finais de semana de corrida). Esta volta é a 30 km/h (no máximo), na qual não se pode ultrapassar e nem mesmo correr com os carros. Normalmente nos carros vão famílias inteiras pois é um meio de interagir com o evento e as pessoas que não são do meio conhecerem o esporte.
Isto não pode ser descriminado e nem tão pouco criticado pois acontece em todo autódromo e também em grandes eventos ( a GT3 Brasil costuma levar alguns clubes de motoqueiros para dar voltas em Interlagos no dia das provas deste evento lá).
Infelizmente o que aconteceu no Rio foi uma fatalidade pois possivelmente o motorista do gol distanciou-se do carro da frente e acelerou d+ na curva perdendo a direção.
O Autódromo de Jacarepaguá não está morto, o que sobrou do traçado antigo ainda dá para cediar grandes eventos nacionais sim, pois a pista é boa, o asfalto apesar de ser antigo não possui nenhum remendo ou recapeamento e quem têm a oportunidade de andar lá com certeza sai estaziado após algumas voltas.
Luciano Silva
Campeão Carioca 2007 na categoria Marcas
Piloto da Copa Renault Clio Brasil
PRABÉN PELO SEU COMENTÁRI LUCIANO!
ATE QUE ENFIM UMA PESSOA RESOLVEU COMENTAR O OCORRIDO DE FATO
MAIS UMA VEZ PRABENS!!!.
Flavio, eventos deste tipo (Track Days) também acontecem em interlagos (no final de novembro ou dezembro, não sei ao certo, vai ter um), no qual é feita uma triagem prévia de carros e “pilotos”, com o auxílio de um instrutor.
Se o sujeito em questão do Gol abusou de seus próprios limites, em parte isso é problema dele. É fato que, numa capotagem daquela um carro devidamente equipado com santantônio não dobraria o teto daquela forma, você tem razão.
Agora, se pararmos pra pensar, ele não teria sido tão mais imprudente que aquele rapaz que atravessou o S do Senna com o Passat naquela etapa da SuperClassic.
Lembro que o Nelson Piquet, no tempo da LIA e de posse “das chaves” do autódromo de Brasília, abria os portões pro pessoal acelerar lá em vez de correr na rua. Acho legal a iniciativa. Acho que Emerson, os Diniz, e o pessoal mais “antigo”, começou assim. Nem todo mundo tem dinheiro, de cara, pra fazer escola, tirar carteira de piloto, e alugar um carro pra andar. Fora que, num caso desses, o risco vai ser maior ainda porque nesses casos sim, o pessoal está lá pra acelerar com gosto.
Tenho amigos que participam com frequências de track-days seja em Jacarepaguá ou em Interlagos, que saem de lá ilesos.
Flávio, aqui no paraná também existem alguns eventos similares a este , passeios na pista promovidos por organizações que promovem eventos. Se é passeio na pista (e não bateria de track day), deve-se ter consciencia que existe um numero elevado de carros na pista e não é a hora de andar rápido ou fazer qualquer outra coisa que coloque em risco a integridade de outras pessoas, ainda mais quando é pressuposto andar a 30km/h e não existem equipamentos de segurança. O que faltou aí foi falta de BOM SENSO por parte dos que acham que é simplesmente entrar na pista e martelar os pedais.
Para o povão, Panis Et Circenses, eles adorram … até eu gosto … huahuahua
Todos estão passivos de erros então ao inveis de criticarmos devemos ser mais humanos com os nossos próximos hoje foi eles amanhã pode ser um de nois, então devemos refletir e ao inveis de crusificarmos devemos saber como todos estão.