INTERLAGOS ARENA
SÃO PAULO (tem volta?) – Notícia enviada pelo Leonardo Engelmann: a SPTuris abriu uma licitação para que sejam feitas obras em Interlagos que transformem o autódromo numa monumental arena para shows, com capacidade para até 300 mil pessoas.
Se não atrapalhar as corridas, razão de existência do autódromo, tudo bem. Se der lucro, melhor ainda. Mas desconfio que acaba de uma vez por todas com qualquer chance de, um dia, o traçado original ser refeito, ou ao menos ter parte dele reaproveitada.
Sejamos honestos, porém. A pista original nunca voltará, mesmo. O que vocês acham?
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Autódromos Tags: Interlagos
Nunca mesmo ! E equela idéia da extensão com a antiga três / quatro e a velha ferradura?
E os planos levados a Roberto Seixas e Chico Rosa? Fiquei bastante animado, e parece que alguma energia havia sido gasta em torno de tal projeto, inclusive com conversar sobre viabilidade com os administradores em questão.
E então? FG?, o Ceregatti está em qual estágio nessa cruzada?
Ceregatti? (desculpas se eu escrevi seu sobrenome errado).
Vem ai Jacarepaguá II … já vi esse filme e sem que não tem final feliz
Sérgio, pode ser Woodstock ou encontro evangélico…
Jackie, mais um pouquinho de calma nesta hora.
Senão vai para o beléléu.
Cambada de filhos da puta.
Oi Flpavio! Oi pessoal!
eu também assinei o abaixo assinado para recuperar o traçado antigo.
Será que este “palco” não vai tirar a visão de parte da pista…
Será o começo do fim…. Jacarepaguá começou desta forma: Mexeram um pouco, aqui, alí e terminou naquela sobra de autódromo, muito diferente do que era no passado.
PQP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ricardo Bifulco
o interlagos antigo, é um mero sonho, mais como se diz aqui no ceara, o que dinheiro e peia não resolver, é porque foi pouco.
Eu ia perguntar como andava a idéia de restaurar parte ou circuito antigo inteiro para F1, lembro que esta idéia havia tomado certa forma neste blog no ano passado, inclusive com desenhos do traçado e tudo mais…
Pelo jeito minha pergunta foi respondida.
foi só começarem a chamar o autodromo de templo que aquele pradeco dos infernos quis fazer uma igreja dentro do terreno. Vade retro ! Agora, uma forma de bloquear isso e refazer a pista original é pedir o tomabamento da pista como bem cultural, como fizeram com o pinico do pacaembú. Aí vai ter neguinho pulando muidinho. O problema é que o processo de tombamento custa umas certa grana, precisa de laudo de arquiteto, engenheiro ambiental, historiador, etc.
Aí se tiver um show da XUXA e uma corrida das “Mil Milhas” para um mesmo final de semana, adeus corrida !!!
Será o fim do autódromo, podem escrever !
O circuito antigo é viável sim ! Poderiam coexistir ambos os traçados. É questão de boa vontade ( da prefeitura investir neste projeto…dinheiro é que não falta ! ) e um pouco de inteligência por parte das pessoas envolvidas. Existem alguns projetos já em andamento…Vamos torcer…
AG
Bem, se eles fizerem algo seguro, tudo bem. No show do Iron Maiden, em março, não ter acontecido uma tragédia foi um milagre. Divulgaram 40 mil pessoas, quando 100 mil pessoas estavam lá. Todas as pessoas entraram apenas por um portão e também saíram pelo mesmo e único. Sem contar no lamaçal que virou aquilo lá antes do show. Se forem fazer isso, pensem seriamente na segurança e acesso das pessoas, porque se for como no show do Maiden este ano, vai morrer gente fácil fácil.
Desculpem, já escreveram a mesma coisa acima, mas infelizmente tem tudo mesmo para teminar em Jacarepagua II, o que seria ruim demais. Ou perdi alguma coisa e já esta dando para acreditar em promessa de politico.
Arena de shows naquele fim de mundo que não tem como chegar?
Quem foi no show do Maiden ou do Kiss de 99 sabe do que estou falando. É um absurdo fazerem shows no autódromo de Interlagos.
Não tem transporte público como metrô que leve com comodidade até este local, De ônibus nem pensar também já que a Av. Interlagos a cada dia que passa está mais caótica com trânsito parado em toda sua extensão. Levei cerca de 2 horas para percorrer a avenida de carro no dia do show do Maiden no último Março e não tem como fugir já que não existem rotas alternativas, amigos que foram de ônibus não chegaram a tempo do início do show mesm saindo de casa 4 ou 5 horas antes do início… Sou fã do grupo inglês mas jurei nunca mais assistir shows naquele local mesmo se eles retornarem a Interlagos…
Isso tem cara de desculpinha esfarrapada pra inventarem obras sem pé nem cabeça e superfaturá-las… duvido que utilizem muito essa Arena ridícula, no fim vai acabar igual as obras do Pan em Jacarepaguá, sucateadas e acabando de uma vez por todas com o autódromo…
Mais um absurdo colossal de nossa administração pública… uma vergonha…
Tenho certeza que vão estragar tudo,e também atrapalhar o calendário das provas,e o Alfredo Gehre ta certo ,vão dar privilegio p/ os shows afinal é braziuziuziu !
Bom, além do que já foi dito, acho que São Paulo precisa de uma alternativa para grandes eventos. A Paulista não suporta mais Parada Gay, Final de Ano, etc. nem o Anhangabaú.
Interlagos pode sim, ser uma alternativa interessante e mantém uma arrecadação extra para a administração garantir melhores condições para o público ( corridas ou shows), e transporte coletivo.
Sou arquiteto, e para mim essa proposta é uma das mais absurdas que eu já ouvi.
É uma tentativa de recriar Hillsborough em Interlagos.
Quem foi no show do Iron Maiden no início desse ano (a prefeitura alegou público de 63.000 pessoas, os organizadores 100.000, mas parecia ter perto de 200.000) sabe que Interlagos comporta, no máximo, um quarto das 300.000 pessoas pretendidas, sendo que mais do que isso incide no risco de mortos por esmagamento na saída (novamente, volto ao show para servir de exemplo. não houve casualidades por sorte, e só sorte).
…
Quanto ao tombamento, citato em um dos comentários acima, como critério para o processo de tombamento poderia ser usado as atividades realizadas por “pessoas históricas” (forçando um pouco, algo análogo à “Casa de Oswaldo Cruz” ou à “Casa da D. Yayá”), e à relevância e pertinência dentro do contexto histórico da cidade de São Paulo.
Não vejo muitas dificuldades de entrar com o processo.
Por outro lado, não sei se o tombamento seria de interesse dos administrados do autódromo e da prefeitura. Entravaria as possibilidades de alteração no conjunto.
Eu sempre quis rever o traçado antigo ativo novamente. Claro que para F-1 isso era quase impossível, mas outras categorias poderiam fazer exibições na pista.
Mas shows, talvez, sejam mais rentáveis que os carros, pelo menos entre nós. Espero, como disse o Flávio Gomes, que isso não atrapalhe as corridas.
Monumental Arena? Hum, sei não.
Jacarepaguá está ai para servir de exemplo…
É como voce falou,uma cidade que não existe mais ! Essas “remendações” são tipicas de povo pobre que no lugar de deixar o que esta pronto envelhecer bem conservado,vai logo cortando,remendando,fazendo um puxadinho,adaptando e acima de tudo especulando ao maximo quando o assunto é terra e imovel.O Carcara e o Fitti Porsche a exemplo desse metodo pobre foram desmontados,cortados,aproveitados e sucateados assim como estão fazendo com o autodromo.Fazer um autodromo novo aos moldes da formula 1 num lugar mais amplo fora da cidade sairia muito mais barato,isso se as obras nunca fossem ultra/super/faturadas.
Tb acho inviável refazer o traçado original, muito embora eu gostasse muito mais do que o atual. Só temo que aconteça algo como fizeram no Rio, e mutilarem Interlagos de vez.