INTERLAGOS ARENA
SÃO PAULO (tem volta?) – Notícia enviada pelo Leonardo Engelmann: a SPTuris abriu uma licitação para que sejam feitas obras em Interlagos que transformem o autódromo numa monumental arena para shows, com capacidade para até 300 mil pessoas.
Se não atrapalhar as corridas, razão de existência do autódromo, tudo bem. Se der lucro, melhor ainda. Mas desconfio que acaba de uma vez por todas com qualquer chance de, um dia, o traçado original ser refeito, ou ao menos ter parte dele reaproveitada.
Sejamos honestos, porém. A pista original nunca voltará, mesmo. O que vocês acham?
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Autódromos Tags: Interlagos
Sou totalmente contra ,vão fazer cagada e vai atrapalhar até na F1 ,podem apostar .
Interlagos antigo não deve ser tocado até que apareça alguém e coloque um pouco de dinheiro lá para reativar o melhor traçado de todos os tempos !
Acho até que alguns eventos como a regularidade poderia ser realizado no traçado antigo ,pra falar a verdade acho que se tem muita frescura , é só alguém lembrar das provas da extinta Cart onde os velozes Indycars corriam em pistas cheias de remendo ,saltos e emendas de asfalto com concreto ,totalmente fora do padrão da F1 , e ninguém reclamava .
Claro que alguém vai dizer ,mas a curva do sargento não esta mais lá , tudo bem , coloquem umas barreiras de pneus e façam a curva como se faz em circuito de rua , ainda pode se fazer corridas em circuitos de rua não é ?
Outra sugestão seria oferecer para o pessoal da F Truck , eles reformam e depois correm de graça .Nada mais justo.
Precisa explicar para os “entendidos de plantão” (que nunca pisaram em Intelagos), que o traçado antigo não inviabiliza o traçado atual. É só olhar e ver que é possível sua reativação com poucas mudanças, talvez uma chicane antes da 3, pra diminuir a velocidade e estudar uma alternativa pro Sargento, o resto tá lá.
Agora, se deixar na mão do pessoal daquela cidade que só tem morro e bandido, vão construir uma arena multiuso entre o Bico do pato e o Mergulho, e pra aproveitar o traçado é so juntar o Pinheirinho até o Café, fica ó, uma beleza.
MINHA SUGESTÃO :
FAZER DE INTERLAGOS UM AUTÓDROMO DE VERDADE.
CONSTRUIR MAIS UNS DOIS TRAÇADOS, PERFAZENDO TRES CIRCUITOS DIFERENTES PARA DIFERENTES TIPOS DE PROVAS. AUMENTAR O NÚMERO DE PROVAS E CAMPEONATOS : CARROS DE RUA E DE CORRIDA, MONOPOSTOS, FÓRMULA TRUCK, MOTOS, TORNEIO DE ARRANCADAS, CORRIDAS NOTURNAS, ETC…,ETC…
FAZER UM MUSEU PERMANENTE DE CARROS DE CORRIDA, ÁREAS DE LAZER, RESTAURANTES, BARES, ÁREAS PARA ENCONTROS DE CARROS ANTIGOS OU ESPECIAIS – TIPO TUNADOS, RAROS, ESPORTIVOS, ETC…ETC…
FAZER DE INTERLAGOS UM COMPLEXO “COMPLETO” PARA OS AMANTES DO AUTOMOBILISMO, MOTOCICLISMO, CICLISMO , DERIVADOS DO ESPORTE A MOTOR OU NÃO. PODERIA ATÉ TER CORRIDAS DE PATINS, A PÉ – MARATONAS, ETC…
É ISSO AÍ !
AG
É, pelo jeito acharam o jeito de oficializar a tomada de Interlagos por aquele padreco mequetrefe, para que ninguém mais reclame dele fazer show lá, afinal, vai ter palco pronto. No caso do autódromo, sou completamente contrário a que seja usado para shows, não é compatível como é em um estádio, por exemplo.
E claro, quem tá adorando isso é aquela elitezinha babaca do Pacaembu e adjacências, que finalmente vão ficar livres do que tanto incomoda seus nobres ouvidinhos… pelo argumento dessa gente empolada, Interlagos, como é autódromo e é lá no fim do mundo, pode ter show e todas as confusões e tal.
Mas também, idéias como essa só podem surgir mesmo de um governo municipal que, por exemplo, bota procurador de justiça idiota em secretaria de transportes para ficar inventando decisões babacas e imbecis como essa das proibições aos ônibus fretados, que vão é botar mais carros na rua.
Arena + Autódromo = Jacarepaguá
Xiii…. o César Maia andou por aí?
voltar o traçado antigo??
ahh FG, se os shows começarem a render mais que corrida, esqueça até do traçado atual e de um futuro traçado meu caro.
todo mundo sabe que sempre tem um arabezinho, ou qualquer grupo corporativo de corpo nenhum louquinho pra mater a marreta em tudo oq ver pela frente e construir algo digamos assim…”mais atraente e dinamico financeiramente, em tempos de crise”
(dai sim eu quero ver um blogueiro em um dia de furia!)
sooorte nossa que o Scaglionne nao esta no comando dessa joça…PORQUE EU QUERO ACREDITAR QUE A GESTAO ATUAL NAO VAI DEIXAR ACONTECER O MESMO OQ ACONTECEU COM JACAREPAGUA…nao é Flavio Gomes??? diz que sim, diz que sim!
pq se todos os medos dos comentaristas acima se realizarem, ai sim acabou o automobilismo e todas as esperanças de remoralizar o esporte que já chegou a ser o mais respeitado de todos
dai o FG vai vender o Meianov, (já que andar na rua com ele é crime, por exesso de decibeis) e comprar um barquinho, uma vara, e ir pescar no leito do Tietê, pq ai nao vai mais compensar se estressar com o automobilismo brasileiro (boooa sugestao, vai dizer que não?)
O traçado antigo resgatado ou boa parte dele, seria um sonho, mas confesso que nunca botei fé que isso poderia ocorrer.
Quanto a praça de shows, acho que além de robalheira com as obras e interesses ocultos, vai estragar tudo!
olha, eu não tenho esse sonho de restaurar o traçado antigo.
Mas acharia uma boa, se Interlagos pudesse ter 2 ou 3 traçados diferentes.
Agora, pq não pegam o dinheiro, e fazem uma arena só pra shows? não é mais facil? tem tanto lugar por ai!
Agora, se não for atrapalhar as corridas, tudo bem, mesmo pq, ter shows lá tem muitos pontos contras….diga se o último do Iron Maiden, e o KISS há 10 anos trás. era lama que não acabava mais, dificil de chegar, dificil de ir embora, longe que só a porra, etc..
Legal,
Aí a parada gay poderia ser lá.
E não no estádio do Morumbi.
Eu acho que o conformismo é o que faz o Brasil ser um país de político corruptos, que fez com que Jacarepagua virasse o que virou, conformismo é o pecado da nação…
Eu não fico feliz com isso, mesmo sabendo que é uma fonte de dinheiro para o autódromo, por que tenho certeza que o dinheiro arrecadado lá não vai ajudar em nada o decrépto automobilismo brasileiro.
Eu ainda acredito.
E já deixei de acreditar em papai noel, em político honesto, em almoço grátis.
Não nos esqueçamos que, caso Interlagos não pague suas próprias contas, torna-se inviável economicamente, então todos os cidadãos pagam a diferença.
A verdade é que, graças ao brilhantismo dos dirigentes que há séculos pilotam o automobilismo tapuia, só corridas não mantém em pé uma área pública de 1 milhão de metros quadrados.
Tenham a certeza que um único show do Iron Maiden proporcionou retorno maior do que 10 provas do Campeonato Paulista para o autódromo. É essa a verdade.
Gostaria muitíssimo de ser purista, de ter um espaço exclusivo para corridas, de que nosso Templo servisse apenas às nossas missas velozes. Mas não é economicamente viável.
Dá pra restaurar o circuito original? Claro que sim.
Dá pra conviver com outras atividades? Isso já ocorre.
O que não pode é o povo paulistano subsidiar com seus impostos sagrados o divertimento de poucos pilotos e o enriquecimento indecente de meia dúzia de dirigentes.
Cadê o público? Onde está a divulgação e real incentivo para que o automobilismo e o motociclismo se pague, sem depender de outras fontes de receita?
O importante é que a festa acabou. Agora tem que dar lucro.
Caso houvessem categorias com centenas de pilotos, público pagante de milhares de pessoas, aficcionados e centenas de profissionais vivendo de corridas, ñinguem pensaria em outras fontes de receita.
O modelo está errado, conceitualmente. É isso que precisa mudar.
A administração cumpre seu papel como jamais foi feito, e isso é um fato incontestável.
Como poucos, amo muito aquele espaço, sua história e seus fantasmas.
Por isso, ainda acredito na restauração do circuito e de provas ocorrendo lá.
Querem acabar como o Templo!!!!!!!! Cambada!!! Estão com ciumes do Rio! Parei (by Trajano)!
Só espero que não acabe, como Jacarepaguá.
Só para ilustrar…em Donnington tem festival de rock desde 1980. Primeiro se chamava Monsters of Rock e agora Download Festival. Nurburgring tem o Rock am Ring desde os anos 90. Fuji também é usado para shows. Dá pra fazer a Arena e manter o circuito. Não dá para comprarar com o que aconteceu aqui no RJ. Jacarepaguá já havia sido assassinado pelas autoridades antes das obras do PAN, com ZERO de investimento em automobilismo. Interlagos tem contrato com a F1 até 2014 ou 2015 se não me engano. Acho que dá para coexistir.
Grande abraço.
MONUMENTAL ARENA PARA SHOWS!
Meu Deus,nossos idolatrados pilotos que já se foram, devem estar se revirando (com todo respeito),em seus respectivos jazigos
Deus tenha piedade de nós…….
Como alguém escreveu, Interlagos pode e deve coexistir sim, como já acontece com circuitos na Europa há muitos anos.
Jacarepaguá é um caso à parte. As obras do PAN só serviram de desculpa.
Agora, sobre o traçado antigo… esse já era, falta só alguém remover a terra para todos nos darmos conta…
Não é possível pensar em megashows sem estragar a vida dos moradores dos alrededores com o barulho e os disabores da sujeira resultante, insegurança, falta de locais para estacionamento, banheiros, etc.
A praça localizada no Anhangabau foi construída com essa finalidade, por que não a utilizam para os mega shows criando condições para que a entrda seja paga se é renda o que deseja obter nosso Sr. Prefeito?.
Deixem o autódromo de Interlagos ser o que seu nome indica somente e não criem condições para que as empresas que organizam os megashows lucrem ainda mais.
Olha… Um autódromo, para se pagar, nesses dias de hoje, ainda mais no Brasil, tem que ser versátil. Infelizmente, a realidade é essa.
A proposta “arena” (Pra 300 mil pessoas? Exageraram na maconha! XD) pode coexistir com o autódromo, desde que não inviabilize a área destinada às corridas.
Já quanto ao traçado antigo, infelizmente só posso falar uma coisa: O jeito vai ser escolher um terreno com a topografia parecida com a de Intrerlagos e fazer o traçado antigo do zero. É a única opção viável.