TEDESCAS (11)
SÃO PAULO (os caras) – Agora, o resto. Os destaques da prova, Red Bull à parte, foram petit Rosberg e Massa. O filhote de Keke largou em 15º e terminou em quarto, graças a uma largada excelente (ganhou seis posições) e a um ritmo forte mesmo com seu Williams pesado, esticando muito o primeiro stint. Massa fez mais ou menos o mesmo e ainda teve o trabalho extra de brigar com Barrichello e Vettel durante boa parte da corrida. Levou um troféu para casa suado e merecidíssimo, em seu primeiro pódio no ano.
A melhor volta de Alonso também é digna de nota. Se ele tivesse feito uma boa classificação, largando entre os sete ou oito primeiros, poderia brigar um pouco mais na frente. Fez dois pontos igualmente suados, mas pouco representativos.
Kovalento fechou a zona de pontos sem brilho. Afinal, era terceiro na primeira volta, depois de ótima largada. Depois foi ficando para trás, como de hábito. Hamilton, que também largou bem, furou o pneu na primeira curva e deu adeus a qualquer chance de um resultado que pudesse anotar no currículo.
Os piores na largada foram Trulli e Piquet-pimpolho, despencando cinco posições cada. Ambos terminaram a prova sem aparecer. Um deles, Nelsinho, pode ser que nem apareça na Hungria. Saberemos por seu Twitter, que hoje ainda não foi atualizado.
Deu pena, mesmo, de Sutil. Chegou a andar em segundo, estava muito perto de fazer os primeiros pontos da Force India, mas foi burro demais na saída dos boxes ao tentar dividir uma curva com Raikkonen. Deixa passar, o cara já o tinha acertado em Mônaco um dia, não tem nada a perder… Muito, muito ingênuo.
E, fechando, boa atuação de Glock, saindo dos boxes e terminando em nono, o que não vale nada, e péssima, de novo, da dupla da BMW Sauber — que conseguiu, neste ano, fazer um carro ao mesmo tempo muito feio e muito lento.
Ah, e teve também a despedida de Bourdais. Para alegria de Kimi. Segundo meu amigo Gola Profonda, Raikkonen decidiu abandonar quando disseram a ele que o francês estava se despedindo do pessoal da Toro Rosso no pitwall. “Eu também vou lá dizer tchau pro caolho”, falou Kimi, parando o carro.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Gola Profonda, GP da Alemanha 2009, Massa, Rosberg, tedescas
Corridaça do Massa, Rosberg e Glock, tirando o brasileiro, os outros saíram lá de trás e chegaram ao fim com uma atuação muito boa. Massa fez a sua melhor corrida, não só pelo pódio, mas pela melhora do carro, que mostrou ser combativo em relação a Vettel e a Barrichello. Já o Kimi fez outra corrida apagada, se envolveu em acidente e quebrou o motor, pelo jeito, já estamos vendo no lugar de quem o Alonso irá correr na Ferrari em 2011; Enquanto na Williams e na Toyota, o Nico e o Glock vão fazendo um bom campeonato, os companheiros vão se perdendo pelo caminho, tanto Trulli qt Nakajima, dão sinais de que estão em outra categoria.
Na Renault, o Alonso começou devagar, mas depois o carro melhorou para o final e chegou a dar pressão nas 2 Brawns, seria um feito a nível de Bi campeão chegar na frente dos ingleses nesta corrida. Qt ao Piquet Jr, ficou devendo mais uma e será difícil continuar na equipe.
A Mclaren melhorou bem para este Gp, e com os 2 carros diferentes, já que só o Hamilton estava com a nova atualização. MAs apesar de ter largado bem, teve o pneu furado e terminou em último enquanto que Kovalainen largou bem também, andou na frente, mas após o 1º pit stop o carro perdeu rendimento, mas conseguiu o seu merecido ponto. A BMW não tenho o que escrever, é lamentável, poderia estar disputando o campeonato, se aproveitando dos carros ruins da Renault, MAclaren e Ferrari, mas tambem fez uma bomba para este ano e se arrasta lá atrás. E a Force India? Desde BArcelona o carro vem progredindo na classificação e na 1ª parte da corrida, onde após o 1º pit stop sempre perde rendimento, mas conseguiu uma melhora de rendimento neste gp. MAs os pilotos não ajudam também, tanto Fisichella qt Sutil se alternam nas mancadas. PAra que ele sair daquele jeito do box? Ele conseguiria passar o Kimi na pista, já que vinha tendo um desempenho melhor.
E o Bourdais começou a puxar a fila para 2010 e ainda faltam: Nakajima, Kovalainen, Trulli, Heidfeld, Piquet Jr, Barrichello e Fisichella.
Será trocado pelo Alguersueri que corre na World Series (o Speed passa essa categoria) e é patrocinado pela Red Bull, não que seja um piloto de ponta, mas tem mais jeito com o ambiente da F1 do que o Bourdais.
Volto a dizer, a centesima vitória tupiniquim na F1 será de Massa, excelente piloto. Barrichelo passará o ano em branco e tem na Stock destino certo, além de ter um ritmo ruim, fala demais e desagrega qualquer equipe.
Foi o primeiro Gp que assisti inteiro esse ano, como os carros estão feios, Jesuis! O único mais ou menos é o da Force India, e olhe lá.
Cassius completou o post do FG
eu gosto do Massa, ele assume qdo erra, não tá disputando followers no twitter, e parece mais centrado do que Piquet-Pimpolho e Rubens Choronello
Me preocupa o boato de Alonso na Ferrari, eu não acredito que o espanhol assine qq coisa sem deixar claro que ele é o nº1, que ele é o melhor, que ele é o preferido, que ele é o cuti-cuti e por aí vai
A corrida do fiho do Keke foi boa etc e tal, mas se a prova tivesse mais dois ou três giros, o Button teria o ultrapassado.
Digno de nota é a rodada do Alonso na volta de aquecimento. Nota zero!
Digno de barbeiro. Se fosse algum dos brasileiros, a besteira seria manchete em todos os sites. O mesmo vale para a rodada na classificação. Parece que tinha uma nuvem preta só em cima do carro dele.
A Renault do Alonso (só a do Alonso) foi o segundo melhor carro deste fim de semana. Mas a atuação do piloto comprometeu o resultado.
Se não fosse as barbeiragens, poderia ter largado melhor e chegar em terceiro lugar ou até brigar pelo segundo.
A Renault não deveria substituir apenas o Nelsinho. (Se é que esse boato é verdade, pois notícia de sites e jornais brasileiros e espanhóis não são nem um confiáveis. Uns inventam uma besteira qualquer e os outros repetem).
Deveria substituir o espanhol também, porque deve ganhar uma fortuna, não tem comprometimento com a equipe, pois vive tentando sair para outro lugar e o retorno é um pífio 7o. lugar.
Qualquer piloto (com o mesmo tratamento e equipamento), ganhando uma fração do salário, ou até de graça faria a mesma coisa.
Caro Gomes,
A única coisa alegre do GP de ontem pra mim foram as voltas voadores do espanhol no final do GP.
Será que ele tá chegado de novo ?
Espero que sim. Se acertarem o carro um pouquinho, vai dar rolo.
Quem ganhou, ganhou; quem não ganhou…”…..”…
Tá mandando muito bem o Massa!!! Tá fazendo muito para o carro q tem…
Imagina como tá a cabeça do Ross Brawn, pq além de ver os “carrinhos com asas” botando pra quebrar, ainda vem o Massa e tira pontos importantes de seus pilotos, ou meu melhor, seu piloto, pq tem um lá q só quer saber de blá, blá, blá e pilotar q é bom nada (ele perdeu uma ótima oportunidade para aposentar e vender aquele tal livro, agora duvido que alguem vai comprar, se é q ele vai ter coragem de publicar…)
Em tempo:
- acho q a Ferrari não precisa do Alonso. Não vejo ele como um dos 3 melhores da atualidade por exemplo. Nem o Piquet consegue rodar numa volta de apresentação… kkk…
- as Toyotas voltaram para o lugar de origem, últimas posições…
- o japonês participou deste gp??
valeu pessoal…
Que Massa se mostra muito mais competente que Kimi com um carro mais difícil de guiar, isto é verdade. Que, exceto a segunda metade de 2007, foi sempre melhor que o companheiro também. Massa vem se mostrando mais piloto que o Kimi, ok.
Agora o GB dizer que o título de 2007 foi circunstancial é de uma maldade sem tamanho. Kimi soube com maestria aproveitar as oportunidades naquele ano. Mostrou competência pra vencer as corridas que teve chance e levou o campeonato “a la Prost” em 1986, vencendo os dois brigões que se degladiavam com o melhor carro. A Cesar o que é de Cesar!