KUBICA NA RENAULT
BRATISLAVA (linda, a lua) – Amanhã de manhã, 11h aqui na Europa Central, 6h de vocês aí no Brasil, a Renault deve anunciar a contratação de Roberto Kubica. Mas mesmo sem anunciar ainda, já é ele. Boa escolha para o lugar de Alonso. O segundo piloto, provavelmente, não será anunciado. Acredito que a Renault tem enormes dúvidas sobre Groesjean, depois de suas primeiras corridas pelo time.
Falando em Kubica, notei que na transmissão da TV alemã os caras também falam “Kubitza”. Eu implico um pouco, mas não tem regra para isso. Quem fala “Kubitza” deveria falar “Parrí” em vez de “Paris”, para respeitar a pronúncia local. Por outro lado, não deveria dizer, sei lá, “Masquerano”, e sim “Masxerano”, se quisesse aportuguesar tudo.
Vai de cada um. E não tem a menor importância, na verdade.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Grosjean, Kubica, Renault
Tem importância, sim, na medida em que o “Roberto”, quando consultado a respeito de como gostaria de ter pronunciado seu nome, disse que gostaria que fosse na pronúncia original polonesa.
Eu prefiro que digam “Fétel” a ouvir “Vetél”… é nome próprio, porra… Vou começar a chamar os outros de Flavío, Flavió, porque tanto faz…
Acho que, quando se trata do nome de uma pessoa, o ideal (tanto quanto possível), é pronunciar na forma original, especialmente quando se trata de línguas com as quais estamos acostumados (italiano, por exemplo, por isso o “Barriquello” e não Barrixello”). Mas quanto ao nome de lugares, não tem jeito. E não sei quais os parâmetros que os caras usam para aportuguesar os nomes. Como Polska virou Polônia? E aquele nome imenso virou simplesmente Áustria? Aliás, não seria bem aportuguesar, mas abrasileirar. Porque em terras lusitanas se fala Moscovo, Banguecoque, Nuremberga, Amsterdão e por aí vai.
O pior mesmo são os países de língua espanhola: Los Toros de Chicago, Los Vaqueros de Dallas, Los Potros de Indianápolis (não Flavio, Colt não tem nada a ver com a arma). Aí é exagero.
Flavio, não seria bem aportuguesar, mas abrasileirar. Porque lá em terras lusitanas os gajos falam Moscovo, Amsterdão, Nuremberga, Banguecoque e por aí vai.
Nomes de pessoas, acho, devem ser falados sempre na forma original. Por isso “Barriquello” e não “Barrixello”. Mas nomes de lugares precisam ser mudados. Só não sei como Polska virou polônia e Österreich virou Áustria, mas tudo bem.
O que não dá para aceitar é o que fazem em países de língua espanhola, que traduzem tudo: Los Toros de Chicago, Los Vaqueros de Dallas, Los Potros de Indianapolis (não Flavio, não tem nada a ver com revórve). Aí é exagero.
Flavio falou pouco e disse tudo… e sei bem de catedra o que é ter um nome(sobrenome do caso) um pouco diferente… BIGLIAZZI.
Grafias já encontradas:
Bigliazi
Bigliase
Bigliasi
Biguiliasi
Pagliase
E por aí vai…
Costumo dar um “fusca” para quem escreve certo na primeira vez.
Segue o jogo…
Imperador.
Boa aquisição da Renault, só falta a equipe fazer um carro decente.
Para o Gavião Bueno: Kubica e pronto!!!
Bela aquisição da Renault, só quero ver se a equipe vai fazer um carro a altura (sem trocadilho por favor) do piloto.
E para o GAvião Bueno: é Kubica e pronto!!!
Quando eu era pequeno, nos anos 80, achava que Renault e Renô eram duas equipes diferentes. Mas eu nunca via os carros da Renô passarem.
Na F-1 é sempre o momento .
Robert Kubica ano passado era um dos caras
Bastou uma época a bordo duma carroça para as pessoas desconfiarem e mudarem de opinião .
Seu valor é de certo modo seguro.
Obteve poles e vitória com a BMW e lutou pelo título ate o momento em que a equipe largou a mão do carro pra se concentrar no modelo com Kers .
E para variar bastou um ano raquitico pra BMW fazer outra besteira e largar a mão do projeto da F-1.
E pela vinda do Kubica que eu torcia pela manutenção do Briatore no time e mesmo apos o cingapura embroglio .
E um chefe competente e com estrela
Resta agora torcer pelo novo comando e que façam enfim um bólido como em 2005/06 que permita ao piloto almejar vitórias e uma dupla com Nick é mais um caminho certo neste composição .
Fico é torcendo para o Groselha arranjar um novo time .
Groselha é sem sombra de dúvidas um dos pilotos com pilotagem mais veloz que passou pela GP2 .
Merece uma nova oportundade em outro time .
Se não conseguir vai ser mais um que saiu chamuscado da equipe .
Lucas é mais piloto para quem procura um cara que não bata e não dê prejuízo mas sua pilotagem pouco chamativa não desperta a atenção do mundo da F-1.
Ele passa na sombra e não se nota é o mesmo que Nick Heidfeld .
São técnico mas não empolgam guiando .
Lucas assim como Groselha vai ter de buscar um lugarzinho nas novas equipes.
E para finaliza pq eu aposto em Kubica
Porque ele é o Prost de vársócia e ate pelo nariz hehehehhehehehehe
abraços do downforce.com.br a todos Gomistas do Blogue
Eu me dei ao trabalho de perguntar à um polonês como se pronuncia. É kubítza, com a silaba tônica no i, e não kúbitza, como o locutor oficial fala.