SÃO PAULO (acelerar, sempre, em qualquer lugar) – A imagem de hoje foi enviada pelo Ricardo Divila, morrendo de inveja dos projetos soviéticos. Trata-se de uma corrida de F-1. Sim, isso mesmo. De 1969, do campeonato nacional da URSS. Vamos ver quem descobre a pista, os carros, os pilotos… Porque identificar Stewart, Cevert e Peterson é bico!
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É jornalista, dublê de piloto e escritor. Atua em jornais, revistas, rádio, TV e internet. “Um multimídia de araque”, diz ele. No Twitter, @flaviogomes69.
Tem informações sobre isso no GPTotal.
Né o Wladyslav,e nesse dia estava de serviço, é o Yigornov tambem da familia Laslanayewisky que por sinal era famosíssima no mundo automibilístico por lá
Eu sei….Serguei Stolichnaya,Boris Smirnoff e no carro madrinha Flaviov Gomov,com um copo de caipirinha no cup holder.
1º) Quem garante que esta corrida foi realizada na URSS?
2º) Quem disse que na antiga URSS havia tanto Sol e os camaradas poderíam em 1969 ficar sem camisa à beira de uma estrada qualquer?
3º) Porque não se vê nenhum KGB ou militar do exército russo nas prossimidades, e nem os temidos T-34 Battlehorse?
e finalmente, porque não se vê nenhum outdoor de vodka em volta do circuito (?!)…
Como pode-se notar, esta corrida não foi realizada aonde o nosso estimado FG quer nos fazer crer…Saudações Celestes!
A pista eu sei..Смоленск, RUS.certo??
ou seria АДМ, RUS??
disputada em Borovaya, Bogatov (ao volante de um ZIL), Laiv logo atrás e meio encoberto, os dois Moskvichs dos famosos pilotos Shavelev e Rzhechitsky.
Só para finalizar. Consultando o anuário da F1 soviética do ano de 1969, editado pelo conceituado jornalista esportivo Reginaldov Lemensky, consta que o Wladyslav Laslanayesky, liderou toda a prova até duas volta do final, quando parou por falta de gasolina. Naquela época havia racionamento de combustíveis na antiga URSS e o pobre do Wladyslav não tinha nenhum padrinho no “Partidão”para arrumar alguns litros extras. Uma pena, pois segundo Reginaldov estava fazendo uma corridaça e merecia a vitória.
Corrida em 1969, com carros dos anos 50, deve ter sido na URSS mesmo!
Eu podia jurar que essa corrida tinha sido na Bulgária.
São todos pilotos funcionários do governo, utilizando carros das fábricas estatais.
Bando de desinformados. Isto não é uma corrida.
É um desfile em Togliati com os primeiros protótipos produzidos pela Avtovaz, os primeiros Zhigulis.
No entanto, o presidente Leonid Brejnev, que foi ao evento, não gostou nada dos carros esportivos (”se parecem demais com os americanos” disse ele na rádio). O presidente ordenou que a fábrica recriasse seus carros com as seguites modificações: deveriam ser resistentes, econômicos, duradouros, baratos, de fácil manutenção e que não fossem um perigo aos motoristas e pedestres…
A Avtovaz levou quase 10 anos para redesenhar o Zhiguli que, devido ao nome, não fez sucesso. No fim da década de 70 a Avtovaz rebatizou o carro, que daí sim se tornou um sucesso de vendas no mundo entre os anos de 80e 90.Sim, esse é o primeiro esboço do Lada (vulgarmente conhecido aqui como 69).
Acredite quem quiser.