EM BOAS MÃOS
SÃO PAULO (lavou tá novo) – Recebo fotos enviadas por meu amigo ministro do STF, Rafael Linhares, que é também amigo do Roberto Nasser, nosso herói. Eis o Capeta! E o balde usado para tirar o pó dele.
Como sempre digo, pó não enferruja. Foi lavar o carro e ele começou a voltar à vida. Está sem volante. Mas tem um motor. O Nasser saberá, como ninguém, restaurar esse exemplar único, resgatado das ruídas do museu de Roberto Lee, em Caçapava.
Grande Nasser!
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Antigos em geral, Museus & coleções Tags: Capeta, Nasser, Roberto Lee, Willys
Dri, e o Logo hahahahaha! É Nós.
FG, passamos a madruga acertando os logos!.
Vou mandar uma camiseta da despedida do 96, daí o Nasser fica calmo!
Nasser, lembra no Roadshow da Renault? Bob e Eu, e vc. “Neuro” xingando a Avó do Gominhos?
FG, tudo louco!
O negócio é botar a historia.
Parabens Nasser. Quanto tiver tempo vou dar uma passadinha aí para ver as máquinas.
Jovino
Rafael Linhares ministro do STF??? De qual país??
O volante está guardado no porta-malas. É só abrir.
Muito legal ver o Capeta de banho tomado após tantos anos!
O FNM Onça estava mil vezes pior que o Willys Capeta – e o Nasser deu jeito em poucos meses.
P.S.: O adesivo do BINO é o máximo!
“Como sempre digo, pó não enferruja”…
Meu caro FG, quando seus pulmões forem ‘infectados’ pelo vírus da poeira, “Meianov” passará a ficar guardado na garagem aqui de casa, namorando meu Fuscão.
PÓ (DE POEIRA) SÓ FAZ BEM!!!
Abração
PS – Faltou dizer: PARABÉNS NASSER, NOTA 1.000 PRA VOCÊ!
Que demais!!! Preciso ver de perto!!! A adesivinho da BINO é lindo, meu preferido…meus cadernos, agendas, bicicleta…era deste adesivo por tudoooooooooo….tenho uns ainda…
Parabéns ao Nasser pelo resgate de um bonito pedaço da nossa história!
Ótima notícia !!!!
Que bom ver o carro já assim, limpinho!!!Dr Roberto tira de letra a restauração deste carro, isso se realmente precisar de restauração heim FG! Pelo que parece é só colocar o volante no lugar, jogar uma gasolina no carburador e dar partida!!!!
Agora falando sério, mais um carro salvo!Méritos a vc FG que disponibiliza estas informações para a blogaiada e méritos ao Dr. Roberto por assumir a empreitada!
Jovino e eu faremos uma visita para verificar o real estado do “Capeta”!
A alegria de ver pessoas competentes empenhadas em recuperar esses carros é imensa!
Que seja transmitido o apoio aos responsáveis!
Meu professor de educação física do ginasio em 73 tinha um Dodge Charger RT vermelho com capota de vinil preto que fazia a gente ficar babando e sonhando e em ter um para sair com as garotas da 8ª série (que naturalmente ele já fazia). Em dia de chuva, ele (o prof), vinha dar aula com uma Belina 72 vermelha
com a lateral tipo “wood”, rodas da Scorro, farois auxiliares Carello lentes amarelas,painel e console do GT e não menos que um motor BINO, com direito até do adesivo. Ah! buzina com a musica “Te darei o céu”. Bem com toda esta história, o que eu quero mesmo dizer é o seguinte: Adriana, daria para arranjar um adesivo desse original para mim por na minha belina quando a achar?
Clezio
Dos originais, sinto muito. Mas quero mandar fazer uns…em breve.
BRAVOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Não tinha, tempos atrás, a dúvida de como era a traseira do Capeta?
Adriana, vou ficar na espera e muito obrigado por responder, por tudo de bom que vocês são, eu continuo fâ desta família maravilhosa.
Genial, Nasser, supimpa!!!!