FRACA (2)
PARIS (longe, o 2D) – Bonjour, macacada. O blog ficou meio abandonado ontem por conta de um breve voo, mas a primeira parte está cumprida e aproveitei a pausa para ler todos os comentários sobre a entrevista de Piquet-pai a Reginaldo Leme.
Ontem, antes de sair, assisti à íntegra no GloboEsporte.com. Sim, ficou claro que o problema maior do que foi ao ar no “Fantástico” foi a edição desastrosa. Por isso pareceu tão ruim a entrevista. Só escolheram trechos desimportantes e confusos. O problema é que Piquet não chorou, tirando as referências dos editores do programa. Se tivesse chorado, seria fácil: fecha no rosto, nos olhos vermelhos, nas rugas, gran finale, volta para o apresentador com ar contrito, padrão Globo.
Bem, algumas das perguntas a que me referi abaixo foram feitas e, mesmo sem ter sido muito incisivo, o Regi conseguiu tirar de Piquet — ao menos entendi assim — que se Nelsinho não fosse demitido, o caso que ele chama de “crime” teria caído no esquecimento familiar e seria varrido para baixo do tapete da sala.
O ponto que dei a Nelson-pai por ter procurado a FIA no fim do ano passado, pois, retiro agora.
Seu discurso é muito contraditório. Odes à FIA, à preocupação com a lisura e a honestidade, alívio por ajudar a melhorar o automobilismo, elogios à pureza da F-1, tudo certo, tudo legal. Mas só porque o filho perdeu o lugar. Se o contrato com a Renault tivesse sido mantido, ninguém saberia de nada. E aí não haveria lisura, preocupação em melhorar o automobilismo, pureza, picas.
Muito raso, o raciocínio.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: GP de Cingapura 2008, Nelsinho, Piquet, Reginaldo Leme
Não concordo. Um filho vem antes de tudo.
O filho , ou seja Nelsinho, jogou no lixo toda a reputação e tradição de bons pilotos F1 do brasil
Independentemente de tudo isso que está sendo discutido aqui eu gostaria que saber só uma coisa: Como é que o Nelsão, conhecendo o Briatore como ele conhece (melhor do que muitos que estão na F1 hoje) foi atrelar a carreira do filho logo a uma das maiores raposas da Fórmula 1?
Agora é fácil reclamar, se sentir prejudicado etc. Tivesse tomado outro caminho nada disso teria acontecido.